摘要:在“互聯(lián)網(wǎng)+”的時(shí)代背景之下,如何利用信息化手段激發(fā)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)性、將教學(xué)效果最大化成為職業(yè)教育的重要議題。本文以《航空運(yùn)輸?shù)乩怼窞槔?,從教學(xué)分析、教學(xué)過(guò)程與實(shí)施、教學(xué)反思三個(gè)方面探討如何依托信息化技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)媒介對(duì)民航運(yùn)輸專業(yè)課程進(jìn)行構(gòu)思與設(shè)計(jì),并對(duì)信息化教學(xué)改革提出一些思考和建議。
關(guān)鍵詞:信息化教學(xué); 航空運(yùn)輸?shù)乩恚?民航運(yùn)輸
《航空運(yùn)輸?shù)乩怼肥敲窈竭\(yùn)輸專業(yè)和空中乘務(wù)專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課程之一,這門課主要研究航空線路及航空港空間分布,機(jī)場(chǎng)、航線、飛機(jī)、相關(guān)行業(yè)及其組合問(wèn)題,是交通地理學(xué)的重要組成部分。民航運(yùn)輸專業(yè)學(xué)生未來(lái)主要是面向機(jī)場(chǎng)地勤服務(wù),學(xué)生不僅要有良好的職業(yè)禮儀形象,還要有豐富的地理知識(shí)儲(chǔ)備,為機(jī)場(chǎng)旅客服務(wù)。因此,這門課程對(duì)學(xué)生來(lái)說(shuō)意義重大。
通過(guò)學(xué)習(xí),學(xué)生能了解并掌握民航服務(wù)類崗位所應(yīng)具備的相關(guān)地理基礎(chǔ)知識(shí)和民航運(yùn)輸知識(shí),包括中國(guó)地理位置、地理特征和區(qū)位優(yōu)勢(shì)以及國(guó)內(nèi)外主要飛行航線的地標(biāo)、經(jīng)濟(jì)情況、風(fēng)土人情和旅游資源,培養(yǎng)學(xué)生的航空安全和服務(wù)意識(shí),為其職業(yè)能力的專業(yè)化提升打下良好的基礎(chǔ)。
從總體上來(lái)看,目前絕大多數(shù)教師都能夠按照教學(xué)目標(biāo)和任務(wù)有效組織航空運(yùn)輸?shù)乩碚n程教學(xué)工作。但也面臨諸多困境,例如學(xué)生理解不到位、瑣碎的知識(shí)點(diǎn)記不住、對(duì)枯燥的知識(shí)沒興趣等。伴隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展,數(shù)字化背景下“線上線下”混合式教學(xué)探索與實(shí)踐將信息技術(shù)科學(xué)、系統(tǒng)、有效應(yīng)用于《航空運(yùn)輸?shù)乩怼氛n程教學(xué)當(dāng)中具有十分重要的價(jià)值,不僅可以進(jìn)一步提高《航空運(yùn)輸?shù)乩怼氛n程教學(xué)質(zhì)量,而且也能夠使《航空運(yùn)輸?shù)乩怼氛n程的融合性、拓展性更強(qiáng),進(jìn)而使學(xué)生對(duì)《航空運(yùn)輸?shù)乩怼氛n程的理解和認(rèn)知更強(qiáng)。
我院圍繞航空運(yùn)輸?shù)乩斫虒W(xué)主題,以立德樹人為理念,遵循理實(shí)一體化原則,運(yùn)用智慧樹平臺(tái),采用混合式教學(xué)方法,取得了良好的效果。
教學(xué)內(nèi)容
《航空運(yùn)輸?shù)乩怼肥歉呗毭窈竭\(yùn)輸專業(yè)的一門專業(yè)課程,研究方向涵蓋航空運(yùn)輸與地理環(huán)境、空間分布及其發(fā)展規(guī)律以及旅游概況,在滿足民航地面服務(wù)崗位中級(jí)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求的同時(shí),培養(yǎng)學(xué)生的航空安全和服務(wù)意識(shí),為其職業(yè)能力的專業(yè)化提升奠定良好的基礎(chǔ)。
教學(xué)對(duì)象
該課程的授課對(duì)象為民航運(yùn)輸專業(yè)大一年級(jí)下學(xué)期的學(xué)生。從知識(shí)的儲(chǔ)備上,學(xué)生具備了初高中地理等相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí),掌握了地面服務(wù)人員工作過(guò)程開展的程序。課前的學(xué)情調(diào)查顯示學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)的意識(shí)不強(qiáng),理論學(xué)習(xí)的興趣較低,對(duì)教師的依賴性較強(qiáng),在教學(xué)活動(dòng)中,必須根據(jù)知識(shí)、技能的特點(diǎn),精心創(chuàng)設(shè)學(xué)習(xí)情境、選擇教學(xué)手段和方法。
