佳能EOS R1看航展

航空攝影其難度系數(shù)之高，主要體現(xiàn)在拍攝對(duì)象的動(dòng)態(tài)特性上。由于航空器的高速移動(dòng)和復(fù)雜的飛行軌跡，以及拍攝現(xiàn)場(chǎng)光線和色溫的頻繁變化所產(chǎn)生的環(huán)境的不可預(yù)測(cè)性等，多方面因素都對(duì)航空攝影所使用的器材性能提出了嚴(yán)苛的要求。為了捕捉到那些轉(zhuǎn)瞬即逝的精彩瞬間，攝影師需要一套能夠迅速識(shí)別準(zhǔn)確對(duì)焦、精確測(cè)光、高速連拍，并且具備較長焦距的機(jī)身和鏡頭組合。只有當(dāng)這些硬件條件得到滿足時(shí)，攝影師才能更加專注于構(gòu)圖、時(shí)機(jī)把握和創(chuàng)意表達(dá)，將全部的精力和創(chuàng)造力投入到拍攝中。簡(jiǎn)而言之，一套高性能的攝影器材，對(duì)于航空攝影師來說，是捕捉空中之美、實(shí)現(xiàn)藝術(shù)追求的基石。

近幾年，航空攝影成為一項(xiàng)非常流行的攝影題材，我也在一次次拍攝后深深對(duì)其著迷。近期，在珠海舉辦的第十五屆中國國際航空航天博覽會(huì)（簡(jiǎn)稱：珠海航展）上，中國空軍、中國海軍航空兵、中國陸軍航空兵的多種新型裝備進(jìn)行了精彩的飛行表演，為我提供了一個(gè)展示攝影技藝的絕佳平臺(tái)。我有幸在這次盛會(huì)上體驗(yàn)了佳能最新發(fā)布的EOS R1搭配了RF24-105mm F2.8 L IS USM Z， RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM，RF600mm F4 L IS USM 和RF1.4×增倍鏡等鏡頭。它們?cè)诤秸股系谋憩F(xiàn)，讓我對(duì)新一代攝影器材有了更深的認(rèn)識(shí)。

航空攝影中RF 鏡頭的靈活運(yùn)用

拍攝一場(chǎng)完整的航展，意味著要應(yīng)對(duì)多樣化的場(chǎng)景和拍攝需求。首先，我拍攝的是停機(jī)坪上的靜態(tài)展示，這里匯聚了各式各樣的飛機(jī)和裝備，絡(luò)繹不絕的觀眾以及豐富的活動(dòng)瞬間。

對(duì)于這些場(chǎng)景，一支RF24-105mm F2.8 L IS USM Z變焦鏡頭便能滿足大部分拍攝需求。它靈活的焦段可以輕松拍攝飛機(jī)的整體造型，記錄觀眾的互動(dòng)，以及捕捉那些有趣的瞬間。偶爾通過切換到長焦端，我們可以截取出一些有趣的細(xì)節(jié)，為畫面增添幾分趣味性。

接著，我的拍攝轉(zhuǎn)向飛行表演隊(duì)的大型編隊(duì)飛行和大型客機(jī)的空中展示。這些場(chǎng)景要求攝影師能夠捕捉到飛行中的飛機(jī)畫面，同時(shí)保持足夠的細(xì)節(jié)和清晰度。在這種情況下，RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM 焦段的鏡頭顯得尤為合適。它不僅能夠拉近與拍攝對(duì)象的距離，還能更好地展現(xiàn)飛行表演的動(dòng)態(tài)和飛機(jī)的細(xì)節(jié)。

航展中最激動(dòng)人心的莫過于單機(jī)飛行動(dòng)態(tài)表演。這些表演通常速度極快，飛行軌跡復(fù)雜，覆蓋低空到中空各個(gè)層面。為了捕捉這些精彩瞬間，RF600mm F4 L IS USM 成為不可或缺的選擇。長焦定焦鏡頭的高素質(zhì)成像能力，能夠幫助攝影師在飛機(jī)進(jìn)行高速飛行和特定高度的動(dòng)作時(shí)，依然能夠抓取到清晰的畫面。這些鏡頭的運(yùn)用，是捕捉單機(jī)飛行表演精髓的關(guān)鍵。

對(duì)于一些體積較小或表演高度較高的飛機(jī)，即使是600 毫米焦段的鏡頭也可能顯得力不從心。此時(shí)，增倍鏡RF1.4×的作用就顯現(xiàn)出來了。通過安裝RF1.4×，我可以進(jìn)一步擴(kuò)展焦距，確保即使是遠(yuǎn)在天邊的飛機(jī)，也能在畫面中占據(jù)一席之地，從而完整地記錄下航展的每一個(gè)精彩瞬間?？傊臄z航展是對(duì)攝影師技術(shù)和器材的雙重考驗(yàn)，而恰當(dāng)?shù)溺R頭選擇和運(yùn)用，則是成就一幅幅航空攝影佳作的關(guān)鍵。

EOS R1：航展攝影的理想選擇

在航空攝影中，除了鏡頭的選擇，一臺(tái)高速、精準(zhǔn)、可靠的機(jī)身同樣至關(guān)重要。佳能EOS R1 無疑是一款極為出色的攝影工具。在此次珠海航展拍攝的近兩周時(shí)間里，我使用了EOSR1，主要搭配RF600mm F4 L IS USM 鏡頭，捕捉到了許多難得一見的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的精彩瞬間，成果令人滿意。

