人工智能技術(shù)在電梯領(lǐng)域的應(yīng)用

摘" 要：公共交通安全文明是社會(huì)進(jìn)步的重要標(biāo)識(shí)，在安全技術(shù)領(lǐng)域人工智能技術(shù)結(jié)合傳統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用是一種革命性的突破創(chuàng)新。該文介紹電梯發(fā)展歷程，分析人工智能技術(shù)在電梯領(lǐng)域的應(yīng)用背景及意義，探討人工智能技術(shù)在電梯安全監(jiān)控、電梯運(yùn)行管理與優(yōu)化、電梯故障診斷與預(yù)測(cè)、電梯乘客行為與優(yōu)化、電梯智能維護(hù)與保養(yǎng)等方面的應(yīng)用。同時(shí)，討論人工智能技術(shù)在電梯領(lǐng)域的挑戰(zhàn)與應(yīng)用市場(chǎng)價(jià)值前景分析，為提高電梯的使用安全和管理的科學(xué)性提供一定的參考。

關(guān)鍵詞：人工智能；電梯；維護(hù)；運(yùn)行優(yōu)化；安全管理

中圖分類號(hào)：TP18" " " 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A" " " " " 文章編號(hào)：2095-2945（2024）33-0178-05

Abstract： Public transportation safety civilization is an important symbol of social progress. In the field of safety technology， the application of artificial intelligence technology combined with traditional technology is a revolutionary breakthrough and innovation. This paper introduces the development history of elevators， analyzes the background and significance of artificial intelligence technology in the elevator field， and discusses the application of artificial intelligence technology in elevator safety monitoring， elevator operation management and optimization， elevator fault diagnosis and prediction， elevator passenger behavior and optimization， elevator intelligent maintenance and maintenance， etc. At the same time， we discuss the challenges of artificial intelligence technology in the elevator field and analyze the application market value prospects， providing certain reference for improving the safety of elevator use and the scientific nature of management.

Keywords： artificial intelligence; elevator; maintenance; operation optimization; safety management

電梯在現(xiàn)代社會(huì)中的重要性不言而喻。隨著城市化的快速發(fā)展，高層建筑越來越多，人們的生活和工作空間也向上延伸。而電梯作為垂直交通工具，在提供便捷、高效的交通方式方面起到了至關(guān)重要的作用，同時(shí)電梯安全運(yùn)行及監(jiān)測(cè)越來越受人們的關(guān)注。電梯行業(yè)及技術(shù)發(fā)展到一定階段，產(chǎn)品創(chuàng)新及技術(shù)的創(chuàng)新出現(xiàn)瓶頸是必然的。部件不能解決的問題，可以從系統(tǒng)整體角度去解決，行業(yè)內(nèi)部不能解決的問題可以跨行業(yè)技術(shù)應(yīng)用來突破。電梯行業(yè)迫切需要新的理念、新的技術(shù)來提升產(chǎn)品價(jià)值和乘客體驗(yàn)。

自從美國人奧的斯先生發(fā)明電梯一百多年以來，它走過了從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)的歷程。對(duì)我國來說，電梯應(yīng)用盡管起步較晚，也是一段世界電梯發(fā)展史的縮影。我國電梯控制技術(shù)的發(fā)展主要經(jīng)歷了5個(gè)階段：二十世紀(jì)五十年代左右，電梯控制單元采用電子管；二十世紀(jì)七十年代左右，電梯控制單元改用繼電器；二十世紀(jì)八十年代至二十世紀(jì)末，電梯控制單元變?yōu)榭删幊绦蚩刂破鲬?yīng)用；二十一世紀(jì)元年到2019年，選用微機(jī)控制處理器等控制與驅(qū)動(dòng)電梯運(yùn)行；2020年以來，5G通信技術(shù)及人工智能技術(shù)也應(yīng)用到電梯控制運(yùn)營上。如今電梯已經(jīng)成為現(xiàn)代城市生活中不可或缺的生活工具之一，隨著人們生活水平的提高，民眾出行和工作安全意識(shí)相應(yīng)提高。特別是電梯安全事故或事件的偶發(fā)性及不可預(yù)防性，喚起了人們對(duì)自身安全的關(guān)注。網(wǎng)絡(luò)輿論監(jiān)督、民眾的要求必然推動(dòng)政府相關(guān)政策的轉(zhuǎn)變，以及相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的完善與修改，也將推動(dòng)生產(chǎn)廠家作出前瞻性的改變，這個(gè)改變就是把過程透明化，即要求電梯運(yùn)行智能化及具有動(dòng)態(tài)感知的特征，以實(shí)現(xiàn)人工智能技術(shù)與通信高速化的有機(jī)融合，從而滿足人們出行的需求及安全。

