美軍MQ-25“黃貂魚(yú)”無(wú)人加油機(jī)發(fā)展概況及反制思路淺析

美國(guó)海軍高度重視遠(yuǎn)海作戰(zhàn)能力建設(shè)，提出“全球公域介入與機(jī)動(dòng)聯(lián)合概念”（JAM-GC），以應(yīng)對(duì)潛在對(duì)手的“反介入/區(qū)域據(jù)止”能力。目前，美國(guó)海軍迫切需要提升以航母為核心的遠(yuǎn)程作戰(zhàn)能力和對(duì)抗大國(guó)先進(jìn)防空系統(tǒng)的隱身突防能力。MQ-25 “黃貂魚(yú)”（MQ-25 Stingray）無(wú)人加油機(jī)不僅是一種先進(jìn)大型艦載無(wú)人機(jī)，也是改變美國(guó)海軍航母艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)作戰(zhàn)模式的重要裝備。其發(fā)展和運(yùn)用將增大艦載機(jī)航程，推動(dòng)有人-無(wú)人協(xié)同作戰(zhàn)體系構(gòu)建，顯著提升航母編隊(duì)在強(qiáng)對(duì)抗環(huán)境下的作戰(zhàn)效能。

美國(guó)海軍航母艦載機(jī)作戰(zhàn)需求

美國(guó)是世界上航母與艦載機(jī)作戰(zhàn)使用經(jīng)驗(yàn)最為豐富的國(guó)家。美國(guó)海軍現(xiàn)役航母艦載機(jī)承擔(dān)了伙伴加油任務(wù)，但因載油量有限，艦載機(jī)執(zhí)行伙伴加油任務(wù)主要是滿足應(yīng)急需求。美軍基于信息化、網(wǎng)絡(luò)化作戰(zhàn)理念研制了F-35艦載機(jī)。該機(jī)通信中繼性能優(yōu)異、隱身性能高，具有明顯的作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)。F-35在空戰(zhàn)中充當(dāng)通信中繼平臺(tái)，對(duì)留空時(shí)間有更高要求。但與現(xiàn)役艦載機(jī)相比，F(xiàn)-35艦載機(jī)航程并沒(méi)有顯著增大。更重要的是，在未來(lái)局部戰(zhàn)爭(zhēng)和沖突中，美軍未必會(huì)有像阿富汗和伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)那樣的有利作戰(zhàn)條件，仍然需要航母艦載機(jī)深入內(nèi)陸執(zhí)行任務(wù)。

美國(guó)海軍航母艦載機(jī)發(fā)展方向

信息化戰(zhàn)爭(zhēng)條件下的威脅不確定性、戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜性、目標(biāo)多樣性、作戰(zhàn)樣式復(fù)雜性等因素決定了美國(guó)海軍航母艦載機(jī)用途多樣化的發(fā)展趨勢(shì)。多用途航母艦載機(jī)能有效降低逐漸攀升的制造和使用成本。阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)和伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)表明，美軍已經(jīng)能夠打較為成熟的網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)，精確制導(dǎo)彈藥已成為主要打擊武器，信息化作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)極大增強(qiáng)了美軍空中作戰(zhàn)平臺(tái)的互聯(lián)互通和戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)感知能力。與此同時(shí)，航母艦載機(jī)任務(wù)定位也發(fā)生了顯著變化。在作戰(zhàn)中，航母艦載機(jī)主要充當(dāng)通信中繼平臺(tái)和高精度打擊武器的發(fā)射平臺(tái)，執(zhí)行通信中繼、偵察、監(jiān)視、打擊、電子戰(zhàn)等多種任務(wù)，而且應(yīng)具備加油和受油能力。

MQ-25無(wú)人加油機(jī)技術(shù)特點(diǎn)

