火電廠鍋爐燃煤機組耦合氨燃料燃燒特性分析

摘 要：為探究火電廠鍋爐燃煤機組耦合氨燃料燃燒特性，本文設(shè)計了燃煤機組耦合氨燃料燃燒試驗裝置，使用一維爐觀察燃煤機組耦合氨燃料的燃燒穩(wěn)定性，使用煙氣分析系統(tǒng)分析燃煤機組耦合氨燃料NOx的排放特性，使用平焰燃燒器對燃煤機組耦合氨燃料燃燒的火焰特性進行研究。分別用氨和煤粉進行單獨燃燒和混燒，燃燒溫度為1400℃。結(jié)果顯示，燃煤機組耦合氨燃料燃燒時，NOx排放高于單燒時的排放量且燃料總質(zhì)量增加時，排放量進一步增加，耦合氨燃料的火焰形狀也會從原本形狀變成細(xì)長，氨含量為20%時的燃燒狀態(tài)最穩(wěn)定。

關(guān)鍵詞：燃煤機組；氨燃料；燃燒特性；煤氨混燒；煙氣分析系統(tǒng)

中圖分類號：TM 62 文獻標(biāo)志碼：A

傳統(tǒng)燃煤機組在運行過程中，主要將煤炭作為燃料，在燃燒過程中會產(chǎn)生大量的二氧化碳和其他污染物，給環(huán)境帶來了巨大壓力[1]。為解決這個問題，國內(nèi)外學(xué)者和企業(yè)紛紛進行了一系列研究。目前耦合氨燃料燃燒技術(shù)因其獨特的優(yōu)勢而備受矚目。氨作為一種無碳富氫的化合物，燃燒產(chǎn)物主要為氮氣和水，具有顯著的低碳排放特性[2]。同時，氨的儲運技術(shù)成熟，安全性高，易于大規(guī)模應(yīng)用。燃煤機組耦合氨燃料燃燒技術(shù)是將氨與煤粉混合燃燒，既保持了燃煤機組的高效性，又顯著減少了碳排放，為實現(xiàn)燃煤機組的低碳轉(zhuǎn)型提供了一條可行路徑[3]。本文旨在深入研究燃煤機組耦合氨燃料燃燒過程中的燃燒特性，通過理論分析與試驗驗證相結(jié)合的方式，揭示燃煤機組耦合氨燃料燃燒技術(shù)的內(nèi)在機理和優(yōu)勢，為燃煤機組的低碳化改造提供科學(xué)依據(jù)和技術(shù)支持。本文的研究不僅具有重要的理論意義，而且對推動電力行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展具有重要的實踐價值。

1 資料與方法

1.1 氨燃料燃燒特性

目前火電廠的燃煤機組與煤粉混合燃燒的氣體燃料主要有氨、氫和甲烷，這3種燃料的主要理化性質(zhì)對比見表1[4]。

根據(jù)表1可以總結(jié)出氨燃料的燃燒特性。氨的密度較大，因此在儲存和釋壓燃燒的過程中，氨燃料燃燒需要的空氣量比氫和甲烷更小。常溫條件下只需要加壓到1MPa就能夠液化儲存氨。辛烷值越高，抗爆性越好，因此使用氨燃料燃燒時也最安全。氨燃料的空燃比遠低于氫和甲烷，因此單位質(zhì)量的氨燃料需要的助燃空氣最少，降低了設(shè)備的能量消耗[5-7]。

1.2 試驗裝置與方法

燃煤機組耦合氨燃料燃燒試驗裝置示意如圖1所示。

試驗裝置各部分具體功能見表2。

不同的試驗裝置研究的試驗內(nèi)容不同，一維爐可以觀察燃煤機組耦合氨燃料的燃燒穩(wěn)定性，用煙氣分析系統(tǒng)可以分析燃煤機組耦合氨燃料NOx的排放特性，平焰燃燒器具有良好的光學(xué)可視性，可以對燃煤機組耦合氨燃料燃燒的火焰特性進行研究[8]。

