中老鐵路推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

中老鐵路于2021年12月3日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，截至2022年7月4日，累計(jì)發(fā)送旅客411萬(wàn)人次；累計(jì)發(fā)送貨物503萬(wàn)噸，其中跨境貨物84萬(wàn)噸。客貨運(yùn)輸量質(zhì)齊升，國(guó)際黃金物流大通道作用日益顯現(xiàn)，為促進(jìn)中老經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了積極作用。

連接老撾與區(qū)域各國(guó)的紐帶

中老鐵路北起中國(guó)昆明，南至老撾萬(wàn)象，全長(zhǎng)1 035千米。現(xiàn)在，昆明至萬(wàn)象貨物列車全程最快僅需30小時(shí)、運(yùn)輸成本下降40%至50%。

2022年7月1日，萬(wàn)象南站換裝場(chǎng)正式建成投用，首批跨境集裝箱在此完成標(biāo)準(zhǔn)軌與米軌間換裝后，駛往泰國(guó)。這標(biāo)志著中老泰鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，陸海聯(lián)運(yùn)國(guó)際物流通道更加便捷通暢。中老鐵路跨境貨物列車向北可通達(dá)中國(guó)成都城廂、重慶團(tuán)結(jié)村、西安新筑等各物流集散中心，并與中歐班列相銜接；向南可經(jīng)老泰間米軌鐵路到達(dá)泰國(guó)首都曼谷和林查班港。

目前，中老鐵路運(yùn)輸網(wǎng)已輻射至泰國(guó)、緬甸、馬來(lái)西亞、柬埔寨、新加坡等近10個(gè)國(guó)家和地區(qū)，為中國(guó)和東盟間經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作注入了新動(dòng)能。

2022年3月，搭載4.22萬(wàn)件、貨值65.11萬(wàn)美元跨境電商商品的中老鐵路國(guó)際貨物列車從昆明出發(fā)。這批商品以日用品為主，目的地是泰國(guó)。這是云南跨境電商商品首次通過(guò)中老鐵路出口，也標(biāo)志著云南“跨境電商+鐵路運(yùn)輸”業(yè)務(wù)模式正式運(yùn)行。

如今，中老鐵路承運(yùn)的跨境貨物種類不斷增加，從開(kāi)通初期的橡膠、化肥、百貨擴(kuò)展到電子、光伏、通信、汽車、鮮花等100多種。中老鐵路不但推動(dòng)了老撾經(jīng)濟(jì)社會(huì)迅速發(fā)展，成為連接老撾與區(qū)域各國(guó)的紐帶，也穩(wěn)步推動(dòng)地區(qū)國(guó)家形成大物流、大市場(chǎng)新格局。

帶給當(dāng)?shù)匕傩盏氖强吹靡?jiàn)、摸得著的好處

中老鐵路開(kāi)通后，萬(wàn)象、萬(wàn)榮、瑯勃拉邦等城市之間的旅行時(shí)間大大縮短，1小時(shí)左右就能到達(dá)。隨著中老鐵路正式投入運(yùn)營(yíng)，從萬(wàn)象到中老邊境車程由2天縮短到3.5小時(shí)，到中國(guó)昆明可朝發(fā)夕至，中老之間互聯(lián)互通實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。無(wú)論是萬(wàn)象、萬(wàn)榮，還是邊境的磨丁都越來(lái)越熱鬧，大大小小的餐廳、民宿、商鋪生意紅火。穿越崇山峻嶺，中老鐵路為越來(lái)越多的偏遠(yuǎn)小鎮(zhèn)帶來(lái)熱鬧繁榮。中老鐵路帶給當(dāng)?shù)匕傩盏氖强吹靡?jiàn)、摸得著的好處。

（文章節(jié)選自《人民日?qǐng)?bào)》）