南港輪胎是一個(gè)擁有悠久歷史和重要意義的企業(yè),從成立之初到今天,已經(jīng)走過(guò)了數(shù)十年的風(fēng)雨歷程。南港輪胎成立於上個(gè)世紀(jì)四十年代,作為臺(tái)灣本土的輪胎製造商,最初致力於滿足臺(tái)灣市場(chǎng)對(duì)高品質(zhì)輪胎的需求。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,南港輪胎不僅在臺(tái)灣市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異,還成功拓展至國(guó)際市場(chǎng),特別是在亞洲和美洲等地區(qū), 加強(qiáng)了其全球供應(yīng)鍾的影響力。
歷經(jīng)多次技術(shù)革新,南港輪胎始終堅(jiān)持研發(fā)高性能輪胎,以應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)苛的市場(chǎng)需求。近年來(lái),南港輪胎在環(huán)保技術(shù)和智能製造方面投入大量資源,致力於生產(chǎn)更加環(huán)保、智能的產(chǎn)品,這不僅符合全球可持續(xù)發(fā)展的趨勢(shì),也強(qiáng)化了其在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。南港在2020 年期間,成功收購(gòu)了同業(yè)泰豐輪胎,這一舉措使得公司在市場(chǎng)導(dǎo)向和資源整合方面更為優(yōu)勢(shì)讓公司能在危機(jī)中找到了新的成長(zhǎng)機(jī)會(huì)。
許金德與林學(xué)圃共同定義了南港輪胎的成長(zhǎng)與變化。這兩位臺(tái)灣商界領(lǐng)袖在推動(dòng)公司發(fā)展的同時(shí),也各自經(jīng)歷了成功與挫折,構(gòu)成了南港輪胎豐富的故事背景。隨著許金德與林學(xué)圃兩位風(fēng)雲(yún)人物去世,由南港輪胎掀起的多個(gè)收購(gòu)案也都劃上了句號(hào)。因爲(wèi)「故事」太過(guò)豐富多彩,本文只是略述「故事概況」和涉及的幾個(gè)關(guān)鍵人物。
許金德是南港輪胎變革和進(jìn)步的關(guān)鍵人物
南港輪胎的故事始於1945年,富時(shí)該公2司前身為「臺(tái)灣工確公司」旗下的公共機(jī)構(gòu)「南港橡膠」。
1955年,當(dāng)臺(tái)灣開(kāi)始放寬民營(yíng)企業(yè)的政策後,「南港橡膠」被仰德集團(tuán)創(chuàng)辦人許金德等人買下並更名為「南港輪胎」,並於1963年在臺(tái)灣成功上市。許金德對(duì)南港輪胎的發(fā)展起到了關(guān)鍵作用,他利用自身的商業(yè)頭腦和資源,使該公司在臺(tái)灣輪胎市場(chǎng)上佔(zhàn)據(jù)一席之地。
許金德(1908年—1990年)生於臺(tái)灣的新竹,是南港輪胎公司的創(chuàng)瓣人及臺(tái)灣知名企業(yè)家。他的事業(yè)成就及對(duì)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn),使他獲得「新竹皇帝」的稱號(hào)。許金德的商業(yè)生涯非常多元,他不僅在臺(tái)灣商界擁有傑出的表現(xiàn),還在公共事務(wù)上擔(dān)任過(guò)多個(gè)重要職位。
許金德早期從事教育工作,隨後他進(jìn)入商界,創(chuàng)辦了多家企業(yè),包括南港輪胎、士林電機(jī)和臺(tái)灣工礦等。他的企業(yè)遍及食品、電子和工業(yè)等領(lǐng)域,形成了一個(gè)龐大的商業(yè)集團(tuán),並為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)創(chuàng)造了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)。此外,他也曾擔(dān)任過(guò)臺(tái)灣省議會(huì)的副議長(zhǎng),這使他在政界也有一定的影響力。
在社會(huì)貢獻(xiàn)方面,許金德積極參與地方發(fā)展及教育慈善活動(dòng),致力於提升新竹市的經(jīng)濟(jì)及教育水準(zhǔn)。作為國(guó)賓大飯店的創(chuàng)始人之一,他的影響力在臺(tái)灣商業(yè)圈中相當(dāng)顯著。此外,他在南港輪胎的創(chuàng)立和發(fā)展中,對(duì)於臺(tái)灣輪胎產(chǎn)業(yè)的變革和進(jìn)步起到了關(guān)鍵作用,南港輪胎至今仍是業(yè)內(nèi)的佼佼者。
