摘要:文章以上思至防城港高速公路上思南服務區(qū)的污水處理系統(tǒng)為研究對象,驗證“AAO(厭氧-缺氧-好氧)+MBR (膜生物反應器)”工藝應用在高速公路服務區(qū)污水處理中的可行性及應用效果,以解決該服務區(qū)污水處理系統(tǒng)效能低下的問題。根據(jù)服務區(qū)污水處理系統(tǒng)進水水質(zhì)的調(diào)查結果,對該系統(tǒng)的需求進行分析,據(jù)此設計并實施了“AAO+MBR”工藝方案。通過優(yōu)化“AAO+MBR”工藝流程和設備配置,上思南服務區(qū)污水處理系統(tǒng)在出水水質(zhì)、適應性、占地面積、運行狀況、水資源循環(huán)利用等方面均展現(xiàn)出了顯著優(yōu)勢,由此驗證了“AAO+MBR”工藝在高速公路服務區(qū)污水處理系統(tǒng)中具有較高的推廣價值,可為高速公路服務區(qū)的可持續(xù)發(fā)展提供技術支撐。
關鍵詞:“AAO+MBR”工藝;高速公路;污水處理系統(tǒng)
中圖分類號:U491.8" " " "文獻標識碼:A" " " 文章編號:1674-0688(2024)07-0104-05
0 引言
服務區(qū)作為高速公路體系中的關鍵構成部分,其污水處理系統(tǒng)建設對于保障服務區(qū)及其周邊的生態(tài)環(huán)境免受污染、維護生態(tài)平衡具有重要作用。隨著我國高速公路網(wǎng)絡的快速擴張,服務區(qū)面臨的污水處理量持續(xù)增長。由于高速公路服務區(qū)遠離城市,其產(chǎn)生的各類污水難以直接接入城市污水處理管網(wǎng),因此需要配置獨立的污水處理系統(tǒng)。服務區(qū)污水具有水量波動大、水質(zhì)成分復雜及溫度變化大等特點,傳統(tǒng)的污水處理工藝往往難以確保污水出水水質(zhì)達到排放標準,因此難免會對周圍水環(huán)境造成影響[1]。鑒于此,需要探索一套切實可行又經(jīng)濟高效的高速公路服務區(qū)污水處理工藝。目前,國內(nèi)外學者在污水處理工藝領域展開深入研究,并取得了一定成果。例如:BILADMR等[2]對MBR污水處理工藝進行研究發(fā)現(xiàn),該工藝具有固液分離能力強、出水水質(zhì)優(yōu)良及設備占地面積緊湊等優(yōu)點,但也會受到膜污染問題的影響;WANG等[3]提出了一體化 “A2O+MBR”工藝,該工藝不僅可以有效提高氮、磷去除效率,同時可以改善膜污染程度;顏建國等[4]將“A2O+MBR”工藝應用于旅游景區(qū)廁所的高濃度糞污廢水處理工程中,經(jīng)“A2O+MBR”工藝處理后,反應器出水的COD(化學需氧量)、NH3-N(氨氮)及TP(總磷)平均質(zhì)量濃度均達標;夏云峰等[5]將“AAO+MBR”短流程工藝應用于地下式污水處理廠,經(jīng)處理后的污水出水水質(zhì)能滿足市政污水處理后的達標排放要求,同時該工藝還能有效減少剩余污泥的排放,降低藥耗和人工運輸成本。在前人研究的基礎上,本文以上思至防城港高速公路(簡稱上防高速)上思南服務區(qū)為例,探討“AAO+MBR”工藝在高速公路服務區(qū)污水處理系統(tǒng)中的應用,旨在實現(xiàn)服務區(qū)污水處理系統(tǒng)的穩(wěn)定運行,并為同類工程提供參考。
1 工程概況
1.1 上防高速上思南服務區(qū)簡介
上思至防城港高速公路全線位于防城港市境內(nèi),路線總體為自北向南走向,起點接桂林龍勝(湘桂界)至峒中高速公路南寧吳圩至上思段終點處,與現(xiàn)有合那高速互通相交。上防高速全長62.881 km,采用雙向四車道設計,設計時速為100 km/h,路基寬26.0 m,鋪設瀝青混凝土路面。該項目全線共建設7套污水處理系統(tǒng),分別位于上思南服務區(qū)(含上下行2套)、華石停車區(qū)(含上下行2套)、防城西收費站、華石收費站及十萬山收費站。其中,上思南服務區(qū)的污水處理系統(tǒng)承擔最大處理量。
