2024年度省份：山西

2024年，如果要選出一個“年度省份”，恐怕非山西莫屬。

在選擇山西的眾多理由中，游戲《黑神話：悟空》無疑助力最多。

黑悟空一路降妖除魔，不僅讓人們感知了硬核的科技、潮流的審美、年輕的生活方式，也領(lǐng)略了中國古建文化。

在游戲36處現(xiàn)實古建的全景3D掃描之中，山西占有27個取景地，在眾多中國省份中獨占鰲頭。

正當全球玩家在虛擬世界加入一場幾十個小時的“西游的魔幻之游”的時候，更有千千萬萬的天命人選擇穿越歷史，回到現(xiàn)實，開啟叩問山西之旅。

西游很魔幻，山西卻很真切。五千年很遠，山西卻很近。在此之前，山西還被唏噓“有溫度但沒熱度”，而黑悟空降臨后，互聯(lián)網(wǎng)的標記令人瞠目。

數(shù)據(jù)顯示，游戲上線的當天，8月20日，山西的27個取景地在攜程平臺整體搜索量同比增長了50%。其中，應(yīng)縣木塔景點的訪問量增長超150%，隰縣小西天景點的訪問量同比增長超過了350%。此外，據(jù)京東旅行數(shù)據(jù)，自游戲發(fā)布以來，山西旅行相關(guān)產(chǎn)品的外國游客單量環(huán)比7月增長超3倍。

巨大的關(guān)注浪潮，從四面八方涌入山西。站在風(fēng)口，山西選擇了順勢而為。

就在游戲上線的同一天，山西省文旅廳的官方賬號敏銳且主動地發(fā)布了“跟著悟空游山西”的先導(dǎo)片，并啟動同名活動、發(fā)布“重走西游 土木華章 山西古建自駕游”系列主題線路以及發(fā)放通關(guān)文牒，最終打出“山西古建屆斷層Top1”的名頭，引人駐足。

此話不假。所謂“地上文物看山西”，山西是中國古建遺存最多的省份，是一座沒有圍墻的博物館。山西現(xiàn)存古建筑2.8萬處，其中531處屬全國重點文物保護單位，數(shù)量居全國第一，且時代序列完整。我們不妨一一列舉，更加直觀：

人們仰頭凝望，是菩薩低眉了，金剛在怒目，神佛忽然駕霧，中國的古意隨之在其上空升騰、翻涌，讓人忍不住靈魂震顫。

唐代木結(jié)構(gòu)建筑，全國存3座，均在山西；

五代時期建筑，全國存5座，山西占4座；

宋遼金時期建筑，全國存183座，山西有150座；

元代時期建筑，全國存389座，山西有338座。

山西的資源稟賦，輕松地接住了山西的雄心與決心。

當人們雙腳踏上這片三晉大地，與黑神話中的場景撞了個滿懷的時候，古人的膽識與匠心就像吹了一口氣，化為莊嚴精妙的古剎、牌樓、石窟、寶殿，如散落的珍珠點綴了表里山河。

人們仰頭凝望，是菩薩低眉了，金剛在怒目，神佛忽然駕霧，中國的古意隨之在其上空升騰、翻涌，讓人忍不住靈魂震顫。

然而，算法與流量加持下的“造神”與“群體狂歡”，往往攜帶了壓力，有時甚至是危險，叫人警惕。

令人遺憾的例子之一，來自臨汾市轄縣隰縣的小西天景區(qū)。

盡管隰縣政府賣力操持，但這個頂著“中國雕塑史上的懸塑絕唱”的小地方，仿佛沉睡初醒的老者，匆忙迎接名叫“國慶”的訪客，架不住眾生的期盼與擁擠，在不滿聲中敗下陣來，淪為了“山西似乎沒有準備好”的一個注腳。

需要看到的是，像小西天景區(qū)這樣來自明代的寧靜，在這個秋天被打破了的，隰縣不是孤例。

“山西文旅就好比一架負荷不高的機器，突然高負荷運轉(zhuǎn)自然是有壓力?！苯?jīng)歷了國慶黃金周，山西文旅廳原副廳長陳少卿在今年10月表達過他的觀點。