林學(xué)圃媚熟重整南港輪胎切入土地開(kāi)發(fā)
於福建省泉州市,因爲(wèi)年輕時(shí)在銀行工作,結(jié)識(shí)不少企業(yè)老闢,1980年進(jìn)入臺(tái)鳳擔(dān)任董事,除了累積不少處理龐大土地資產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn),手上不斷買入臺(tái)鳳股票,且價(jià)格狂飆,讓林學(xué)圃賺進(jìn)20多億元新臺(tái)幣,積纍了第一筆財(cái)富。1985年國(guó)豐興業(yè)公司宣佈停工,向法院申請(qǐng)重整,手上有大把鈔票的林學(xué)圃發(fā)現(xiàn)機(jī)會(huì),取得重整人資格後,就循著「臺(tái)鳳模式」處分公司土地資產(chǎn),並精簡(jiǎn)人事,順利讓國(guó)豐起死回生;1993年,林學(xué)圃再看上同樣有土地資產(chǎn)的臺(tái)中楊鐵公司,經(jīng)過(guò)2年重整成功,股價(jià)還一舉創(chuàng)下新高,讓他在市場(chǎng)上因此有了「重整大王」的稱號(hào)。
對(duì)于南港輪胎,林學(xué)圃也是情有獨(dú)鍾。早在1994年,林學(xué)圃就看中了南港輪胎的土地資產(chǎn),且開(kāi)始持續(xù)買進(jìn)南港股票,1995年南港股東會(huì)改選,挾股權(quán)優(yōu)勢(shì)一舉當(dāng)上董事長(zhǎng)。但天有不測(cè)風(fēng)雲(yún),2000年臺(tái)灣股市由萬(wàn)點(diǎn)急轉(zhuǎn)下殺,林學(xué)圃也跌落谷底,為了保住股價(jià),他當(dāng)時(shí)拿股票融資進(jìn)場(chǎng)護(hù)盤,最後爆出違約交割及內(nèi)線交易,在被檢調(diào)調(diào)查的過(guò)程中還被發(fā)現(xiàn),他過(guò)去為美化國(guó)豐、楊鐵和南港財(cái)報(bào),以及維護(hù)公司股價(jià),利用親友名義在銀行、券商開(kāi)戶買賣股票,並偽造不動(dòng)產(chǎn)買賣契約。故此,林學(xué)圃被控違反《證交法》遭判刑兩年,2002年入監(jiān)服刑,於2003年假釋出獄。
至此,在林學(xué)圃以名譽(yù)董事長(zhǎng)身份一直在幕後操盤南港輪胎,使得南港輪胎的營(yíng)收不斷增長(zhǎng),成為臺(tái)灣輪胎行業(yè)的第三大公司,而他的家族成員則在股東會(huì)中也擁有較高的股權(quán)比例,確保了家族對(duì)公司的控制權(quán)。同時(shí),林學(xué)圃傾力而爲(wèi)的土地開(kāi)發(fā)案也開(kāi)始獲利,在臺(tái)北市南港路二段推出占地近萬(wàn)坪的土地開(kāi)發(fā)案---南港「世界明珠」,於2019年11月動(dòng)工興建為複合式豪宅、商辦,總銷金額上看千億元,成為南港豐厚的業(yè)外獲利。
南港收購(gòu)泰豐:一場(chǎng)改變臺(tái)灣輪胎業(yè)版圖的併購(gòu)案
編者按:南港輪胎和泰豐輪胎,都是臺(tái)灣老牌輪胎廠商,資本市場(chǎng)長(zhǎng)袖善舞的林學(xué)圃,為臺(tái)灣輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)起的一場(chǎng)重大的併購(gòu)案——南港輪胎與泰豐輪胎的整合功不可沒(méi),這不僅是兩家臺(tái)灣本土企業(yè)之間的整合,更對(duì)整個(gè)輪胎市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
斷推進(jìn)南港輪胎精進(jìn)的路上,2019年他又開(kāi)始一場(chǎng)新的佈局,就是奪下臺(tái)灣另一個(gè)輪胎生產(chǎn)大廠泰豐的經(jīng)營(yíng)權(quán)。林學(xué)圃入主的泰豐,除了可以「重整」臺(tái)灣輪胎市場(chǎng)份額外,豐泰旗下中櫪廠土地資產(chǎn)的標(biāo)的被他更格外看重。
泰豐輸胎是臺(tái)灣最老的輪胎公司,1954年,由馬述健的祖父馬岐山成立,之後交棒給長(zhǎng)子馬紹進(jìn)。包括泰豐馬家與元大馬家、廣豐賀家、神通苗家、大成長(zhǎng)城韓家等被稱為「山東幫」。
1979年,泰豐掛牌成為臺(tái)灣第一家上市的輪胎公司,股價(jià)最高飆破百元。1998年馬紹進(jìn)罹患腦癌開(kāi)刀,急召次子馬述健回臺(tái)。