1" 人工智能技術(shù)在電梯領(lǐng)域的背景和意義

隨著科技的不斷進(jìn)步，智能化已經(jīng)成為現(xiàn)代社會(huì)的大趨勢(shì)。所謂的人工智能是以計(jì)算機(jī)技術(shù)為依托而不斷延伸發(fā)展誕生的一項(xiàng)技術(shù)，在電梯領(lǐng)域中，首先人工智能技術(shù)的引入可以提高電梯系統(tǒng)的安全性和運(yùn)行效率。通過基于人工智能算法的智能控制系統(tǒng)，電梯可以實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)的運(yùn)行和調(diào)度。智能算法可以根據(jù)乘客的呼叫需求、樓層流量和交通擁堵情況等因素進(jìn)行智能決策，以最優(yōu)的方式控制電梯的運(yùn)行，提高運(yùn)行效率，并且可以避免或減少人為因素導(dǎo)致的操作錯(cuò)誤，提升安全性。其次，人工智能技術(shù)的應(yīng)用可以提升電梯的用戶體驗(yàn)。例如，通過人臉識(shí)別技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)無須按壓電梯按鈕。乘客只需在進(jìn)入電梯轎廂前進(jìn)行人臉識(shí)別，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別乘客的目的地，并派送最合適的電梯進(jìn)行服務(wù)，避免了多次按壓按鈕和等待時(shí)間過長的情況，提高了用戶的出行體驗(yàn)。最后，人工智能技術(shù)的引入也可以實(shí)現(xiàn)電梯在節(jié)能環(huán)保方面的功能優(yōu)化。通過智能控制系統(tǒng)，可以根據(jù)實(shí)時(shí)的樓層需求和交通流量情況，合理地調(diào)整電梯的運(yùn)行模式和能耗，減少能源的浪費(fèi)，提高能源利用效率，降低對(duì)環(huán)境的影響?？傮w而言，人工智能技術(shù)的應(yīng)用在電梯領(lǐng)域具有重要的背景和意義。它可以提高電梯系統(tǒng)的安全性、運(yùn)行效率和用戶體驗(yàn)，同時(shí)也具備節(jié)能環(huán)保的潛力。圖1為人工智能在電梯中應(yīng)用的概念圖[1]。

2" 人工智能技術(shù)在電梯運(yùn)行中的應(yīng)用

2.1" 電梯安全監(jiān)控系統(tǒng)

隨著科技的飛速發(fā)展，人工智能技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用也越來越廣泛。在電梯領(lǐng)域，人工智能技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)電梯安全監(jiān)控系統(tǒng)的智能化，提高電梯運(yùn)行的安全性。電梯安全監(jiān)控系統(tǒng)是電梯運(yùn)行安全的重要保障。通過人工智能技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)電梯安全監(jiān)控系統(tǒng)的智能化，提高電梯運(yùn)行的安全性。人工智能技術(shù)可以對(duì)電梯運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)電梯運(yùn)行異常情況，并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理。例如，人工智能技術(shù)可以對(duì)電梯的運(yùn)行速度、加速度、負(fù)載等參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，及時(shí)發(fā)出警報(bào)，提醒電梯維護(hù)保養(yǎng)單位采取措施。人工智能技術(shù)還可以對(duì)電梯歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，為電梯維護(hù)保養(yǎng)提供依據(jù)。通過分析電梯的歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)，可以發(fā)現(xiàn)電梯的故障模式和故障原因，為電梯維護(hù)保養(yǎng)提供依據(jù)。例如，通過分析電梯歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)，可以發(fā)現(xiàn)電梯頻繁出現(xiàn)故障的原因可能是電梯控制系統(tǒng)的問題，需要對(duì)控制系統(tǒng)進(jìn)行維修或更換。人工智能技術(shù)還可以為電梯運(yùn)行安全提供預(yù)測(cè)性維護(hù)。通過分析電梯的歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)，可以預(yù)測(cè)電梯的故障模式和故障原因，為電梯維護(hù)保養(yǎng)提供預(yù)測(cè)性維護(hù)。例如，通過分析電梯歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)，可以發(fā)現(xiàn)電梯控制系統(tǒng)出現(xiàn)問題的可能性較高，需要及時(shí)進(jìn)行維修或更換。

