基于微課的教學(xué)信息化技術(shù)在課程思政的應(yīng)用探索

摘 要：探索信息技術(shù)應(yīng)用方法在課程思政的應(yīng)用對(duì)提升學(xué)生思想道德的效果發(fā)生重要的作用。以高等院校交通運(yùn)輸與車輛工程類專業(yè)課程《交通安全工程》為例，通過對(duì)課程內(nèi)容解構(gòu)，確定微課主題與內(nèi)容，從社會(huì)主義核心價(jià)值觀、社會(huì)可持續(xù)發(fā)展、個(gè)人職業(yè)素質(zhì)等方面挖掘課程思政元素，確定思政融合點(diǎn)，對(duì)課程思政和微課內(nèi)容進(jìn)行融合設(shè)計(jì)。最后，提出“評(píng)課”“評(píng)學(xué)”“評(píng)教”的多維評(píng)價(jià)方式，全面評(píng)價(jià)微課在課程思政教學(xué)中的應(yīng)用效果。

關(guān)鍵詞：課程思政 微課教學(xué) 交通安全 教學(xué)信息化

1 緒論

《高等學(xué)校課程思政建設(shè)指導(dǎo)綱要》指出“專業(yè)課程是課程思政建設(shè)的基本載體，要求結(jié)合不同專業(yè)的特點(diǎn)分門別類地推進(jìn)課程思政的建設(shè)，培養(yǎng)學(xué)生追求真理、勇攀科學(xué)高峰的責(zé)任感和使命感，以及激發(fā)學(xué)生科技報(bào)國(guó)的家國(guó)情懷和使命擔(dān)當(dāng)”[1]。微課作為現(xiàn)代信息技術(shù)在教育教學(xué)的應(yīng)用，短小精悍易于傳播，適應(yīng)學(xué)習(xí)者集中注意力的有效時(shí)間段，而課程思政是思政元素以案例形式融合在專業(yè)知識(shí)中。因此，兩者在時(shí)間和形式維度具有很好的匹配性。融合課程思政微課，這種混合式教學(xué)模式極大地提升了學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性和興趣，順應(yīng)了《綱要》中“推進(jìn)現(xiàn)代信息技術(shù)在課程思政教學(xué)中的應(yīng)用，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣”的要求，強(qiáng)調(diào)多元化與個(gè)性化的教學(xué)方法[2]。通過探索基于微課形式下以學(xué)生為中心、自主學(xué)習(xí)為主要學(xué)習(xí)方式的實(shí)踐教學(xué)改革方法，使抽象復(fù)雜的知識(shí)內(nèi)容變得直觀易懂，有助于高校思政教學(xué)取得更加理想的效果[3-4]。

2 課程思政與微課融合路徑

根據(jù)《交通安全工程》課程的知識(shí)特點(diǎn)，解構(gòu)課程內(nèi)容，從人、事、物的角度挖掘課程思政元素，社會(huì)熱點(diǎn)問題和典型先進(jìn)工程案例，激發(fā)學(xué)生的專業(yè)愛好和愛國(guó)情懷，借助線上教學(xué)平臺(tái)開拓學(xué)生的學(xué)習(xí)空間，課程思政與微課融合路徑如圖1所示。

3 微課與課程思政有效融合方案與過程

3.1 課程教學(xué)思政目標(biāo)與元素挖掘

實(shí)施課程思政，實(shí)現(xiàn)知識(shí)傳授、能力培養(yǎng)、價(jià)值塑造三位一體的教學(xué)目標(biāo)，已成為高校人才培養(yǎng)的共識(shí)[5]?！督煌ò踩こ獭氛n程的思政育人目標(biāo)將從社會(huì)主義核心價(jià)值觀、社會(huì)發(fā)展和個(gè)人職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)等三方面挖掘課程思政元素，對(duì)學(xué)生開展思想政治教育、價(jià)值引領(lǐng)和職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)。

