印度尼西亞雅萬高鐵中的地域文化元素

中國為印度尼西亞精心修建的雅萬高鐵于2023年10月正式通車，這條由中國承建的東南亞地區(qū)首條高速鐵路全線采用中國技術(shù)、中國標準，同時也根據(jù)印度尼西亞的當?shù)靥厣?，融入了許多印度尼西亞本土特色文化元素。

2023年10月17日，印度尼西亞雅萬高鐵正式開通運營，這標志著印度尼西亞邁入高鐵時代，中國和印度尼西亞共建“一帶一路”取得重大標志性成果。雅萬高鐵是東南亞第一條高速鐵路，連接印度尼西亞首都雅加達和西爪哇首府萬隆，線路全長142.3公里，最高時速達350公里。雅萬高鐵在堅持“中國特色”的基礎(chǔ)上，能夠適應(yīng)印度尼西亞復雜的運行環(huán)境，融合印度尼西亞本土文化設(shè)計制造，實現(xiàn)“中國制造”真正落地，造福當?shù)厝嗣瘛?/p>

地域文化元素及其特征

不同的地域形成了不同風格的文化。地域文化元素是一個特定地區(qū)獨特文化的表現(xiàn)形式和特征，受當?shù)氐赜?、氣候、環(huán)境、藝術(shù)、語言、風俗、宗教等因素影響，在歷史發(fā)展過程中，逐漸形成物質(zhì)文化和精神文化的總和，并反應(yīng)了當?shù)氐臍v史與生活方式。地域文化是通過特定的媒介（如顏色、紋理等）來表達某一地區(qū)在自然資源、城市發(fā)展和人類實踐等方面所形成的獨特文化，這種媒介的物理形態(tài)就被稱為地域文化符號，其傳播可以幫助人們認識和了解該地區(qū)的傳統(tǒng)活動、價值觀念和共識意義。

擁有“千島之國”美稱的印度尼西亞，地大物博，民族眾多，地域文化十分豐富。印度尼西亞每一處地域文化都有其獨特性，各個地域文化之間相互尊重彼此的差異性，在地域文化的傳播與傳承過程中促進地域文化的相互交融。

印度尼西亞的地域文化

文化是一個民族或地區(qū)人民長期生活生產(chǎn)的積累，具有地域性、持久性和歷史性的特征。印度尼西亞民族文化的多樣性遍布各個地區(qū)，每種文化都有每個地區(qū)的獨特特征。雅萬高鐵所經(jīng)過的雅加達、西爪哇地區(qū)，由于地理環(huán)境和經(jīng)濟發(fā)展而呈現(xiàn)別具一格的地域文化，這些地域文化分為方言、傳統(tǒng)民居、傳統(tǒng)服飾、傳統(tǒng)樂器、傳統(tǒng)舞蹈、傳統(tǒng)藝術(shù)等。

語言不僅是傳達信息的工具，還蘊含著一個民族的文化。語言的本質(zhì)是交流，不同文化間的交流促進了人類的發(fā)展。不同民族、地域之間的語言，形成了豐富的印度尼西亞語言文化。根據(jù)民族語言網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，印度尼西亞是全球語言數(shù)量排名第二的國家，擁有720種語言，官方語言是印度尼西亞語。在日常生活中，當?shù)鼐用裰饕慕涣髡Z言是方言，印度尼西亞語為第二語言。雅加達地區(qū)的方言有巴達維語、馬來語、漢語和巽他語。西爪哇地區(qū)的方言主要是巽他語和爪哇語。

傳統(tǒng)民居是印度尼西亞文化的一種形式，也是祖先留下的建筑藝術(shù)。每個地區(qū)的傳統(tǒng)民居都是民族最高文化的體現(xiàn)。雅加達的傳統(tǒng)民居有戈巴亞民居、扎格羅民居、棚屋和高腳屋等。巽他族民居強調(diào)功能性、簡單性，使用天然茅屋材料，堅持與自然和環(huán)境和諧相處。傳統(tǒng)民居多采用基本形式的山墻屋頂結(jié)構(gòu)，俗稱甘榜式屋頂，擁有懸吊式山墻屋頂?shù)氖侵炖拾⑴撩窬?，意思是“拍打翅膀的鳥兒”。在房屋旁，巽他族會建造糧倉來存儲稻米，也是巽他族傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)文化的組成部分。

