世界油市步入供應(yīng)寬松期

羅佐縣專欄

供職于中國(guó)石化經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院，長(zhǎng)期從事能源經(jīng)濟(jì)與戰(zhàn)略研究

世界石油在供給增長(zhǎng)的同時(shí)，一些抑制石油需求的重大因素開始活躍起來?？傮w來看，世界石油市場(chǎng)總體趨向?qū)捤伞?/p>

當(dāng)前，世界油氣在經(jīng)歷了發(fā)展低谷之后正處于復(fù)蘇期。美國(guó)作為世界油氣生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)自然會(huì)“隨大流”而動(dòng)，且在其中發(fā)揮至關(guān)重要的引領(lǐng)作用。世界石油在供給增長(zhǎng)的同時(shí)，一些抑制石油需求的重大因素開始活躍起來?？傮w來看，世界石油市場(chǎng)總體趨向?qū)捤伞?/p>

一是美國(guó)政壇出現(xiàn)變化。無論是從其擔(dān)任上一任總統(tǒng)期間的政策取向還是本輪當(dāng)選總統(tǒng)的政策主張看，特朗普對(duì)油氣行業(yè)都是情有獨(dú)鐘，對(duì)發(fā)展綠色低碳能源并不熱衷，甚至排斥。外界稱將任命對(duì)氣候變化持懷疑態(tài)度的頁(yè)巖油巨頭克里斯·賴特?fù)?dān)任下一屆能源部長(zhǎng)，其能源政策導(dǎo)向由此可見一斑。特朗普為實(shí)現(xiàn)讓美國(guó)再次偉大的夢(mèng)想，積極推行其經(jīng)濟(jì)政策，吸引資本回流、產(chǎn)業(yè)回流，在美國(guó)數(shù)輪降息易誘發(fā)通脹風(fēng)險(xiǎn)的形勢(shì)下，首先要做的是“做低”油氣等大宗商品價(jià)格以降低經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)成本、抵御通脹。為此，其需要增加國(guó)內(nèi)油氣供給。預(yù)計(jì)在其入主白宮后，美國(guó)的油氣政策總基調(diào)將趨于寬松，對(duì)國(guó)內(nèi)油氣產(chǎn)量增長(zhǎng)產(chǎn)生重要的影響。

二是美國(guó)油氣行業(yè)正在表現(xiàn)出有利于油氣產(chǎn)量平穩(wěn)增長(zhǎng)的自調(diào)整。目前，越來越多的跡象表明美國(guó)頁(yè)巖油產(chǎn)量可能已達(dá)到峰值。比如，雖然總產(chǎn)量接近創(chuàng)紀(jì)錄水平，但2020—2023年得克薩斯州二疊紀(jì)盆地每英尺鉆探的石油采收量下降了15%，降幅與十年前持平。頁(yè)巖油產(chǎn)量增幅在下降的同時(shí)，墨西哥灣深水石油投資正在迅速增加，未來儲(chǔ)產(chǎn)量增長(zhǎng)將彌補(bǔ)頁(yè)巖油產(chǎn)量的增速下降。美國(guó)的深水油氣與世界各地的深水油氣遙相呼應(yīng)。近年，墨西哥灣和納米比亞的近海發(fā)現(xiàn)引起了石油公司的關(guān)注。全球超深水鉆探加速發(fā)展，埃克森美孚、西方石油的重大項(xiàng)目將推動(dòng)2030年深水產(chǎn)量增長(zhǎng)60%。

從需求方面看，特朗普“新政”或致全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)能不足，繼而抑制石油需求。2024年的美國(guó)大選，再一次讓世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)前景變得復(fù)雜起來。特朗普讓美國(guó)再次偉大、主張資本回流及本土產(chǎn)業(yè)振興的政策主張，短期內(nèi)可能導(dǎo)致美國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)以及就業(yè)增長(zhǎng)，但從長(zhǎng)期看存在著“小院高墻”式發(fā)展的諸多弊端。世界經(jīng)濟(jì)本就相互關(guān)聯(lián)相互聯(lián)系，各國(guó)在相互分工中形成協(xié)作關(guān)系，一榮俱榮，一損俱損?！靶≡焊邏Α笔降淖晕冶Ｗo(hù)式的發(fā)展，割裂了國(guó)與國(guó)之間的有機(jī)聯(lián)系，抑制了各國(guó)比較優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮與資源配置效率的提升。因此，特朗普主張的經(jīng)濟(jì)政策短期內(nèi)可能使得美國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)曇花一現(xiàn)，長(zhǎng)期則缺乏后勁。若美國(guó)的關(guān)稅保護(hù)政策繼續(xù)導(dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)能不足，經(jīng)濟(jì)疲軟將導(dǎo)致石油等大宗商品的需求強(qiáng)度下降。

從綠色低碳發(fā)展潮流的影響看，中國(guó)歐洲主導(dǎo)的交通電氣化替代石油份額穩(wěn)步推進(jìn)，是石油需求強(qiáng)度下降的重要力量。特朗普?qǐng)?zhí)政后美國(guó)對(duì)新能源汽車、新能源產(chǎn)業(yè)支持力度將下降，延緩美國(guó)新能源汽車的發(fā)展步伐，但中國(guó)和歐洲將繼續(xù)推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。近年歐洲能源危機(jī)發(fā)生后，歐洲國(guó)家雖然希望借助化石能源的兜底保障功能保障能源安全，但歐洲并未在綠色低碳能源發(fā)展探索方面停滯下來，新能源產(chǎn)業(yè)繼續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)，今后交通電氣化的步伐也一直會(huì)持續(xù)下去。中國(guó)“雙碳”目標(biāo)繼續(xù)推動(dòng)交通電氣化，目前的成品油消費(fèi)幾近峰值。全球石油替代在交通領(lǐng)域?qū)⒊蔀槌B(tài)，不會(huì)因?yàn)槊绹?guó)不同程度的缺席而受到太多的影響。今后支撐石油消費(fèi)增長(zhǎng)的領(lǐng)域主要是石油化工，發(fā)達(dá)國(guó)家再工業(yè)化對(duì)高端化工材料需求攀升，發(fā)展中國(guó)家工業(yè)化進(jìn)程對(duì)基礎(chǔ)石油化工產(chǎn)品依然有大量的需求。發(fā)展中國(guó)家工業(yè)化帶動(dòng)的建筑、交通、工業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，將引致石化產(chǎn)品的需求增長(zhǎng)。

責(zé)任編輯：周志霞