3.1.1 交通安全與社會(huì)主義核心價(jià)值觀的融合

社會(huì)主義核心價(jià)值觀對(duì)人才培養(yǎng)的價(jià)值導(dǎo)向、綜合素質(zhì)能力的全面發(fā)展、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)和多元文化意識(shí)具有深遠(yuǎn)的影響，將社會(huì)主義核心價(jià)值觀貫穿在課程思政教學(xué)之中十分必要[6]。交通事故往往導(dǎo)致人員傷亡，強(qiáng)調(diào)生命至上引導(dǎo)學(xué)生對(duì)生命的尊重；交通安全需要公平公正的執(zhí)法和管理，引導(dǎo)學(xué)生樹立公平正義的觀念，培養(yǎng)學(xué)生的法治意識(shí)和社會(huì)責(zé)任感；人是交通系統(tǒng)的主體，讓學(xué)生理解文明出行構(gòu)建和諧、安全的交通運(yùn)行環(huán)境；通過歷年交通事故數(shù)據(jù)對(duì)比，理解我國(guó)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》在交通法治化建設(shè)的里程碑意義。

3.1.2 交通安全與社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)系

交通安全與社會(huì)發(fā)展存在密切關(guān)系：交通安全關(guān)系著社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展，引導(dǎo)學(xué)生思考交通安全對(duì)可持續(xù)發(fā)展的意義；在?；愤\(yùn)輸中，交通事故導(dǎo)致化學(xué)品泄漏，加強(qiáng)交通安全管理減少交通事故和環(huán)境污染；交通安全工程需要持續(xù)引入新技術(shù)以提升社會(huì)交通安全水平，通過探索創(chuàng)新從而培養(yǎng)學(xué)生的科技創(chuàng)新意識(shí)和能力。

3.1.3 交通安全與個(gè)人職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)

職業(yè)素質(zhì)是課程思政中對(duì)學(xué)生個(gè)人發(fā)展的重要部分[7]。首先，交通安全需要學(xué)生具備高度責(zé)任心，通過建立人-車-路-環(huán)境的系統(tǒng)思維，使學(xué)生認(rèn)識(shí)到交通工程師在交通系統(tǒng)中的責(zé)任和義務(wù)；其次，學(xué)生在解決實(shí)際工程問題中，需要具備良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作、溝通能力，并能在緊急情況下冷靜應(yīng)對(duì)，做出正確決策；通過開展創(chuàng)新實(shí)踐活動(dòng)和科教融合，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)和解決問題的高階能力。

3.2 微課與課程思政融合設(shè)計(jì)與開發(fā)

3.2.1 課程內(nèi)容解構(gòu)

《交通安全工程》是面向汽車與交通類專業(yè)學(xué)生的專業(yè)課程，其知識(shí)結(jié)構(gòu)包括以下方面。

（1）交通安全概述：交通安全與交通事故的概念、國(guó)內(nèi)外交通事故概況，交通安全的主要研究?jī)?nèi)容。

（2）交通安全統(tǒng)計(jì)分析：數(shù)理統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)，涵蓋回歸分析、時(shí)間序列分析、貝葉斯定理等方法。

（3）人與交通安全：人的認(rèn)知特性、駕駛?cè)?、行人與騎行者的行為特征，不良駕駛行為的內(nèi)容與特點(diǎn)。

（4）道路交通安全：涉及道路線形、道路設(shè)計(jì)一致性、交通標(biāo)志、信號(hào)、道路照明等安全設(shè)施和技術(shù)應(yīng)用與管理。

（5）交通安全事故預(yù)測(cè)：預(yù)測(cè)原理和定性、定量預(yù)測(cè)方法。

（6）交通安全評(píng)價(jià)方法：直接、間接評(píng)價(jià)方法、指標(biāo)，統(tǒng)計(jì)分析方法應(yīng)用。

（7）交通安全保障技術(shù)：道路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)以及道路標(biāo)志標(biāo)線的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)和政策。

（8）實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)：對(duì)現(xiàn)實(shí)中的案例進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察和具體分析，加強(qiáng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作、實(shí)際工程問題的解決能力。

3.2.2 微課與課程思政融合設(shè)計(jì)

在微課與課程思政融合設(shè)計(jì)中，根據(jù)教學(xué)目標(biāo)和內(nèi)容確定微課主題，保證了微課內(nèi)容具有明確的針對(duì)性和延展性，并設(shè)計(jì)了課程思政的融合點(diǎn)和觸發(fā)點(diǎn)，保證課程思政元素引入順暢自然，如表1所示。

3.2.3 微課開發(fā)與內(nèi)容設(shè)計(jì)