雅加達地區(qū)的傳統(tǒng)服裝以巴達維的傳統(tǒng)服飾為代表，這些傳統(tǒng)服飾還融合了中國、印度和阿拉伯風格。盡管在日常生活中很少有人會穿著這種服飾，但是人們會在婚禮、武術(shù)比賽和正式國家活動等特殊場合穿。西爪哇的傳統(tǒng)服飾則是以顏色鮮艷且特別的紗籠和戈巴雅為代表。以前，他們會根據(jù)社會階層來穿不同的服飾。然而，隨著時代的變遷和科技的進步，巽他戈巴雅現(xiàn)已和其他傳統(tǒng)服裝融為了一體。

昂格隆是巽他族的一種傳統(tǒng)竹筒樂器，被稱為印尼的國樂器，被聯(lián)合國教科文組織列為世界非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。在西爪哇省，昂格隆樂器常用來為舞蹈及戲劇伴奏，是當?shù)厝讼猜剺芬姷臉菲?。萬隆市有一個名叫Saung Angklung Udjo（SAU）的藝術(shù)工作室，是昂格隆樂器的制造工坊，那里不僅可以觀看昂格隆樂器表演，也是巽他文化，尤其是昂格隆樂器文化保護基地。

巴達維的舞蹈在文化元素、動作、服裝、伴奏、音樂等方面都有自己的特色。面具舞是巴達維舞蹈中極具特色的舞蹈之一，特色之處在于舞者戴著面具表演。通常在婚禮或大型娛樂活動中表演巴達維面具舞。男女舞者都穿著巴達維傳統(tǒng)服裝，佩戴木制面具。男舞者還會戴宋谷帽或頭帶，女舞者則身穿戈巴亞，裹上長布，頭戴王冠或花面具。

巽他族的齋朋甘舞蹈是一種起源于西爪哇卡拉旺地區(qū)的傳統(tǒng)舞蹈，是巽他族傳統(tǒng)舞蹈中最受歡迎的舞蹈之一。舞蹈的動作結(jié)合了多種傳統(tǒng)藝術(shù)，如班卡西拉、巽他木偶戲等。舞蹈動作流暢、充滿活力且富有表現(xiàn)力，常常與加美蘭音樂合奏，表演氣氛輕松愉快，深受觀眾喜愛。

印度尼西亞幅員遼闊，歷史悠久，每個地區(qū)、每個時代都有獨特的藝術(shù)。其中，最具有代表性之一的是蠟染藝術(shù)——巴迪克?！癰atik”這個詞源自爪哇語，“amba”是指寬布，“titik”是動詞，意思是畫點?！癰atik”的意思是在布上點染圖案，也泛指由這種工藝染成的花布或服飾。2009年10月2日，巴迪克被聯(lián)合國教科文組織列入人類非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表作名錄。10月2日也被定為印度尼西亞的“國家巴迪克日”，當天全民著巴迪克，旨在宣傳和傳承傳統(tǒng)文化。巴迪克的圖案風格各異，蘊含深刻的哲理，這是印度尼西亞人民勤勞智慧的結(jié)晶，也是印度尼西亞的文化名片。西爪哇省井里汶市是海上絲綢之路在爪哇的貿(mào)易和生產(chǎn)中心，也是爪哇蠟染中心。當中國的蠟染藝術(shù)通過絲綢之路傳到了井里汶，當?shù)氐陌偷峡怂嚾藢⒅袊南炄緢D案融入了巴迪克圖案中。

雅萬高鐵地域文化元素的體現(xiàn)

