當中國有一億輛新能源車，會發(fā)生什么

2024年7月31日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于加快經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見》（后文簡稱《綠色轉(zhuǎn)型的意見》）。關(guān)于綠色轉(zhuǎn)型，文件里提到，“堅持全面轉(zhuǎn)型”“堅持協(xié)同轉(zhuǎn)型”“堅持創(chuàng)新轉(zhuǎn)型”“堅持安全轉(zhuǎn)型”。能源轉(zhuǎn)型是當今最重要的課題之一。

這一輪能源轉(zhuǎn)型，不僅是國家層面的重大戰(zhàn)略，對個人，也會釋放出一個巨大的機會池。這些機會不僅面向能源行業(yè)，也面向其他行業(yè)。

關(guān)于能源轉(zhuǎn)型，能源領(lǐng)域的咨詢專家馬一峰老師有3個洞察。

第一，新能源汽車的保有量變多，會產(chǎn)生質(zhì)變。過去幾年，我國的新能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)，包括汽車、光伏、風電等，都有一個共同的發(fā)展方向——增長。2018年以前，新能源發(fā)電還沒有形成規(guī)模，光伏和風電還需要國家補貼。2018年以后，新能源發(fā)電成本下降到一個臨界點，實現(xiàn)了盈利。到了今天，隨著新能源總量越來越大，電網(wǎng)就遇到一個新的挑戰(zhàn)——穩(wěn)定。

新能源終端——包括新能源汽車等——越來越多，大家多會在用電高峰期一起充電，而到了低谷期又很少有人用電，這就會給電力系統(tǒng)造成巨大的沖擊。這就好比一個人，要么特別餓，要么特別撐，時間長了肯定容易出問題。怎么辦？最好的辦法之一，就是配置足夠多的儲能設(shè)備，說白了就是一大堆超大號的電池。在用電低谷期，把多余的電儲存到里面，到用電高峰期再拿出來用，以此減小電力系統(tǒng)受到的沖擊。這就好比用冰箱來存放暫時吃不完的食物。

讀到這兒，你可能會說，這跟我有什么關(guān)系？當然有關(guān)。因為你家的新能源汽車，就是一塊大電池?？赡苡钟腥苏f，一輛車上的電池能有多大？能解決電網(wǎng)的平衡問題嗎？沒錯，一輛車確實干不了什么，但1億輛車就可以。按照一輛車平均儲存50度電計算，全天24小時，車主一般開3小時左右，剩下的20多小時車都是停在停車場的。假如把這些閑置的電池全都利用起來，按照最保守的估計，一輛車一天可以充放30度電。一年下來，1億輛車就能充放1萬億度電。要知道，2023年中國城鄉(xiāng)居民的用電總量，也不過1.35萬億度。換句話說，這1億輛新能源車，理論上可以組成一張巨大的電網(wǎng)，它大到幾乎可以滿足城鄉(xiāng)居民的生活用電需求。

有人可能會問，既然新能源車的潛力這么大，為什么以前沒有人做過類似的開發(fā)？不是沒有，而是少。因為以前新能源車數(shù)量少，很難形成氣候。而現(xiàn)在總量上來了，市場總盤子變大，自然就有人去尋找其中的機會，國家也有可能愿意為了這么大量的資源，搭建一套新的基礎(chǔ)設(shè)施。比如，讓充電樁同時具備充放電功能，升級現(xiàn)有的電網(wǎng)系統(tǒng)，等等。而作為個人，你就可以像出租房屋一樣，每天把自家新能源汽車的電池租出去20小時。比如，在電費便宜的用電低谷期充電，在電費高的用電高峰期放電，低買高賣。從這個角度看，當中國有1億輛新能源汽車的時候，你買了新能源車，就相當于入股了一家年吞吐量為1萬億度的電網(wǎng)公司。

馬一峰老師的第二個洞察是，能源轉(zhuǎn)型會像當年的房地產(chǎn)一樣，撬動所有行業(yè)的增長，改變很多行業(yè)的格局?！毒G色轉(zhuǎn)型的意見》已經(jīng)明確提出，到2030年，節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達到15萬億元左右，非石化能源消費比重提高到25%左右，以及鋼鐵、有色、石化、化工、建材、造紙、印染等行業(yè)都要向綠色低碳轉(zhuǎn)型。一旦這個目標定下來，就會衍生出很多需求。很多看起來離新能源很遠的行業(yè)，也會出現(xiàn)新機會。比如，企業(yè)在國內(nèi)的分布格局，會發(fā)生變化。原本企業(yè)較少的西部地區(qū)，或許會成為新的企業(yè)聚集地。假如國家出臺有關(guān)限定碳排放額度的規(guī)定，企業(yè)要發(fā)展，就必須使用“綠電”。而中國哪里的“綠電”最充裕呢？西部地區(qū)肯定算一個。那些耗電大的企業(yè)，比如大宗商品制造企業(yè)，就會沖著便宜的“綠電”前往西部建廠。而西部的經(jīng)濟，也會因為這些大廠的入駐出現(xiàn)新的增長點。

新能源行業(yè)的體量太大了，大到足以跟每個行業(yè)發(fā)生關(guān)聯(lián)。直接進入這個行業(yè)，或者圍繞這個行業(yè)做服務(wù)，都蘊含著巨大的機會。

馬一峰老師的第三個洞察，是關(guān)于技術(shù)方面的創(chuàng)新。我個人做了個概括，將其稱為“循環(huán)式創(chuàng)新”。也就是，這個創(chuàng)新的目的不是增加能源的總量，而是促進能源的循環(huán)。這樣的創(chuàng)新可能成為未來發(fā)展的主流趨勢。

中國科學院的李燦院士提出過一個概念，叫“液態(tài)陽光”。所謂液態(tài)陽光，就是甲醇。假如我們可以捕捉來自鋼鐵、造紙等產(chǎn)業(yè)排放的碳，通過工藝把它們與氫結(jié)合制成甲醇，碳就等于多了一次循環(huán)。盡管單看局部，碳排放依然存在，但是，這個碳排放的過程與碳捕捉是相輔相成的。很多碳是被翻來覆去地捕捉后排放，排放后又捕捉的。因為碳是循環(huán)的，一邊消納，一邊排放。因此，可能我們的GDP（國內(nèi)生產(chǎn)總值）翻了一倍，但碳排放量并沒有相應(yīng)地也翻一倍?，F(xiàn)在，全世界第一個10萬噸級的液態(tài)陽光燃料合成項目，正在鄂爾多斯建設(shè)，預(yù)計最快于2025年建成。

隨著新能源的崛起，需求千變?nèi)f化，其中的機會也遠超我們的想象。更重要的是，這是一張確定的路線圖。目標是確定的，路徑是確定的，機會也是確定的。把握機會的關(guān)鍵也許就在于，你能不能堅定地想象，一個小變量長大以后的樣子。

（大浪淘沙摘自“得到”App，Cyan Lin圖）