精細(xì)化管理在路橋施工管理中的作用

摘 要：以路橋施工管理作為研究對(duì)象，采取理論研究的方式，從精細(xì)化管理理論的基本概述出發(fā)，重點(diǎn)闡述了路橋施工管理中精細(xì)化管理的作用，指出了路橋施工管理中精細(xì)化管理的內(nèi)容及實(shí)施要點(diǎn)，說(shuō)明路橋項(xiàng)目精細(xì)化管理推廣的重要性，各路橋項(xiàng)目為實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，必須探索更為先進(jìn)的精細(xì)化管理方法，以期為同類型項(xiàng)目提供參考與借鑒。

關(guān)鍵詞：路橋施工管理；精細(xì)化管理；應(yīng)用

中圖分類號(hào)：TU71" " " " " " " " " " " " " " " "文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A" " " " " " " " " " " " " " " " " "文章編號(hào)：2096-6903（2024）10-0049-03

0 引言

隨著通行需求的急劇增長(zhǎng)，路橋工程建設(shè)量逐步增加，大規(guī)模路橋工程陸續(xù)修建，構(gòu)建了相對(duì)完善的交通網(wǎng)絡(luò)。為達(dá)到路橋工程的建設(shè)施工目標(biāo)，工程企業(yè)在施工期間需強(qiáng)化管理工作，嚴(yán)格監(jiān)督施工過(guò)程，協(xié)調(diào)工程任務(wù)。許多路橋工程的規(guī)模龐大，對(duì)施工要求高，傳統(tǒng)粗放型管理理念不利于實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、成本目標(biāo)。現(xiàn)階段的路橋工程需推行精細(xì)化管理，采用先進(jìn)且多樣的管理方法及技術(shù)，構(gòu)建科學(xué)且合理的精細(xì)化管理體系。

1 精細(xì)化管理常用方法

精細(xì)化管理強(qiáng)調(diào)全流程的規(guī)范化、精細(xì)化及個(gè)性化管理。精細(xì)化管理具有清晰且明確的管理要求、深入細(xì)致的流程控制、簡(jiǎn)潔清晰的審核過(guò)程、一針見(jiàn)血的分析判定方法、高瞻遠(yuǎn)矚的規(guī)劃設(shè)計(jì)。

1.1 TQM全面質(zhì)量管理

精細(xì)化管理在各項(xiàng)工作中的優(yōu)勢(shì)，使其陸續(xù)衍生了很多新型管理方法，TQM全面質(zhì)量管理為其中的典型方法。TQM全面質(zhì)量管理強(qiáng)調(diào)管理人員需提前了解顧客需求，為質(zhì)量作為中心任務(wù)，鼓勵(lì)全員參與到管理工作中，力求為顧客提供更為全面和優(yōu)質(zhì)的管理服務(wù)。

提高TQM全面質(zhì)量管理水平主要需遵循以下原理：①最佳協(xié)調(diào)。此原理旨在處理設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售等之間的關(guān)系，使系統(tǒng)能圍繞顧客提出的需求，開(kāi)發(fā)產(chǎn)品、改進(jìn)服務(wù)[1]。②簡(jiǎn)化統(tǒng)一。要求應(yīng)盡可能簡(jiǎn)化產(chǎn)品的使用過(guò)程，使顧客以最小的投入達(dá)到目標(biāo)。③分解合成。遵循一定的標(biāo)準(zhǔn)分解產(chǎn)品及服務(wù)，在此過(guò)程中進(jìn)一步評(píng)估各種影響因素，整合已有數(shù)據(jù)繼續(xù)改進(jìn)產(chǎn)品、服務(wù)。④優(yōu)選再現(xiàn)。以標(biāo)準(zhǔn)化作為目標(biāo)，當(dāng)解決各項(xiàng)關(guān)鍵問(wèn)題時(shí)，需同步記錄過(guò)程及結(jié)果，標(biāo)準(zhǔn)化處理解決問(wèn)題的方法，完成優(yōu)選及再生。⑤穩(wěn)定過(guò)渡。以既有方法為前提，采取多樣化優(yōu)化措施，借鑒前期的工作經(jīng)驗(yàn)，保留有效管理方法的優(yōu)勢(shì)，淘汰落后方法。