盡管美國(guó)海軍MQ-25艦載無(wú)人加油機(jī)項(xiàng)目需求并未提出隱身性能要求，但波音公司仍采用了背負(fù)式內(nèi)埋進(jìn)氣道、V型尾翼、菱形機(jī)身截面和翼身融合設(shè)計(jì)等有利于提高隱身性能的技術(shù)措施。該機(jī)采用模塊化掛架設(shè)計(jì)，除掛裝空中加油吊艙外，在必要時(shí)還能掛載AGM-154JSOW、AGM-158等防區(qū)外攻擊武器，執(zhí)行對(duì)地打擊任務(wù)。同時(shí)，MQ-25無(wú)人加油機(jī)無(wú)需高速機(jī)動(dòng)，氣動(dòng)設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)單，不用安裝復(fù)雜的武器火控系統(tǒng)等機(jī)載裝備，大大降低了技術(shù)難度和產(chǎn)品成本。

MQ-25隸屬于美國(guó)海軍艦載機(jī)體系

目前，在美國(guó)海軍航母打擊群中，25%～30%的F/A-18E/F承擔(dān)21050772d8ac2d4ad8ffc3247af07f67著加油任務(wù)，嚴(yán)重影響了艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)的最大出航能力。艦載加油機(jī)是航母艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)的重要組成之一，可起到“力量倍增器”的作用。

2020年9月，美國(guó)海軍在“尾鉤年會(huì)”上公布了海軍艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)新編配方案。相較于舊編配，新編配出現(xiàn)一個(gè)較大變化，即首個(gè)第147艦載戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)（VFA-147）隸屬于美國(guó)第二艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)（CVW-2），配置了F-35C“閃電”戰(zhàn)斗機(jī)，將進(jìn)駐CVN-70“卡爾文森”號(hào)核動(dòng)力航空母艦。新艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)的標(biāo)準(zhǔn)編配是，16架F-35C“閃電”戰(zhàn)斗機(jī)、28架F/A-18E/F戰(zhàn)斗機(jī)、5～7架EA-18G電子戰(zhàn)飛機(jī)、5架E-2D“鷹眼”預(yù)警機(jī)、6～10架MH-60S/R“海鷹”系列直升機(jī)、3架CMV-22B“魚(yú)鷹”艦載運(yùn)輸機(jī)、5～9架MQ-25 “黃貂魚(yú)”無(wú)人加油機(jī)。按計(jì)劃，美國(guó)海軍艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)將在2029年啟用新編配。

從編配數(shù)量看，新老艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)中的艦載機(jī)總數(shù)相差不大，戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量基本都維持在44架左右，預(yù)警機(jī)數(shù)量都是5架，也沒(méi)有變化。但是，新舊編配也有不同之處。一是舊編配中的VQA電子戰(zhàn)飛機(jī)中隊(duì)擁有5架機(jī)，數(shù)量固定，而新編配的電子戰(zhàn)飛機(jī)數(shù)量為5～7架，是彈性編制；二是舊編配中的MH-60S/R直升機(jī)數(shù)量是19～22架，新編配為6～10架，數(shù)量減??；三是新編配增加了5～9架MQ-25 “黃貂魚(yú)”無(wú)人加油機(jī)，在新編配中，1架F-35C“閃電”戰(zhàn)斗機(jī)替代了1架F/A-18E/F“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)，這是一種質(zhì)的提升。F-35C和MQ-25成為航母標(biāo)配，美國(guó)艦載機(jī)作戰(zhàn)能力將大大提升。

2017年，美國(guó)海軍選定“艾森豪威爾”號(hào)和“布什”號(hào)航母作為部署MQ-25的平臺(tái)，并為兩艘航母安裝了無(wú)人機(jī)艦載控制站。如果每艘航母配屬5～8架MQ-25，預(yù)計(jì)能確保4～8架F/A-18E/F同時(shí)出動(dòng)。未來(lái)，美國(guó)海軍計(jì)劃為所有“尼米茲”級(jí)和“福特”級(jí)航母配備MQ-25 “黃貂魚(yú)”無(wú)人機(jī)。

