混合式教學在中職汽修專業(yè)汽車電氣設備構造與維修課程中的創(chuàng)新實踐

摘 要：隨著信息技術的飛速發(fā)展和教育改革的不斷深入，傳統的汽修教學模式已經難以滿足當前行業(yè)對人才技能與知識更新的需求，故此，文章探討了混合式教學在中職汽修專業(yè)汽車電氣設備構造與維修課程中的創(chuàng)新實踐應用。文章首先闡述了當前中職汽修專業(yè)汽車電氣設備構造與維修課程遇到的挑戰(zhàn)，然后對混合式教學在中職汽車電氣設備構造與維修課程中的適用性進行了分析，接著重點探討了混合式教學在中職汽車電氣設備構造與維修課程中的創(chuàng)新實踐舉措。本研究旨在為提高中職汽修專業(yè)教學質量和培養(yǎng)學生的綜合素質提供了有效的途徑。

關鍵詞：混合式教學 中職汽修專業(yè) 汽車電氣設備構造與維修課程 創(chuàng)新實踐

1 緒論

混合式教學（Blended Learning），是一種將傳統面對面課堂教學與數字化或在線學習兩種學習模式有機結合的新型教學模式。它通過整合線上線下的教學資源，充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢，為學生提供更加靈活、個性化和高效的學習體驗?；旌辖虒W的核心在于通過技術支持的學習環(huán)境與面對面的教學活動相結合，實現學習目標的最優(yōu)化。在混合式教學模式下，教師可以利用線上平臺發(fā)布學習材料、布置作業(yè)、組織討論等，使學生能夠隨時隨地進行學習。同時，線下的課堂教學則側重于知識的深入講解、技能的實操訓練以及師生之間的深度互動。這種教學方式打破了傳統課堂的時空限制，使學習更加靈活和高效。故此，本文探討了混合式教學在中職汽修專業(yè)汽車電氣設備構造與維修課程中的創(chuàng)新實踐應用，以期為中職教育教學改革提供了新的思路和方法。[1]

2 中職汽修專業(yè)汽車電氣設備構造與維修課程的挑戰(zhàn)

中職汽修專業(yè)汽車電氣設備構造與維修課程面臨著多方面的挑戰(zhàn)，這些挑戰(zhàn)既有教學內容和方法上的，也有師資和設施方面的。

2.1 教學內容與職業(yè)需求不匹配

汽車電氣技術隨著汽車工業(yè)的發(fā)展不斷更新，而中職汽修專業(yè)所使用的教材往往無法及時跟進這種技術發(fā)展的速度。這導致學生所學的知識與實際應用之間存在差距，難以滿足當前汽車行業(yè)的實際需求。為解決這一問題，教學內容必須更加貼近職業(yè)崗位的實際需求，重視汽車工業(yè)的實際生產過程，確保學生所學內容與行業(yè)前沿技術同步。

2.2 理論課時與實習課時比例不合理

當前，中職學校中的理論課往往遠多于實訓課，有的實訓課只能夠達到理論課的1/5。這種安排不利于培養(yǎng)學生的動手能力和實踐技能。因為汽車電氣設備構造與維修是一門需要高度實踐操作的課程，學生需要在實際操作中理解和掌握相關知識。因此，需要調整理論課時和實習課時的比例，增加實訓環(huán)節(jié)，提高學生的動手能力。

2.3 教學設備和場地不足

實訓設備和場地的不足也是中職汽修專業(yè)汽車電氣設備構造與維修課程面臨的一大挑戰(zhàn)。由于班級人數多，實訓設備和場地往往無法滿足學生的需求，導致學生無法進行充分的實踐操作。此外，實訓設備的更新和維護也需要大量資金投入，這對中職學校來說是一個不小的負擔。因此，需要加大對實訓設備和場地的投入，提高設備的利用率和維護水平，確保學生有足夠的實踐機會。