雅萬高鐵是中國為印度尼西亞量身打造的列車，全線采用中國技術(shù)、中國標準，同時也融入了許多具有印度尼西亞特色的文化元素，將中國文化和印度尼西亞文化巧妙融合、交相呼應(yīng)，象征著中國和印度尼西亞的友誼長存。雅萬高鐵不僅是為當?shù)厝藗兂鲂刑峁┍憷默F(xiàn)代高科技交通工具，也是印度尼西亞文化的宣傳窗口，科技與文化相結(jié)合，向旅客展示了新的城市名片。

高鐵站的地域文化元素。高鐵站作為城市對外的名片，是往來旅客對當?shù)匚幕兄拿浇?，是展現(xiàn)當?shù)氐赜蛭幕钪苯拥钠脚_。雅萬高鐵的設(shè)計，立足當?shù)靥厣鱾€車站的設(shè)計都融入了當?shù)靥赜械淖匀簧酱?、海岸弧線等元素，突出印度尼西亞地域特色，提升民眾對文化的認同感，同時也借助東南亞地區(qū)首條高速鐵路這個熱度，向世界旅客展示了當?shù)鬲毦咛厣某鞘行蜗箫L貌。

哈利姆站是最大的高鐵站，二樓候車室的裝飾給人留下了深刻的印象，不銹鋼墻壁上利用激光切割方法勾勒出雅加達地區(qū)特有的巴達維蠟染圖案，蠟染圖案代表了傳統(tǒng)文化，不銹鋼材質(zhì)象征著科技進步，兩者的結(jié)合體現(xiàn)了文化元素與現(xiàn)代科技相融合。

卡拉旺享有“糧倉”的美稱，又是西爪哇省著名工業(yè)園區(qū)的所在地?？ɡ疽缘竟葓D案和祥云蠟染圖案作為地標。建筑立面的“Y”字型支架象征糧倉，簡潔的格柵系統(tǒng)、大面積鋼結(jié)構(gòu)象征現(xiàn)代工業(yè)，體現(xiàn)了農(nóng)耕文明與工業(yè)文明的共生和發(fā)展。室內(nèi)則以巨型云朵蠟染圖案、現(xiàn)代風格的木材、石頭和竹子等自然元素進行裝飾。

帕達拉朗站是雅萬高鐵全線唯一一座可以實現(xiàn)換乘火車的車站，其建筑立面百葉窗的流線型造型設(shè)計體現(xiàn)了“高速”理念。現(xiàn)代、科技和動態(tài)造型與當?shù)卦兀粗趁駮r期的裝飾藝術(shù)元素）相結(jié)合，體現(xiàn)了高鐵站與傳統(tǒng)火車站之間的和諧。

德卡魯爾站位于山清水秀的西爪哇省，車站周圍群山環(huán)繞，河流蜿蜒，該站的設(shè)計遵循“山水相融，自然之美”的理念，將當?shù)刈匀伙L光的曲線之美巧妙運用到車站建筑中，彰顯大自然的靈動之美，并將當?shù)靥厣馁闼幕\用到室內(nèi)設(shè)計中，使用巽他傳統(tǒng)民居中常用的圖案和材料進行裝飾，實現(xiàn)自然美景與地域文化相互交融，交相呼應(yīng)。

列車上的地域文化元素，巧用色彩元素，營造空間氛圍。印度尼西亞素有“千島之國”的美稱，島嶼眾多，擁有許多著名景點，如巴厘島、婆羅浮屠塔、科莫多國家公園等。雅萬高鐵動車組的顏色設(shè)計，巧妙結(jié)合了印度尼西亞著名的景點，利用色彩效果，向世界旅客宣傳印度尼西亞豐富多彩的地域文化。動車組的車身顏色為紅色和銀色。紅色來源于印度尼西亞國旗紅，象征著勇敢和正義，當列車飛快運行時，猶如飄揚的旗幟，穿梭在印度尼西亞的大地上，效果令人十分震撼。

