關(guān)鍵詞:微型管道;管道機(jī)器人;變胞機(jī)構(gòu);Adams軟件
0 引言
管道運(yùn)輸具有輸送方式簡單、占地面積小、運(yùn)輸成本低等優(yōu)點(diǎn),在工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著重要作用。在長期使用管道運(yùn)輸物料的過程中,由于堵塞、腐蝕、制造缺陷等因素,管道內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生損傷。為了避免嚴(yán)重事故的發(fā)生,需要定期對(duì)管道進(jìn)行檢測(cè)與維護(hù)[1-2]。對(duì)于直徑在毫米級(jí)別的微型管道,如依靠人工進(jìn)行檢測(cè),存在管內(nèi)難以直接進(jìn)入、檢測(cè)范圍難以全面覆蓋等困難;且操作人員可能面臨含輻射與毒害的環(huán)境[3],故利用微型管道機(jī)器人代替人工完成管內(nèi)檢測(cè)、故障診斷以及清障等維護(hù)工作顯得尤為重要。微型管道機(jī)器人領(lǐng)域發(fā)展迅速,在核工業(yè)、航空航天、生物醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域擁有廣泛的應(yīng)用前景。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,已有許多有關(guān)管道機(jī)器人的研究成果[4-10]。目前,微型管道機(jī)器人的結(jié)構(gòu)基本采用固定不變的構(gòu)型和尺寸參數(shù)。但隨著管內(nèi)環(huán)境改變,僅依賴確定的尺寸往往無法使機(jī)器人的機(jī)構(gòu)性能達(dá)到最優(yōu)。變胞機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)變換、變自由度和可形成多種穩(wěn)定構(gòu)態(tài)的特性[11-12],將變胞原理融入微型管道機(jī)器人設(shè)計(jì),可以提高機(jī)器人在彎曲管道等復(fù)雜環(huán)境中的適應(yīng)性和運(yùn)動(dòng)能力。本文針對(duì)剛性微型管道,提出了一種基于變胞原理的微型機(jī)器人設(shè)計(jì)方案。
1 機(jī)器人結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與運(yùn)動(dòng)原理
1. 1 整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
微型管道的工作條件要求機(jī)器人的整體結(jié)構(gòu)尺寸小、輕質(zhì)化性能好,能夠在22 mm管徑的直管段、“L”形管段、三通管段內(nèi)以穩(wěn)定的姿態(tài)進(jìn)行移動(dòng),并具備轉(zhuǎn)向能力。
在比較了不同類型管道機(jī)器人[13-15]的性能和開發(fā)成本后,確定采用形狀記憶合金驅(qū)動(dòng),移動(dòng)方式為蠕動(dòng)式。該機(jī)器人由錨固結(jié)構(gòu)和伸縮結(jié)構(gòu)組成,整體結(jié)構(gòu)如圖1所示。其中,錨固結(jié)構(gòu)起支撐管壁的作用,伸縮結(jié)構(gòu)具有使機(jī)器人實(shí)現(xiàn)前后運(yùn)動(dòng)和換向轉(zhuǎn)彎的功能。室溫狀態(tài)下,機(jī)器人總長為235 mm,徑向高度為22 mm。
1. 2 錨固結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
錨固結(jié)構(gòu)如圖2所示。圍繞中心活塞桿圓周配置4個(gè)由4根桿組成的支撐桿機(jī)構(gòu),機(jī)構(gòu)之間保持90°等角分布,中心活塞桿和套筒構(gòu)成往復(fù)運(yùn)動(dòng)的滑塊。套筒內(nèi)置了單程形狀記憶合金(Shape Memory Alloy,SMA)彈簧和普通彈簧組成的驅(qū)動(dòng)器。形狀記憶合金在高低溫下的相變使彈簧產(chǎn)生形變,作用于套筒內(nèi)的活塞桿;在活塞桿的推動(dòng)下,驅(qū)動(dòng)器可以控制支撐桿機(jī)構(gòu)的展開與收縮,從而實(shí)現(xiàn)機(jī)器人貼緊和離開管道內(nèi)壁。室溫狀態(tài)下錨固結(jié)構(gòu)長為67 mm。
