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    淺談勵(lì)磁涌流抑制器在大型變壓器中的應(yīng)用

    2024-12-29 00:00:00莊寶毅
    機(jī)電信息 2024年24期

    摘要:鐵芯磁通飽和是變壓器產(chǎn)生勵(lì)磁涌流的主要原因。大型變壓器在合閘充電時(shí),由于其電感特性疊加合閘初相角的不確定性,將使充電合閘瞬時(shí)值電流高達(dá)變壓器額定電流的7~9倍,對(duì)電氣一次設(shè)備造成危害的同時(shí),繼電保護(hù)裝置也有可能誤動(dòng)。鑒于此,從勵(lì)磁涌流生成原因出發(fā),結(jié)合SID-3YL微機(jī)涌流抑制器工作原理,通過(guò)某電廠投產(chǎn)過(guò)程中#4主變五次沖擊合閘試驗(yàn),淺談勵(lì)磁涌流抑制器在大型變壓器中的應(yīng)用。

    關(guān)鍵詞:勵(lì)磁涌流;勵(lì)磁涌流抑制器;大型變壓器

    中圖分類(lèi)號(hào):TM77" " 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A" " 文章編號(hào):1671-0797(2024)24-0023-03

    DOI:10.19514/j.cnki.cn32-1628/tm.2024.24.006

    0" " 引言

    某電廠一期現(xiàn)有3套390 MW級(jí)燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組,220 kV升壓站為雙母帶母聯(lián)主接線,共有4條220 kV出線;二期建設(shè)2×670 MW(H型)燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組,兩臺(tái)機(jī)組(#4、#5)的電氣主接線采取發(fā)電機(jī)-主變壓器組,接線方式為接入220 kV升壓站母線,220 kV升壓站為雙母帶母聯(lián)主接線,共有3條220 kV出線,該3條線路暫未建成;一、二期母線之間設(shè)置分段開(kāi)關(guān),整體形成雙母雙分段主接線型式。#4、#5主變壓器為三相雙繞組強(qiáng)油風(fēng)冷無(wú)激磁調(diào)壓變壓器,額定容量790 MVA,額定電壓230/22 kV。220 kV站內(nèi)接線圖如圖1所示。

    二期#4、#5主變壓器分別配置SID-3YL微機(jī)涌流抑制器,通過(guò)相位控制技術(shù)精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)了對(duì)操作過(guò)電壓和涌流的有效抑制,在投退空載變壓器時(shí)對(duì)系統(tǒng)沖擊最小。

    1" " 勵(lì)磁涌流形成原因

    勵(lì)磁涌流(Excitation Inrush Current)的形成可從磁鏈?zhǔn)睾愣煞治觯哼B接在同一回路中的所有電感磁鏈在換路瞬間守恒,即換路后一瞬間所有電感磁鏈的代數(shù)和等于換路前一瞬間該回路中所有電感磁鏈的代數(shù)和。當(dāng)變壓器斷電時(shí),變壓器繞組的磁路中仍存在剩余磁通,稱(chēng)為剩磁(Remanence),剩磁大小取決于斷路器分閘瞬間的相位角。當(dāng)變壓器空載狀態(tài)下充電時(shí),其一次側(cè)和二次側(cè)的繞組電壓突增,產(chǎn)生了新的磁通,同時(shí)也造成該側(cè)繞組出現(xiàn)相反的磁通,稱(chēng)為偏磁(Magnetic Bias),該磁通與新磁通大小相等、極性相反,相互抵消,在抵消過(guò)程中,可能會(huì)出現(xiàn)鐵芯磁通過(guò)度飽和的情況,使得建立磁通的電流值急劇增大,導(dǎo)致涌流值也相應(yīng)地急劇增大[1]。隨著變壓器充電過(guò)程結(jié)束,其磁通變得相對(duì)穩(wěn)定,磁路中便建立起了穩(wěn)態(tài)磁通。

