模式升維是制勝之道

在辭別2024、跨入2025之際，中國汽車工業(yè)以年產(chǎn)銷各超3000萬輛汽車蟬聯(lián)世界第一，領(lǐng)先第二位約2000萬輛，并蟬聯(lián)世界第一汽車出口國。新能源車首度站上產(chǎn)銷1000萬輛級歷史新高度，國內(nèi)市場新能源車連續(xù)6個月零售滲透率超過50%。

中國汽車已然“獨步天下”，靠的是模式升維。美西方積百多年先行之利，在燃油車領(lǐng)域領(lǐng)先四五代之遙，試圖“以市場換技術(shù)”的中國汽車工業(yè)，曾經(jīng)拼盡全力依舊望塵莫及。1992年8月22日，卓越的戰(zhàn)略科學(xué)家錢學(xué)森寫信給國務(wù)院副總理鄒家華，建議“我國汽車工業(yè)應(yīng)跳過用汽油柴油，直接進入減少環(huán)境污染的新能源階段”，“國家要組織力量，中國有能力跳過一個臺階，直接進入汽車的新時代”。

“跳過汽油柴油、直接進入新能源階段”，對于中國汽車工業(yè)來說，是戰(zhàn)略性的“模式升維”。由此起步，歷經(jīng)30年篳路藍縷、厚積薄發(fā)，中國以新能源車傲視天下為標志，走上了汽車工業(yè)世界冠軍的巔峰，實現(xiàn)了超越式發(fā)展。

2024年12月27日，中國第一艘076兩棲攻擊艦四川號在上海下水，驚艷世界。令人刮目相看的，是076創(chuàng)新用上了電磁彈射，讓它以“模式升維”的方式，成為世界上最強大的兩棲攻擊艦。

固定翼飛機艦載起飛是世界性難題。尋常之路是大型航母彈射或滑躍起飛，小體型艦只在垂直起降上找出路，由此出現(xiàn)了英國的“海鷂”和美國的F-35B（閃電）垂直起降飛機，還將搭載F-35B的兩棲攻擊艦稱作所謂的“閃電航母”。但垂直起降不僅技術(shù)繁瑣，還不能滿載滿油起飛，能力大打折扣。中國沒有走垂直起降老路，因為不可能把所有飛機都垂直起降化，而是創(chuàng)新性“模式升維”，跨越式一步到位使用電磁彈射，革命性實現(xiàn)了小艦大航母功能。毫不夸張地說，中國的076開辟了艦船歷史的新時代。

中國人民的偉大領(lǐng)袖毛澤東，創(chuàng)造性地把馬克思主義真理與中國革命實際相結(jié)合，創(chuàng)建了指引中國革命和建設(shè)從勝利走向勝利的毛澤東思想。毛澤東思想既是世界觀，又是方法論，在中國革命和建設(shè)中創(chuàng)造了無數(shù)人間奇跡。毛主席用兵真如神，善于以“模式升維”制勝對手，“四渡赤水”就是經(jīng)典之作。

逢山開路、遇水渡河，一渡赤水是慣例。但在3萬中央紅軍遭遇40萬國民黨軍圍追堵截時，毛主席不僅在1935年2月10日扎西會議上，出人意料提出“二渡赤水再回遵義”，又西進魯班場虛晃一槍再戰(zhàn)茅臺三渡赤水。二渡、三渡已是奇招，當金沙江邊滇軍回防古藺時，毛主席再次率領(lǐng)紅軍從古藺附近二郎灘、太平渡四渡赤水，勝利跳出敵軍重重包圍。史無前例、用兵如神的“四渡赤水”，以“模式升維”碾壓式超越對手智力閾值，造就了軍事史上奇跡。

12月26日，是個具有特殊紀念意義的日子。那天，網(wǎng)上傳出多個新型戰(zhàn)機視頻及照片，其充滿未來感的科幻造型，令人振奮不已。有人說，有的國家習(xí)慣于用PPT畫餅，有的國家則已在把夢想不斷變?yōu)楝F(xiàn)實。

在兩年前珠海航展上，展出過一款新型戰(zhàn)機模型。我在那款“戰(zhàn)機”前駐足良久，超前的無尾設(shè)計、超巡翼型等等，滿足了對未來最優(yōu)戰(zhàn)機的一切想象。那時，這還只是一款模型，但蘊含的理念，是對同時代飛機巨大的“模式升維”。

無論是汽車超越馬車，還是航母打敗戰(zhàn)列艦，“模式升維”，最終決定了歷史的勝利者。