1. 3 伸縮結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
伸縮結(jié)構(gòu)如圖3 所示。整體由2 個(gè)八桿機(jī)構(gòu)分水平和豎直兩個(gè)方向且間隔90°鉸接在兩個(gè)可旋轉(zhuǎn)圓盤上。伸縮結(jié)構(gòu)的連接桿件以轉(zhuǎn)動(dòng)副鉸接在一起,通過桿件之間角度的變化實(shí)現(xiàn)整體結(jié)構(gòu)的伸長與收縮,驅(qū)動(dòng)機(jī)器人完成蠕動(dòng)前進(jìn);同時(shí),采用變胞合并桿件的方式實(shí)現(xiàn)換向轉(zhuǎn)彎。室溫狀態(tài)下伸縮結(jié)構(gòu)長為80 mm。
伸縮結(jié)構(gòu)桿件合并時(shí)如圖4所示。前后兩個(gè)可旋轉(zhuǎn)圓盤通過微型步進(jìn)電動(dòng)機(jī)控制,前旋轉(zhuǎn)圓盤能夠?qū)⑺椒较虻陌藯U機(jī)構(gòu)合并到豎直方向,后旋轉(zhuǎn)圓盤則沿相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng),將豎直的八桿機(jī)構(gòu)合并到水平方向。合并后桿件之間通過轉(zhuǎn)動(dòng)副實(shí)現(xiàn)左右旋轉(zhuǎn),如圖5所示。
SMA彈簧作為驅(qū)動(dòng)器布置在伸縮結(jié)構(gòu)內(nèi)部,具體位置如圖6所示。伸縮驅(qū)動(dòng)的SMA彈簧布置在圖3中連接桿1和圓盤連接處及連接桿2和連接桿3連接處,其他對(duì)稱位置均采取同樣的形式布置;轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)的SMA彈簧布置在桿2和桿3、桿6和桿7的兩端及對(duì)稱位置。SMA彈簧的具體參數(shù)如表1所示。
1. 4 運(yùn)動(dòng)原理
機(jī)器人在管道中的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)如圖7所示。1個(gè)運(yùn)動(dòng)周期分為以下5步:
1) 機(jī)器人進(jìn)入管道中,前后錨固結(jié)構(gòu)同時(shí)處于張緊狀態(tài)支撐著管壁。
2) 后錨固結(jié)構(gòu)繼續(xù)保持張緊狀態(tài),前錨固結(jié)構(gòu)松開,離開管壁。
3) 伸縮結(jié)構(gòu)連桿在形狀記憶合金驅(qū)動(dòng)下伸長,帶動(dòng)前錨固結(jié)構(gòu)向前運(yùn)動(dòng),前錨固結(jié)構(gòu)到達(dá)前端后支撐起管壁。
4) 前錨固結(jié)構(gòu)繼續(xù)保持張緊狀態(tài),伸縮結(jié)構(gòu)保持伸長,后錨固結(jié)構(gòu)松開,離開管壁。
5) 伸縮結(jié)構(gòu)的連桿在形狀記憶合金驅(qū)動(dòng)下收縮,帶動(dòng)后錨固結(jié)構(gòu)向前運(yùn)動(dòng),后錨固結(jié)構(gòu)到達(dá)前段支撐起管壁。
重復(fù)上述步驟,該機(jī)器人就能在微型管道內(nèi)壁不斷行進(jìn)。
2 變胞機(jī)構(gòu)構(gòu)態(tài)變換描述
2. 1 構(gòu)型描述
變胞原理采用特定方法使機(jī)構(gòu)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)發(fā)生變化,從而實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)自由度的變化。其特性是自我重組和重構(gòu)且變胞機(jī)構(gòu)至少在1次自由度變化以后仍可繼續(xù)運(yùn)行[16]。變胞機(jī)構(gòu)的不同形態(tài)對(duì)應(yīng)不同的構(gòu)態(tài),每一種構(gòu)態(tài)對(duì)應(yīng)不同的拓?fù)鋱D,每個(gè)拓?fù)鋱D又有其對(duì)應(yīng)的鄰接矩陣。