2.4 教師專業(yè)技能水平有限

教師的專業(yè)技能水平直接影響到教學質量和學生的學習效果。然而，當前中職學校中“雙師型”教師數量不足，部分教師缺乏專業(yè)的技能水平和實踐經驗，無法帶領學生進行有效的實踐操作。因此，需要加強教師的專業(yè)培訓和實踐經驗積累，提高教師的專業(yè)技能水平，使其能夠更好地指導學生進行實踐操作。

2.5 教學方法不夠先進

傳統的教學方法往往注重知識的灌輸和記憶，缺乏對學生思維能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。在汽車電氣設備構造與維修課程中，學生需要具備一定的邏輯思維和空間想象能力，以便更好地理解和掌握相關知識。因此，需要采用更加先進的教學方法，如案例教學法、項目教學法等，以激發(fā)學生的學習興趣和主動性，提高學生的思維能力和創(chuàng)新能力。[2]

3 混合式教學在中職汽車電氣設備構造與維修課程中的適用性分析

在信息化技術日益發(fā)展的今天，混合式教學作為一種新型的教學模式，逐漸在教育領域得到廣泛應用。對于中職汽修專業(yè)汽車電氣設備構造與維修課程而言，混合式教學模式不僅符合當前教育發(fā)展的潮流，而且與該課程的特點緊密結合，具有較高的適用性。

首先，混合式教學有助于解決中職汽修專業(yè)汽車電氣設備構造與維修課程中的教學難點。這門課程涉及的知識點多、實踐性強，需要學生掌握豐富的理論知識和操作技能。傳統的課堂教學方式往往難以同時滿足這兩方面的需求。而混合式教學通過線上與線下教學的有機結合，可以讓學生在課堂外利用網絡平臺進行自主學習，預習和復習相關知識點，課堂上則側重于解決學生的疑惑和進行實踐操作，從而提高了教學效率和學生的學習效果。

其次，混合式教學有助于激發(fā)學生的學習興趣和積極性。對于中職汽修專業(yè)的學生來說，他們往往對實踐操作和技能訓練更感興趣?；旌鲜浇虒W可以通過網絡平臺為學生提供豐富多樣的學習資源和互動形式，如教學視頻、在線測試、模擬實操等，讓學生在學習中感受到樂趣和成就感，從而激發(fā)其學習積極性和探索精神。

再次，混合式教學有助于培養(yǎng)學生的自主學習能力和合作精神。在混合式教學模式下，學生需要主動參與到學習中來，通過網絡平臺進行自主學習和協作學習，這不僅可以培養(yǎng)學生的自主學習能力，還可以提高其團隊合作和溝通能力。這對于中職汽修專業(yè)的學生來說尤為重要，因為他們將來在工作中需要面對各種復雜的問題和挑戰(zhàn)，需要具備良好的自主學習能力和合作精神。

最后，混合式教學還有助于解決中職汽修專業(yè)教學中資源不足的問題。在傳統的教學模式中，學校往往面臨實訓設備不足、師資力量有限等問題。而混合式教學可以利用網絡平臺上的豐富資源和師資力量，為學生提供更加全面和優(yōu)質的教學服務。此外，學生還可以通過網絡平臺進行遠程學習和交流，拓展其學習視野和知識面。[3]

4 混合式教學在中職汽車電氣設備構造與維修課程中的創(chuàng)新實踐舉措

4.1 線下課程內容與在線資源的整合

在中職汽車電氣設備構造與維修課程中實施混合式教學，首先要對線下課程內容和在線資源進行有效整合。課程內容應圍繞汽車電氣設備的核心知識點和維修技能進行組織，確保學生能夠系統掌握相關理論和實踐技能。同時，要充分利用互聯網上的豐富資源，如專業(yè)網站、教學視頻、在線論壇等，為學生提供豐富多樣的學習材料。

