匠心筑就新春順“隧”

春節(jié)臨近，房縣至五峰高速公路興山至長(zhǎng)陽(yáng)段（簡(jiǎn)稱房五高速興長(zhǎng)段）的幾大控制性工程正如火如荼建設(shè)中。

在興山縣峽口鎮(zhèn)平邑口村，由中鐵十一局承建的房五高速第一標(biāo)段上，大型渣土車、罐車在草池坪隧道施工面上來回穿梭，發(fā)出陣陣轟鳴。工人們身穿厚重的工作服、頭戴安全帽，手持各種工具，正緊張忙碌。

隧道二襯班組組長(zhǎng)林君信一邊指揮現(xiàn)場(chǎng)，一邊檢查混凝土質(zhì)量，確?；炷恋拿軐?shí)度和均勻性。

“仰拱是隧道結(jié)構(gòu)的重要組成部分，它承受著隧道上部的荷載，對(duì)隧道的穩(wěn)定性和安全性起著至關(guān)重要的作用。因此，仰拱混凝土澆筑是一項(xiàng)技術(shù)性強(qiáng)、要求高的工作?！绷志沤榻B道。

在組長(zhǎng)指揮下，有的工人正負(fù)責(zé)攪拌混凝土、有的工人負(fù)責(zé)運(yùn)輸，還有的則手持振搗棒對(duì)澆筑好的混凝土進(jìn)行振搗，一個(gè)個(gè)接力，有序配合。

“這活兒雖然累，但看到隧道一天天打通，心里還是挺自豪的?！闭谡駬v混凝土的李師傅說道。山區(qū)的冬季寒風(fēng)刺骨，工人們卻滿臉汗水。

離開第一標(biāo)段，來到房五高速興長(zhǎng)段第五標(biāo)段的佛照山隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，這是目前湖北最長(zhǎng)的在建公路隧道，全長(zhǎng)10.42公里，由中國(guó)中鐵隧道局承建。

1月20日一早，施工團(tuán)隊(duì)正在進(jìn)行安全講話，晚上則有生產(chǎn)碰頭會(huì)。“早上安全講話、晚上生產(chǎn)碰頭”這是55歲的馬維亮幾十年如一日的工作習(xí)慣。

“雖然剛做了頸椎手術(shù)，但我也不能掉鏈子?！瘪R維亮戴著頸托，每天騎著電瓶車穿梭于隧道建設(shè)的各個(gè)角落，一絲不茍地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡查。

工人們都親切地喊他“老馬”。“今天能進(jìn)尺多少、會(huì)不會(huì)有安全隱患、技術(shù)交底到不到位”這是老馬在住院期間一直關(guān)心的問題。

出院后，他又急匆匆來到施工現(xiàn)場(chǎng)：“老馬識(shí)途，我一共走了三十年的建設(shè)路。隧道現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)情況復(fù)雜，冬季施工更要提高警惕，必須打起十二分的精神。大家看我這么拼，也都更有干勁了?！?/p>

在這里，有前輩的引領(lǐng)，更有后來者的傳承。95后青年黨員王昌江同樣堅(jiān)守在崗位上。

安全帽、反光衣、騎上電瓶車就往現(xiàn)場(chǎng)沖。王昌江每天準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，開始一天的質(zhì)檢工作：“兩個(gè)洞口，四道工序，必須盯緊?！痹诠ぷ髦?，他總是攥足了干勁，每處作業(yè)、每道工序，從繪圖到質(zhì)檢、從協(xié)調(diào)到監(jiān)督，每個(gè)細(xì)節(jié)都力求完美。

從職場(chǎng)新人成長(zhǎng)為技術(shù)主管，王昌江始終保持著對(duì)安全的高度責(zé)任感。他一邊仔細(xì)檢查著隧道內(nèi)的施工情況，一邊說道：“春節(jié)期間，安全底線更要守牢，每一道工序都不能馬虎，必須確保工程的質(zhì)量和安全?！?/p>

走在房五高速興長(zhǎng)段的施工現(xiàn)場(chǎng)，可以深刻感受到建設(shè)者們的艱辛與付出。他們的堅(jiān)守和付出不僅是為了個(gè)人的生計(jì)和家庭的幸福，更是為了湖北省交通事業(yè)的發(fā)展。

“這條路修好了，我們這里的交通就方便多了，也能帶動(dòng)家鄉(xiāng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?！痹诜鹫丈剿淼绖?wù)工的一位當(dāng)?shù)剞r(nóng)民工充滿期待地說道。

為了保障工人們?cè)诖汗?jié)期間的生產(chǎn)和生活，業(yè)主單位神宜建設(shè)公司和各標(biāo)段項(xiàng)目部特意組織了一系列關(guān)懷活動(dòng)：年夜飯、文娛活動(dòng)、安全管理和后勤保障工作等都面面俱到，安排得當(dāng)，讓留守的一線工人感受到家的溫暖。

據(jù)悉，房五高速興長(zhǎng)段是湖北省“十四五”規(guī)劃建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目。由湖北交投神宜建設(shè)公司投資建設(shè)，途經(jīng)興山、秭歸、長(zhǎng)陽(yáng)三縣，路線全長(zhǎng)72.014千米，總投資195.089億元。整個(gè)項(xiàng)目地處武陵山腹地，項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)條件差、安全風(fēng)險(xiǎn)高，全線橋隧比達(dá)88.15%。平均每公里造價(jià)約2.7億元，為目前湖北省內(nèi)橋隧比和單公里造價(jià)最高的高速公路項(xiàng)目。