戰(zhàn)鷹“美容師”

南部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某旅機械員、一級上士崔軍號入伍17年，鍛煉成為集車、鉗、鉚、焊于一身的技術骨干，帶出10多名專業(yè)技師。請看——

“應急搶修小組，派人到X號機庫！”那年年初的一天，空軍航空兵某旅一次跨晝夜飛行訓練后，機組檢查發(fā)現飛機蒙皮表面有掉漆的情況。

接到命令的該旅機務大隊機械員、一級上士崔軍號立即趕赴現場，組織人員進行蒙皮修復。

“別看他個子小、皮膚黑，但動手能力極強、愛研究，是單位的‘小能人’。”機務官兵這樣稱贊，他是集“車、鉗、鉚、焊”四大工種于一身的技術骨干。

不到10分鐘，勘察面積、情況評估、確定方案、準備材料等工作接連有序展開。為不影響第二天飛行訓練，崔軍號帶著兩個徒弟鉚在戰(zhàn)機上，從下午開工至第二天凌晨，連續(xù)奮戰(zhàn)10個小時，終于完成搶修任務。天已微亮，崔軍號讓兩個徒弟回宿舍休息，自己卻返回辦公室，撰寫蒙皮修復的心得體會。

從事戰(zhàn)機結構表面涂層修復之前，崔軍號是該旅修理廠機加車間的一名鉚工技師。由于興趣愛好和動手能力強，他把車間里的其他工種都學會了。

崔軍號并非天生修理飛機的料。2007年4月，剛到修理廠那會兒，他像上滿勁兒的發(fā)條，不知疲倦地學習、工作，一邊向各個專業(yè)小組長請教，一邊詳細記錄工作要點，很快熟練掌握操作技能。此后，他在修理廠一干就是10年，成為“技術大拿”。

該旅常年在某機場擔負戰(zhàn)備值班任務，由于海上訓練課目多、飛行時間長，加上高溫、高濕、高鹽、高紫外線等惡劣環(huán)境，導致飛機結構表面涂層掉漆嚴重、螺釘銹蝕、結構縫隙開裂，嚴重影響飛行訓練安全。

2016年年初，大隊領導下決心解決這個問題。沒有相關專業(yè)，他們從機務官兵中選拔，挖掘有這方面特長的人才。

聞此消息，修理廠鉚工技師崔軍號向時任廠長馮立梁毛遂自薦：“我想去試一下！”“那可不是件容易的事兒，隔行如隔山嘞?！瘪T廠長善意提醒。修復戰(zhàn)機蒙皮和部附件涂層，絕不是噴噴漆、涂涂油那么簡單，因為戰(zhàn)機上很多部位都是復合材料，修復起來非常復雜，稍不注意可能會造成更大的損傷。此外，戰(zhàn)機結構表面涂層修復所用的油漆、稀釋劑、化學試劑等材料對人體也有很大危害，一般人都不愿意從事這樣的工作。

“我不怕，要干就干出來個樣兒！”崔軍號憑著那股“初生牛犢不怕虎”的勁兒，決心拿下戰(zhàn)機結構表面涂層損傷修復這個“攔路虎”。平日里，他一邊研究戰(zhàn)機容易發(fā)生表面涂層損傷的部位和修復辦法，一邊學習專業(yè)書籍，主動向廠所院校專家教授請教，有時候電話一打就是幾十分鐘。針對結構表面涂層材料對身體有害的情況，他結合平時工作經驗，向單位申請購買防護服、防毒面罩和醫(yī)用膠手套，做好全方位防護。

那段時間，他每天泡在工作間，研究材料、練噴漆和修復工藝，防護服換了好幾套，面罩用壞了好幾個。經過無數次試驗，崔軍號在戰(zhàn)機結構表面涂層修復工藝水平方面大幅提升，每年可完成200多項戰(zhàn)機結構表面涂層修復工作。

近年來，根據工作經驗和體會，崔軍號組織編寫了某型戰(zhàn)機結構表面涂層修復工藝參考資料，制定了戰(zhàn)機結構表面涂層檢查工作卡片，規(guī)范并優(yōu)化了戰(zhàn)機結構表面涂層防護與修復工作流程等，成為兄弟單位在表面涂層修復方面的重要參考資料。他還自主研制了某型戰(zhàn)機結構表面涂層應急修復車，可容納所有需要攜帶的工具、結構表面涂層修復材料等，在上級組織的“小發(fā)明、小創(chuàng)造、小革新”活動中榮獲一等獎。

“戰(zhàn)機和地面設備的某些部位表面涂層脫落、銹蝕嚴重，再不修復可能危及飛行安全?！?020年盛夏的一天，正在某機場駐訓的機務中隊隊長王潮佳向大隊領導報告。

“收拾設備，立即出發(fā)！”崔軍號受命出征。遠離本場修復飛機，不僅沒有專業(yè)修理車間，而且人手少，短時間內完成任務，崔軍號頓感壓力山大。

“必須抓住訓練間隙，把所有戰(zhàn)機和裝備表面涂層脫落問題修復完畢。”他吃飯舍不得離開機庫，累了就躺在長凳上瞇一會兒。就這樣，崔軍號在駐訓機場一待就是兩個多月。他頂烈日、戰(zhàn)酷暑，打磨、除銹、補膩子、噴漆，每天工作10余個小時，貼身衣服能擰出水來。苦盡甘來，他修復的戰(zhàn)機均獲得贊譽。

“把戰(zhàn)機修復完好，不影響飛行訓練，就是為戰(zhàn)斗力作貢獻！”他常對徒弟說，你多付出一點、我多付出一點，日積月累，我們離實現目標就更近一點。

崔軍號入伍17年來，先后榮立三等功1次，8次獲得旅嘉獎，6次被評為旅優(yōu)秀士兵，參加上級組織的飛機戰(zhàn)傷修復技能比武屢創(chuàng)佳績。作為戰(zhàn)機結構表面涂層損傷應急搶修技術骨干，崔軍號多次受邀赴友鄰單位進行飛機結構表面涂層防護和修復的授課，帶出的10余名徒弟成為專業(yè)技師。

（責任編輯：潘酩月）