國電南自牽引綜自系統(tǒng)成功應(yīng)用哈大高鐵

2012年12月1日，世界上第一條在高寒地區(qū)新建的高速鐵路——哈爾濱至大連鐵路客運專線（簡稱哈大客專）正式開通，哈大客專于2007年8月23日開工建設(shè)，全長921 km，縱貫遼寧、吉林、黑龍江三省。該項目運營，對促進東北三省的客流、物流、信息流快速流動，縮短東北與關(guān)內(nèi)廣大地區(qū)的時空距離，振興東北老工業(yè)基地具有重要意義。

國電南京自動化股份有限公司（簡稱國電南自）作為國內(nèi)鐵路變電站綜合自動化系統(tǒng)和城市軌道交通監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)品的主要供應(yīng)商，在哈大客專承擔了43座變、配電站的牽引供電綜合自動化產(chǎn)品供貨及聯(lián)調(diào)服務(wù)，這是國電南自參與建設(shè)舉世矚目京滬高鐵、青藏鐵路之后又一力作。

國電南自是國內(nèi)最早研制和生產(chǎn)電氣化鐵路成套微機保護及計算機監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)品的制造商，哈大客專所采用的NDT650+高速鐵路和軌道交通供電自動化系統(tǒng)完全適用于我國高速鐵路特有的AT供電方式，達到國際領(lǐng)先水平，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)和多項核心專利，已在包括京滬、漢宜、滬寧、成灌等十多條客運專線上進行了全面推廣。國電南自自主開發(fā)的“軌道交通電力監(jiān)控系統(tǒng)”入選由工業(yè)和信息化部組織評選的“計算機信息系統(tǒng)集成典型解決方案（2010版）”，成為江蘇省同行業(yè)中唯一入選的典型方案，目前該技術(shù)正在南京迎接2014年青年奧林匹克運動會的城市軌道交通建設(shè)中進行推廣應(yīng)用。