    2" " SID-3YL微機(jī)涌流抑制器對(duì)空載變壓器的控制方式

    分合閘控制方式有七種:隨機(jī)、單開(kāi)入快速同步、單開(kāi)入正常同步、單開(kāi)入可靠同步、雙開(kāi)入快速同步、雙開(kāi)入正常同步、雙開(kāi)入可靠同步。

    1)隨機(jī)方式:不按涌流抑制方式控制,收到分合閘啟動(dòng)信號(hào)即出口。

    2)快速同步:?jiǎn)?dòng)信號(hào)電平變化后,為配合快切設(shè)備,裝置進(jìn)行的快速操作。

    3)正常同步:?jiǎn)?dòng)信號(hào)電平變化后,裝置按設(shè)置角度進(jìn)行操作。

    4)可靠同步:?jiǎn)?dòng)信號(hào)為一個(gè)有效脈沖(脈寬20 ms~5 s),裝置按設(shè)置角度進(jìn)行操作。

    5)同步轉(zhuǎn)隨機(jī)控制:?jiǎn)?dòng)信號(hào)電平變化后,如電源側(cè)電壓正常(頻率及幅值滿足條件)則裝置按設(shè)置角度進(jìn)行操作,如電源側(cè)電壓幅值或頻率異常則自動(dòng)轉(zhuǎn)入隨機(jī)方式操作。

    3" " SID-3YL微機(jī)涌流抑制器對(duì)空載變壓器的控制策略

    為實(shí)現(xiàn)較好的涌流抑制效果,在斷路器分合閘性能較好的前提下,從工程上SID-3YL微機(jī)涌流抑制器解決了以下問(wèn)題。

    3.1" " 分閘過(guò)程中的剩磁控制

    根據(jù)圖2(a)磁場(chǎng)-電流曲線,三相變壓器失電后,磁感應(yīng)強(qiáng)度從B0先是降至B′,再緩慢達(dá)到Br;另外,根據(jù)圖2(b)磁場(chǎng)-時(shí)間曲線,三相變壓器失電一定時(shí)間后,磁感應(yīng)強(qiáng)度從B′減至Br后不變,即變壓器解列后,理想情況下其剩磁將保持長(zhǎng)期不變,不會(huì)自行消失。

    SID-3YL微機(jī)涌流抑制器通過(guò)監(jiān)測(cè)電源電壓波形,在變壓器解列時(shí)控制分閘時(shí)刻,獲取其電壓相位,便可控制剩磁的大小和極性。

    3.2" " 合閘過(guò)程中的偏磁控制

    斷路器在合閘過(guò)程,暫態(tài)電壓最大的瞬間,對(duì)應(yīng)的磁通正好為零,即在鐵芯里最初就建立起穩(wěn)態(tài)磁通,此時(shí)合斷路器涌流最小;反之,在電壓過(guò)零點(diǎn)瞬間,斷路器合閘,暫態(tài)電壓最小,鐵芯磁通飽和,涌流最大??紤]到變壓器剩磁情況,SID-3YL微機(jī)涌流抑制器利用該特點(diǎn),控制下次空投變壓器時(shí)的合閘初相角,使得產(chǎn)生的偏磁與剩磁極性相反、大小相等,恰好避免了磁路飽和現(xiàn)象。

    3.3" " 三相機(jī)械聯(lián)動(dòng)斷路器操作可行性

    該SID-3YL微機(jī)涌流抑制器有對(duì)分相操作斷路器分合閘控制功能和聯(lián)動(dòng)操作斷路器分合閘控制功能。采用不同的斷路器控制、分合閘控制方式及分合閘角度對(duì)應(yīng)的不同效果如表1所示。