MQ-25是推動(dòng)美軍作戰(zhàn)理念發(fā)展的重要支撐

MQ-25立足于在“反介入/區(qū)域拒止”強(qiáng)對(duì)抗環(huán)境下作戰(zhàn)，因此必須具有高隱身性能。美軍認(rèn)為，俄羅斯、中國(guó)、伊朗等國(guó)家發(fā)展反艦彈道導(dǎo)彈、巡航導(dǎo)彈、一體化防空反導(dǎo)系統(tǒng)、傳感器網(wǎng)絡(luò)、防區(qū)外攻擊武器系統(tǒng)、先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)、潛艇、水雷等先進(jìn)裝備，以及電子戰(zhàn)、網(wǎng)絡(luò)攻防等非對(duì)稱(chēng)軍事能力，目的是在戰(zhàn)時(shí)阻止美軍進(jìn)入戰(zhàn)場(chǎng)。美軍將“反介入/區(qū)域拒止”環(huán)境視為作戰(zhàn)想定、裝備研發(fā)、兵力部署、訓(xùn)練演習(xí)的關(guān)鍵場(chǎng)景。美軍提出的空海一體戰(zhàn)、“全球公域介入與機(jī)動(dòng)聯(lián)合”、分布式作戰(zhàn)、穿透型制空等作戰(zhàn)理念都強(qiáng)調(diào)隱身突防。

隱身無(wú)人加油機(jī)可保證航母艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)更好地發(fā)揮作戰(zhàn)效能，擁有更高的戰(zhàn)場(chǎng)生存力。在對(duì)手“反介入/區(qū)域拒止”作戰(zhàn)環(huán)境下，艦載機(jī)作戰(zhàn)效能將大幅下降，同時(shí)面臨對(duì)手現(xiàn)代化防空系統(tǒng)的威脅。加油機(jī)若不具備隱身性能，很容易成為對(duì)手打擊的目標(biāo)。根據(jù)美國(guó)海軍航母艦載機(jī)作戰(zhàn)樣式，F(xiàn)/A-18E/F或F-35C前出并使用防區(qū)外攻擊武器系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程精確打擊，或者F-35C執(zhí)行突防任務(wù)。這些作戰(zhàn)都需要加油機(jī)提供保障，而MQ-25隱身無(wú)人加油機(jī)無(wú)疑是最好的選擇。

MQ-25作戰(zhàn)任務(wù)分析

美國(guó)海軍提出艦載無(wú)人加油機(jī)作戰(zhàn)運(yùn)用的設(shè)想，目的是讓MQ-25執(zhí)行未來(lái)空中加油任務(wù)，替代承擔(dān)伙伴加油任務(wù)的F/A-18E/F艦載機(jī)，同時(shí)希望MQ-25與上艦的F-35C協(xié)同作戰(zhàn)，執(zhí)行切斷他國(guó)遠(yuǎn)程反艦導(dǎo)彈等系統(tǒng)的任務(wù)。雖然美國(guó)海軍最初將MQ-25定位為一種僅執(zhí)行空中加油任務(wù)的單功能平臺(tái)。但是，該機(jī)未來(lái)也將執(zhí)行情報(bào)、偵察和監(jiān)視等任務(wù)。

在執(zhí)行遠(yuǎn)程任務(wù)時(shí)，美國(guó)海軍航母打擊群目前需要1/3的可出動(dòng)艦載機(jī)來(lái)實(shí)施空中加油，這嚴(yán)重削弱了航母艦載機(jī)機(jī)群的打擊能力。艦載機(jī)承擔(dān)相對(duì)低端的加油保障任務(wù)，作戰(zhàn)成本明顯高于無(wú)人加油機(jī)，很不劃算。MQ-25艦載無(wú)人加油機(jī)的問(wèn)世，將大幅改善以上局面，讓F/A-18E/F從空中加油任務(wù)中解脫出來(lái)，彌補(bǔ)美國(guó)海軍艦載機(jī)空中加油作業(yè)的短板，保障其他艦載戰(zhàn)斗機(jī)出航任務(wù)和返航，增大航母艦載機(jī)的航程，提升航母艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)的作戰(zhàn)效能、生存能力和使用靈活性，進(jìn)而增強(qiáng)航母整體作戰(zhàn)能力。