1.2 MBO目標(biāo)管理

MBO目標(biāo)管理最先在彼得·德魯克的《管理實(shí)踐》中出現(xiàn)，詳細(xì)探討了目標(biāo)管理、自我控制之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系，強(qiáng)調(diào)企業(yè)或者個(gè)人不應(yīng)為工作而制定目標(biāo)，而應(yīng)該率先開(kāi)展一系列規(guī)劃，制定目標(biāo)，以此目標(biāo)為導(dǎo)向找準(zhǔn)行動(dòng)方向[2]。

以目標(biāo)為導(dǎo)向，在清晰的目標(biāo)指引下，后續(xù)行動(dòng)更具有方向性。因此，任何活動(dòng)開(kāi)始之前，都需要由專人來(lái)確定目標(biāo)。因個(gè)人、組織、企業(yè)等的活動(dòng)任務(wù)有差別，MBO目標(biāo)管理法的實(shí)施過(guò)程也存在顯著差別，但總體上都按以下步驟：制定工作目標(biāo)、清晰劃分各方責(zé)任、組織落實(shí)、檢查與評(píng)價(jià)。

2 路橋施工管理中精細(xì)化管理的作用

2.1 有效增強(qiáng)施工人員的專業(yè)能力與素養(yǎng)

路橋工程建設(shè)期間，工程量龐大，施工人員眾多，貫徹精細(xì)化管理后可圍繞項(xiàng)目施工目標(biāo)，清晰劃分各施工人員的工作責(zé)任，并做好人員考核及評(píng)估等，合理調(diào)配人員，使施工人員在崗位上發(fā)揮其專業(yè)優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)的粗放型施工管理下，管理人員常常未意識(shí)到施工人員素質(zhì)及能力的重要性，將更多精力放在了其他方面，導(dǎo)致施工人員的能力不足，在施工建設(shè)過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)各種不規(guī)范行為[3]。

精細(xì)化管理強(qiáng)調(diào)細(xì)致化管理，人員管理為其中的重點(diǎn)。無(wú)論在項(xiàng)目前期、中期還是后期，管理人員都能依據(jù)實(shí)際情況來(lái)做好人員培訓(xùn)、調(diào)配及評(píng)估，使每一人員積極參與到各類培訓(xùn)中，逐步提高其專業(yè)素質(zhì)與能力。路橋施工建設(shè)時(shí)施工人員較為關(guān)注薪酬，以精細(xì)化管理理論為前提可推行薪酬公開(kāi)模式，有助于讓施工人員隨時(shí)了解自身的薪酬情況。在薪酬激勵(lì)下各崗位人員切實(shí)履行其職責(zé)，進(jìn)行一定的工作創(chuàng)新，促進(jìn)高效、安全施工。

2.2 提高施工項(xiàng)目物資管理水平

為保障路橋工程建設(shè)高效率、高質(zhì)量開(kāi)展，工程企業(yè)必須強(qiáng)化物資管理，為項(xiàng)目建設(shè)提供足夠的、高質(zhì)量的物資，依據(jù)各環(huán)節(jié)的物資需求，制定最佳的物資調(diào)配計(jì)劃，以提高物資利用率。結(jié)合路橋項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，一旦物資管理期間某一環(huán)節(jié)存在問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法按既定計(jì)劃組織施工作業(yè)，還會(huì)增大項(xiàng)目的質(zhì)量及安全風(fēng)險(xiǎn)。

精細(xì)化管理下的物資管理更具針對(duì)性，有關(guān)人員能嚴(yán)格管控物資采購(gòu)、進(jìn)場(chǎng)、存放及使用等全部過(guò)程，能盡早處理物資方面的問(wèn)題，追求物資工作的精益求精。由于物資采購(gòu)對(duì)施工建設(shè)的重要性，采購(gòu)人員必須具有較高的綜合素養(yǎng)，嚴(yán)禁過(guò)于關(guān)注自身利益而采購(gòu)劣質(zhì)產(chǎn)品，而需要按照路橋施工對(duì)物資種類、數(shù)量及質(zhì)量等的詳細(xì)規(guī)定，進(jìn)入市場(chǎng)展開(kāi)全面調(diào)查，了解每種材料的生產(chǎn)廠家、各廠家的生產(chǎn)能力、生產(chǎn)速率及成本等，與可靠的廠家建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的戰(zhàn)略關(guān)系，由廠家提供高質(zhì)量材料。