去過山西的人可能有這種感受：山西的景點分散、偏僻，甚至藏于市郊，旅行配套的餐飲、住宿等設(shè)施還跟不上，讓驅(qū)車幾小時而來的人們難免悻悻而歸。今年8月21日到22日，即《黑神話：悟空》上線后的兩天時間，山西包車游的預(yù)訂量，環(huán)比前兩日只增長了近30%——互聯(lián)網(wǎng)平臺的這組數(shù)據(jù)也從側(cè)面反映了山西文旅的尷尬。

“這就是我們的差距?！鄙轿魇∥幕吐糜螐d廳長王愛琴在今年4月的廣交會“山西之夜”推介會上，曾對南風(fēng)窗直言：“我們到江蘇，它的高速路服務(wù)區(qū)已經(jīng)變成一個綜合體，里頭可以吃住觀光購物，而我們的高速路服務(wù)區(qū)還要解決‘廁所夠不夠干凈’?！?/p>

山西坐擁眾多文旅寶藏，但作為第三產(chǎn)業(yè)的文旅產(chǎn)業(yè)，卻發(fā)展緩慢，山西省統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)也說明了這一問題——2023年上半年，山西的二產(chǎn)占比排全國第二位，三產(chǎn)占比排全國30位，倒數(shù)第二；2023全年全省三次產(chǎn)業(yè)增加值占GDP的比重分別為5.4%、51.9%和42.7%——也就是說，山西的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出“二三一”特征。

一煤獨大，一度是解釋山西困境的一種主流說法。山西作為全國煤炭供應(yīng)基地，資源分布上看，在山西省轄11個地級市、119個縣級行政區(qū)劃單位中，94個地區(qū)擁有煤炭資源。換句話說，山西的絕大部分地區(qū)是通過煤炭服務(wù)于全國而“因產(chǎn)興市”。

興于煤，也困于煤。進一步講，由于產(chǎn)業(yè)單一，煤炭資源過度利用，甚至無序開采，在過去的一段時間，山西面臨著生態(tài)壓力、企業(yè)僵化、就業(yè)負擔等挑戰(zhàn)，正經(jīng)歷著經(jīng)濟斷崖式下滑的切膚之痛。

截至2024年10月底，全國31個省份（自治區(qū)、直轄市）均已公布了前三季度經(jīng)濟成績單。其中，山西2024年前三季度地區(qū)生產(chǎn)總值17532.53億元，排名21位。但在增速上，1.8%的山西，延續(xù)了近一兩年的低迷，是全國墊底。

面對增長之困，中國區(qū)域經(jīng)濟學(xué)會副會長兼秘書長陳耀曾表示：山西承擔著國家能源保障的兜底作用，衡量其地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展不能唯GDP論。但需要指出的是，這種以資源型產(chǎn)業(yè)為主體的區(qū)域經(jīng)濟結(jié)構(gòu)非常脆弱，外部環(huán)境一旦發(fā)生變化，區(qū)域經(jīng)濟的正常發(fā)展必然受到影響。

蹚出新路，“轉(zhuǎn)型”成為了山西經(jīng)濟發(fā)展破解困局的核心。

比如巴西的鐵礦、澳洲的煤炭，這些擁有煤鐵之利的地區(qū)，曾經(jīng)搭乘全球化的順風(fēng)車，調(diào)節(jié)著全球市場，一度打壓著大宗商品的價格，但如今正在失去其無可替代的優(yōu)勢。從山西來看，它曾在2021—2022年間，因煤價飛漲成為了“經(jīng)濟增量的大明星”，而今則隨著煤價的一路下跌，其經(jīng)濟增速也急轉(zhuǎn)直下。

習(xí)近平總書記在2017年考察山西時明確指出，實現(xiàn)資源型地區(qū)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展，形成產(chǎn)業(yè)多元支撐的結(jié)構(gòu)格局，是山西經(jīng)濟發(fā)展需要深入思考和突破的重大課題。2020年，習(xí)近平總書記再到山西考察時，再次寄予厚望：“希望山西在轉(zhuǎn)型發(fā)展上率先蹚出一條新路來。”

蹚出新路，“轉(zhuǎn)型”成為了山西經(jīng)濟發(fā)展破解困局的核心。經(jīng)過幾輪大踏步探索，山西經(jīng)濟在今天也來到了深度調(diào)整期。