「我哥哥(馬述強(qiáng))在美國(guó)當(dāng)律師,我們那時(shí)候賺的錢比父親還多,從沒(méi)想過(guò)要回來(lái)工作。」馬述健回憶,當(dāng)初自己是放棄香港會(huì)計(jì)師的工作,返臺(tái)承接家業(yè)。
馬述健進(jìn)入泰豐20年,帶領(lǐng)公司切入高毛利的輕卡車、跑車胎,2001年起成功讓公司轉(zhuǎn)虧為盈。
2019年開(kāi)始,林學(xué)圃在市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)買股,面對(duì)林學(xué)圃的強(qiáng)勢(shì)之戰(zhàn),初期馬述健選擇硬抗,雙方火藥味十足,不僅董事席位、土地開(kāi)發(fā)等議題互杠,更上演互相解任對(duì)方獨(dú)董、董事的戲碼,戰(zhàn)火一路延燒到法院,大打法律戰(zhàn)。
不巧的是2020年,林學(xué)圃又因涉及另一起《證交法》案件遭判10月、減為5月確定,臺(tái)北地檢署預(yù)定傳喚他執(zhí)行;但林向法院聲明異議成功,法院裁定假釋付保護(hù)管束…儘管經(jīng)歷的這些波折,林學(xué)圃依然沒(méi)有
馬述健小檔案
年齡:51歲(2025年)
家庭:已婚
學(xué)歷:美國(guó)柏克萊大學(xué)商學(xué)院
經(jīng)歷:香港PWC會(huì)計(jì)師事務(wù)所InvestmentBanker、泰豐董事長(zhǎng)特助、泰豐執(zhí)行副總、泰豐總經(jīng)理。
背景資料:南港與泰豐的市場(chǎng)定位
南港輪胎:老字號(hào)的創(chuàng)新者。
南港輪胎是臺(tái)灣最具代表性的輪胎製造商之一,擁有超過(guò)60年的歷史。該公司以生產(chǎn)高性能輪胎聞名,產(chǎn)品涵蓋轎車、卡車、巴士以及工業(yè)用輪胎等多種類型。不僅在本地市場(chǎng)佔(zhàn)有一席之地,南港輪胎更積極拓展國(guó)際市場(chǎng),其產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美、亞洲等地。
近年來(lái),南港輪胎在技術(shù)研發(fā)方面投入大量資源,致力於開(kāi)發(fā)環(huán)保型與高性能輪胎,以應(yīng)對(duì)全球市場(chǎng)對(duì)節(jié)能減碳產(chǎn)品的需求。此外,南港也在數(shù)位化轉(zhuǎn)型與智能製造領(lǐng)域取得一定成果,展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。
泰豐輪胎:專注於中小型市場(chǎng)。
相比之下,泰豐輪胎雖然規(guī)模不如南港,但憑藉靈活的經(jīng)營(yíng)策略和穩(wěn)定的客戶群體,在中小型市場(chǎng)中佔(zhàn)據(jù)了重要地位。泰豐以價(jià)格實(shí)惠、品質(zhì)穩(wěn)定為主要賣點(diǎn),其產(chǎn)品線主要集中在中低端市場(chǎng),包括一般家用車輛和商用車輛的輪胎。
泰豐輪胎的主要客戶包括本地經(jīng)銷商以及部分亞洲新興市場(chǎng)。儘管其國(guó)際化程度不如南港,但泰豐在區(qū)域市場(chǎng)內(nèi)擁有穩(wěn)固的基礎(chǔ),尤其是在東南亞市場(chǎng)中表現(xiàn)出色。
【併購(gòu)動(dòng)因】
南港輪胎收購(gòu)泰豐輪胎的主要目的是透過(guò)整合資源,提升競(jìng)爭(zhēng)力並擴(kuò)大市場(chǎng)份額。
以下是幾個(gè)關(guān)鍵動(dòng)因:
1.市場(chǎng)整合與規(guī)模經(jīng)濟(jì)
南港希望透過(guò)併購(gòu)泰豐,進(jìn)一步擴(kuò)大其市場(chǎng)覆蓋範(fàn)圍,尤其是在中低端市場(chǎng)的佔(zhàn)有率。這不僅能狗鞏固南港在本地市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位,也有助於提升其在國(guó)際市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。
2.技術(shù)與資源共用
雖然泰豐在技術(shù)創(chuàng)新上不如南港,但其在生産效率和成本控制方面有一定優(yōu)勢(shì)。透過(guò)併購(gòu),南港可以整合雙方的技術(shù)與資源,進(jìn)一步提升産品品質(zhì)與生產(chǎn)效率。
3.應(yīng)對(duì)全球市場(chǎng)挑戰(zhàn)