人工智能技術(shù)在電梯安全監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用不僅可以提高電梯運(yùn)行的安全性，還可以為電梯維護(hù)保養(yǎng)提供依據(jù)，為電梯運(yùn)行安全提供預(yù)測(cè)性維護(hù)。未來，隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用，電梯安全監(jiān)控系統(tǒng)的智能化將會(huì)更加完善，為電梯運(yùn)行安全提供更加可靠的保障。

2.2" 電梯運(yùn)行管理與優(yōu)化

人工智能技術(shù)在電梯領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)得到了廣泛的關(guān)注和應(yīng)用。其中，電梯運(yùn)行管理與優(yōu)化是人工智能技術(shù)在電梯領(lǐng)域應(yīng)用的重要方向之一。通過使用人工智能技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)電梯運(yùn)行管理與優(yōu)化，提高電梯運(yùn)行的效率，確保電梯的安全性和可靠性。人工智能技術(shù)在電梯運(yùn)行管理與優(yōu)化中的應(yīng)用可以涉及到多個(gè)方面。其中，最為重要的方面之一是電梯運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)。通過使用傳感器和人工智能算法，可以對(duì)電梯的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決電梯運(yùn)行中的問題。例如，可以使用人工智能技術(shù)對(duì)電梯的振動(dòng)、溫度、壓力等參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)電梯運(yùn)行中的異常情況，并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理。另一個(gè)重要的應(yīng)用方面是電梯運(yùn)行路線規(guī)劃。通過使用人工智能技術(shù)，可以對(duì)電梯的運(yùn)行路線進(jìn)行優(yōu)化，提高電梯運(yùn)行的效率和可靠性。例如，可以使用機(jī)器學(xué)習(xí)算法對(duì)電梯的運(yùn)行路線進(jìn)行優(yōu)化，使其能夠更加高效地運(yùn)行，同時(shí)也可以減少電梯的能耗和維修成本。此外，人工智能技術(shù)還可以在電梯故障診斷和預(yù)測(cè)方面發(fā)揮作用。通過使用人工智能技術(shù)，可以對(duì)電梯的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決電梯運(yùn)行中的問題。例如，可以使用機(jī)器學(xué)習(xí)算法對(duì)電梯的故障進(jìn)行預(yù)測(cè)和診斷，及時(shí)采取措施避免電梯故障的發(fā)生。綜上所述，人工智能技術(shù)在電梯運(yùn)行管理與優(yōu)化中的應(yīng)用可以提高電梯運(yùn)行的效率和可靠性，確保電梯的安全性和可靠性。通過使用人工智能技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)電梯運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)、電梯運(yùn)行路線規(guī)劃以及電梯故障診斷和預(yù)測(cè)等多個(gè)方面的應(yīng)用，從而提高電梯的運(yùn)行效率和可靠性。

2.3" 電梯故障診斷與預(yù)測(cè)

隨著科技的不斷發(fā)展，人工智能技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域中的應(yīng)用越來越廣泛，其中電梯領(lǐng)域也受益良多。電梯作為一種重要的交通工具，其安全性和可靠性對(duì)于人們的生活具有舉足輕重的作用。通過人工智能技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)電梯故障診斷與預(yù)測(cè)，提高電梯的運(yùn)行可靠性，這對(duì)于提升人們的生活質(zhì)量具有重要意義。