鄰接矩陣用于描述構(gòu)件之間的連接關(guān)系,通過初等變換實(shí)現(xiàn)鄰接矩陣變換。分析構(gòu)態(tài)前后的鄰接矩陣,能夠明確地看出機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)的變化,從而理解機(jī)構(gòu)如何通過減少或增加連接點(diǎn)來改變自身的自由度。圖8為變胞機(jī)器人的伸縮結(jié)構(gòu)(變胞機(jī)構(gòu))構(gòu)態(tài)簡圖,從圖中可以更為清晰地看出水平和豎直方向八桿機(jī)構(gòu)的連接關(guān)系以及轉(zhuǎn)動(dòng)方向。
相對(duì)于構(gòu)態(tài)簡圖的描述,矩陣描述法更加直觀、高效。圖9和圖10分別為伸縮結(jié)構(gòu)變胞初態(tài)拓?fù)鋱D以及變胞終態(tài)拓?fù)鋱D。
根據(jù)拓?fù)鋱D,變胞機(jī)器人在通過三通、“L”形等轉(zhuǎn)彎管段時(shí),伸縮單元變胞初態(tài)結(jié)構(gòu)的一側(cè)八桿機(jī)構(gòu)繞x 軸旋轉(zhuǎn),與另一側(cè)的八桿機(jī)構(gòu)重合,此時(shí),結(jié)構(gòu)的有效桿件數(shù)由16個(gè)合并為8個(gè)。
式中,Sij為矩陣內(nèi)第i 行第j 列的元素;p、q 均為構(gòu)件數(shù)。
若兩個(gè)桿件之間有運(yùn)動(dòng)副相連,Sij =1;若兩桿件之間沒有運(yùn)動(dòng)副相連,Sij =0。
構(gòu)態(tài)變換用鄰接矩陣表示為桿件i(i=1,2,…,8)與桿件(j j=9,10,…,16)對(duì)應(yīng)合并,對(duì)應(yīng)的矩陣中,j 行j 列的每一個(gè)元素加至i 行i 列成為過渡矩陣,然后消去合并連桿所在的行和列,得到新鄰接矩陣A1,即
2. 2 構(gòu)態(tài)變換分析
構(gòu)態(tài)變換的自由度直接關(guān)系到機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)能力和適應(yīng)性,自由度的計(jì)算有助于理解機(jī)構(gòu)在特定變胞后能夠?qū)崿F(xiàn)的運(yùn)動(dòng)。
式中,F(xiàn) 為空間機(jī)構(gòu)的自由度數(shù);n 為構(gòu)件總數(shù);g為機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)副的總數(shù);fi為第i 個(gè)運(yùn)動(dòng)副的自由度。
圖11為變胞機(jī)構(gòu)變胞前后結(jié)構(gòu)簡圖。建立空間直角坐標(biāo)系O-xyz 以及空間十六桿機(jī)構(gòu)整體,變胞前結(jié)構(gòu)的所有桿件連接處均為鉸接,Lk、Nk (k=1,2,3,4)為球銷副,自由度為2;Ak、Bk、Mk (k=1,2,3,4)為轉(zhuǎn)動(dòng)副。以旋轉(zhuǎn)盤為固定機(jī)架,由圖11(a)可知,機(jī)構(gòu)構(gòu)件總數(shù)n 為24,運(yùn)動(dòng)副總數(shù)為28,除球銷副外自由度均為1。由式(4)計(jì)算可得變胞前的構(gòu)態(tài)自由度為8。
將自由度為1的旋轉(zhuǎn)盤連接桿A1M1B1、A4M4B4繞x 軸方向旋轉(zhuǎn)90°,之后與桿A2M2B2、A3M3B3重合,得到變胞后構(gòu)態(tài),L1、L3、N1、N3為球銷副,自由度為2;A1、A3、B1、B3、M1、M3為轉(zhuǎn)動(dòng)副。由圖11(b)可知,機(jī)構(gòu)構(gòu)件總數(shù)n 為14,運(yùn)動(dòng)副總數(shù)為16。同理,變胞后構(gòu)態(tài)的自由度為2。
3 基于Adams 軟件的動(dòng)力學(xué)仿真
3. 1 虛擬樣機(jī)模型建立
利用SolidWorks 軟件建立微型管道機(jī)器人和管道環(huán)境的三維模型,模型保留關(guān)節(jié)的運(yùn)動(dòng)副和機(jī)械結(jié)構(gòu),其他部分簡化。將簡化后模型導(dǎo)入到Adams軟件中,導(dǎo)入結(jié)果如圖12所示。