隨著全球輪胎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,中國(guó)品牌及其他國(guó)際品牌對(duì)臺(tái)灣市場(chǎng)的壓力不斷增加。南港希望通過(guò)併購(gòu)泰豐來(lái)擴(kuò)大其產(chǎn)品線,滿足不同層次的消費(fèi)需求,從而在競(jìng)爭(zhēng)中保持優(yōu)勢(shì)。
【併購(gòu)過(guò)程】
雙方在財(cái)務(wù)審查、資產(chǎn)評(píng)估以及法律合規(guī)性等方面進(jìn)行了多次磋商,以確保交易的透明性與合法性。最終,南港以現(xiàn)金加股份交換的形式完成了此次併購(gòu),交易總金額約為新臺(tái)幣50億元。
值得注意的是,此次併購(gòu)案獲得了相關(guān)主管機(jī)關(guān)的批準(zhǔn),並未涉及壟斷或其他法律問(wèn)題。同時(shí),雙方也承諾將保留原有員工的工作崗位,以確保企業(yè)運(yùn)營(yíng)的穩(wěn)定性。
【併購(gòu)後的影響與展望】
1.產(chǎn)品線更完整
透過(guò)併購(gòu)泰豐,南港將能ク提供從高端到中低端的全系列產(chǎn)品,滿足不同層級(jí)消費(fèi)者的需求。這種多元化策略將有助於提升其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
2.成本優(yōu)化
併購(gòu)後,雙方可以共用供應(yīng)鍾、物流和生產(chǎn)設(shè)施,進(jìn)一步降低運(yùn)營(yíng)成本。同時(shí),南港也能借助泰豐的區(qū)域資源來(lái)提高生產(chǎn)效率。
3.品牌形象提升
南港作為一家歷史悠久的企業(yè),此次收購(gòu)將進(jìn)一步鞏固其作為臺(tái)灣輪胎産業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的地位。而泰豐則有機(jī)會(huì)借助南港的品牌影響力和國(guó)際管道拓展其市場(chǎng)
對(duì)臺(tái)灣輪胎產(chǎn)業(yè)的影響
1.產(chǎn)業(yè)集中度提高
使臺(tái)灣輪胎產(chǎn)業(yè)更加集中,有助於提升整體競(jìng)爭(zhēng)力。然而,也可能引發(fā)其他中小型企業(yè)的憂慮,擔(dān)心市場(chǎng)壟斷問(wèn)題。
2.國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)
隨著南港擴(kuò)大規(guī)模並整合資源,其在國(guó)際市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力將進(jìn)一步提升。這對(duì)推動(dòng)臺(tái)灣品牌走向國(guó)際具有積極意義。
3.技術(shù)創(chuàng)新加速
南港一向重視技術(shù)研發(fā),而泰豐則在成本控制方面有獨(dú)到經(jīng)驗(yàn)。雙方整合後,有望加速技術(shù)創(chuàng)新步伐,推出更多符合市場(chǎng)需求的新産品。
南港輪胎收購(gòu)臺(tái)灣泰豐輪胎無(wú)疑是臺(tái)灣輪胎產(chǎn)業(yè)的一大里程碑事件。這場(chǎng)併購(gòu)不僅是企業(yè)之間的資源整合,更是對(duì)未來(lái)市場(chǎng)挑戰(zhàn)的一次積極應(yīng)對(duì)。在全球化競(jìng)爭(zhēng)加劇的大環(huán)境下,此次併購(gòu)或?qū)榕_(tái)灣輪胎産業(yè)注入新的活力。
放棄,順利取得泰豐過(guò)半股權(quán),掌控經(jīng)營(yíng)權(quán)。眼看形勢(shì)比人強(qiáng),馬述健只好休戰(zhàn),2021年底雙方達(dá)成承諾,既往不咎共創(chuàng)未來(lái)。
國(guó)揚(yáng)侯西峰助力林學(xué)圃完成未了心願(yuàn)
林新佛了泰豐,為南港輸胎制定了
天有不測(cè)風(fēng)雲(yún),林學(xué)圃在2021年底患病忽然在2022年初離世,這一忽然的「甩手」震撼整個(gè)臺(tái)灣資本市場(chǎng),特別是泰豐中櫪廠土地案的處置問(wèn)題,是否可以繼續(xù)按照林學(xué)圃的佈局繼續(xù)走下去?
因爲(wèi)南港入駐泰豐,就是想拿到中櫪廠這塊土地。