在電梯故障診斷與預(yù)測(cè)方面，人工智能技術(shù)具有顯著的優(yōu)勢(shì)。首先，人工智能技術(shù)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電梯運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)電梯的各種參數(shù)進(jìn)行精確測(cè)量和分析。通過收集和處理大量的數(shù)據(jù)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯故障的早期預(yù)警，從而降低故障發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。其次，人工智能技術(shù)具有強(qiáng)大的模式識(shí)別能力，可以對(duì)電梯故障進(jìn)行準(zhǔn)確診斷，提高故障診斷的準(zhǔn)確率。此外，人工智能技術(shù)還可以對(duì)電梯歷史故障數(shù)據(jù)進(jìn)行深度分析，挖掘出潛在的故障原因和規(guī)律，為電梯維護(hù)保養(yǎng)提供科學(xué)依據(jù)。為實(shí)現(xiàn)電梯故障診斷與預(yù)測(cè)，我國已經(jīng)研發(fā)了一系列人工智能技術(shù)。例如，深度學(xué)習(xí)技術(shù)可以用于分析電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)的特征，從而實(shí)現(xiàn)故障預(yù)警；自然語言處理技術(shù)可以用于分析電梯運(yùn)行過程中的異常語音，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障信息；強(qiáng)化學(xué)習(xí)技術(shù)可以用于優(yōu)化電梯維護(hù)保養(yǎng)策略，提高電梯運(yùn)行效率。在實(shí)際應(yīng)用中，人工智能技術(shù)在電梯故障診斷與預(yù)測(cè)方面取得了顯著的成效。例如，某城市的地鐵電梯采用了人工智能技術(shù)進(jìn)行故障診斷與預(yù)測(cè)，通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電梯運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)故障隱患并及時(shí)進(jìn)行維修，有效降低了故障發(fā)生率，保障了乘客的安全。此外，一些企業(yè)還利用人工智能技術(shù)對(duì)電梯進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和故障診斷，為電梯運(yùn)營企業(yè)節(jié)省了大量的維護(hù)成本?？傊?，人工智能技術(shù)在電梯故障診斷與預(yù)測(cè)方面的應(yīng)用具有重要意義。通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電梯運(yùn)行狀態(tài)，準(zhǔn)確診斷故障，優(yōu)化維護(hù)保養(yǎng)策略，可以提高電梯的運(yùn)行可靠性，為人們的生活帶來便利。未來，隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展，該技術(shù)在電梯領(lǐng)域的應(yīng)用將更加廣泛，將為人們的生活帶來更多的驚喜。

2.4" 電梯乘客行為分析與優(yōu)化

隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展，其在電梯領(lǐng)域的應(yīng)用也日益廣泛。其中，電梯乘客行為分析與優(yōu)化是人工智能技術(shù)在電梯領(lǐng)域的重要應(yīng)用之一。通過分析電梯乘客的行為，可以實(shí)現(xiàn)電梯運(yùn)行的優(yōu)化，提高乘客的舒適度和滿意度。電梯乘客行為分析與優(yōu)化主要包括對(duì)乘客的出行習(xí)慣、行為模式和行為偏好進(jìn)行分析。通過對(duì)這些數(shù)據(jù)的分析，可以了解乘客在電梯內(nèi)的行為特點(diǎn)，包括乘客的進(jìn)入、離開、站立、坐下和行走等行為。同時(shí)，還可以分析乘客在電梯內(nèi)的情緒變化，如乘客的緊張、焦慮、興奮等情緒。通過對(duì)這些數(shù)據(jù)的分析，可以實(shí)現(xiàn)電梯運(yùn)行的優(yōu)化。例如，可以根據(jù)乘客的行為模式和行為偏好，調(diào)整電梯的運(yùn)行速度和時(shí)間，以提高乘客的舒適度和滿意度。同時(shí)，還可以根據(jù)乘客的情緒變化，調(diào)整電梯內(nèi)的音樂、照明和廣播等，以提高乘客的愉悅度和安全性。在實(shí)際應(yīng)用中，人工智能技術(shù)在電梯乘客行為分析與優(yōu)化方面的優(yōu)勢(shì)非常明顯。首先，人工智能技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)大量數(shù)據(jù)的快速處理和分析，可以處理大量的乘客行為數(shù)據(jù)。其次，人工智能技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)乘客行為的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和調(diào)整，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯運(yùn)行的實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)整。最后，人工智能技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)乘客行為的個(gè)性化分析和服務(wù)，可以為每個(gè)乘客提供個(gè)性化的服務(wù)體驗(yàn)?？傊?，人工智能技術(shù)在電梯乘客行為分析與優(yōu)化方面的應(yīng)用，可以提高電梯的運(yùn)行舒適性和安全性，提高乘客的滿意度和忠誠度，推動(dòng)電梯行業(yè)的發(fā)展和升級(jí)。未來，隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用，其在電梯乘客行為分析與優(yōu)化方面的應(yīng)用將會(huì)更加廣泛和深入[2]。

2.5" 電梯智能維護(hù)與保養(yǎng)