試驗分別用氨和煤粉進行單獨燃燒和混燒，燃燒溫度為1400℃。試驗中使用的氨燃料為氨氣與氬氣的混合氣，比例為6∶4；煤種使用粒徑為60μm～100μm的煙煤。不同燃料組合的試驗工況見表3。

1.3 試驗流程

在試驗開始前，先檢查關(guān)鍵試驗裝置的運行狀態(tài)并進行校準(zhǔn)，保證試驗結(jié)果的準(zhǔn)確性。準(zhǔn)備干燥至水分適量的煤粉作為試驗材料，與此同時保證實驗室通風(fēng)。當(dāng)試驗開始時，先啟動滴管爐，使其逐漸升溫至預(yù)定的高溫狀態(tài)，模仿燃煤機燃燒的高溫環(huán)境，為氨燃料的燃燒提供所需的高溫環(huán)境。通過調(diào)整給粉器的刮板高度、角度及旋轉(zhuǎn)平臺轉(zhuǎn)速，控制煤粉的連續(xù)供給速率，保證煤粉能夠穩(wěn)定、均勻地進入平焰燃燒器。同時，利用配風(fēng)盤調(diào)節(jié)進入反應(yīng)器的空氣量，優(yōu)化燃燒條件，促進煤粉與氨燃料的耦合燃燒。在燃燒過程中啟動煙氣分析系統(tǒng)收集燃燒時產(chǎn)生的煙氣，在煙氣分析系統(tǒng)中對其進行詳盡分析。在此過程中，需要密切關(guān)注煙氣中成分的濃度變化，并詳細(xì)地將這些試驗數(shù)據(jù)記錄下來。燃燒時，采用平焰燃燒器對燃燒的火焰特性進行觀察與分析，與此同時，將部分燃燒產(chǎn)物引入一維爐中，觀察煤粉與氨燃料耦合燃燒時的燃燒穩(wěn)定性。

在試驗結(jié)束后，關(guān)閉所有試驗裝置，并對實驗室進行仔細(xì)清理，保證試驗裝置全部歸位。根據(jù)試驗過程中記錄的試驗數(shù)據(jù)與試驗現(xiàn)象，對燃煤機組耦合氨燃料的燃燒特性進行分析。

2 試驗結(jié)果分析

2.1 燃煤機組耦合氨燃料NOx排放特性試驗結(jié)果分析

在模擬燃煤機組耦合氨燃料燃燒過程中，發(fā)現(xiàn)NOx的排放量與煤氨耦合燃燒的燃料總質(zhì)量和燃料中氨的含量有關(guān)。在煤氨混合燃燒過程中，NOx的主要反應(yīng)路徑如圖2所示。

根據(jù)上述反應(yīng)路徑可以看出，HNO是影響NOx產(chǎn)生的關(guān)鍵基團。燃料質(zhì)量流率與NOx濃度的關(guān)系如圖3所示。

根據(jù)圖3可以看出，氨單燒時，NOx排放濃度始終要比煤單燒時高，這主要與燃料中氨的含量有關(guān)，并且在煤氨混燒的過程中，無論燃料質(zhì)量如何變化，NOx的排放濃度都遠高于氨單燒和煤單燒時的水平，且煤氨混燒后的NOx排放濃度還超過了兩種燃料單獨燃燒時NOx排放濃度的總和。與基礎(chǔ)燃料質(zhì)量流率工況的NOx排放濃度相比，2倍燃料質(zhì)量流率工況的NOx排放濃度有了明顯的提升，但煤單燒時NOx的排放濃度增長卻十分有限，僅從0.326mg/L升至0.459mg/L。

而氨單燒時NOx排放濃度增加最多，從0.457mg/L升至1.001mg/L。煤氨混燒時NOx排放濃度從1.332mg/L升至2.618mg/L，僅次于氨單燒時增加量。說明在本試驗條件下，燃料總質(zhì)量越高，煤氨混燒所排放的NOx就越多。