3. 2 仿真描述
虛擬樣機(jī)整體結(jié)構(gòu)共添加移動(dòng)副、轉(zhuǎn)動(dòng)副、球副、固定副等運(yùn)動(dòng)副118個(gè)。添加運(yùn)動(dòng)副后,對(duì)樣機(jī)運(yùn)動(dòng)關(guān)節(jié)添加驅(qū)動(dòng),同時(shí)設(shè)置驅(qū)動(dòng)函數(shù),按照微型管道機(jī)器人管內(nèi)蠕動(dòng)原理進(jìn)行編寫。定義驅(qū)動(dòng)約束29個(gè),對(duì)驅(qū)動(dòng)關(guān)節(jié)施加扭力,同時(shí)對(duì)機(jī)器人與管道接觸部分添加接觸力。其中主要的參數(shù)有彈簧剛度系數(shù)K、非線性彈簧指數(shù)e、阻尼系數(shù)emax、穿透距d等。整體添加自身重力及外力62個(gè)(其中,彈力20個(gè),接觸力42個(gè))。
變胞機(jī)器人在彎管中的運(yùn)動(dòng)仿真過程如圖13所示。整體運(yùn)動(dòng)仿真過程分為三部分:第一部分時(shí)間參數(shù)設(shè)定為0~40 s[圖13(a)與圖13(b)],前后錨固結(jié)構(gòu)與伸縮結(jié)構(gòu)的配合運(yùn)動(dòng)使機(jī)器人沿管道中心線蠕動(dòng)前進(jìn);第二部分時(shí)間參數(shù)設(shè)定為40~50 s[圖13(c)與圖13(d)],在轉(zhuǎn)彎管段的過渡階段伸縮結(jié)構(gòu)進(jìn)行變胞運(yùn)動(dòng),前后微型步進(jìn)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)可旋轉(zhuǎn)圓盤帶動(dòng)連桿進(jìn)行合并;第三部分時(shí)間參數(shù)設(shè)定為50~105s[圖13(e)與圖13(f)],結(jié)構(gòu)在完成桿件合并后,繼續(xù)前進(jìn)的同時(shí)控制轉(zhuǎn)向的驅(qū)動(dòng)部分使整體發(fā)生彎折,同時(shí)轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)伸縮桿收縮、外側(cè)伸縮桿延長。
3. 3 仿真結(jié)果分析
仿真結(jié)束后,在后處理模塊中獲取了質(zhì)心及各構(gòu)件的位移、關(guān)節(jié)驅(qū)動(dòng)力矩、接觸力、關(guān)節(jié)角速度及角加速度等運(yùn)動(dòng)曲線,驗(yàn)證了本次設(shè)計(jì)的變胞機(jī)器人蠕動(dòng)過程良好的運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性。
圖14所示為0~105 s內(nèi)機(jī)器人質(zhì)心沿笛卡兒坐標(biāo)系z(mì) 軸(管道中心軸線)方向的位移曲線。由圖14可以看出,變胞機(jī)器人在蠕動(dòng)過程中會(huì)出現(xiàn)一定的回縮,但位移整體沿z 軸呈遞增趨勢(shì)。
圖15所示為錨固結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)關(guān)節(jié)的速度-時(shí)間曲線。由圖15可知,速度隨時(shí)間呈周期性變化。
圖16所示為伸縮結(jié)構(gòu)的連桿質(zhì)心運(yùn)動(dòng)曲線。由于整體質(zhì)心的位移曲線無法表示變胞運(yùn)動(dòng)的情況,且變胞運(yùn)動(dòng)發(fā)生在40~50 s,因此,桿件合并過程可以用伸縮結(jié)構(gòu)的其中一組連桿(包括機(jī)構(gòu)連桿和轉(zhuǎn)向桿)在40~55 s的質(zhì)心位移曲線表示。
圖17所示為微型電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力矩隨時(shí)間變化曲線。由圖17可知,微型電動(dòng)機(jī)在40~50 s驅(qū)動(dòng)內(nèi)側(cè)圓盤旋轉(zhuǎn),使伸縮結(jié)構(gòu)與豎直方向上的桿件進(jìn)行合并。