上思南服務區(qū)位于高速公路起點附近,服務于南北雙向車輛,占地面積約50 000 m2,設有餐廳、超市、停車場、加油站等設施,為過往車輛和旅客提供全方位服務。據(jù)統(tǒng)計,該服務區(qū)日均車流量約5 000輛次,客流量約1.5萬人次。考慮到服務區(qū)的重要性和使用頻率,上思南服務區(qū)的2套污水處理系統(tǒng)(分別設置于服務區(qū)兩側)的設計和運行對于維護區(qū)域環(huán)境衛(wèi)生、保障公共健康具有重要意義。
1.2 污水處理系統(tǒng)需求分析
上思南服務區(qū)的污水主要源自餐飲、公共衛(wèi)生間使用以及日常清潔等活動,具有水量波動大、水質(zhì)成分復雜的特點。根據(jù)服務區(qū)規(guī)模和使用情況,設計單側污水處理量為150 m3/d。為全面了解污水處理系統(tǒng)的實際需求,對服務區(qū)污水處理系統(tǒng)的進水水質(zhì)進行了全面調(diào)查,調(diào)查過程中參考了近年來我國南方地區(qū)及廣西區(qū)內(nèi)服務區(qū)污水處理的典型水質(zhì)文獻數(shù)據(jù)。污水處理系統(tǒng)的出水水質(zhì)執(zhí)行《城市污水再生利用城市雜用水水質(zhì)》(GB/T 18920—2020)中規(guī)定的綠化回用水質(zhì)標準。上思南服務區(qū)污水處理系統(tǒng)進水和出水水質(zhì)標準見表1。
根據(jù)服務區(qū)污水處理系統(tǒng)進水水質(zhì)的調(diào)查結果,污水呈現(xiàn)出有機物含量高與氨氮濃度較高的特點??紤]到高速公路服務區(qū)的實際情況,所設計的污水處理系統(tǒng)應具備以下特性:①處理效果好,出水水質(zhì)穩(wěn)定達標。②對于污水水量的波動適應能力強。③占地面積小,便于集成安裝。④運行穩(wěn)定,維護簡便。⑤水資源可循環(huán)利用,以減輕當?shù)厮Y源的壓力。
基于以上需求分析,選擇合適的污水處理工藝對確保服務區(qū)環(huán)境衛(wèi)生和可持續(xù)運營至關重要?!癆AO+MBR”工藝具有優(yōu)異的處理效果和適應性,能滿足上思南服務區(qū)的污水處理系統(tǒng)占地面積、自動化程度以及運行成本等要求,因此成為最適合的工藝選擇。
2 “AAO+MBR”工藝的應用
2.1 “AAO+MBR”工藝流程
針對上思南服務區(qū)污水處理的實際情況,對“AAO+MBR”工藝流程進行了相應的優(yōu)化處理,其工藝流程見圖1。
服務區(qū)污水經(jīng)格柵井進入調(diào)節(jié)池,由池內(nèi)提升泵提升至后續(xù)處理單元。污水依次流經(jīng)厭氧池(A1)、缺氧池(A2)、好氧池(O)和MBR膜池,在A1池內(nèi)進行磷的釋放,在A2池進行脫氮反應,在O池進行有機物去除,在MBR膜池進行深度處理。處理過程中,A2池內(nèi)的混合液回流至A1池促進磷的進一步釋放,O池混合液回流至A2池進一步脫氮,MBR膜池混合液則回流至O池以進一步去除有機物。在MBR膜池處理后的污水,經(jīng)膜過濾、自吸泵抽吸及消毒流程后,最終進入清水池供回用。剩余污泥進入污泥池,需定期進行清掏[6]。
“AAO+MBR”工藝采取了以下幾項優(yōu)化措施:①在調(diào)節(jié)池設置自動液位控制系統(tǒng),可以根據(jù)進水量自動調(diào)節(jié)提升泵,確保后續(xù)處理單元的穩(wěn)定運行。②AAO系統(tǒng)采用分段進水模式,可以根據(jù)進水水質(zhì)的變化調(diào)整各池的負荷,提高處理效率。③MBR系統(tǒng)采用內(nèi)置浸沒式膜組件,便于日常維護和清洗。④通過設置在線監(jiān)測系統(tǒng),實時監(jiān)控關鍵水質(zhì)指標,如DO(溶解氧)、pH、NH3-N等,為工藝調(diào)控提供依據(jù)。⑤為了應對服務區(qū)污水水量的晝夜變化,設計了靈活的運行模式。在夜間低峰期,采用間歇曝氣模式以節(jié)能降耗;在日間高峰期,則全力運行以應對高負荷的污水處理需求。
