穿越煙雨的麻陽(yáng)龍舟

正值端午，一葉扁舟沖出煙雨朦朧，逆流搶灘三十公里赴賽場(chǎng)。這就是麻陽(yáng)龍舟。長(zhǎng)河上，它形如尖刀，刺破迷霧。

麻陽(yáng)龍舟從浪漫神話(huà)和厚重歷史中劃來(lái)。據(jù)《后漢書(shū)》記載：“時(shí)帝有畜狗，其毛五采，名曰盤(pán)瓠?！薄端焉裼洝芬嘌裕骸氨P(pán)瓠是畜，不可官秩，又不可妻，雖有功，無(wú)施也?！北P(pán)瓠，相傳是麻陽(yáng)苗族人民的祖先。在麻陽(yáng)漫水曾有民謠唱“人家劃船祭屈原，我劃龍舟祭盤(pán)瓠”，由此可見(jiàn)麻陽(yáng)龍舟的淵源。麻陽(yáng)龍舟的興盛也是得益于“五溪”之一辰水的源頭——錦江。據(jù)《麻陽(yáng)縣志》記載，乾隆時(shí)期，麻陽(yáng)人以水運(yùn)為生，常作為船工。他們順著錦江入辰水，再劃著船下到沅水，匯入洞庭，劃向長(zhǎng)江，融進(jìn)歷史的汪洋。

麻陽(yáng)龍舟船身細(xì)長(zhǎng)，約30米，碧波之上，它狀似竹葉，兩頭尖窄，中部寬1.5米左右。麻陽(yáng)龍舟可載船員共六十余人，鼓手、號(hào)手、艄公各一人，橈手五十八人，部分上鄉(xiāng)片區(qū)還帶鑼手一人。相比于國(guó)際龍舟賽的二三十人，麻陽(yáng)龍舟的參與人數(shù)更多，更考驗(yàn)隊(duì)員的團(tuán)結(jié)力。

麻陽(yáng)龍舟的制作要精選杉木、樟木等浮力好、耐水性強(qiáng)的木材，然后刨削鋸割木材，去除表皮和不平整的部分，使其達(dá)到所需的厚度和寬度。接著，用膠水和船釘將鋸割好的木板拼接起來(lái)，形成龍舟的基本框架。拼接過(guò)程中，需確保接縫緊密、牢固，防止漏水。同時(shí)，在船底和船舷內(nèi)側(cè)加入龍骨、龍筋等加固件，可增強(qiáng)龍舟的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性。接下來(lái)是裝飾船身，一般以鮮艷的油漆繪制出龍紋，涂桐油后晾干。這樣可以使龍舟更加美觀(guān)，增強(qiáng)龍舟水中的表現(xiàn)力。隨后安裝好繩索、錨鏈等索具，良木即已成舟。

相比湘西沅水一帶以船首健兒為“活龍頭”，麻陽(yáng)龍舟只有賽完取勝的小組，才可獲得龍首榮譽(yù)，取“獨(dú)占鰲頭”之意。而龍頭的制作，則需要匠人們巧妙地運(yùn)用繪畫(huà)、雕刻、雕塑等技藝，繪制龍首，雕塑龍眼，添加龍須……這樣就能使龍的神韻更加靈動(dòng)地呈現(xiàn)出來(lái)。

隨著科技的進(jìn)步，龍舟舟槳也發(fā)生了很大的變化。從最早的長(zhǎng)木槳發(fā)展到短木槳，再到現(xiàn)在開(kāi)始使用我國(guó)自主研發(fā)的碳纖維槳，它硬度高、質(zhì)量輕，僅750克左右，卻可以承載一個(gè)兩百斤成人的體重。碳纖維船槳堅(jiān)固耐磨，具有良好的耐腐蝕性，可以抵御海水、淡水以及其他腐蝕性環(huán)境的侵蝕，且操控靈活，發(fā)力精準(zhǔn)，拉水更穩(wěn)。這可是真正的科技改變生活。

“寧荒一丘田，不輸一篙船”，奮楫爭(zhēng)先、勇立潮頭的龍舟精神，如今正引領(lǐng)著新時(shí)代的麻陽(yáng)龍舟穿越歷史的煙雨，逆流沖過(guò)復(fù)興路上的座座險(xiǎn)灘。

【湖南麻陽(yáng)苗族自治縣錦江中學(xué)】

點(diǎn)評(píng)

小作者立足家鄉(xiāng)的文化活動(dòng)，從歷史淵源、形制特點(diǎn)、制作工藝和發(fā)展變化等方面介紹了麻陽(yáng)龍舟。語(yǔ)言上，運(yùn)用了引資料、列數(shù)字等多種說(shuō)明方法，增強(qiáng)了說(shuō)明文語(yǔ)言的準(zhǔn)確性；議論、描寫(xiě)等表達(dá)方式的恰當(dāng)運(yùn)用，感召力強(qiáng)，不僅展現(xiàn)了麻陽(yáng)龍舟獨(dú)特的形制技藝和文化內(nèi)涵，更寫(xiě)出了龍舟精神的傳承與發(fā)展，富有時(shí)代氣息。