教學(xué)目標(biāo)
本單元的教學(xué)以專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)為基礎(chǔ)、職業(yè)能力的提升為重點(diǎn)、綜合素質(zhì)的積累為推動(dòng),構(gòu)成相輔相成的三級(jí)目標(biāo)模式。
教學(xué)方法及信息化手段
在教學(xué)方法上,課程主要依靠教師引導(dǎo)、學(xué)生自主學(xué)習(xí)的翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式實(shí)現(xiàn),利用圍繞教學(xué)目標(biāo)和任務(wù)展開的任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法為主導(dǎo)手段,通過(guò)整理融會(huì)和各教學(xué)環(huán)節(jié)的一體化教學(xué)方式將理論知識(shí)體系、與實(shí)踐操作技能相結(jié)合,學(xué)生以項(xiàng)目小組的形式分組協(xié)作、討論交流,探究解惑。
教學(xué)過(guò)程充分發(fā)揮學(xué)生為主導(dǎo)的教學(xué)模式的作用,變傳統(tǒng)的“以教師為主、學(xué)生為輔”的教學(xué)內(nèi)容環(huán)境為“以學(xué)生為主、教師引導(dǎo)”的教學(xué)模式,將學(xué)生提前分組,小組做好專業(yè)分工。
根據(jù)教學(xué)流程,以探究式教學(xué)模式為參照,根據(jù)本專業(yè)實(shí)際教學(xué)需求,設(shè)計(jì)“三段六步”教學(xué),“三段”指的是課前自主探究、課中任務(wù)驅(qū)動(dòng)、課后鞏固拓展,將民航運(yùn)輸學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)為本作品的總?cè)蝿?wù),并分解至各學(xué)習(xí)任務(wù)中。
1.課前——導(dǎo)
概述課前任務(wù)情況,進(jìn)行在線測(cè)試。
2.課中——學(xué)
觀看智慧樹平臺(tái)中的微課,通過(guò)微課所學(xué)及在線測(cè)試檢驗(yàn)自學(xué)成效,掌握知識(shí)要點(diǎn)。
3.課中——探
下發(fā)課前任務(wù)單,學(xué)生自主學(xué)習(xí)、自主搜集資料、自主演示的方式來(lái)展示所學(xué)知識(shí)。
4.課中——練
教師指導(dǎo)、學(xué)生練習(xí)并分析交流。
5.課中——評(píng)
學(xué)生上傳作品,教師點(diǎn)評(píng)。
6.課后——拓
教師將所搜集材料匯總、整理、歸納成知識(shí)體系,供學(xué)生學(xué)習(xí)和參考,鞏固和拓展。
重難點(diǎn)突破
借助多媒體視頻、圖片、電影、航班飛行模擬APP、畫盲圖等多種形式來(lái)重點(diǎn)突破。
例如:當(dāng)講解影響飛機(jī)起降和飛行的重要天氣的時(shí)候,我們通過(guò)借助電影空難視頻的形式來(lái)分析事故發(fā)生的原因;講解感受航線-航線及航行方向代碼時(shí),我們采用畫出航線盲圖的方式來(lái)加強(qiáng)記憶。
高效達(dá)成教學(xué)目標(biāo)
教學(xué)過(guò)程中,采用多種現(xiàn)代化的教學(xué)手段,通過(guò)圖片、視頻、影像等形式進(jìn)行認(rèn)知教學(xué),再通過(guò)實(shí)踐教學(xué)讓學(xué)生在體驗(yàn)中收獲相關(guān)知識(shí)。
重難點(diǎn)高效突破
(1)通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查,我們發(fā)現(xiàn)教學(xué)改革之后學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性提高了,對(duì)航線、機(jī)場(chǎng)等枯燥的概念的認(rèn)知加強(qiáng)了。
(2)通過(guò)云班課平臺(tái)布置作業(yè)后,學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性加強(qiáng)了,通過(guò)主觀性作業(yè)的完成航空運(yùn)輸?shù)乩碇R(shí)得到了綜合性的應(yīng)用。