綜上所述,該服務區(qū)污水處理系統(tǒng)的“AAO+MBR”工藝流程在設計上充分考慮了污水處理效果、系統(tǒng)運行穩(wěn)定性和節(jié)能降耗的需求,能夠很好地適應服務區(qū)污水的特性,確保出水水質(zhì)穩(wěn)定達標,不僅滿足了當前的服務需求,還具備了良好的適應性和可擴展性,為服務區(qū)的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實的基礎。
2.2 污水處理系統(tǒng)主要構筑物和設備
上思南服務區(qū)污水處理系統(tǒng)根據(jù)工藝流程和處理規(guī)模配置了一系列構筑物和設備。構筑物主要包括格柵提升井、調(diào)節(jié)池、污水一體化處理設備、MBR池等,主要構筑物參數(shù)見表2。主要設備包括提升泵、風機、自吸泵、加藥裝置、西門子PLC(可編程邏輯控制器)和10英寸(25.4 cm)觸摸屏等,具體參數(shù)見表3。
為確保服務區(qū)污水處理系統(tǒng)長期穩(wěn)定運行,在構筑物和設備選型過程中著重考慮了以下幾個因素:①鑒于服務區(qū)污水處理的實際情況,構筑物選用了玻璃鋼和碳鋼等性能優(yōu)良的材料,以延長設備的使用壽命。②確保所有設備的質(zhì)量都能達到行業(yè)標準,并且性能穩(wěn)定可靠。③機泵和風機均采用變頻控制,可以根據(jù)實際負荷調(diào)整運行參數(shù),既保證了處理效果,又降低了能耗。④MBR系統(tǒng)選用高性能膜組件具備高通量、低能耗及強抗污染能力特性,其模塊化設計便于日常維護和更換。同時,配套自動反沖洗與化學清洗系統(tǒng),有效延長了膜的使用壽命。⑤自動控制系統(tǒng)采用了PLC和觸摸屏,實現(xiàn)了處理流程的全程自動化控制。系統(tǒng)可以根據(jù)進水水質(zhì)和水量的變化,自動調(diào)整各個處理單元的運行參數(shù),如曝氣量、回流比等,保障處理效果的穩(wěn)定性。⑥系統(tǒng)設置遠程監(jiān)控模塊,運維人員可實時查看設備的運行狀態(tài),從而及時發(fā)現(xiàn)和處理異常情況。⑦為確保系統(tǒng)具備連續(xù)運行的能力,所有機泵和風機均配置“一用一備”,并在系統(tǒng)中集成自動切換功能,一旦主設備發(fā)生故障,備用設備則立即啟動,確保系統(tǒng)的連續(xù)運行。
3 “AAO+MBR”工藝應用效果分析
在“AAO+MBR”工藝中,AAO工藝通過厭氧、缺氧和好氧3個階段,能有效去除污水中的有機物、氮和磷;而MBR工藝不僅能替代傳統(tǒng)的二沉池,大大縮小了占地面積,還能適應上思南服務區(qū)有限的空間條件。同時,MBR工藝可處理高濃度和齡長的污泥,有效降低了剩余污泥的產(chǎn)量。綜上所述,上思南服務區(qū)污水處理系統(tǒng)采用的“AAO+MBR”工藝,不僅實現(xiàn)了高效的污水處理,還優(yōu)化了空間利用,達到了雙重目標。
3.1 出水水質(zhì)
“AAO+MBR”工藝結合了AAO生物脫氮除磷和MBR高效固液分離的特點,能有效去除污水中的有機物、氮和磷[7]?!癆AO+MBR”污水處理系統(tǒng)投入運行后,上思南服務區(qū)的出水水質(zhì)連續(xù)6個月均滿足《城市污水再生利用 城市雜用水水質(zhì)》(GB/T 18920—2020)中針對綠化回用的水質(zhì)標準。為全面分析服務區(qū)污水處理系統(tǒng)出水水質(zhì)情況,對出水水質(zhì)的主要指標進行整理,具體見表4。
