0 引言
風(fēng)冷換熱器在機(jī)械制造、電力、制冷等眾多工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,本文研究的風(fēng)冷換熱器是通過電機(jī)帶動(dòng)軸流風(fēng)扇形成強(qiáng)制氣流,與散熱組件內(nèi)部流通的液體進(jìn)行熱量交換,使得系統(tǒng)的工作介質(zhì)溫度控制在一定范圍內(nèi),以確保系統(tǒng)正常運(yùn)行。然而,在實(shí)際運(yùn)行過程中,風(fēng)冷換熱器常常出現(xiàn)振動(dòng)現(xiàn)象,不僅會(huì)產(chǎn)生噪聲污染,還可能導(dǎo)致部件疲勞損壞、連接松動(dòng),降低換熱器的換熱效率,縮短其使用壽命,甚至引發(fā)安全事故。
因此,深入研究風(fēng)冷換熱器振動(dòng)原因并尋求有效的改進(jìn)方案具有極為重要的現(xiàn)實(shí)意義。
1風(fēng)冷換熱器振動(dòng)原因分析
1.1 氣流流動(dòng)不穩(wěn)定
1.1.1 氣流紊流
風(fēng)冷換熱器的散熱組件是鋁制板翅式結(jié)構(gòu),當(dāng)氣流通過換熱器的翅片時(shí),容易形成紊流。紊流會(huì)產(chǎn)生不穩(wěn)定的氣動(dòng)力,作用在換熱器的部件上,引發(fā)振動(dòng),尤其是在高風(fēng)速或氣流分布不均勻的情況下,紊流現(xiàn)象更為嚴(yán)重。在冷卻系統(tǒng)中,風(fēng)冷換熱器的罩殼組件一般為方形結(jié)構(gòu),內(nèi)部按軸流風(fēng)扇規(guī)格制作直筒形導(dǎo)風(fēng)圈,在結(jié)構(gòu)上必然存在一定的進(jìn)風(fēng)死角,會(huì)產(chǎn)生氣流分布不均勻的情況。而且,由于實(shí)際應(yīng)用中安裝空間限制,換熱器距離周邊障礙物較近,也會(huì)影響氣流均勻進(jìn)入換熱器,使氣流紊流導(dǎo)致的振動(dòng)明顯增強(qiáng)。
1.1.2 卡門渦街[2]
當(dāng)氣流繞過換熱器的圓柱形部件(如導(dǎo)風(fēng)圈、排風(fēng)管)時(shí),在一定條件下會(huì)形成卡門渦街??ㄩT渦街交替脫落會(huì)產(chǎn)生周期性作用力,若該作用力的頻率與換熱器部件的固有頻率接近或相等,就會(huì)引發(fā)共振,導(dǎo)致劇烈振動(dòng)。
1.2 部件共振
1.2.1 換熱器結(jié)構(gòu)固有頻率
風(fēng)冷換熱器由散熱組件、罩殼組件、電機(jī)支架、軸流風(fēng)扇、電機(jī)等多個(gè)部件組成,其整體結(jié)構(gòu)具有特定的固有頻率。如果在設(shè)計(jì)或制造過程中未充分考慮結(jié)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)特性,當(dāng)外界激勵(lì)力(如氣流作用力、風(fēng)機(jī)振動(dòng)等)的頻率接近或等于換熱器結(jié)構(gòu)的固有頻率時(shí),就會(huì)發(fā)生共振。例如,一些輕型結(jié)構(gòu)的風(fēng)冷換熱器,其固有頻率較高,在風(fēng)機(jī)運(yùn)行頻率變化范圍內(nèi)容易與之產(chǎn)生共振。
1.2.2 部件連接松動(dòng)
長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后,換熱器的部件連接可能出現(xiàn)松動(dòng),如軸流風(fēng)扇的輪轂與葉片連接、軸流風(fēng)扇與電機(jī)連接、框架與支撐件的連接等。松動(dòng)的連接部件會(huì)改變結(jié)構(gòu)的整體剛度和阻尼特性,使得部件更容易在外界激勵(lì)下發(fā)生共振,同時(shí)也會(huì)放大振動(dòng)幅度。