需要深度調(diào)整的，一則是去產(chǎn)能，另一則是發(fā)展新動能。

比如，今年10月，山西省委副書記、省長金湘軍出席并揭牌了“晉創(chuàng)谷·晉中”?！皶x創(chuàng)谷”是山西舉全省之力打造的“全力推動資源型經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展的抓手之一”，“晉創(chuàng)谷·晉中”則是這個抓手進入實質(zhì)性運營的第三家創(chuàng)新驅(qū)動平臺。其目的是通過制定三年行動計劃和實施26條政策措施，扶持創(chuàng)新主體，吸引海內(nèi)外優(yōu)秀人才團隊來山西創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。

除了布局產(chǎn)業(yè)，山西要變強，還需要做大區(qū)域，依靠經(jīng)濟中心對全省進行輻射與帶動。事實上，這幾年山西抓住了國家新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略和促進中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略的機遇，打造山西轉(zhuǎn)型綜改示范區(qū)、太忻經(jīng)濟區(qū)“雙引擎”，推動晉北、晉南、晉東南建設(shè)高質(zhì)量城鎮(zhèn)圈，加快創(chuàng)新要素聚集，提升區(qū)域競爭力。

隨著一系列政策推出，這個傳統(tǒng)能源省份的新興產(chǎn)業(yè)也開始嶄露頭角，并且出現(xiàn)一些以城市為中心的代表性新興產(chǎn)業(yè)，例如，長治的光伏、陽泉的新能源汽車等等。

很顯然，無論行動計劃還是政策措施，都讓我們看到了山西思維與觀念在轉(zhuǎn)變，現(xiàn)在的關(guān)鍵是怎樣讓思路落地見效。

“落地快，配套全，成本低?！痹诮衲?月的中部投資促進推介會上，作為山西省優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈招商代言推介人，金湘軍作出了這樣的承諾。

首先，山西的土地儲備是比較充分的，全省布局了71個工業(yè)類開發(fā)區(qū)，以“承諾制＋標準地＋全代辦”的方式，優(yōu)化營商環(huán)境加速度。

其次，山西的工業(yè)門類比較齊全，在全國41個工業(yè)行業(yè)大類中，山西已有40個，重點打造的16條省級產(chǎn)業(yè)鏈，串聯(lián)起646家規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)，可以為企業(yè)到山西發(fā)展提供比較完備的產(chǎn)業(yè)配套。

在今天，不僅山西人自己，越來越多的人都相信，山西可以而且正在重拾深沉厚重的歷史力量，走出煤層，跨越太行，以開放之心，應(yīng)天下之事。

第三，在能源使用成本上，山西作為我國的煤炭大省，地利之便無須贅述。除此之外，山西還蘊藏著豐富的煤層氣資源。從今年10月山西省統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)來看，今年前三季度山西省煤層氣總產(chǎn)量達到102.7億立方米，創(chuàng)歷史新高，已接近去年全年產(chǎn)量，約占全國同期煤層氣產(chǎn)量的81.4％，全國第一。

當然，要說山西作為曾經(jīng)的中國陸上樞紐，而今卻因為不沿邊、不沿江、不靠海而受到制約，這的確是今天山西面臨的重大挑戰(zhàn)。但是要知道，地理位置并非限制地區(qū)開放程度的主要甚至唯一原因。

山西這片土地上曾經(jīng)的輝煌時刻，就源于它的開放，源于它懂得利用自己的稟賦，通過跨地域的融通，去吸引要素，創(chuàng)造財富。

在今天，不僅山西人自己，越來越多的人都相信，山西可以而且正在重拾深沉厚重的歷史力量，走出煤層，跨越太行，以開放之心，應(yīng)天下之事。

截至今年，山西省常態(tài)化運行的15條中歐班列已通達至16個國家、48個城市。對外貿(mào)易成績單上，山西省2023年與共建“一帶一路”國家進出口額達717億元，同比增長5.7%，占全省外貿(mào)總值的42.3%。

令人意外的是，在當下奔赴山西的，除了年輕的奮斗者、全球的投資家，還有執(zhí)著的古建愛好者、樂于分享的游客。所以在當下，人們急迫追問山西的，不僅是山西要怎樣直面天命，而且是山西該怎樣破繭而出。