電梯作為現(xiàn)代城市中不可或缺的工具，其安全性和可靠性備受關(guān)注。而人工智能技術(shù)在電梯領(lǐng)域的應(yīng)用，可以為電梯提供更加智能化的維護(hù)和保養(yǎng)，從而提高電梯的使用壽命。人工智能技術(shù)可以通過對(duì)電梯的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)電梯智能維護(hù)與保養(yǎng)。例如，通過安裝傳感器和攝像頭，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電梯的運(yùn)行狀態(tài)，如電梯速度、負(fù)載、振動(dòng)等參數(shù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況并進(jìn)行預(yù)警。此外，人工智能技術(shù)還可以通過對(duì)電梯歷史數(shù)據(jù)的分析，預(yù)測(cè)電梯的故障和維修需求，從而實(shí)現(xiàn)電梯的智能維護(hù)。人工智能技術(shù)還可以通過電梯智能保養(yǎng)，提高電梯的使用壽命。例如，通過對(duì)電梯進(jìn)行定期保養(yǎng)和維護(hù)，可以及時(shí)更換磨損的部件，減少故障的發(fā)生。同時(shí)，通過人工智能技術(shù)，可以對(duì)電梯的保養(yǎng)過程進(jìn)行監(jiān)控和記錄，提高保養(yǎng)質(zhì)量，從而延長電梯的使用壽命。人工智能技術(shù)在電梯智能維護(hù)與保養(yǎng)中的應(yīng)用，不僅可以提高電梯的安全性和可靠性，還可以降低電梯維修和保養(yǎng)的成本。例如，通過智能維護(hù)和保養(yǎng)，可以減少電梯維修的頻率和時(shí)間，降低維修成本。同時(shí)，通過智能維護(hù)和保養(yǎng)，可以提高電梯的運(yùn)行效率，提高乘客的出行體驗(yàn)。

綜上所述，人工智能技術(shù)在電梯智能維護(hù)與保養(yǎng)中的應(yīng)用，可以為電梯提供更加智能化、高效、安全的維護(hù)和保養(yǎng)服務(wù)，以及提高電梯的使用壽命和改善乘客的出行體驗(yàn)。未來，隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展，相信在電梯領(lǐng)域中的應(yīng)用會(huì)越來越廣泛，會(huì)為人類帶來更加便捷、高效、安全的出行方式。

3" 人工智能技術(shù)在電梯領(lǐng)域的挑戰(zhàn)

3.1" 技術(shù)難題

電梯是一種高度復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備，其運(yùn)行涉及到眾多復(fù)雜的物理和數(shù)學(xué)原理。人工智能要想在電梯領(lǐng)域發(fā)揮作用，需要克服這些復(fù)雜性，并將這些知識(shí)應(yīng)用到電梯的運(yùn)行和維護(hù)中。例如，電梯的安全性、穩(wěn)定性和效率等問題，都需要通過人工智能來解決。

3.2" 數(shù)據(jù)收集和處理

電梯運(yùn)行的數(shù)據(jù)通常非常龐大，而且這些數(shù)據(jù)往往分布在各個(gè)不同的設(shè)備和傳感器中，這就需要人工智能系統(tǒng)能夠有效地收集、整合和處理這些數(shù)據(jù)。同時(shí)，如何確保這些數(shù)據(jù)的質(zhì)量和完整性也是一個(gè)重要問題，因?yàn)殄e(cuò)誤的數(shù)據(jù)可能會(huì)導(dǎo)致人工智能系統(tǒng)做出錯(cuò)誤的決策。

3.3" 安全問題

電梯是人們?nèi)粘Ｉ钪械闹匾O(shè)施，因此，電梯運(yùn)行的安全性是一個(gè)非常重要的問題。人工智能在電梯領(lǐng)域的應(yīng)用，必須保證在各種極端情況下都能做出安全的決策。例如，當(dāng)電梯發(fā)生故障或者被惡意攻擊時(shí)，人工智能系統(tǒng)必須能夠及時(shí)做出安全的反應(yīng)。

3.4" 市場(chǎng)接受度

人工智能在電梯領(lǐng)域的應(yīng)用，可能會(huì)受到市場(chǎng)接受度的限制。由于電梯行業(yè)的特殊性，新技術(shù)的運(yùn)用是否足夠安全，市場(chǎng)對(duì)技術(shù)的接受度和接受速度可能會(huì)比較慢。因此，如何提高市場(chǎng)對(duì)人工智能在電梯領(lǐng)域應(yīng)用的接受度，也是一個(gè)需要解決的問題。

4" 人工智能在電梯領(lǐng)域的發(fā)展方向

人工智能技術(shù)在電梯領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)取得了顯著的成果，但仍然存在一些局限性，需要進(jìn)一步的研究和探索。

第一，目前電梯領(lǐng)域的人工智能技術(shù)主要基于機(jī)器學(xué)習(xí)算法，而深度學(xué)習(xí)等新型人工智能技術(shù)尚未得到廣泛應(yīng)用。因此，未來需要進(jìn)一步探索新型人工智能技術(shù)在電梯領(lǐng)域的應(yīng)用，以提高電梯的安全性、效率和舒適性。