2021年11月中旬,林學(xué)圃在南港的法說(shuō)會(huì)上公開(kāi)宣示,泰豐中櫪廠要不要繼續(xù)出售,泰豐的事情由泰豐董事會(huì)自己決定,「土地不是冰塊,又不會(huì)融掉消失,我不懂為什麼要急著賣」。當(dāng)時(shí)林學(xué)圃強(qiáng)調(diào),赴越南投資設(shè)廠即將啟動(dòng),世界明珠交屋後,將分兩次減資,未來(lái)南港將形成低資本額、高獲利的公司,不需要賣土地。
可是這話說(shuō)出不久,林學(xué)圃就離世了,市場(chǎng)一時(shí)間衆(zhòng)說(shuō)紛紜,備受關(guān)注。
據(jù)了解,泰豐輪胎兩塊地準(zhǔn)備開(kāi)發(fā),開(kāi)發(fā)價(jià)值超200億元新臺(tái)幣。其中一塊規(guī)劃為住宅用地,已在2022年3月啟動(dòng)標(biāo)售作業(yè);另一塊規(guī)劃為工商綜合土地,在開(kāi)發(fā)議案上一直存在分歧。當(dāng)初,南港輪胎大舉進(jìn)軍泰豐,就是看中這兩塊土地的價(jià)值。已故的南港名譽(yù)董事長(zhǎng)林學(xué)圃,生前傾向?qū)⑼恋刈孕虚_(kāi)發(fā)。
2022年4月27日,泰豐輪胎召開(kāi)董事會(huì),討論旗下土地開(kāi)發(fā)方案。原本公開(kāi)招標(biāo)的議案被自主開(kāi)發(fā)取代。這意味著,在土地處置權(quán)上,「南港派」已經(jīng)佔(zhàn)據(jù)上風(fēng),但爲(wèi)了更加穩(wěn)固繼承了林學(xué)圃的遺志,關(guān)鍵時(shí)候林學(xué)圃遺孀賴秋貴找到了聯(lián)合國(guó)揚(yáng)的侯西峰,希望侯西峰與南港輪胎共同經(jīng)營(yíng),鑒定走自主開(kāi)發(fā)路線。
2022年5月18日,南港輪胎召開(kāi)股東大會(huì),進(jìn)行董事會(huì)改選。南港榮譽(yù)董事長(zhǎng)林學(xué)圃長(zhǎng)女林君穎、國(guó)揚(yáng)集團(tuán)總裁侯西峰二女兒侯嘉騏,雙雙入選。
郭林諒續(xù)任南港董事長(zhǎng)一職,林君穎擔(dān)任總經(jīng)理。
此舉意味著,南港輪胎進(jìn)入林、侯兩家共治時(shí)代。但南港公司的主導(dǎo)權(quán),仍掌握在林學(xué)圃家族手中。林家佔(zhàn)有6個(gè)南港董事席位,侯家佔(zhàn)有3個(gè)南港董事席位。
林學(xué)圃家族合計(jì)持股比重高達(dá) 42.85% 侯西峰家族合計(jì)持股比重達(dá) 12% 。
【小故事】:侯西峰、林學(xué)圃人生起伏驚人雷同
南港輪胎榮譽(yù)董事長(zhǎng)林學(xué)圃2021年底驟逝後,業(yè)界盛傳其生前友人、國(guó)揚(yáng)集團(tuán)總裁侯西峰,積極協(xié)助其身後事,讓南港順利度過(guò)接班風(fēng)暴。雖然消息無(wú)法獲得官方證實(shí),但從林學(xué)圃與侯西峰的生涯背景來(lái)看,可以發(fā)現(xiàn)具有驚人的雷同處,兩人很可能因此英雄惜英雄。
侯西峰過(guò)去有「借殼大王」的稱號(hào),他曾借殼入主國(guó)揚(yáng)建設(shè)、廣宇科技等公司。林學(xué)圃也曾入主國(guó)豐、複木、楊鐵、南港輪胎等公司,獲得「重整大王」美譽(yù),兩人發(fā)跡過(guò)程頗為類似。
兩人也都曾歷經(jīng)人生高潮迭起。 1997~2000 年亞洲金融風(fēng)暴,造成投資市場(chǎng)大跌,侯西峰因?yàn)樽o(hù)盤國(guó)揚(yáng)股價(jià),挪用公司資金,被依觸犯業(yè)務(wù)侵佔(zhàn)罪判刑;而林學(xué)圃也幾乎在同一段時(shí)間栽跟鬥,當(dāng)時(shí)的他手握國(guó)豐、楊鐵和南港等三家公司,資産超過(guò)百億元,為護(hù)盤公司股價(jià),他融資進(jìn)場(chǎng),最後爆出違約交割和內(nèi)線交易案,被判刑2年。
兩人也都對(duì)於資産開(kāi)發(fā)相當(dāng)有一套,且相當(dāng)有耐心,終能成功東山再起。侯西峰在人生最底谷時(shí),據(jù)傳負(fù)債將近500億元,後來(lái)以18年時(shí)間將債務(wù)全部?jī)斶€,還打造出今日的國(guó)揚(yáng)集團(tuán),旗下旗艦事業(yè)包括國(guó)揚(yáng)建設(shè)、漢來(lái)飯店、漢來(lái)美食等,成為臺(tái)灣服務(wù)業(yè)的「南霸天」。