1.3 軸流風(fēng)扇不平衡[3]
1.3.1 軸流風(fēng)扇選型問題
軸流風(fēng)扇在選型時(shí)工作點(diǎn)處于風(fēng)葉的失速區(qū)域或與失速區(qū)域的距離過近,或者換熱器應(yīng)用于不同海拔高度時(shí)軸流風(fēng)扇選型未充分考慮海拔對(duì)風(fēng)扇性
能的影響,存在過載風(fēng)險(xiǎn),都會(huì)使風(fēng)扇在運(yùn)行過程中出現(xiàn)不平衡,甚至損壞風(fēng)扇和電機(jī)。
1.3.2 軸流風(fēng)扇安裝不平衡
軸流風(fēng)扇主要由鋁制輪轂、軸套和尼龍葉片組件組成,在制造過程中可能存在葉片質(zhì)量分布不均勻、葉片角度偏差等問題,導(dǎo)致風(fēng)扇轉(zhuǎn)子不平衡。在安裝過程中,軸流風(fēng)扇一般通過輪轂上的軸套與電機(jī)軸連接,直接用緊固件固定,如果風(fēng)扇與電機(jī)軸的同軸度未調(diào)整好,也會(huì)引起風(fēng)扇不平衡運(yùn)轉(zhuǎn)。這種不平衡會(huì)產(chǎn)生離心力,使風(fēng)扇產(chǎn)生振動(dòng),并通過電機(jī)、電機(jī)支架傳遞到換熱器上,引起整個(gè)換熱器的振動(dòng)。
1.3.3 風(fēng)扇葉片磨損與積塵
風(fēng)扇長(zhǎng)期運(yùn)行后,葉片表面會(huì)出現(xiàn)磨損,改變?nèi)~片的氣動(dòng)外形和質(zhì)量分布,導(dǎo)致不平衡加劇。此外,空氣中的灰塵、油污等雜質(zhì)容易附著在葉片上,同樣會(huì)破壞風(fēng)扇的動(dòng)平衡,引發(fā)振動(dòng)。
2風(fēng)冷換熱器振動(dòng)改善方案
2.1 優(yōu)化氣流流場(chǎng)
將風(fēng)冷換熱器的罩殼組件內(nèi)部與軸流風(fēng)扇配合的導(dǎo)風(fēng)圈由直筒形改進(jìn)成擴(kuò)口式結(jié)構(gòu),在保證與罩殼內(nèi)側(cè)不干涉的前提下,下端錐筒的直徑做到最大,極大程度減小進(jìn)風(fēng)死角區(qū)域,保證氣流分布均勻。
2.2 避免部件共振
2.2.1 模態(tài)分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化[4]
在風(fēng)冷換熱器設(shè)計(jì)階段,通過軟件進(jìn)行模態(tài)分析確定其結(jié)構(gòu)的固有頻率和應(yīng)力、強(qiáng)度。根據(jù)分析結(jié)果,通過調(diào)整結(jié)構(gòu)參數(shù)(如罩殼組件、電機(jī)支架等框架連接件的厚度、形狀,部件連接的緊固件規(guī)格、材質(zhì)、數(shù)量等),使換熱器的固有頻率避開軸流風(fēng)扇和安裝設(shè)備的運(yùn)行頻率及其諧波范圍,避免共振的發(fā)生。例如,電機(jī)支架可以通過增加高度或增加加強(qiáng)筋提高其剛度,從而提高結(jié)構(gòu)的固有頻率,而采用減振支撐的方式連接風(fēng)冷換熱器和安裝支架則可以增加結(jié)構(gòu)的阻尼,減小共振時(shí)的振幅。
2.2.2 定期檢查與緊固部件
