2024年夏天,全球多地再度出現(xiàn)持續(xù)高溫天氣,被理所當(dāng)然地認(rèn)為是氣候變化的結(jié)果。但就像過去的一些冬天,當(dāng)很多地方出現(xiàn)較低氣溫時(shí),人們不免又懷疑氣候變暖究竟是訛傳還是事實(shí)。
英國(guó)氣候變化科學(xué)家、英國(guó)倫敦大學(xué)學(xué)院可持續(xù)資源研究所名譽(yù)高級(jí)研究員馬特·溫寧還是位脫口秀演員。在他所著的《熱爆了:我們究竟能對(duì)氣候變化做些什么?》一書中,首先談到了一個(gè)經(jīng)常引起爭(zhēng)議的問題——天氣變化時(shí)常會(huì)誤導(dǎo)人們對(duì)于氣候變化預(yù)期的判斷。
我們討論氣候變化時(shí),不免會(huì)受到一個(gè)干擾項(xiàng)的影響,即全球范圍內(nèi)天氣預(yù)報(bào)很難做到高度精準(zhǔn)。所以有人質(zhì)疑——如果明天、后天下雨的事情都算不準(zhǔn),氣象學(xué)家又怎么能預(yù)測(cè)氣候變化,其結(jié)論怎么會(huì)可靠呢?
氣候是很長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)所有天氣的綜合狀態(tài),反映長(zhǎng)期平均狀態(tài),具有可預(yù)測(cè)性,而天氣變化相對(duì)來說波動(dòng)就會(huì)更大。
作者在書中隨即探討了另一個(gè)引發(fā)爭(zhēng)議的問題,全球氣候體系本就存在一定程度的自然變化,變化幅度之大,甚至要比人為影響更為突出。這也是有些人認(rèn)為不必?fù)?dān)憂人類活動(dòng)的影響,無需因此限制能源使用和碳排放的原因。
最近幾十年,全球很多地方呈現(xiàn)的突出氣候變化就是夏天變得更長(zhǎng),天氣越來越熱,極端高溫天氣的天數(shù)越來越多,“熱浪致死”人數(shù)也在增長(zhǎng)。大量增加的高溫天氣導(dǎo)致的最突出的結(jié)果就是破壞年長(zhǎng)者、年老者以及其他年齡段人口在夜間降溫、睡眠時(shí)調(diào)節(jié)體溫的能力,引發(fā)健康問題。
氣候變化也加劇了干旱,影響淡水供應(yīng)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以及電能供應(yīng),這對(duì)于越來越集中居住在城市的人們來說意味著巨大災(zāi)難。
本書中還談?wù)摿藲夂蜃兓瘜?dǎo)致的兩極冰川、高山冰川融化引發(fā)的生態(tài)災(zāi)難,以及高溫造成海洋變暖引發(fā)的魚類等海洋動(dòng)物遷徙,以及更多二氧化碳釋放溶解在海洋里引發(fā)的海洋酸化等問題。
面對(duì)這一切,我們究竟能夠做什么?
作者表示,首先需要了解的一個(gè)基本事實(shí)是,面對(duì)氣候變化、氣候?yàn)?zāi)難,在確定行動(dòng)方案之前我們已經(jīng)不知不覺地失去了一段寶貴的修正時(shí)間。更加棘手的是,世界各國(guó)對(duì)于如何應(yīng)對(duì)氣候變化存在較大分歧,遠(yuǎn)未達(dá)成廣泛共識(shí)。這意味著加快建立共識(shí)、縮短現(xiàn)有的內(nèi)耗與爭(zhēng)吵、盡快行動(dòng)起來,變得越來越緊迫。
其次,要清楚氣候變化的原因以及細(xì)分要素。書中列出了建筑物、交通、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、垃圾、生產(chǎn)過程等方面的能源消耗和排放物影響,并強(qiáng)調(diào)應(yīng)當(dāng)綜合現(xiàn)階段各國(guó)、各經(jīng)濟(jì)體總排放、人均排放以及歷史“貢獻(xiàn)”,合理地建立減排責(zé)任體系。
書中還指出,煤炭、天然氣、石油等化石能源的開采、利用方式,包括一些打著環(huán)保旗號(hào)啟用的新開采利用方式,以及碳捕獲那樣的技術(shù),都存在突出的低效問題。因而需要繼續(xù)加快科技創(chuàng)新,切實(shí)提高能源利用效率以及處置排放的技術(shù)效率。
該書作者還提及,應(yīng)當(dāng)加快風(fēng)能、太陽(yáng)能、核能等可再生能源的建設(shè)并擴(kuò)大供給規(guī)模,但這類能源基礎(chǔ)設(shè)施在氣候變化影響下,比如,洪水或高溫干旱天氣下具有脆弱性,使得其供應(yīng)面臨一定程度的不穩(wěn)定,所以應(yīng)當(dāng)平衡可再生能源與傳統(tǒng)能源開發(fā)利用,將后者作為一個(gè)可靠的備份。
再次,就是必須讓人們接受環(huán)境、排放代價(jià)更低的出行方式,如駕駛新能源汽車。作者不無諷刺地說,許多知名人士出行使用環(huán)境、排放代價(jià)高昂的私人飛機(jī),卻在勸導(dǎo)大家少開私人汽車。
類似的建議還包括,我們需要改變現(xiàn)有的生產(chǎn)、消費(fèi)觀念,減少生活物品尤其是塑料制品消耗,減少食物供應(yīng)運(yùn)送的均值距離,避免長(zhǎng)距離大運(yùn)量輸送食物,切實(shí)減少食物浪費(fèi)等。