類似的東山再起故事,也發(fā)生在林學(xué)圃身上。假釋後,林學(xué)圃2014年回鍋擔(dān)任南港榮譽(yù)董事長(zhǎng),主導(dǎo)南港舊廠世界明珠開(kāi)發(fā)案,經(jīng)十年磨一劍,世界明珠案終於在2019年底正式動(dòng)工,房仲業(yè)界估算,該案總銷金額超過(guò)千億元,成功炒熱臺(tái)北東區(qū)門戶題材,讓林學(xué)圃鹹魚(yú)翻生,2021年更主導(dǎo)拿上泰豐輪胎。
而此時(shí),南港輪胎受美國(guó)反傾銷影響,正處?kù)秶?yán)重虧損狀態(tài),也就是說(shuō),侯家在關(guān)鍵的時(shí)刻協(xié)助南港輪胎度過(guò)最困難的階段。
至2024年2月,國(guó)揚(yáng)表示,南港輪胎經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)最不穩(wěn)定時(shí)機(jī)已經(jīng)過(guò)去,目前營(yíng)運(yùn)已經(jīng)正常化,因此侯家已完成階段性任務(wù)。國(guó)揚(yáng)侯家全面退出南港輪胎董事會(huì)。
2024年4月選出新的董事會(huì),董事長(zhǎng)郭林諒繼續(xù)留任,林學(xué)圃女兒林君穎依舊以總經(jīng)理接管南港輪胎家族事業(yè),實(shí)現(xiàn)正?;\(yùn)營(yíng)。
南港輪胎與泰豐輪胎:2024年?duì)I運(yùn)回升,房地產(chǎn)項(xiàng)目與資產(chǎn)活化驅(qū)動(dòng)未來(lái)增長(zhǎng)。
臺(tái)灣的輪胎製造業(yè)以其穩(wěn)定的市場(chǎng)需求著稱。2024年南港輪胎和泰豐輪胎憑藉本業(yè)復(fù)甦及房地產(chǎn)項(xiàng)目收入,營(yíng)收大幅增長(zhǎng)。2024年第三季營(yíng)收分別增長(zhǎng) 315% 和 66% ,顯示出強(qiáng)勁的業(yè)績(jī)表現(xiàn)。
南港輸胎的營(yíng)運(yùn)回升:房地產(chǎn)銷售與營(yíng)收增長(zhǎng)
泰豐輪胎的營(yíng)運(yùn)回穩(wěn):多元化市場(chǎng)開(kāi)發(fā)與資產(chǎn)活化
? 世界明珠項(xiàng)目推動(dòng)營(yíng)收增長(zhǎng)
南港輪胎2024年第三季營(yíng)收達(dá)87.78億元,年增 314.55% 。其中,「世界明珠H棟商辦」的銷售貢獻(xiàn)顯著,該項(xiàng)目由六棟住宅大樓和兩棟商辦樓組成,總銷預(yù)計(jì)達(dá)800億元(新臺(tái)幣,下同)。
稅後純益大幅轉(zhuǎn)盈
在項(xiàng)目銷售的帶動(dòng)下,南港輪胎稅後純益從2024年同期的虧損624萬(wàn)元轉(zhuǎn)為盈餘26.01億元,每股盈餘(EPS)達(dá)3.12元。前三季營(yíng)收累計(jì)131.47億元,稅後純益擴(kuò)大至31.5億元,EPS為3.78元。
未來(lái)項(xiàng)目持續(xù)發(fā)酵
南港輪胎205年6月起,更多住宅大樓將陸續(xù)完工入帳。隨著項(xiàng)目逐步完成,未來(lái)收入將持續(xù)增長(zhǎng),為公司提供穩(wěn)定的現(xiàn)金流,進(jìn)一步改善財(cái)務(wù)狀況。
? 反傾銷稅挑戰(zhàn)後的營(yíng)運(yùn)回穩(wěn)
泰豐輪胎曾因美國(guó)反傾銷稅面臨營(yíng)運(yùn)困境,但2024年第三季營(yíng)收反彈66.37% ,達(dá)7,583萬(wàn)元,顯示其營(yíng)運(yùn)逐步回穩(wěn)。公司通過(guò)加強(qiáng)委外代工及拓展北美以外市場(chǎng),成功降低對(duì)北美市場(chǎng)的依賴,營(yíng)業(yè)毛利從2024年同期的虧損6,827萬(wàn)元轉(zhuǎn)為盈利681.3萬(wàn)元。
資産活化成為新亮點(diǎn)
泰豐輪胎將資產(chǎn)開(kāi)發(fā)視為未來(lái)重點(diǎn)。子公司泰鑫工商綜合區(qū)已轉(zhuǎn)列為投資性不動(dòng)產(chǎn),經(jīng)鑑價(jià)超過(guò)57億元,並解除土地移轉(zhuǎn)限制,為公司創(chuàng)造資本增值潛力。此外,中櫪與觀音的資産活化也在進(jìn)行中,中櫪廠已進(jìn)入重劃階段,預(yù)計(jì)帶來(lái)長(zhǎng)期收益。
南港輪胎
成立於1959年2月25日,以「南港輪胎」、「NANKANG」等品牌行銷,主要產(chǎn)品為車、休旅車、4X4、商用車等車型的輻射層輪胎。該公司與日本橫濱輪胎擁有長(zhǎng)期的合作關(guān)係。其品牌有「NANKANG南港輪胎」、[SONAR速耐輸胎」、「LuCCini路馳凌,等.