在風(fēng)冷換熱器安裝時(shí),各緊固件應(yīng)嚴(yán)格按照扭力要求擰緊,并根據(jù)工藝要求涂螺紋鎖固膠。應(yīng)建立定期維護(hù)檢查制度,對(duì)風(fēng)冷換熱器的部件連接進(jìn)行檢查和緊固,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修復(fù)松動(dòng)的連接部位,恢復(fù)結(jié)構(gòu)的原有剛度和穩(wěn)定性,防止因連接松動(dòng)引發(fā)的共振和振動(dòng)放大問題。在檢查過程中,可采用專業(yè)的檢測(cè)工具(如扭力扳手、振動(dòng)傳感器等)對(duì)連接螺栓的緊固力和部件的振動(dòng)情況進(jìn)行監(jiān)測(cè),確保設(shè)備處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。在換熱器維護(hù)過程中,如有非金屬嵌件的鎖緊螺母和彈簧墊圈經(jīng)過拆裝,建議更換。
2.3 平衡軸流風(fēng)扇運(yùn)行
2.3.1 軸流風(fēng)扇選型
軸流風(fēng)扇在選型時(shí)應(yīng)充分校核換熱器使用的工況環(huán)境(如海拔范圍、溫度等),避開風(fēng)葉失速區(qū)域,負(fù)載不得超過電機(jī)的額定功率,建議預(yù)留 的裕度。
2.3.2 緊固件增強(qiáng)
通過增加輪轂和軸套處安裝的緊固件數(shù)量、改變材質(zhì)、選用防松墊圈等方式,提高緊固件的性能,增大安全系數(shù)。
2.3.3 軸流風(fēng)扇動(dòng)平衡校正[4]
軸流風(fēng)扇制造完成后需要做平衡測(cè)試,通過在風(fēng)扇上添加或去除適當(dāng)?shù)呐渲?,調(diào)整轉(zhuǎn)子的質(zhì)量分布,使其達(dá)到規(guī)定的平衡狀態(tài)。常規(guī)風(fēng)扇廠家采用的是靜平衡測(cè)試,平衡等級(jí)一般控制為 o
目前要求風(fēng)扇廠家改為動(dòng)平衡測(cè)試,平衡等級(jí)提高為 ,以提高校正的準(zhǔn)確性和有效性。
3 案例分析
下面以某項(xiàng)目的風(fēng)冷換熱器為例進(jìn)行分析。該換熱器的電機(jī)AKD132M型三相異步電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中出現(xiàn)低速時(shí)嚴(yán)重振動(dòng)、高速正常的情況。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)檢查和測(cè)試分析,發(fā)現(xiàn)主要原因是風(fēng)冷換熱器在低速運(yùn)行時(shí)頻率與配套設(shè)備頻率接近,且電機(jī)支架的剛度不足,出現(xiàn)了共振現(xiàn)象。
3.1針對(duì)風(fēng)冷換熱器異常振動(dòng)的原因進(jìn)行排查
3.1.1風(fēng)冷換熱器和配套設(shè)備基本信息
配套設(shè)備的嚙合頻率是 13.39Hz 。風(fēng)冷換熱器高速旋轉(zhuǎn)測(cè)量時(shí)電機(jī)工作參數(shù)為轉(zhuǎn)速 ,基準(zhǔn)頻率
,配置5葉風(fēng)扇葉片,葉片通過頻率120Hz ;低速旋轉(zhuǎn)測(cè)量時(shí)電機(jī)工作參數(shù)為轉(zhuǎn)速 720r/min 基準(zhǔn)頻率
,配置5葉風(fēng)扇葉片,葉片通過頻率
。軸流風(fēng)扇出廠檢查為靜平衡,平衡等級(jí)為
o
3.1.2風(fēng)冷換熱器現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)測(cè)試與分析
按圖1所示,在風(fēng)冷換熱器的電機(jī)支架和電機(jī)上布置12個(gè)測(cè)點(diǎn),連接加速度傳感器、東方所采集儀、計(jì)算機(jī)等,現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試流程如圖2所示。測(cè)得外部激勵(lì)頻率為1階 ,2階