表4中的數(shù)據(jù)顯示,污水處理系統(tǒng)采用“AAO+MBR”工藝后,出水水質(zhì)的各項指標均優(yōu)于標準要求,證明了該工藝對各種污染物的去除效果優(yōu)異,尤其是在懸浮物和氨氮的去除上表現(xiàn)突出。此外,該系統(tǒng)通過調(diào)整MLSS(混合液懸浮固體)、MLVSS(混合液揮發(fā)性懸浮固體)、SV(污泥沉降比)、SVI(污泥體積指數(shù))、DO(溶解氧)等運行參數(shù),能有效應對季節(jié)交替與溫度變化帶來的挑戰(zhàn),確保生物處理單元穩(wěn)定運行與高效處理,為服務區(qū)污水處理提供了可靠保障。因此,“AAO+MBR”工藝在高速公路服務區(qū)污水處理系統(tǒng)中的應用具有一定優(yōu)越性。
3.2 適應性
“AAO+MBR”工藝在上思南服務區(qū)污水處理系統(tǒng)中的應用具有良好的適應性,主要體現(xiàn)在污水處理系統(tǒng)對水量、水質(zhì)、溫度變化的適應能力以及運行模式的靈活性等方面。
(1)水量適應能力。系統(tǒng)設計處理量為150 m3/d,具備較大的水量適應性,其有效處理范圍為設計處理量的10%~110%,即15~165 m3/d,能有效應對服務區(qū)日常運營和節(jié)假日期間的水量波動。
(2)水質(zhì)適應能力。在正常運行條件下,系統(tǒng)對進水COD濃度的適應范圍為150~450 mg/L。面對COD濃度的波動,系統(tǒng)通過調(diào)整運行參數(shù),確保了處理效果的穩(wěn)定性與高效性。
(3)溫度適應能力。生物池水溫的適應范圍設定為10~35 ℃,溫度適應范圍廣泛,確保了污水處理系統(tǒng)能在全年穩(wěn)定運行,顯著降低了季節(jié)變化對系統(tǒng)性能的影響。
(4)運行模式靈活性。系統(tǒng)支持連續(xù)模式與間歇模式之間的切換,根據(jù)服務區(qū)的實際用水情況進行調(diào)整。在夜間低峰期,通過切換至間歇模式,顯著降低了能源消耗。
3.3 占地面積
由于高速公路服務區(qū)空間資源有限,污水處理系統(tǒng)占地面積小的優(yōu)勢顯得尤為重要。為了說明“AAO+MBR”工藝在此方面的優(yōu)勢,將其與傳統(tǒng)活性污泥、SBR(序列間歇式活性污泥法)兩種不同污水處理技術的占地面積進行了對比分析,結果見表5。
由表4中的數(shù)據(jù)可以看出,“AAO+MBR”工藝在占地面積上具有顯著優(yōu)勢,其單位處理量占地面積僅為0.8 m2/(m3/d),相較于傳統(tǒng)活性污泥工藝的1.87 m2/(m3/d)和SBR工藝的1.33 m2/(m3/d),分別節(jié)省了約57%和40%的占地面積。為進一步減少占地需求,對上思南服務區(qū)污水處理系統(tǒng)采取了以下措施。
(1)AAO生化池立式一體化設計。通過垂直集成3個功能區(qū),有效縮減了生化反應區(qū)的占地面積。
(2)MBR系統(tǒng)取代傳統(tǒng)二沉池。該措施不僅直接減少了占地面積,還簡化了污水處理的整體流程,例如在上思南服務區(qū)內(nèi),一個占地為10.5 m2的MBR池即可替代需要更大空間的二沉池,進一步節(jié)省了土地資源。
(3)內(nèi)置浸沒式膜組件與生化池集成。這一設計大大減少了對設備占地面積的需求,同時確保了污水處理效率與質(zhì)量。
通過緊湊的設計,“AAO+MBR”工藝不僅充分發(fā)揮了其占地面積小的優(yōu)勢,滿足了上思南服務區(qū)有限空間的條件;還為未來可能的擴建預留了空間,降低了基礎設施投資成本,充分體現(xiàn)了該工藝在占地面積和擴展性方面的優(yōu)越性。
3.4 運行狀況
對上思南服務區(qū)污水處理系統(tǒng)的運行穩(wěn)定性進行評估,依據(jù)一年內(nèi)的運行數(shù)據(jù)進行了全面統(tǒng)計,關鍵評估指標包括出水水質(zhì)達標率、設備完好率、膜通量波動范圍、系統(tǒng)運行負荷范圍以及年度運行天數(shù),這些指標綜合反映了系統(tǒng)在日常運行中的穩(wěn)定性和可靠性。
