2025年2月國產(chǎn)汽車出口量增長16.9%

歐美實施貿(mào)易保護主義對中國電動汽車加征關(guān)稅，或?qū)p緩中國汽車未來的出口增速，但中國汽車全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢突出，以技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品品質(zhì)和價格優(yōu)勢等為綜合競爭力，仍將保持穩(wěn)定的出口增長。

2025年3月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了2025年2月份及1-2月我國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)及經(jīng)濟運行情況。其中，在汽車出口方面，由于上年同期基數(shù)較低，月度同比和累計同比均實現(xiàn)了兩位數(shù)增長，為今年一季度的“開門紅”奠定了良好的基礎(chǔ)。

2月汽車出口量44.1萬輛，增長16.9%

中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2025年2月，我國汽車出口量為44.1萬輛，同比增長16.9%。其中，分車型類別來看，乘用車出口量為37.1萬輛，同比增長17.6%；商用車出口量為7.0萬輛，同比增長13.2%。分能源類別來看，傳統(tǒng)燃料汽車出口量為31.0萬輛，同比增長4.9%；新能源汽車出口量為13.1萬輛，同比增長60.2%。

從累計數(shù)據(jù)來看，2025年1-2月，我國汽車?yán)塾嫵隹诹繛?1.1萬輛，累計同比增長10.9%。其中，分車型類別來看，乘用車?yán)塾嫵隹诹繛?6.6萬輛，累計同比增長11.7%；商用車?yán)塾嫵隹诹繛?4.5萬輛，累計同比增長6.9%。分能源類別來看，傳統(tǒng)燃料汽車?yán)塾嫵隹诹繛?2.9萬輛，累計同比微降1.5%；新能源汽車?yán)塾嫵隹诹繛?8.2萬輛，累計同比增長54.4%。（見圖表1）

從月度出口量走勢來看，我國汽車出口已經(jīng)連續(xù)34個月保持了同比正增長。2025年2月份，因上年同期基數(shù)較低，本月出口增速又回升至兩位數(shù)，維持了較為穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢。彭博社近日刊文稱，價格優(yōu)勢、技術(shù)競爭力、與當(dāng)?shù)卣a(chǎn)業(yè)政策的配合，再加上聰明的營銷造勢，讓中國汽車正在占領(lǐng)從巴西到南非的道路。（見圖表2）

2月新能源汽車出口13.1萬輛，增長60.2%

新能源汽車在我國汽車出口總量中的占比穩(wěn)步提升，成為拉動海外市場的新引擎。2025年2月，我國新能源汽車出口量為13.1萬輛，同比增長60.2%。其中，分車型類別來看，新能源乘用車出口量為12.4萬輛，同比增長56.8%；新能源商用車出口量為0.7萬輛，同比大幅增長161.8%。分動力類別來看，純電動汽車出口量為8.1萬輛，同比增長22.2%；插電式混合動力汽車出口量為5.0萬輛，同比大幅增長222.0%。

從累計數(shù)據(jù)來看，2025年1-2月，我國新能源汽車?yán)塾嫵隹诹繛?8.2萬輛，累計同比增長54.4%。其中，分車型類別來看，新能源乘用車?yán)塾嫵隹诹繛?6.8萬輛，累計同比增長50.9%；新能源商用車?yán)塾嫵隹诹繛?.4萬輛，累計同比大幅增長180.8%。分動力類別來看，純電動汽車?yán)塾嫵隹诹繛?8.6萬輛，累計同比增長25.2%；插電式混合動力汽車?yán)塾嫵隹诹繛?.6萬輛，累計同比大幅增長181.7%。（見圖表3）

1-2月前10家企業(yè)出口集中度達87.6%

2025年1-2月，我國汽車出口量排名前十位的企業(yè)合計出口量為79.8萬輛，占汽車出口總量的87.6%，集中度較高。

1-2月，在整車出口前十企業(yè)中，比亞迪汽車增幅最大，其今年前兩個月累計出口14.1萬輛，累計同比增長高達134.8%，僅次于奇瑞排名第二；其次，北汽集團在前兩個月也取得了高速增長，累計出口量為3.9萬輛，累計同比增長50.0%；長安汽車和上汽集團的累計出口量均超過10萬輛，增幅均超過10%；長城汽車和東風(fēng)集團均小幅增長。

今年前兩個月出口量累計同比出現(xiàn)下滑的企業(yè)共有4家，分別為奇瑞、吉利、江汽和特斯拉。其中奇瑞汽車盡管出現(xiàn)了1.3%的微降，但累計出口量達16.7萬輛，占總出口量的18.3%，仍然領(lǐng)先于其他企業(yè)；吉利汽車?yán)塾嫵隹诹繛?.3萬輛，小幅下降4.1%；江汽集團累計出口量為3.2萬輛，下降幅度為13.5%；特斯拉降幅最大，前兩個月僅出口3.3萬輛，大幅下降45.9%，風(fēng)光不再。（見圖表4）