1959年:2月25日南港橡膠公司化改名南港輪胎。董事長(zhǎng)許金德。
1963年:11月1日股票上市。
1973年:開(kāi)發(fā)PL-1介壽號(hào)初級(jí)教練機(jī)用輸胎,新豐廠完工。
1974年:開(kāi)發(fā)轎車用82系列鋼絲輻射層輪胎。
1976年:開(kāi)發(fā)T-28螺旋槳教練機(jī)用輪胎。
1977年:開(kāi)發(fā)轎車用70系列鋼絲輻射層輪胎。
1979年:開(kāi)發(fā)T-33嘖射教練機(jī)用輪胎。
1980年:開(kāi)發(fā)卡車、客車用全鋼絲輻射層輪胎。
1987年:通過(guò)福特汽車Q1認(rèn)證。
1990年:新豐廠開(kāi)始生產(chǎn)轎車用鋼絲輻射層輪胎。
1991年:取得歐洲合格認(rèn)證,可外綃歐洲。
1992年:開(kāi)始生產(chǎn)轎車用60系列鋼絲輻射層輪胎。
1994年:取得挪威船級(jí)社(DNV)IS09001品質(zhì)認(rèn)證
1995年:林學(xué)圃出任董事長(zhǎng)。
1996年:生產(chǎn)四輪傳動(dòng)吉普車輸胎及轎車用50/55系列輻射層輪胎。
1997年:開(kāi)發(fā)雪地用輪胎(studlesssnowtire)並上市銷售;
同年9月,其張家港廠開(kāi)始建廠。
1998年:通過(guò)DNVQS9000認(rèn)證。
2000年:林學(xué)圃因故辭去南港董事長(zhǎng)職務(wù)。
2001年:10月取得IS0/TS16949認(rèn)證。
2002年:8月開(kāi)發(fā)轎車用Y級(jí)幅射層輪胎;
10月開(kāi)始生產(chǎn)悍馬車用鋼絲輻射層輪胎。
2003年:7月開(kāi)始生產(chǎn)休旅車用20時(shí)輻射層輪胎;
9月張家港廠開(kāi)始生產(chǎn)轎車輻射層輪胎。
2005年:南港聘請(qǐng)林學(xué)圍出任名譽(yù)董事長(zhǎng)及營(yíng)運(yùn)總監(jiān)。
4月開(kāi)發(fā)出22和24時(shí)輪胎;
10月張家港廠開(kāi)始生產(chǎn)20至24時(shí)幅射層輪胎。
2008年:2月1日南港廠停產(chǎn),並開(kāi)始進(jìn)行土地開(kāi)發(fā)。
2011年:獲得「臺(tái)灣百大品牌」。
2012年:臺(tái)灣第一家成立RRC實(shí)驗(yàn)室並獲得德國(guó)TUVSUD認(rèn)證。
2014年:產(chǎn)品ECO-2+為獲得德國(guó)TUVSUD認(rèn)證。
3月江慶興接任董事長(zhǎng);
2017年:9月26日江慶興辭董事長(zhǎng),由服務(wù)42年的張昌平接棒。
2019年:9月宣佈南港車站前舊廠土地建案世界明珠,聯(lián)強(qiáng)國(guó)際
買下12層辦公樓層并命名為「聯(lián)強(qiáng)國(guó)際大樓」。
2020年:4月買下泰豐公司的股權(quán),升為第一大股東。
2021年:10月南港輸胎取得泰豐輪胎經(jīng)營(yíng)權(quán)。
2021年:12月榮譽(yù)董事長(zhǎng)林學(xué)圃因病辭世。
2021年:12月江慶興代理董事長(zhǎng)(遇度期間)。
2021年:郭林諒接任董事長(zhǎng).
2022年:12月南港對(duì)泰豐公司持股超過(guò)3成。
2022年:5月18日長(zhǎng)女林君穎被任命為新任總經(jīng)理。
2024年:4月19日改選出新屆董事會(huì),郭林諒及林君穎分別繼續(xù)擔(dān)任
率領(lǐng)仰德集團(tuán)接手南港。曾擔(dān)任中國(guó)國(guó)民黨籍的多屆臺(tái)灣省議員及副議長(zhǎng),其經(jīng)營(yíng)理念和戰(zhàn)略對(duì)臺(tái)灣的民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。
在臺(tái)輪胎製造業(yè)的發(fā)展中扮演了重要角色。林學(xué)圃的管理和發(fā)展理念,不僅提升了南港輪胎的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,也對(duì)臺(tái)灣製造業(yè)整體帶來(lái)了積極影響。
林學(xué)圃主導(dǎo)的世界明珠建案得到了市場(chǎng)的高度認(rèn)可,使南港輪胎在多年的發(fā)展中獲得了巨大的銷售額。
林學(xué)畫力邀曾在警界服務(wù)逾30年的江慶興出任董事長(zhǎng),接任四個(gè)月就揪出存在十七年之久的收賄「內(nèi)鬼」,引發(fā)市場(chǎng)高度震撼。
張昌平服務(wù)南港42年,在擔(dān)任董事長(zhǎng)期間,在擴(kuò)大業(yè)務(wù)和提升企業(yè)形象方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用.
郭林諒具有管理、商務(wù)等專業(yè)及公司業(yè)務(wù)所需之工作經(jīng)驗(yàn)。逢甲大學(xué)化工系學(xué)士畢業(yè),歷任本公司材料研究部、製造副總、及大陸公司董事長(zhǎng).
林學(xué)圃的突然去世之後,長(zhǎng)女林君穎接任總經(jīng)理。她擁有美國(guó)約翰遜與威爾士大學(xué)碩士學(xué)位,歷任行銷部經(jīng)理、國(guó)外業(yè)務(wù)部;業(yè)餘賽車手。2024年再次續(xù)任總經(jīng)理,林被視為公司新一代領(lǐng)導(dǎo)的象徵。
泰豐輪胎
成立於1955年11月23日,主要產(chǎn)品為卡車、客車、車、輕型卡車等車型用的輻射層輪胎。其品牌計(jì)有FEDERAL飛德勒輪胎」、「HERO英雄輪胎,、「MAXON美克森」等.