美國(guó)海軍MQ-25艦載無(wú)人機(jī)已經(jīng)從概念方案設(shè)計(jì)、項(xiàng)目研制階段進(jìn)入部署階段。美國(guó)海軍下一步工作重點(diǎn)是，落實(shí)國(guó)防部“第三次抵消戰(zhàn)略”，讓MQ-25無(wú)人機(jī)盡快適應(yīng)航母艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)的作戰(zhàn)環(huán)境，加快有人機(jī)與MQ-25無(wú)人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)的進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)航母戰(zhàn)斗力提升。

MQ-25無(wú)人加油機(jī)威脅分析

在美國(guó)海軍艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)中，MQ-25無(wú)人機(jī)是具有高隱身性能的下一代智能艦載無(wú)人加油機(jī)，不僅是美國(guó)海軍未來(lái)航母艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)的關(guān)鍵裝備之一，也是美國(guó)海軍無(wú)人機(jī)戰(zhàn)略框架的核心組成之一，為美軍未來(lái)艦載無(wú)人系統(tǒng)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。該機(jī)預(yù)計(jì)在2026年成為美國(guó)首個(gè)作戰(zhàn)型艦載無(wú)人機(jī)。

美軍MQ-25無(wú)人加油機(jī)進(jìn)入部隊(duì)服役后，不僅能滿足美國(guó)海軍第四代艦載機(jī)對(duì)加油保障的需求，更重要的是，改變了傳統(tǒng)海上戰(zhàn)場(chǎng)的空海打擊力量結(jié)構(gòu)和作戰(zhàn)運(yùn)用模式，增大了艦載機(jī)航程，拓展了美國(guó)海軍航母艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)的防御縱深，對(duì)我軍構(gòu)成嚴(yán)重威脅。我們亟須從技術(shù)特點(diǎn)和作戰(zhàn)運(yùn)用兩個(gè)層面找到反制之道。

反制思路

反大型無(wú)人機(jī)手段主要包括對(duì)空警戒雷達(dá)、艦空導(dǎo)彈、近防炮等裝備。近防炮主要對(duì)已突破我方遠(yuǎn)程、中程防空系統(tǒng)攔截的敵方無(wú)人機(jī)進(jìn)行打擊；艦空導(dǎo)彈可有效攔截大型固定翼無(wú)人機(jī)等目標(biāo)。此外，安裝在艦艇上的電子對(duì)抗系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)軟殺傷。

當(dāng)前，我軍軟、硬殺傷裝備防御范圍小、能力不強(qiáng)且不成體系，尚不能有效遂行反MQ-25無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)任務(wù)。反制系統(tǒng)構(gòu)建需要大量資金和強(qiáng)大技術(shù)支持。此外，彈道導(dǎo)彈攔截也可能受天氣、大氣成分等環(huán)境因素影響。因此，在反MQ-25無(wú)人機(jī)實(shí)戰(zhàn)中，我軍應(yīng)根據(jù)具體情況，評(píng)估反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的可行性和實(shí)用性，并進(jìn)一步推進(jìn)反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)建設(shè)。

反美軍MQ-25無(wú)人加油機(jī)作戰(zhàn)不只是反平臺(tái)作戰(zhàn)，實(shí)質(zhì)是擊破美軍作戰(zhàn)支撐體系。反MQ-25無(wú)人加油機(jī)研究是我軍航母編隊(duì)破擊美軍航母編隊(duì)攻防體系、對(duì)抗現(xiàn)實(shí)威脅、打贏高端海戰(zhàn)的迫切需要，對(duì)我軍艦載航空裝備發(fā)展與裝備體系建設(shè)具有重要意義。