精細(xì)化管理還能預(yù)防物資采購(gòu)期間的貪污腐敗現(xiàn)象，在潛移默化中提高采購(gòu)人員的專業(yè)素養(yǎng)、道德品質(zhì)。采購(gòu)到物資后，各種物資進(jìn)場(chǎng)時(shí)還有專人負(fù)責(zé)檢查與驗(yàn)收，以評(píng)估進(jìn)場(chǎng)物資的質(zhì)量情況，從根本上杜絕劣質(zhì)物資進(jìn)場(chǎng)和使用。

2.3 有效控制工程施工成本

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中，工程企業(yè)為保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，必須注重路橋施工的成本管理，以減少各項(xiàng)不必要的費(fèi)用，協(xié)調(diào)質(zhì)量、成本及進(jìn)度的關(guān)系。以往的路橋工程建設(shè)中，雖在施工管理方面開(kāi)展了成本管理的有關(guān)工作，但具體的管理過(guò)程中依舊存在諸多漏洞，成本控制效果不佳，無(wú)法提升路橋項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。

精細(xì)化管理理論能為路橋施工成本管理提供有效保障，使企業(yè)構(gòu)建起事前、事中、事后相結(jié)合的成本管理體系，對(duì)路橋施工的一切要素采取必要的管控措施，從根本上控制人工、材料及設(shè)備成本。在工程現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)突發(fā)情況，有關(guān)人員也能從成本角度制定最優(yōu)的解決措施，以免事態(tài)擴(kuò)大造成更大的成本損失。

3 路橋施工管理中的精細(xì)化管理策略

3.1 材料精細(xì)化管理

路橋施工中材料具有不可或缺性。為科學(xué)管理材料，有關(guān)人員需按照精細(xì)化管理理論，做好采購(gòu)等工作。如在采購(gòu)材料時(shí)，有關(guān)人員需依據(jù)路橋施工期間的材料需求來(lái)確定購(gòu)買方式。比如，水泥、瀝青等為路橋施工中的重要材料，這類型材料的需求量大、用量多、成本占比高，材料質(zhì)量對(duì)工程建設(shè)質(zhì)量存在直接影響。

針對(duì)這類型材料主要需推行供應(yīng)鏈采購(gòu)方式，與信譽(yù)好、資質(zhì)足的供應(yīng)商建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，提前約定購(gòu)買量、價(jià)格、供貨時(shí)間等，使路橋施工中既能保障材料的質(zhì)量，還能降低庫(kù)存成本。路橋工程建設(shè)中也包含一些用量較小的材料，可就地采購(gòu)，就是根據(jù)施工中的需求就近采購(gòu)。具體有以下兩個(gè)要點(diǎn)。

3.1.1 注重入庫(kù)數(shù)量驗(yàn)收

材料運(yùn)送到路橋施工現(xiàn)場(chǎng)后，必須由專業(yè)人員來(lái)驗(yàn)收。驗(yàn)收人員有兩個(gè)，這些人員需根據(jù)驗(yàn)收程序檢查材料的質(zhì)量，并在驗(yàn)收的同時(shí)在運(yùn)輸部門隨貨同行聯(lián)和結(jié)算聯(lián)的運(yùn)單上簽字，將此作為后續(xù)結(jié)算的依據(jù)。財(cái)會(huì)人員在結(jié)算用料數(shù)量時(shí)，其數(shù)量必須與運(yùn)輸部門隨貨同行運(yùn)單上的數(shù)量完全一致，只有如此方可正常付款，否則，如二者數(shù)據(jù)有偏差，需重新審核，符合相應(yīng)要求后再結(jié)算。對(duì)于沒(méi)有材料驗(yàn)收人員簽字的運(yùn)單，不得結(jié)算、付款。

會(huì)簽、對(duì)賬階段，驗(yàn)收人員、財(cái)務(wù)和會(huì)計(jì)人員等都應(yīng)該積極參與到其中。驗(yàn)收人員需有極強(qiáng)的責(zé)任心，并有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，能利用專業(yè)知識(shí)規(guī)范驗(yàn)收砂、石、水泥等材料。財(cái)務(wù)及會(huì)計(jì)人員需了解行業(yè)的財(cái)會(huì)工作準(zhǔn)則，熟悉核算方法等，能切實(shí)完成價(jià)格計(jì)算、核對(duì)等工作。