圖18、圖19所示分別為伸縮結(jié)構(gòu)連桿的質(zhì)心速度、角速度曲線。沿y 軸轉(zhuǎn)動(dòng)的伸縮結(jié)構(gòu)連桿增加了繞z 軸旋轉(zhuǎn)的速度分量;而后,速度隨時(shí)間變化出現(xiàn)諧波狀抖動(dòng)。分析其原因是桿件合并帶來的碰撞和振動(dòng)。在搭建實(shí)際樣機(jī)時(shí),可以通過控制微型步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向速度和變胞位置精度來削弱抖動(dòng)現(xiàn)象。
4 試驗(yàn)研究與驗(yàn)證
基于前述結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與動(dòng)力學(xué)仿真分析,通過試驗(yàn)驗(yàn)證所設(shè)計(jì)的微型管道變胞機(jī)器人是否能順利進(jìn)行變胞構(gòu)態(tài)變換、蠕動(dòng)前進(jìn)以及通過不同類型管道。
4. 1 試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)
機(jī)器人可以通過直徑為22 mm的“L”形管道和三通管道。兩種管道均為透明亞克力材質(zhì),內(nèi)徑為22 mm,外徑為27 mm。其中,“L”形管道橫向和縱向管段長均為300 mm;三通管道水平方向管段長為600 mm,豎直方向管段長為300 mm。
4. 2 試驗(yàn)方案
1) 使用恒溫箱在冷熱環(huán)境下交替處理SMA 彈簧,消除殘余應(yīng)力,使SMA彈簧獲得較好的調(diào)校,得到穩(wěn)定的性能。
2) 基于Arduino開發(fā)板設(shè)計(jì)微型管道變胞機(jī)器人控制系統(tǒng),包括SMA加熱控制電路的搭建、電阻反饋系統(tǒng)設(shè)計(jì)等,以實(shí)現(xiàn)蠕動(dòng)前進(jìn)時(shí)錨固結(jié)構(gòu)和伸縮結(jié)構(gòu)的先后配合以及轉(zhuǎn)向時(shí)變胞構(gòu)態(tài)轉(zhuǎn)變。
3) 控制試驗(yàn)樣機(jī)蠕動(dòng)通過水平直管、豎直直管、“L”形管、三通管道,以驗(yàn)證其管道通過性能。
4) 通過升降溫的周期響應(yīng)速度對(duì)水平蠕動(dòng)和豎直爬升蠕動(dòng)速度進(jìn)行理論評(píng)估,并記錄試驗(yàn)中實(shí)際速度數(shù)值,進(jìn)行驗(yàn)證和優(yōu)化。
4. 3 樣機(jī)搭建
以前述結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的參數(shù)為依據(jù),在機(jī)器人動(dòng)力學(xué)仿真模擬研究的基礎(chǔ)上對(duì)驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行選型和配置;機(jī)器人的機(jī)身部分使用光敏樹脂材料,以激光固化的加工方式得到;選用帶控制器的M10步進(jìn)微型電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤,帶動(dòng)橫向連桿旋轉(zhuǎn)合并至縱向連桿。
將以上所有零件按照模型組裝好,進(jìn)行樣機(jī)制作。轉(zhuǎn)動(dòng)副部分選用M2的不銹鋼內(nèi)六角螺栓和螺母鉸接(部分使用M1. 4)。在組裝好的試驗(yàn)樣機(jī)上安裝SMA彈簧和微型步進(jìn)電動(dòng)機(jī),最后與控制電路板連接。組裝后的樣機(jī)模型如圖20所示,與理論模型基本一致,可在22 mm的管道內(nèi)自由移動(dòng),室溫狀態(tài)下長度為235 mm,總質(zhì)量為56 g,符合預(yù)期。
4. 4 管道通過試驗(yàn)
試驗(yàn)要求:控制試驗(yàn)樣機(jī)蠕動(dòng)通過水平管段、“L”形管道、豎直管段、三通管道,以驗(yàn)證管道通過性。由于水平直管段運(yùn)動(dòng)不具有代表性,在后幾種管道均能體現(xiàn),故主要開展管道機(jī)器人通過水平方向的“L”形管、從水平方向向豎直方向轉(zhuǎn)彎并移動(dòng)通過三通管道的試驗(yàn)。
