“保暢通，我接力”

春運首日，湖北交投京珠運營公司武漢北收費站車來車往，這里原本貨車量就非常大，隨著春運開啟，客運量也在逐日增加。志愿者們已在收費廣場設置服務臺，向司乘宣講交通安全知識，為過往司乘送上福字和姜茶，并提供行車指南和急救藥品等服務。

武漢北管理所“和暢”志愿服務隊也整裝待發(fā)。這是一支奔忙在保暢一線的春運保障團隊，照亮著人們回家的路，讓這“流動的中國”更顯暖意。

1月19日14時，一輛救護車緊急?？吭谖錆h北管理所廣場邊，車上的醫(yī)護人員下車張望著收費站出口方向，正焦急等待。和暢志愿服務隊隊員張猛、劉道羽立即上前詢問，得知有一輛小客車發(fā)生擦碰后，車上老人身體突發(fā)不適，需要緊急救治。

時間就是生命。志愿服務隊員迅速行動起來，隊長姚遠帶著三名隊員在出口指揮車輛有序通行，為即將到來的傷員開辟出綠色通道，剩余隊員在救護車旁協(xié)助醫(yī)護人員，大家一起準備急救設備和擔架。隨后，載著老人的車輛到達武漢北管理所，隊員們與醫(yī)護人員一起小心翼翼地將老人扶上擔架，平穩(wěn)地轉(zhuǎn)移到救護車上。

大家剛松了一口氣，一輛準備排隊下高速的貨車在出口車道突發(fā)故障，無法啟動。隊員們迅速趕到現(xiàn)場，經(jīng)初步排查，疑似車輛發(fā)動機出現(xiàn)問題。為避免車道擁堵，故障車輛必須立即推出車道。大家鉚足勁推車，冬日微寒，但隊員們的額頭上都冒出了汗珠。終于，車輛轉(zhuǎn)移到了安全地帶，大家協(xié)助司機聯(lián)系到附近的修理師傅，貨車故障很快得到解決。路通了，大家又急忙趕去下一個堵點維持秩序。

第二天上午9點，武漢北收費站入口廣場上出現(xiàn)兩位老人，提著幾大麻袋的行李來回踱步。考慮到老人的安全，收費班長鄭佩立刻快步上前詢問，得知兩位老人來自河南安陽，在附近務工，今天要在收費站入口搭車回家過年。

了解情況后，鄭佩迅速聯(lián)系和暢志愿服務隊幫助老人搬行李，轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域等待。隨后志愿隊帶老人來到了溫暖的便民服務亭，隊員張凱遞來兩杯熱氣騰騰的茶水。休息時，老人感慨地說：“捎帶我們回家的車要11點才來，這天兒冷得很，謝謝你們帶我們來歇腳?！?/p>

然而，時間一分一秒過去，來接老人的車卻遲遲未到。兩位老人開始焦急起來，生怕錯過這趟歸鄉(xiāng)的車。姚遠見狀，立刻幫老人聯(lián)系司機詢問情況。與此同時，鄭佩轉(zhuǎn)身前往員工食堂，為老人打來兩份熱氣騰騰的午餐。

面對這份貼心關(guān)懷，兩位老人連聲道謝：“我們今天確實沒帶啥吃的在路上，要餓著肚子到晚上8點才能到家，太謝謝你們了！”

直到12點10分，來接老人的車終于到達收費站。志愿者們和老人一起將幾大包沉甸甸的行李搬上車，并和老人揮手告別。

這些每天發(fā)生的故事、每天送出的溫暖，成了武漢北管理所員工們的日常。春運期間，武漢北管理所加大現(xiàn)場管控力度，嚴格執(zhí)行領(lǐng)導帶班和24小時值班制度，定點調(diào)配和暢志愿服務隊隊員，有力指揮調(diào)度，高效做好特情處置、客貨分流、綠通查驗等各項工作，暢通回家路。

春運開啟一周，站所已累計通行車流量13.7萬臺，日均車流量1.7萬余臺，車流量環(huán)比增加10.10%。