在整合過程中，教師可以根據學生的學習需求和課程特點，將傳統的教學課件、教材、教案等教學資源與在線資源相結合，形成一套完整的教學資源體系。例如，教師可以利用教學視頻展示汽車電氣設備的結構和工作原理，通過在線論壇引導學生討論和分析典型案例，利用在線測試來檢驗學生的學習效果。此外，教師還可以根據學生的學習反饋，不斷更新和完善教學資源庫，確保教學資源的時效性和先進性。

4.2 線上與線下教學的貫通

在混合式教學中，線上與線下教學的貫通是實現教學目標的關鍵。線上教學可以為學生提供靈活自由的學習時間和空間，線下教學則可以加強師生之間的互動和交流，提高學生的學習效果。

在線上教學方面，教師可以利用教學平臺發(fā)布學習任務、上傳教學資源、組織在線討論等。學生可以根據自己的學習進度和需求，隨時隨地進行學習。教師可以通過平臺監(jiān)測學生的學習情況，及時給予反饋和指導。在線下教學方面，教師應注重知識的深入講解和技能的實操訓練?？梢越M織學生進行實踐操作、案例分析、小組討論等活動，以加強學生對理論知識的理解和應用。同時，教師還應關注學生的學習狀態(tài)和情緒變化，及時給予幫助和支持。

為了實現線上與線下教學的有機貫通，教師可以采取以下策略：一是將線上教學與線下教學相互補充、相互滲透。例如，在線上發(fā)布預習任務后，在線下課堂上進行深入講解和實操訓練；在線下課堂上布置作業(yè)后，在線上平臺上進行批改和反饋。二是加強線上與線下教學之間的銜接和配合。例如，在線上討論中產生的問題可以在線下課堂上進行解答和拓展；在線下實操訓練中遇到的問題可以在線上平臺上尋求幫助和解決方案。[4]

4.3 個性化學習與互動式教學的融合

在混合式教學中，個性化學習與互動式教學是提高學生學習效果的重要手段。個性化學習可以滿足不同學生的學習需求和發(fā)展?jié)摿?，互動式教學可以激發(fā)學生的學習興趣和積極性。

在個性化學習方面，教師可以通過分析學生的學習數據、評估學生的學習能力和興趣特點，為學生制定個性化的學習計劃和學習任務。例如，可以根據學生的學習進度和反饋，為其推送難度適宜的學習資源；可以根據學生的學習興趣和需求，為其設置個性化的實踐項目和案例分析。此外，教師還可以為學生提供多樣化的學習方式和途徑，如自主學習、協作學習、探究學習等，以滿足學生的不同學習需求。

在互動式教學方面，教師可以利用教學平臺提供的功能和工具，加強師生之間的互動和交流。例如，可以組織在線討論和問答活動，讓學生發(fā)表自己的觀點和看法；可以利用實時互動工具進行在線指導和答疑；可以組織線下的小組討論和合作實踐活動，提高學生的合作能力和解決問題的能力。此外，教師還可以通過評價學生的參與度、貢獻度和創(chuàng)新能力等方面來激發(fā)學生的學習動力和興趣。

4.4 強化實踐教學環(huán)節(jié)

汽車電氣設備構造與維修是一門實踐性很強的課程，因此實踐教學環(huán)節(jié)是混合式教學中Z2/D6WqiWaDowWkxnWvo/Q==的重要組成部分。為了加強實踐教學環(huán)節(jié)，教師可以采取以下策略：一是增加實訓課時比例，確保學生有足夠的實踐機會。二是引入實際案例和項目任務，讓學生在實踐中學習和掌握相關知識和技能。三是加強與企業(yè)的合作，建立實訓基地和校企合作關系，為學生提供更加真實的實踐環(huán)境和機會。通過這些措施的實施，可以使學生更好地理解和掌握汽車電氣設備的構造和維修技能。