EOS R1 的最大亮點(diǎn)在于其卓越的對(duì)焦性能。得益于多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，EOS R1 在實(shí)際拍攝體驗(yàn)中的表現(xiàn)可以用“指哪打哪，精準(zhǔn)跟蹤”來形容。在拍攝飛行表演時(shí)，EOS R1 能夠迅速而準(zhǔn)確地鎖定對(duì)焦主體，合焦率極高，幾乎不存在對(duì)焦點(diǎn)偏離或失焦的情況。在連續(xù)跟蹤拍攝過程中，EOS R1展現(xiàn)出了其強(qiáng)大的對(duì)焦鎖定能力。例如，當(dāng)我首先對(duì)準(zhǔn)飛機(jī)駕駛艙并啟動(dòng)對(duì)焦，隨后跟隨飛機(jī)的飛行軌跡進(jìn)行連拍時(shí)，EOS R1能夠穩(wěn)定地保持對(duì)焦，不受重新構(gòu)圖、手持抖動(dòng)或駕駛艙位置變化等因素的干擾。這種持續(xù)而精準(zhǔn)的對(duì)焦體驗(yàn)，是我在使用其他機(jī)身時(shí)所未曾體驗(yàn)到的，給我留下了深刻的印象。顯而易見，EOS R1具備了對(duì)焦點(diǎn)主體的識(shí)別能力，并通過深度學(xué)習(xí)功能“感知”被攝主體——航展上的飛機(jī)，配合高刷新率的對(duì)焦追蹤頻率和高性能的RF 鏡頭，EOS R1實(shí)現(xiàn)了卓越的拍攝效果，為航空攝影提供了強(qiáng)有力的支持。

另外，EOS R1成功克服了傳統(tǒng)單反相機(jī)一個(gè)長期存在的問題，即對(duì)焦區(qū)域的局限性。由于單反相機(jī)的結(jié)構(gòu)限制，其對(duì)焦區(qū)域通常集中在取景器的中心區(qū)域，盡管經(jīng)過多年改進(jìn)，對(duì)焦區(qū)域有所擴(kuò)大，但始終未能實(shí)現(xiàn)全區(qū)域?qū)埂o反光鏡相機(jī)（微單）的出現(xiàn)從結(jié)構(gòu)上突破了這一限制，但往往存在邊緣對(duì)焦性能下降和低對(duì)比度條件下對(duì)焦能力不足的問題。佳能EOSR1 在這些方面實(shí)現(xiàn)了顯著改進(jìn)：整個(gè)取景范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了十字型對(duì)焦，大幅提升了對(duì)焦的準(zhǔn)確率，并能夠在整個(gè)取景區(qū)域內(nèi)追蹤被攝主體。

幾乎覆蓋全屏的對(duì)焦范圍在實(shí)際拍攝中極為實(shí)用。在拍攝編隊(duì)飛行時(shí)，可以選擇較小的對(duì)焦區(qū)域，將追蹤焦點(diǎn)集中在畫面中央的帶隊(duì)長機(jī)上，有效避免了其他僚機(jī)的干擾。而在拍攝單機(jī)表演時(shí)，可以擴(kuò)大對(duì)焦區(qū)域至畫面周邊，確保無論被攝主體出現(xiàn)在畫面的哪個(gè)位置，都能準(zhǔn)確捕捉。EOS R1的這種全面而高效的對(duì)焦能力，為航空攝影提供了極大的便利和創(chuàng)作自由。

在電池續(xù)航方面，EOS R1相較于其他相機(jī)型號(hào)有了顯著提升。在執(zhí)行連續(xù)對(duì)焦、高速連拍，以及驅(qū)動(dòng)RF 600mm F4 LIS USM 鏡頭等高能耗操作時(shí)，一塊LP-E19電池足以支撐長達(dá)4 小時(shí)的飛行表演拍攝，無需擔(dān)心電量不足。此外，EOS R1 還搭載了先進(jìn)的眼控對(duì)焦技術(shù)，其性能較以往擁有同類功能的機(jī)身有了顯著提升，攝影師的目光所及之處，即可迅速成為對(duì)焦點(diǎn)，響應(yīng)速度極快。便捷的網(wǎng)絡(luò)連接功能使得EOS R1在快速上傳和發(fā)稿方面表現(xiàn)出色，大大提升了工作效率。加之其取景器寬廣、刷新率高、色彩還原自然，以及快門釋放時(shí)無黑屏的特性，這些優(yōu)勢(shì)都極大地提升了拍攝飛行表演的體驗(yàn)，充分展現(xiàn)了EOS R1作為旗艦機(jī)型在航空攝影領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

駕馭EOS R1這樣的專業(yè)相機(jī)，在操作性上對(duì)攝影師提出了更高的要求?，F(xiàn)代無反相機(jī)功能豐富，設(shè)置復(fù)雜，眾多的功能選項(xiàng)宛如一臺(tái)個(gè)人電腦。攝影師需要投入時(shí)間和精力去深入“吃透”菜單設(shè)置，并通過實(shí)際拍攝和調(diào)整來掌握相機(jī)的操作。盡管這一過程可能會(huì)花費(fèi)一些時(shí)間，但一旦設(shè)置得當(dāng)，EOS R1便能帶給攝影師一種“人機(jī)合一”的流暢體驗(yàn)，成為航空攝影中的得力工具。