(1)出水水質(zhì)達標率。基于日平均水質(zhì)監(jiān)測,系統(tǒng)出水水質(zhì)達標率高達99.5%,證明污水處理效果的穩(wěn)定性和可靠性。
(2)設備完好率。在不計入計劃性維護停機時間的前提下,設備完好率為98%,反映了系統(tǒng)機械和電氣設備的可靠性。
(3)膜通量波動范圍。在標準運行條件下,膜通量波動被嚴格控制在±10%以內(nèi),表明不存在明顯的膜污染問題。
(4)系統(tǒng)運行負荷范圍。系統(tǒng)可靈活應對服務區(qū)的水量變化,運行負荷在設計處理量(150 m3/d)的10%~110%波動,即15~165 m3/d,該負荷范圍能有效應對服務區(qū)日常和節(jié)假日的水量波動。
(5)年度運行天數(shù)。全年運行天數(shù)達到360 d,包括日常運營、維護和檢修周期,因此日常維護和檢修對污水處理系統(tǒng)運行的影響極小。
上述污水處理系統(tǒng)運行關鍵數(shù)據(jù)表明,“AAO+MBR”工藝在上思南服務區(qū)污水處理系統(tǒng)實際運行中具有優(yōu)異的穩(wěn)定性,各項關鍵數(shù)據(jù)均達到或超過預期目標,為服務區(qū)的可持續(xù)發(fā)展提供了堅實保障。
3.5 水資源循環(huán)利用
“AAO+MBR”工藝在上思南服務區(qū)污水處理系統(tǒng)中的應用,不僅確保了污水達標排放,還實現(xiàn)了水資源的循環(huán)利用。系統(tǒng)投運后,出水水質(zhì)完全滿足綠化用水的標準,在一定程度上減少了服務區(qū)對新鮮水的消耗。上思南服務區(qū)水資源循環(huán)利用框架圖見圖2。
運行一年以來,“AAO+MBR”污水處理系統(tǒng)展現(xiàn)出優(yōu)越的性能。該系統(tǒng)設計規(guī)模為150 m3/d,靈活應對了初期車流量少、污水量大的情況,實際日平均處理污水量約為30 m3/d,年運行天數(shù)為360 d,累計污水處理量為10 800 m3。該系統(tǒng)實現(xiàn)了90%的污水資源化利用,年回用水量達9 720 m3。回用水主要用于服務區(qū)綠化灌溉,顯著減少了自來水使用量。此水資源循環(huán)利用模式為服務區(qū)創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟效益,年節(jié)約自來水量達9 720 m3,按每立方米水3元計,可節(jié)約2.916萬元。水資源循環(huán)利用不僅有效緩解了當?shù)厮Y源的壓力,體現(xiàn)了重要的生態(tài)價值,還提高了公眾的環(huán)保意識,為建設生態(tài)文明、推動綠色發(fā)展起到了良好的示范作用。
4 結論
“AAO+MBR”工藝具有出水水質(zhì)好、適應性強、占地面積小、運行穩(wěn)定、污水回用率高等優(yōu)勢,符合高速公路服務區(qū)污水處理系統(tǒng)的需求。在上防路上思南服務區(qū)污水處理系統(tǒng)建設中,通過優(yōu)化“AAO+MBR”工藝流程和設備配置,取得了良好的污水處理效果。該工藝的成功應用,充分展現(xiàn)了其在高速公路服務區(qū)污水處理方面的優(yōu)越性。因此,隨著國家對環(huán)境保護和水資源管理的日益重視,“AAO+MBR”工藝將在該領域發(fā)揮更大的效能,不斷推動高速公路服務區(qū)的綠色可持續(xù)發(fā)展。
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【作者簡介】胡云劍,男,湖南衡陽人,工程師,研究方向:公路、水運等交通環(huán)保咨詢及工程。
【引用本文】胡云劍.“AAO+MBR”工藝在高速公路服務區(qū)污水處理系統(tǒng)中的應用[J].企業(yè)科技與發(fā)展,2024(7):104-107,112.