車廂的座椅使用的紅、灰、藍三種配色，分別取自印度尼西亞國旗紅、古代東方四大奇跡之一的婆羅浮屠塔灰和海洋藍。一等座椅的紅色與列車外部的印度尼西亞國旗紅相呼應(yīng)，象征熱情、勇敢和正義。二等座椅的灰色和藍色相互交錯，展現(xiàn)了印度尼西亞迷人的海灘文化，乘客仿佛置身于一望無垠的海灘。

凝聚文化元素，裝飾列車空間。中國為印度尼西亞精心打造的列車，以尊重印度尼西亞文化為設(shè)計理念之一，主動融合了印度尼西亞的藝術(shù)、宗教等文化元素，呈現(xiàn)了濃郁鮮明的印度尼西亞本土元素，提升了民眾出行的幸福感，受到印度尼西亞民眾的喜愛和歡迎。

車廂的座位上都印有印度尼西亞非物質(zhì)文化遺產(chǎn)——巴迪克的祥云圖案。祥云圖案是印度尼西亞著名的蠟染圖案之一，是西爪哇地區(qū)蠟染的代表性圖案，據(jù)說該圖案是由“中國公主”王珍娘帶到印度尼西亞的，是融合了中國特色的印度尼西亞蠟染圖案。當?shù)厝诉€認為，祥云圖案蘊含著保持積極樂觀心態(tài)的生活哲理。將印度尼西亞人民引以為豪的祥云圖案印在列車的座位上，積極向旅客展示地域文化、民族文化，成功塑造了獨特的文化形象，提升了民族自豪感。

列車使用紅色和銀色涂飾，車頭和車廂連接處的紅色多邊形圖案，借鑒了印度尼西亞珍稀動物科莫多龍身上的紋理，印度尼西亞人親切地將列車稱為“紅色科莫多”?？颇帻?，也叫科莫多巨蜥，是一種古老而稀有的物種，現(xiàn)存的科莫多龍多分布在印度尼西亞。

雅萬高鐵充分考慮了印度尼西亞的氣候、人文等因素，為印度尼西亞量身打造了高舒適度的列車。印度尼西亞作為位于赤道地區(qū)的群島國家，屬于熱帶氣候，也屬于濕熱地帶，全年高溫，濕度大。列車內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)也隨之調(diào)節(jié)車廂內(nèi)的溫度和濕度，為旅客提供最舒適的出行體驗。

印度尼西亞的穆斯林人口眾多，考慮到穆斯林旅客需要禱告，所以設(shè)計的大件行李存放處既可以存放行李又可以用作禱告間，充分結(jié)合印度尼西亞的宗教和文化特點，尊重當?shù)氐娘L俗習慣，為旅客出行提供更貼心的服務(wù)。根據(jù)當?shù)厝说牧晳T，座椅下方供乘客使用的插座改成了兩腳插座，人性化的設(shè)計滿足了旅客的充電需求，在空間設(shè)計上提升了旅客的熟悉感和舒適感，也是“中國設(shè)計”積極適應(yīng)當?shù)厝藗兩盍晳T的體現(xiàn)。

雅萬高鐵的順利通車，邁出了中國鐵路走出去的第一步，標志著中國和印度尼西亞共建“一帶一路”取得重大標志性成果。中國為印度尼西亞精心打造的雅萬高鐵，順應(yīng)了當?shù)氐臍夂?、地質(zhì)條件、文化傳統(tǒng)和居民的生活習慣等情況，是一條依托中國技術(shù)、融合印度尼西亞文化、見證中國和印度尼西亞友誼的幸福之路。雅萬高鐵所呈現(xiàn)的地域文化，塑造了鐵路沿線城市的名片，成為了解當?shù)匚幕拇翱?，賦予了高鐵設(shè)計更深層次的文化內(nèi)涵，實現(xiàn)了科技與文化協(xié)調(diào)發(fā)展。

（作者單位：廣西民族大學）