馬岐山極為低調(diào),外界對(duì)馬家一族了解甚少。據(jù)悉。馬岐山有5個(gè)小孩,女兒馬紹文嫁給了廣豐賀膺才次子賀鳴琴;馬岐山年邁後,長(zhǎng)子馬紹進(jìn)接手泰豐。國(guó):前排左起馬紹祥、馬于心素(馬岐山妻)、馬紹進(jìn),後排左起馬述壯、馬述健以及馬述康。
馬紹進(jìn)有兩個(gè)兒子,長(zhǎng)子馬述強(qiáng)是律師,長(zhǎng)居美國(guó),無(wú)心家族事業(yè)。1998年,馬紹進(jìn)召回次子馬述健。
接任后在1年內(nèi)資遣50歲以上的員工;更撤換2位堂弟馬述康、馬述壯的董事職位。泰豐中堰廠大火後,馬迅速蓋好觀音廠區(qū),還更新設(shè)備,化危機(jī)為轉(zhuǎn)機(jī);2017年,江西廠虧損後馬立刻調(diào)整戰(zhàn)略,大膽進(jìn)軍北美市場(chǎng),且在輪胎業(yè)大部分虧損卻能轉(zhuǎn)虧為盈。
南港代表江慶興出任董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理,林學(xué)圃擔(dān)任最高顧問(wèn);馬述健則選擇退居幕後。
陳恒寬接任董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理。曾擔(dān)任寬典聯(lián)合法律事務(wù)所所長(zhǎng)、高等法院的法官、庭長(zhǎng)等職務(wù);
郭林諒續(xù)任董事長(zhǎng)。
1954年:馬歧山、馬積善兄弟創(chuàng)立泰豐橡膠廠於桃園縣中堰市。
1955年:11月23日正式登記成立,以產(chǎn)銷橡膠製品為主。
1958年:開(kāi)發(fā)出卡車、輕卡車輪胎,及摩托車、農(nóng)業(yè)用車胎。
1960年:與日本普利司通技術(shù)合作。
1963年:取得CNS正字標(biāo)記認(rèn)證合格。
1964年:更名成泰豐輪胎股份有限公司。
1965年:開(kāi)始外銷,並獲得美國(guó)DOT標(biāo)記認(rèn)證。
1978年:開(kāi)發(fā)出轎車輻射層鋼絲胎。
1979年:7月16日於臺(tái)灣證券交易所股票上市。
1981年:與日本住友橡膠技術(shù)合作。
1982年:通過(guò)美國(guó)U.T.Q.G.認(rèn)證。
1986年:獲選為福特汽車A級(jí)廠家。
1987年:通過(guò)歐盟ECE認(rèn)證與日本JIS認(rèn)證。
1990年:獲得福特汽車Q1品質(zhì),以及通用 1 歐寶品質(zhì)獎(jiǎng)。
1993年:獲得三陽(yáng)汽車?yán)^俊。
1995年:通過(guò)IS09001品質(zhì)管制認(rèn)證。
1997年:收購(gòu)江西橡膠廠,成立泰豐輪胎(江西)有限公司。
1998年:江西廠量產(chǎn)卡車客車、輕型卡車與農(nóng)用車輻射層輪胎。
1999年:通過(guò)ISO-14001認(rèn)證,江西廠量產(chǎn)轎車用輻射層輪胎。
2000年:通過(guò)巴西INMETRO認(rèn)證。
2001年:馬歧山兒子馬紹進(jìn)接班成為董事長(zhǎng)。
2002年:江西廄獲得SASO的GCC認(rèn)證。
馬述健擔(dān)任總經(jīng)理。
2005年:自製研發(fā)臺(tái)灣第一條熱融胎FZ101。
2006年:SS595獲得臺(tái)灣精品。
2007年:通過(guò)TS16949認(rèn)證和荷蘭E-Sound認(rèn)證。
2015年:飛達(dá)輪胎改名為「飛德勒輪胎」。
2017年:1月17日臺(tái)灣桃園市中堰區(qū)廠區(qū)火災(zāi)。
2018年:第三代馬述健擔(dān)任董事長(zhǎng)
2019年:3月江西廠停產(chǎn)並轉(zhuǎn)型為銷售物流中心
2021年:10月南港輪胎取得泰豐輪胎經(jīng)營(yíng)權(quán)。
南港代表江慶興出任董事長(zhǎng);
總經(jīng)理由原本的專業(yè)經(jīng)理人陳重義續(xù)任
2021年:6月公司決議泰豐中堰廠全面停止生産。
2022年:11月18日泰豐輪胎董事長(zhǎng)江慶興辭職陳恒寬接任
2023年:2月泰豐宣布觀音廠停止生產(chǎn)。泰豐在臺(tái)灣無(wú)任何產(chǎn)能。
11月陳恒寬辭職,郭林諒任董事長(zhǎng),鍾政諺任總經(jīng)理。
2024年:郭林諒續(xù)任董事長(zhǎng),鍾政諺續(xù)任總經(jīng)理。臺(tái)商