微課開發(fā)環(huán)節(jié)包括學(xué)情分析、教學(xué)內(nèi)容分析、教學(xué)目標(biāo)解析，教學(xué)方式與教學(xué)過程設(shè)計(jì)。為充分了解學(xué)生對(duì)交通安全的認(rèn)知程度和建議，研究開展了問卷調(diào)查，包括學(xué)生對(duì)教學(xué)形式的滿意程度、實(shí)踐調(diào)查活動(dòng)、課程思政與課程的建議等內(nèi)容。在課程改進(jìn)意見中，學(xué)生對(duì)工程案例和實(shí)踐表達(dá)了強(qiáng)烈興趣（見圖2）。因此，在微課內(nèi)容設(shè)計(jì)中，以學(xué)生感興趣的話題為切入點(diǎn)，以案例形式講解知識(shí)點(diǎn)，如微課“極端天氣與交通安全”中以電影《飛馳人生2》冰雪駕駛天氣駕駛片段為導(dǎo)入內(nèi)容，引出雨、雪、霧等不良天氣對(duì)交通安全的影響和響應(yīng)措施，并體現(xiàn)為群眾筑牢安全防線的工作人員的不易，增強(qiáng)家國(guó)情懷；在微課“交通安全與交通強(qiáng)國(guó)”中，結(jié)合甲骨文中“速”和“?！币鑫覈?guó)從古到今的安全觀（見圖3）。為提高學(xué)生解決實(shí)際問題的能力，開發(fā)了實(shí)踐應(yīng)用主題微課，作為學(xué)生開展實(shí)踐學(xué)習(xí)的輔助內(nèi)容。

4 課程考核評(píng)價(jià)與育人效果

本課程評(píng)價(jià)采取“評(píng)教、評(píng)學(xué)、評(píng)課”三管齊下的全過程持續(xù)改進(jìn)的評(píng)價(jià)體系，以更好地支撐教學(xué)改革。評(píng)教是基于線上課程門戶評(píng)價(jià)渠道、師生座談會(huì)對(duì)教學(xué)效果、教學(xué)方法展開，跟蹤和總結(jié)學(xué)生的反饋。評(píng)學(xué)面向?qū)W生內(nèi)業(yè)學(xué)習(xí)、外業(yè)實(shí)踐，考查學(xué)生運(yùn)用人-車-道路環(huán)境系統(tǒng)觀進(jìn)行工程實(shí)踐問題分析、評(píng)價(jià)和改善的能力和職業(yè)素養(yǎng)，形成課程達(dá)成度。評(píng)課是以“學(xué)生為中心”，采用調(diào)查問卷了解學(xué)生對(duì)課程和學(xué)習(xí)過程的主觀感知、課程思政元素的體會(huì)以及建議等，從問卷調(diào)查的結(jié)果可以看出，課程在學(xué)生對(duì)個(gè)人能力提高和對(duì)課程思政元素的感受體會(huì)都取得了良好的效果。

5 結(jié)語

《交通安全工程》課程從人才培養(yǎng)的核心要素——課程出發(fā)，將課程思政工作做細(xì)、做實(shí)，充分發(fā)揮課程的育人作用。微課與課程思政融合設(shè)計(jì)是在課程建設(shè)、教學(xué)設(shè)計(jì)和開發(fā)過程的探索與創(chuàng)新。以系統(tǒng)化的角度研究課程思政融合專業(yè)知識(shí)的問題，從學(xué)生學(xué)習(xí)規(guī)律出發(fā)，利用微課時(shí)長(zhǎng)短而內(nèi)容精、易推廣的特點(diǎn)，融合課程思政元素進(jìn)行專業(yè)課程的微課設(shè)計(jì)與開發(fā)，完善課程思政在課程建設(shè)的層次結(jié)構(gòu)，最終形成一套課程思政融合微課設(shè)計(jì)與開發(fā)的模式和路徑，具有良好、便捷的推廣前景。

基金項(xiàng)目：廣東省本科高校教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)改革工程項(xiàng)目——智慧交通管理科產(chǎn)教融合實(shí)踐教學(xué)基地；廣東技術(shù)師范大學(xué)教學(xué)改革項(xiàng)目研究項(xiàng)目“基于課程思政與融合理念的《交通安全工程》微課開發(fā)與應(yīng)用研究”（JGYB202224）。

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