第二，目前電梯領(lǐng)域的人工智能技術(shù)主要針對(duì)單一功能進(jìn)行優(yōu)化，如自動(dòng)平層、語音控制等。然而，未來需要進(jìn)一步探索人工智能技術(shù)在電梯領(lǐng)域的綜合應(yīng)用，如將電梯與其他智能家居設(shè)備連接，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和智能化管理。

第三，目前電梯領(lǐng)域的人工智能技術(shù)主要依賴于大量的數(shù)據(jù)和模型訓(xùn)練，而數(shù)據(jù)的質(zhì)量和數(shù)量對(duì)于人工智能技術(shù)的性能和效果至關(guān)重要。因此，未來需要進(jìn)一步探索數(shù)據(jù)采集、處理和分析的方法，以提高數(shù)據(jù)的質(zhì)量和數(shù)量，從而提高人工智能技術(shù)的準(zhǔn)確性和可靠性。

第四，目前電梯領(lǐng)域的人工智能技術(shù)主要針對(duì)單個(gè)電梯進(jìn)行優(yōu)化，而未來需要進(jìn)一步探索多電梯協(xié)同控制和優(yōu)化的問題。例如，將多個(gè)電梯組合成一個(gè)電梯組，實(shí)現(xiàn)電梯組的協(xié)同控制和優(yōu)化，以提高整個(gè)電梯系統(tǒng)的安全性和效率。

第五，目前電梯領(lǐng)域的人工智能技術(shù)主要依賴于云端計(jì)算和存儲(chǔ)，而未來需要進(jìn)一步探索邊緣計(jì)算和本地化處理的方法，以提高人工智能技術(shù)的實(shí)時(shí)性和可靠性。

未來電梯領(lǐng)域的人工智能技術(shù)需要進(jìn)一步探索新型人工智能技術(shù)、綜合應(yīng)用、數(shù)據(jù)質(zhì)量、多電梯協(xié)同控制、邊緣計(jì)算和本地化處理等問題，以提高電梯的安全性、效率和舒適性，并推動(dòng)電梯行業(yè)的智能化發(fā)展。

5" 人工智能在電梯應(yīng)用市場(chǎng)的價(jià)值前景分析

人工智能應(yīng)用對(duì)電梯產(chǎn)品價(jià)值提升保守估計(jì)5%，配套單臺(tái)產(chǎn)值估計(jì)1萬元。項(xiàng)目研發(fā)階段（預(yù)計(jì)3年），研發(fā)投入約為2 000萬元，其中軟件研發(fā)600萬元，硬件開發(fā)研制1 000萬元，設(shè)備場(chǎng)景模型400萬元。隨著技術(shù)的成熟及應(yīng)用的推廣，經(jīng)濟(jì)效益將逐步提升。推廣階段（2年），產(chǎn)值預(yù)估3 000萬元，包括試點(diǎn)1個(gè)電梯廠，1 000臺(tái)新梯，產(chǎn)值2 000萬元；試點(diǎn)1條地鐵線路，改造產(chǎn)值1 000萬元。技術(shù)應(yīng)用成熟階段，新梯應(yīng)用加上舊梯改造，整個(gè)市場(chǎng)容量年產(chǎn)值預(yù)計(jì)達(dá)到100億元[3]。

6" 結(jié)束語

人工智能技術(shù)經(jīng)過多年的發(fā)展，其在各個(gè)行業(yè)中的應(yīng)用日益成熟，在電梯行業(yè)中也取得了一些應(yīng)用成果，其對(duì)電梯行業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步有著極為重要的推進(jìn)作用。但仍然存在一些技術(shù)和管理方面的挑戰(zhàn)需要克服。隨著科技的不斷進(jìn)步，可以預(yù)見人工智能技術(shù)在電梯領(lǐng)域?qū)槿藗儙砀咝?、更安全和更舒適的出行體驗(yàn)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 李濤.人工智能技術(shù)在電梯安全領(lǐng)域的應(yīng)用[J].電子技術(shù)與軟件工程，2021（13）：123-124.

[2] 馬君豪.探討變頻調(diào)速技術(shù)在電梯舒適度改造中的應(yīng)用[J].福建質(zhì)量管理，2016（4）：172.

[3] 徐鋒.人工智能技術(shù)在電梯安全領(lǐng)域的應(yīng)用[J].中國電梯，2019，30（24）：27-28，32.