    由于電力操作規(guī)程中禁止采用非全相運(yùn)行方式進(jìn)行分時(shí)分相操作,該廠#4、#5主變高壓側(cè)采用220 kV平高東芝三相機(jī)械聯(lián)動(dòng)式開(kāi)關(guān)。對(duì)于大型三相變壓器來(lái)說(shuō),勵(lì)磁涌流抑制裝置投入必須考慮利用剩磁對(duì)勵(lì)磁涌流的影響。由于斷路器三相合閘初相角αA、αB、αC固定相差120°,因此三相剩磁及偏磁極性均分別各相差120°,即A、B、C三相的剩磁和偏磁均恰好互相抵消,滿足對(duì)三相勵(lì)磁涌流的抑制。

    4" " SID-3YL微機(jī)涌流抑制器現(xiàn)場(chǎng)配置

    SID-3YL微機(jī)涌流抑制器設(shè)置在二期220 kV升壓站繼保室,#4主變和#5主變分別配置一套,通過(guò)“經(jīng)3YL/不經(jīng)3YL”選擇把手實(shí)現(xiàn)涌流抑制器上電、斷電功能,啟動(dòng)對(duì)應(yīng)斷路器分合閘壓板實(shí)現(xiàn)對(duì)主變高壓側(cè)開(kāi)關(guān)2204和2205分合閘控制。

    主變停送電前如需投入勵(lì)磁涌流抑制器,則需要將“經(jīng)3YL/不經(jīng)3YL”選擇開(kāi)關(guān)切至“經(jīng)3YL”。

    5" " SID-3YL微機(jī)涌流抑制器投入狀態(tài)下對(duì)#4主變五次沖擊合閘波形對(duì)比

    國(guó)標(biāo)GB 50150—2006《電氣裝置安裝工程 電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》[2]7.0.15規(guī)定:“在額定電壓下對(duì)變壓器的沖擊合閘試驗(yàn),應(yīng)進(jìn)行5次?!痹谧儔浩魇状瓮度霟o(wú)法提供準(zhǔn)確分合閘時(shí)間的情況下,可使用裝置內(nèi)部提供的分合閘時(shí)間檢測(cè)功能及錄波功能現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試獲得。變壓器首次投運(yùn)時(shí),在斷路器分合閘時(shí)間較為穩(wěn)定的前提下,應(yīng)充分利用這5次沖擊合閘機(jī)會(huì)獲取錄波,每次分合閘該裝置將對(duì)分合閘角度進(jìn)行修正,以實(shí)現(xiàn)對(duì)斷路器分合閘角度的精確控制。圖3、圖4為#4主變沖擊合閘相關(guān)波形圖。

    通過(guò)觀察#4主變第一次和第五次沖擊合閘相關(guān)波形圖可知,受控側(cè)電流逐次呈下降趨勢(shì),以IA為例,在合閘啟動(dòng)瞬間,5次沖擊合閘受控側(cè)電流為109.255 A→17.106 A→7.199 A→-1.760 A→-1.917 A??梢?jiàn),SID-3YL微機(jī)涌流抑制器對(duì)涌流抑制效果明顯。

    6" " 結(jié)束語(yǔ)

    本文結(jié)合國(guó)內(nèi)某(H型)燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組新投入主變5次全電壓沖擊合閘試驗(yàn),從勵(lì)磁涌流原理出發(fā),分析了勵(lì)磁涌流產(chǎn)生的原因,在勵(lì)磁涌流抑制器上運(yùn)用剩磁與偏磁互補(bǔ)原理,實(shí)現(xiàn)了對(duì)勵(lì)磁涌流的抑制,提高了電氣設(shè)備運(yùn)行可靠性,對(duì)電力系統(tǒng)有深遠(yuǎn)影響。

    [參考文獻(xiàn)]

    [1] 甘捷,邱天友.變壓器勵(lì)磁涌流產(chǎn)生原因及解決方法[J].東北電力技術(shù),2021,42(2):44-46.

    [2] 電氣裝置安裝工程 電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):GB 50150—2006[S].

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