星艦的坎坷之路

隨著航空航天科技事業(yè)的不斷發(fā)展，我國的天宮空間站成功建立，載人登月計劃也在穩(wěn)步推進中……然而，在人類探索太空的歷程中，也會遇到諸多困難和挑戰(zhàn)。地球的另一側，美國太空探索技術公司（簡稱SpaceX）大型運載火箭——星艦的研發(fā)可謂一波三折，命運多舛。人類邁向宇宙深空的道路永遠不會如你想象的那樣一帆風順。

星艦來頭大

在我們走近舉世矚目的星艦之前，先來了解星艦背后的公司SpaceX以及公司的首席執(zhí)行官兼首席技術官埃隆·馬斯克吧。埃隆·馬斯克出生于南非，目前擁有美國、南非、加拿大三國國籍，是一位全球知名的企業(yè)家、發(fā)明家和工程師。他多次提出各種有關科技發(fā)展的豪言壯語，聲稱要在有生之年，實現(xiàn)人類移民其他星球的宏愿。從小癡迷科學的他不僅在汽車、能源、航空航天、人工智能等領域取得諸多成就，還親自策劃了一個叫“火星綠洲”的科技項目。該項目計劃向火星發(fā)射一個小型實驗溫室，讓地球農(nóng)作物在火星土壤中生長。為了實現(xiàn)這個偉大的計劃，他決定先成立一個公司，研究怎樣降低火箭發(fā)射的成本，這就是SpaceX成立的初衷。

去太空，很昂貴

火箭發(fā)射成本問題為何會成為登陸火星的阻礙呢？雖然對于如今的人類而言，發(fā)射火箭前往太空已經(jīng)是一件稀松平常的事情，但火箭發(fā)射的成本不僅在于研發(fā)、制造和維護上，還與發(fā)射載荷有著密切關系。飛船空間有限，僅將500克重的物資送上太空，就需要花費數(shù)萬美元的成本。然而，想要實現(xiàn)火星登陸或外星移民計劃，必須多次發(fā)射火箭。以往火箭升空后，隨著燃料殆盡，會一節(jié)一節(jié)掉落下來，基本上屬于一次性使用。這樣無疑會造成成本過高和嚴重的資源浪費。因此，SpaceX才會選擇大力研發(fā)新型火箭，以減少太空運輸?shù)墓潭ǔ杀尽２豢煞裾J的是，SpaceX成立以來，在航空航天領域已經(jīng)取得了不少舉世矚目的成就，但在這些輝煌的成就背后，星艦通往火星的道路究竟有多么遙遠和艱辛？要解答這個問題，我們需要把目光聚焦到遙遠的火星……