4.5 采用多樣化的評價方式

在混合式教學中，評價方式的多樣化也是至關重要的。傳統的評價方式往往只注重學生的考試成績和理論知識的掌握情況，而忽略了學生的實踐能力和綜合素質的發(fā)展。因此，在混合式教學中，教師應采用多樣化的評價方式，如線上測試、實踐操作考核、項目任務評價等。這些評價方式能夠全面客觀地反映學生的學習情況和發(fā)展水平，同時也能夠激發(fā)學生的學習興趣和積極性。

4.6 提高學生的自主學習能力

在混合式教學中，學生的自主學習能力至關重要。為了提高學生的自主學習能力，教師可以采取以下策略：一是引導學生制定個人學習計劃和學習目標，明確自己的學習方向和重點。二是提供豐富的學習資源和在線學習平臺，方便學生進行自主學習和探究。三是加強學生的自我管理和自我監(jiān)控能力，鼓勵學生在學習過程中進行自我反思和總結。通過這些措施的實施，可以幫助學生形成良好的自主學習習慣和能力。

4.7 加強師資培訓和技術支持

在混合式教學中，師資培訓和技術支持也是至關重要的。首先，教師需要具備先進的教育理念和教學方法，以適應混合式教學的需求。因此，學校應加強對教師的培訓和指導，提高教師的專業(yè)素質和教學能力。其次，混合式教學需要依托現代技術手段進行實施，因此學校應提供必要的技術支持和保障措施，如建設穩(wěn)定的網絡環(huán)境、提供先進的多媒體教學設備等。這些措施的實施可以確保混合式教學的順利進行和有效實施。[5]

5 結語

在中職汽車電氣設備構造與維修課程中實施混合式教學是一種有益的嘗試和創(chuàng)新實踐。通過線下課程內容與在線資源的整合、線上與線下教學的貫通、個性化學習與互動式教學的融合、強化實踐教學環(huán)節(jié)、采用多樣化的評價方式、提高學生的自主學習能力以及加強師資培訓和技術支持等具體策略的實施，不僅可以解決教學難點、激發(fā)學生的學習興趣和積極性、培養(yǎng)學生的自主學習能力和合作精神，還可以解決資源不足的問題，提高教學效果和學生的學習效果。同時，混合式教學也為中職教育的教學改革提供了新的思路和方法。因此，我們應該積極探索和實踐混合式教學在中職汽修專業(yè)中的應用。

基金項目：1 南京市浦口區(qū)教育科學規(guī)劃辦公室2022—2023年度浦口區(qū)第十一期教育科研規(guī)劃“個人課題”立項課題“混合教學在中職汽修專業(yè)汽車電氣設備構造與維修課程中的創(chuàng)新實踐研究”（課題編號：GRKT2023309），主持人：虞成新。2 南京市浦口區(qū)教育科學規(guī)劃辦公室2022—2023年度規(guī)劃課題“三全育人體系下中職數控專業(yè)課程思政系統設計策略的研究”（課題編號：2307002），主持人：斯桃。

參考文獻：

[1]徐鵬.信息化背景下汽車維修專業(yè)混合式教學模式設計與應用[J].農機使用與維修，2022（10）：180-182.

[2]秦濤.基于現代學徒制的高職汽修專業(yè)模塊式教學探究——以“汽車電氣設備構造與維修”課程為例[J].科教導刊（中旬刊），2019（29）：63-64.

[3]覃劍.汽車電控發(fā)動機構造與維修課程混合式教學實踐研究[J].汽車維護與修理，2023（14）：25-26.

[4]王楠楠，仇多洋.基于“線上+線下”混合式教學的中高職汽修專業(yè)教學模式研究[J].現代農機，2023（01）：114-116.

[5]李力.混合式教學模式下“理虛實一體”汽修實訓課的實踐研究——以汽車發(fā)動機電控系統檢修課程為例[J].汽車維護與修理，2022（12）：22-24.