3.1.2 嚴(yán)格管控出庫(kù)領(lǐng)料

路橋施工現(xiàn)場(chǎng)需嚴(yán)格管控材料出庫(kù)及領(lǐng)料。如施工作業(yè)中需領(lǐng)用材料，領(lǐng)料人員必須憑借技術(shù)部門或分項(xiàng)、單件工程負(fù)責(zé)人簽發(fā)的根據(jù)施工圖預(yù)算得到的材料消耗數(shù)量，到倉(cāng)庫(kù)保管部門辦理正規(guī)有效的領(lǐng)料手續(xù)，如存在特殊情況無(wú)法及時(shí)辦理領(lǐng)料手續(xù)，需辦理臨時(shí)手續(xù)領(lǐng)料，此后及時(shí)補(bǔ)充資料。

領(lǐng)料過(guò)程中還需嚴(yán)格控制數(shù)量，需在企業(yè)中建立材料使用限額領(lǐng)料制度，由相關(guān)責(zé)任人發(fā)放限額領(lǐng)料單，如領(lǐng)料數(shù)量過(guò)多，超出施工圖中計(jì)算的材料消耗，需及時(shí)與有關(guān)部門溝通，不得隨意發(fā)料、領(lǐng)料，以免浪費(fèi)材料。

3.2 人力資源精細(xì)化管理

針對(duì)路橋工程的施工管理，人力資源管理方面也需滲透精細(xì)化理論。從企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的角度來(lái)看，完善的工程組織架構(gòu)應(yīng)包含決策、管理、操作3個(gè)層級(jí)，決策者負(fù)責(zé)制定項(xiàng)目的整體方案、完成戰(zhàn)略布局；管理層負(fù)責(zé)對(duì)路橋工程進(jìn)行更為具體化的管理，主要由工程技術(shù)人員、直接對(duì)施工負(fù)責(zé)的項(xiàng)目經(jīng)理構(gòu)成；操作層為直接參與項(xiàng)目建設(shè)、施工的基層人員。

人力資源管理對(duì)提高路橋施工水平具有重要的意義。因?yàn)樵谕晟频娜肆Y源管理下，管理人員能根據(jù)路橋施工中對(duì)技術(shù)、施工、管理等人員的需求，調(diào)配專業(yè)化人員，并定期、不定期組織各項(xiàng)專題培訓(xùn)活動(dòng)，使有關(guān)人員積極參與這些培訓(xùn)活動(dòng)，在培訓(xùn)中有所收獲，掌握更多的專業(yè)知識(shí)及技能。當(dāng)然，管理人員也需要強(qiáng)化考核工作，建立完善的人才考核指標(biāo)體系，分崗位、分專業(yè)優(yōu)化指標(biāo)體系，使考核評(píng)價(jià)結(jié)果更為客觀。

3.3 施工成本精細(xì)化管理

3.3.1 完善相關(guān)制度

成本管理為路橋施工管理的重點(diǎn)部分。在規(guī)范且有效的成本管理下，可合理分配資源、利用資金，提高路橋項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。成本精細(xì)化管理中，工程企業(yè)需建立完善的規(guī)章制度，為實(shí)際工作提供制度保障。

第一，建立健全成本制度，以制度形式規(guī)定成本管理目標(biāo)、方法及工作流程，使參與到工程項(xiàng)目的各部門、崗位人員可根據(jù)制度規(guī)定進(jìn)行成本管理及控制。

第二，清晰劃分各部門、崗位人員在成本控制中的責(zé)任，使全體人員履行其成本核算、分析、控制責(zé)任，避免有權(quán)責(zé)交叉等情況。如個(gè)別人員工作失誤，導(dǎo)致成本控制效果不佳，有關(guān)部門需及時(shí)追究其責(zé)任，通過(guò)責(zé)任劃分與落實(shí)來(lái)提高全體人員對(duì)成本控制的重視程度。

第三，推行標(biāo)準(zhǔn)化流程，建立與企業(yè)實(shí)際情況相符合的成本管理標(biāo)準(zhǔn)化流程，如采用同一款成本核算軟件、同一計(jì)算結(jié)果的格式。

3.3.2 應(yīng)用BIM技術(shù)

