日本12式反艦導(dǎo)彈解析

美國“防務(wù)博客”網(wǎng)站7月13日稱，日本在12日發(fā)布的2024年版《防衛(wèi)白皮書》中透露了其導(dǎo)彈技術(shù)的最新進(jìn)展，并首次發(fā)布了號稱“航母殺手”的改進(jìn)版12式地對艦導(dǎo)彈原型彈的照片，強(qiáng)調(diào)該導(dǎo)彈在加強(qiáng)日本防區(qū)外打擊能力方面的重大進(jìn)步。

反艦導(dǎo)彈是指從艦艇、岸上或飛機(jī)上發(fā)射，攻擊水面艦船的導(dǎo)彈。常采用半穿甲爆破型戰(zhàn)斗部；固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力裝置；采用自主式制導(dǎo)、自控飛行，當(dāng)導(dǎo)彈進(jìn)入目標(biāo)區(qū)，導(dǎo)引頭自動(dòng)搜索、捕捉和攻擊目標(biāo)。反艦導(dǎo)彈多次用于現(xiàn)代戰(zhàn)爭，在現(xiàn)代海戰(zhàn)中發(fā)揮了重要作用。反艦導(dǎo)彈發(fā)展到近代，已經(jīng)可以從多種型態(tài)的載具上使用，包括從各類飛行器上發(fā)射的空射型，由地面發(fā)射的陸射型，由水面艦艇使用的艦射型以及自潛艇發(fā)射的潛射型。

12式反艦導(dǎo)彈是日本自行研發(fā)的車載反艦導(dǎo)彈，由88式反艦導(dǎo)彈發(fā)展而來，屬于典型的亞音速巡航導(dǎo)彈。該型導(dǎo)彈由日本三菱重工集團(tuán)于1992年研制，2015年正式服役。導(dǎo)彈長約5米，彈徑350毫米，彈重約700千克，最大飛行速度0.9馬赫，最大射程200千米，使用三菱生產(chǎn)的一臺TJM2型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)加固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)為主要?jiǎng)恿Γ钶d平臺為三菱重工的8×8越野卡車底盤，每輛車搭載6枚，導(dǎo)彈發(fā)射箱為正方形截面。

該型導(dǎo)彈采用“慣性+GPS+地形匹配制導(dǎo)+末端主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)”復(fù)合制導(dǎo)方式，不僅具備較高的打擊精度，在飛行初段和中段還擁有靈活的制導(dǎo)方式，隱蔽性較強(qiáng)。該型導(dǎo)彈還具有兩大特點(diǎn)：一是淺縱深攻擊能力。導(dǎo)彈發(fā)射后，在陸地飛行階段巡航高度僅50米左右，利用地形掩護(hù)，降低被發(fā)現(xiàn)和攔截的概率。二是導(dǎo)彈發(fā)射時(shí)的射擊角度較大，地形適應(yīng)能力強(qiáng)，必要時(shí)可從山后發(fā)起攻擊，提高了戰(zhàn)場生存能力。不足之處是，采用非隱身設(shè)計(jì)，加上飛行速度慢，被攔截風(fēng)險(xiǎn)較大；戰(zhàn)斗部較小，不足以對擁有堅(jiān)固防御工事的陸上目標(biāo)造成威脅。

自12式反艦導(dǎo)彈部署以來，日本政府對其200千米射程限制很不滿意。2020年12月，日本政府決定啟動(dòng)升級改進(jìn)計(jì)劃，并于2026年完成部署。

升級型12式反艦導(dǎo)彈相較此前的型號，主要在兩個(gè)方面有所提升。一是彈體使用了類似美國AGM-158系列導(dǎo)彈的隱身氣動(dòng)外形，并可能噴涂了隱身涂料，從而使導(dǎo)彈本身具備了較好的低可探測性（導(dǎo)彈正面的RCS可能在0.01-0.1平方米左右），能夠有效降低被敵方防空反導(dǎo)裝備發(fā)現(xiàn)、探測和攔截的概率，提高了導(dǎo)彈自身的突防能力。二是使用了新一代發(fā)動(dòng)機(jī)，并增大了折疊彈翼的尺寸，使得翼展面積增大，提升了升力，并有可能使用新燃料，其最大射程從200千米提高到了900千米，且未來還計(jì)劃達(dá)到1500千米的水平。而在其他方面，升級型12式反艦導(dǎo)彈一樣會(huì)擁有“射后不管”的能力，不僅能在其射程內(nèi)有效打擊各類水面艦艇，也能對敵方的陸上目標(biāo)進(jìn)行攻擊。

隨著未來適合不同作戰(zhàn)平臺使用的升級型12式反艦導(dǎo)彈的批量裝備，日軍遠(yuǎn)程對陸對海精確打擊能力將得到進(jìn)一步的增強(qiáng)，且也能更有效地在今后可能的島嶼攻防作戰(zhàn)中，消滅（日本）“假想”對手方的各類水面作戰(zhàn)艦艇，而這對于其鄰國而言，將是未來不得不防的事實(shí)。

（來源：中國國防報(bào)、環(huán)球時(shí)報(bào)、光明網(wǎng)等）

（編輯：曹憲仁）