,電機(jī)支撐系統(tǒng)的固有頻率和外部激勵(lì)頻率過于接近,電機(jī)異常振動(dòng)是共振引起的。
3.1.3 電機(jī)支架有限元分析
利用有限元對(duì)電機(jī)支架進(jìn)行分析,電機(jī)支架厚度為 6mm ,折邊高度為 ,中間與電機(jī)用4-M12A2-70螺栓連接緊固,兩側(cè)分別用4-M8和4-M10A2-70螺栓與罩殼組件連接緊固。由圖3可以得出:電機(jī)支架在中間部位折邊處和外側(cè)緊固件連接處需要優(yōu)化。
3.2 風(fēng)冷換熱器振動(dòng)改善方案及驗(yàn)證
針對(duì)風(fēng)冷換熱器的振動(dòng)情況,制定兩種改善方案并逐一進(jìn)行驗(yàn)證,分別是增加電機(jī)支架的厚度、增加電機(jī)支架折邊的高度,經(jīng)過測(cè)試,二者都可以使得換熱器的各階固有頻率增加,與外部激勵(lì)頻率的差距增大,有效避免共振的發(fā)生。測(cè)試數(shù)據(jù)如表1、表2所示[5]。
該項(xiàng)目采用增加電機(jī)支架折邊高度的改善方案,將電機(jī)支架的折邊高度由 改為
,有限元分析如圖4所示。
3.3 其他改善措施
為進(jìn)一步改善風(fēng)冷換熱器的振動(dòng),該項(xiàng)目還采用了以下改善方案:1)電機(jī)支架與電機(jī)的安裝螺栓由4-M12調(diào)整為4-M14;2)兩端與罩殼組件連接的安裝螺栓由4-M8和4-M10調(diào)整為4-M10和4-M12;3)軸流風(fēng)扇的平衡測(cè)試改為動(dòng)平衡,平衡等級(jí)提高為 "。
經(jīng)過改善后,該風(fēng)冷換熱器的振動(dòng)幅度明顯減小,經(jīng)過長(zhǎng)期監(jiān)測(cè),設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定,未再出現(xiàn)因振動(dòng)引發(fā)的故障問題,驗(yàn)證了本文提出的振動(dòng)原因分析和改善方案的有效性。
4結(jié)束語
風(fēng)冷換熱器的振動(dòng)問題是由多種因素共同作用導(dǎo)致的,包括氣流流動(dòng)不穩(wěn)定、部件共振和軸流風(fēng)扇不平衡等。通過對(duì)這些原因的深入分析,提出了相應(yīng)改善方案,如優(yōu)化氣流流場(chǎng)、避免部件共振、平衡軸流風(fēng)扇運(yùn)行等。實(shí)際案例分析表明,這些改善措施能夠有效降低風(fēng)冷換熱器的振動(dòng)幅度,提高設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性,延長(zhǎng)其使用壽命。在今后的風(fēng)冷換熱器設(shè)計(jì)、制造和運(yùn)行維護(hù)過程中,應(yīng)充分重視振動(dòng)問題,綜合運(yùn)用本文提出的分析方法和改善方案,確保風(fēng)冷換熱器的高效、穩(wěn)定運(yùn)行,為相關(guān)工業(yè)領(lǐng)域的正常運(yùn)行提供有力保障。同時(shí),隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,還需要進(jìn)一步深入探索更加先進(jìn)的減振技術(shù)和優(yōu)化設(shè)計(jì)方法,以適應(yīng)不斷提高的工業(yè)生產(chǎn)和能源利用效率要求。
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