2.2 燃煤機組耦合氨燃料火焰特性試驗結(jié)果分析

耦合氨燃料的燃燒火焰光滑，純氨燃燒和耦合氨燃料的燃燒火焰對比如圖4所示。

由圖4可以看出，耦合氨燃料的燃燒火焰更旺盛，說明耦合氨燃料的火焰更加穩(wěn)定，火焰形狀會從原本形狀變成細(xì)長。此外，耦合氨燃料的火焰溫度傳播速度會隨著摻氨比的不同而存在差異：在少氨的情況下，燃燒火焰的析出物造成的局部當(dāng)量比值變大，火焰溫度傳播速度加快；而在富氨的情況下，燃燒火焰的析出物造成的局部當(dāng)量比值變小，火焰溫度傳播速度減慢。

2.3 燃煤機組耦合氨燃料燃燒穩(wěn)定性試驗結(jié)果分析

本試驗使用三維數(shù)值模擬法研究了煤粉中氨含量對火電廠鍋爐燃煤機組耦合氨燃料燃燒特性的影響。從給粉器中心射入NH3，可以觀察到當(dāng)煤粉中氨的含量超過40%時，高速度噴射的NH3能夠穿過火焰的回流區(qū)域，使火焰由原有狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榧?xì)長狀態(tài)；當(dāng)煤粉中氨的含量在20%以下時，火焰則基本維持與煤單燒時相似的形狀，變化并不明顯。當(dāng)進行中試試驗時，針對供給量為100kg/h的給粉器，深入研究了煤粉中氨含量與氨射入位置對燃燒爐膛內(nèi)燃燒特性的綜合影響。試驗結(jié)果顯示，在氨含量僅為5%和10%的情況下，燃燒性能并沒有出現(xiàn)明顯變化；當(dāng)氨含量增至15%和20%時，燃燒性能開始出現(xiàn)較為明顯的變化。此時可以通過調(diào)整氨的射入位置，改善高氨含量條件下的燃燒性能，使燃煤機組耦合氨燃料穩(wěn)定燃燒。

3 試驗結(jié)論分析

在燃煤機組耦合氨燃料的試驗中，本文深入探究了其對NOx排放、火焰特性及燃燒穩(wěn)定性的影響。試驗結(jié)果表明，隨著燃料總質(zhì)量和氨含量增加，NOx排放量顯著上升，尤其是在煤氨混燒的工況下，NOx排放濃度遠高于單燒工況，這表明摻入氨對生成NOx具有影響。同時，耦合氨燃料的火焰表現(xiàn)出更高的穩(wěn)定性和更旺盛的燃燒狀態(tài)，但當(dāng)氨含量過高時，火焰形態(tài)由旋流火焰轉(zhuǎn)為細(xì)長狀，且火焰溫度傳播速度隨摻氨比變化而異。通過三維數(shù)值模擬和中試試驗，發(fā)現(xiàn)氨的摻入量對燃燒穩(wěn)定性有顯著影響，氨含量超過40%時會顯著改變火焰形狀，而適量摻氨（例如20%以下）并調(diào)整氨射入位置則能有效改善燃燒性能。綜上所述，燃煤機組耦合氨燃料在降低污染物排放和提高燃燒效率方面具有潛力，但須精細(xì)控制氨的摻入量和噴射方式，保證燃燒穩(wěn)定性和低NOx排放。

4 結(jié)語

在深入探討火電廠鍋爐燃煤機組耦合氨燃料燃燒特性的過程中，本文不僅揭示了氨燃料與燃煤機組耦合燃燒的復(fù)雜機制，還展現(xiàn)了該技術(shù)在降低碳排放、優(yōu)化燃燒性能及提高環(huán)保效益方面的顯著優(yōu)勢。本研究不僅可以為燃煤機組的低碳化改造提供一條切實可行的技術(shù)路徑，還可以為電力行業(yè)應(yīng)對全球氣候變化挑戰(zhàn)貢獻新的思路與方法。然而，本研究在取得一定成果的同時，也存在不足之處，例如，在燃燒穩(wěn)定性控制、氨燃料高效利用及污染物協(xié)同減排等方面，仍須進一步優(yōu)化。未來隨著技術(shù)的不斷進步和研究深入，燃煤機組耦合氨燃料燃燒技術(shù)將會在更多領(lǐng)域得到應(yīng)用和推廣。同時，加強跨學(xué)科合作與國際交流，共同推動氨燃料技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展，也將是實現(xiàn)電力行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。

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