為精細(xì)化管理施工成本，管理人員需整合大量的工程數(shù)據(jù)，開(kāi)展專業(yè)化計(jì)算與分析。但傳統(tǒng)的人工計(jì)算方式下，成本核算的工作量大、效率低、出錯(cuò)率高，不利于精細(xì)化控制成本?，F(xiàn)階段的條件下為著力解決此類問(wèn)題，相關(guān)人員需具有信息化意識(shí)，善于利用BIM等新型技術(shù)，提高成本核算水平。如BIM技術(shù)下可建立3D立體圖，集成全部項(xiàng)目數(shù)據(jù)，由軟件自動(dòng)關(guān)聯(lián)不同類型的數(shù)據(jù)，完成成本核算及分析。與人工計(jì)算相比，BIM技術(shù)的數(shù)據(jù)庫(kù)功能多樣，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、計(jì)算的自動(dòng)化程度較高，更能保障結(jié)果準(zhǔn)確性，輔助成本控制。

3.3.3 加強(qiáng)人員管理

路橋項(xiàng)目中成本管理具有專業(yè)化、復(fù)雜性特征，必須將此項(xiàng)管理工作交由專業(yè)人員來(lái)負(fù)責(zé)。因此，人員素質(zhì)與能力對(duì)成本精細(xì)化管理水平有直接影響。為提高成本控制水平，路橋施工管理中企業(yè)需強(qiáng)化人員管理，按照成本管理的人才需求，定期、不定期組織成本管理專題培訓(xùn)活動(dòng)，向有關(guān)崗位人員傳授成本管理的相關(guān)理論及方法，使這些人員從培訓(xùn)中掌握更多的成本管理知識(shí)，積累大量的工作經(jīng)驗(yàn)。

為保障培訓(xùn)工作的有效性，企業(yè)需建立完善的培訓(xùn)制度，以制度形式規(guī)定培訓(xùn)內(nèi)容、方法、時(shí)間等。培訓(xùn)過(guò)程中既需要組織成本管理的理論知識(shí)培訓(xùn)，也需要圍繞理論內(nèi)容安排相應(yīng)的實(shí)踐訓(xùn)練，使人員能堅(jiān)持理論與實(shí)踐相結(jié)合，提高專業(yè)素質(zhì)。培訓(xùn)過(guò)程中也需保持線上線下相結(jié)合，組織線下培訓(xùn)的同時(shí)安排線上培訓(xùn)內(nèi)容?？紤]到路橋施工成本管理中的人才需求，企業(yè)相關(guān)人員需從高校等引進(jìn)專業(yè)化人才，組建成本管理團(tuán)隊(duì)，由該團(tuán)隊(duì)成員發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì)，帶來(lái)成本管理的新理論、新方法。

3.4 對(duì)質(zhì)量進(jìn)行精細(xì)化管理

為減少路橋工程中的質(zhì)量問(wèn)題，質(zhì)量管理尤為重要。為符合精細(xì)化管理要求，企業(yè)需從以下方面開(kāi)展工作：①成立專門的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，由該機(jī)構(gòu)全面統(tǒng)籌路橋施工全過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)督與管控任務(wù)，督促其他各方嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量規(guī)定。②建立完善的質(zhì)量管理體系，清晰規(guī)定各環(huán)節(jié)的質(zhì)量目標(biāo)，指出技術(shù)規(guī)范，劃分質(zhì)量責(zé)任，使各方在質(zhì)量管理體系的約束下積極參與到質(zhì)量控制工作中。③采用新型技術(shù)。施工技術(shù)是影響工程質(zhì)量的重要因素，管理人員需加強(qiáng)與技術(shù)人員的合作，協(xié)商路橋施工的質(zhì)量目標(biāo)，分析各環(huán)節(jié)的工程量，選擇恰當(dāng)?shù)氖┕すに?，?duì)比各種施工技術(shù)、工藝的優(yōu)缺點(diǎn)，從中選擇經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)可行、施工便捷的技術(shù)，制定詳細(xì)的技術(shù)方案。④加強(qiáng)施工監(jiān)管。由監(jiān)管人員負(fù)責(zé)施工全過(guò)程、全要素的監(jiān)督及管控，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，及時(shí)反映問(wèn)題，并由主管部門督促相關(guān)責(zé)任人限期整改。

4 結(jié)束語(yǔ)

精細(xì)化管理對(duì)路橋施工建設(shè)、管理等具有積極作用。各路橋施工建設(shè)中為構(gòu)建現(xiàn)代化管理體系，應(yīng)全面滲透精細(xì)化思想，優(yōu)化管理內(nèi)容、調(diào)整管理方式，解決施工建設(shè)中的各種問(wèn)題。未來(lái)的路橋工程中需繼續(xù)推廣精細(xì)化管理理論。

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