機(jī)器人在“L”形管道的整體運(yùn)動(dòng)規(guī)劃為:機(jī)器人進(jìn)入管道后通過錨固和伸縮結(jié)構(gòu)配合,使機(jī)身蠕動(dòng)前進(jìn)到達(dá)轉(zhuǎn)彎管段,變胞機(jī)構(gòu)控制微型步進(jìn)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行桿件合并的構(gòu)態(tài)變化;接著,由轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)器控制機(jī)身向左側(cè)彎折進(jìn)入轉(zhuǎn)彎過渡階段;機(jī)器人繼續(xù)蠕動(dòng)直至通過彎管,變胞機(jī)構(gòu)控制彎折的機(jī)身回正并分離桿件,繼續(xù)蠕動(dòng)直至通過管道尾部。其運(yùn)動(dòng)過程如圖21所示。
機(jī)器人在豎直三通管道的整體運(yùn)動(dòng)規(guī)劃與水平“L”形管道近似,不同的是,在轉(zhuǎn)彎時(shí),需要控制機(jī)身向上彎折進(jìn)入豎直管段,并控制機(jī)器人持續(xù)向上運(yùn)動(dòng)通過豎直管道。其運(yùn)動(dòng)過程如圖22所示。
兩種運(yùn)動(dòng)過程中,在變胞機(jī)器人蠕動(dòng)前進(jìn)時(shí),設(shè)置錨固結(jié)構(gòu)SMA驅(qū)動(dòng)器的初始占空比為40%,通電加熱時(shí)間為2 s;設(shè)置伸縮結(jié)構(gòu)SMA驅(qū)動(dòng)器的初始占空比為15%,通電加熱時(shí)間為2 s;在試驗(yàn)中通過按鍵控制占空比變化以控制運(yùn)動(dòng)精度。
由試驗(yàn)結(jié)果可知,該變胞機(jī)器人在管道內(nèi)1個(gè)運(yùn)動(dòng)周期的步距為43 mm,完成1個(gè)運(yùn)動(dòng)周期所需的時(shí)間為18 s,即機(jī)器人管內(nèi)移動(dòng)平均速度為2. 4 mm/s。機(jī)器人通過“L”形管道轉(zhuǎn)彎用時(shí)61 s,通過“L”形管道總時(shí)間為223 s;機(jī)器人通過三通管道轉(zhuǎn)彎階段用時(shí)69 s,通過三通管道總時(shí)間為241 s。驅(qū)動(dòng)響應(yīng)時(shí)間會(huì)受其運(yùn)動(dòng)方向影響,其原因是機(jī)器人在豎直方向運(yùn)動(dòng)時(shí),機(jī)身自身重力使形狀記憶合金彈簧驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)伸長和收縮的響應(yīng)時(shí)間變長。
5 結(jié)論
1) 設(shè)計(jì)了基于SMA驅(qū)動(dòng)并引入變胞原理的微型管道機(jī)器人。其中,錨固和伸縮結(jié)構(gòu)相互配合,可使機(jī)器人沿管道完成直線蠕動(dòng);變胞機(jī)構(gòu)通過桿件的重合,可使機(jī)器人發(fā)生整體彎折,從而實(shí)現(xiàn)主動(dòng)轉(zhuǎn)彎的功能。
2) 基于拉格朗日法對(duì)管道機(jī)器人的伸縮機(jī)構(gòu)進(jìn)行動(dòng)力學(xué)建模,使用Adams軟件對(duì)微型管道變胞機(jī)器人蠕動(dòng)前進(jìn)和轉(zhuǎn)彎過程進(jìn)行動(dòng)力學(xué)仿真與分析,為樣機(jī)搭建和試驗(yàn)研究提供了參考。
3) 搭建微型管道變胞機(jī)器人試驗(yàn)樣機(jī),以結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)為參考,在動(dòng)力學(xué)仿真模擬的基礎(chǔ)上進(jìn)行試驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了管道機(jī)器人以蠕動(dòng)的方式通過水平“L”形管道和三通管道,并記錄了機(jī)器人管內(nèi)移動(dòng)速度,達(dá)到了預(yù)期的試驗(yàn)研究目標(biāo)。