武漢理工大學(xué)：是硬核的，也是柔和的

在武漢，有這樣一所大學(xué)，它既有鋼鐵般的硬核實(shí)力，又有春風(fēng)化雨般的柔和情懷。那就是武漢理工大學(xué)（下文簡(jiǎn)稱“武理”）。

武理被稱為“984.5”，是什么意思？

武理由武漢工業(yè)大學(xué)、武漢交通科技大學(xué)、武漢汽車工業(yè)大學(xué)3所大學(xué)合并而來(lái)，而這3所大學(xué)分別于1996年、1998年、1997年通過(guò)了國(guó)家“211工程”預(yù)審，稱得上是3所“準(zhǔn)211工程”院校。因此武理雖未能入選“985工程”，但實(shí)力非常接近“985工程”院校?！?84.5”這個(gè)稱呼反映了武理在辦學(xué)實(shí)力、學(xué)科實(shí)力及綜合排名上的突出表現(xiàn)。

三校合并，讓武理成為教育部直屬高校中建材建工、交通、汽車三大行業(yè)培養(yǎng)人才規(guī)模最大的學(xué)校。最強(qiáng)的學(xué)科材料科學(xué)與工程（在教育部第四輪學(xué)科評(píng)估中獲評(píng)A+）的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)是建材建工方向，建有材料復(fù)合新技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、光纖傳感技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)國(guó)家工程研究中心、硅酸鹽建筑材料國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。武理是全國(guó)建材建工行業(yè)的科技支柱，為眾多重點(diǎn)工程建設(shè)提供了創(chuàng)新成果。

船舶與海洋工程、交通運(yùn)輸工程也是武理的優(yōu)勢(shì)學(xué)科。這是很容易理解的，畢竟武漢被稱為“九省通衢之地”，其陸路交通、水運(yùn)交通之便利，全國(guó)無(wú)出其右。看看學(xué)校掛的這些牌子——國(guó)家水運(yùn)安全工程技術(shù)研究中心、水路交通控制全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、內(nèi)河智能航運(yùn)交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)、汽車零部件技術(shù)湖北省協(xié)同創(chuàng)新中心……實(shí)力是蓋都蓋不住的。

隨著時(shí)代的發(fā)展，武理并沒(méi)有固守老三套，而是致力于把新興科學(xué)技術(shù)與三大行業(yè)緊密結(jié)合、交叉融合，助力培養(yǎng)復(fù)合型人才。例如把人工智能與材料結(jié)合，培養(yǎng)智能材料方面的人才；把人工智能、新能源與車輛工程結(jié)合，培養(yǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源汽車方面的人才；以及把船舶工程與藝術(shù)設(shè)計(jì)相結(jié)合，培養(yǎng)豪華郵輪設(shè)計(jì)方面的人才等。在緊跟時(shí)代發(fā)展、對(duì)接社會(huì)需求上，武理一直是務(wù)實(shí)的。

手拉手，找個(gè)華中師大好朋友

武理與華中師范大學(xué)（文中簡(jiǎn)稱“華中師大”）的“友誼門”由來(lái)已久，也被兩校學(xué)子戲稱為“鴛鴦門”。從前“友誼門”只是一個(gè)簡(jiǎn)單的門口，如今變成了紅磚瓦墻、雕花欄桿，兩校名牌掛于大門兩側(cè)?！坝颜x門”實(shí)行“一門兩用，各行其道”的原則，兩校師生可通過(guò)刷臉或刷校園卡的方式進(jìn)出“友誼門”。新的“友誼門”于2023年11月10日正式投入使用，使馬房山與桂子山又增添了新紐帶。

地理位置那么近，學(xué)科優(yōu)勢(shì)又如此互補(bǔ)，武理與華中師大的互通互享自然不止于物理空間的連通，更是在諸多層面搭建了合作共贏的交流平臺(tái)。對(duì)于本科生而言，最為優(yōu)越的是兩校開(kāi)設(shè)的校際共享課程。2024—2025學(xué)年春季學(xué)期，華中師大在武理開(kāi)設(shè)的公選課有魏晉文人風(fēng)采、法律視角下的互聯(lián)網(wǎng)治理、西方古典音樂(lè)鑒賞、民間美術(shù)與手工制作、個(gè)人理財(cái)理論與實(shí)務(wù)、漢字文化解密、景觀生態(tài)學(xué)、果蔬花卉營(yíng)養(yǎng)與保鮮、生殖健康導(dǎo)論等課程。這些課程豐富了武理的本科通識(shí)教育課程體系。