通過(guò)航空領(lǐng)域內(nèi)典型事跡的引入,例如:電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》里面的劉傳健機(jī)長(zhǎng)和川航3U8633英雄機(jī)組的事跡,促動(dòng)學(xué)生對(duì)品質(zhì)的追求、對(duì)職業(yè)價(jià)值的認(rèn)同,既能在工作中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性、創(chuàng)造價(jià)值,又能充分感受工作的意義,滿足自我實(shí)現(xiàn)愿望,從而提升獲得感與幸福感。
學(xué)生參與度
學(xué)生的學(xué)習(xí)活動(dòng)參與度增加了、任務(wù)完成度提高了、自主學(xué)習(xí)的能力提高了,團(tuán)隊(duì)的協(xié)作能力增強(qiáng)了。
評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)
采用過(guò)程與終結(jié)兩階段考核取代傳統(tǒng)終結(jié)式—階段考核,采用教師評(píng)價(jià)、學(xué)生自評(píng)、學(xué)生互評(píng)等多種評(píng)價(jià)方式。更注重學(xué)生日常學(xué)習(xí)效果的評(píng)價(jià),使得評(píng)價(jià)更加客觀、更能代表學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)效果。
內(nèi)容特色
本課程主要教學(xué)內(nèi)容與飛行有關(guān)的自然地理知識(shí)、航空公司地理分布、我國(guó)的地理位置、地貌特征及分布情況、各民航地區(qū)管理局的地理區(qū)域劃分、省會(huì)和重要旅游城市的機(jī)場(chǎng)名稱,以及主要航線經(jīng)過(guò)省市的地理位置、地形、經(jīng)濟(jì)情況、風(fēng)土人情和旅游資源等,其實(shí)際教學(xué)過(guò)程涉及人文地理和自然地理知識(shí)。
模式特色
打造“一個(gè)中心,兩條主線”的實(shí)踐教學(xué)模式。
(1)利用AI、VI來(lái)激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。以初高中地理知識(shí)為基礎(chǔ),聯(lián)系實(shí)際進(jìn)行知識(shí)的延伸,讓學(xué)生了解飛行與地球的關(guān)系。
(2)教學(xué)過(guò)程中,采用多種現(xiàn)代化的教學(xué)手段,通過(guò)圖片、視頻、影像等形式先進(jìn)行認(rèn)知教學(xué),在學(xué)院模擬候機(jī)樓實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行機(jī)場(chǎng)旅客中心問(wèn)詢臺(tái)模擬,與學(xué)院外國(guó)留學(xué)生交流,設(shè)計(jì)國(guó)外旅游線路設(shè)計(jì)等。校外,再通過(guò)蒲城授時(shí)中心、學(xué)院航空館等作為實(shí)踐教學(xué)基地,讓學(xué)生在體驗(yàn)中心收獲相關(guān)知識(shí)并感受民航文化。
(3)重視交互方式,構(gòu)建和諧學(xué)習(xí)氛圍。盡量通過(guò)測(cè)驗(yàn)、小組討論、微信群的形式實(shí)現(xiàn)師生、生生互動(dòng),活躍學(xué)習(xí)氛圍,提高學(xué)習(xí)質(zhì)量和效果。
思政特色
在“家國(guó)情懷、安全底線、創(chuàng)新意識(shí)、工匠精神”的民航精神的引導(dǎo)下,準(zhǔn)確萃取課程思政元素,形成針對(duì)具體課程的課程思政定制化方案;教師采用多種教學(xué)方式實(shí)現(xiàn)專業(yè)知識(shí)與思政元素的深度融合,做到課程思政的潤(rùn)物無(wú)聲,引導(dǎo)學(xué)生自我升華。
評(píng)價(jià)特色
將航空運(yùn)輸?shù)乩淼膬?nèi)容轉(zhuǎn)化成一個(gè)個(gè)具體的學(xué)習(xí)情境,通過(guò)情境展開學(xué)習(xí),加深對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)點(diǎn)的理解。
理念特色
遵循“做中學(xué)、學(xué)中做、邊做邊產(chǎn)”的育人理念,將基礎(chǔ)知識(shí)和應(yīng)用的崗位相結(jié)合,從學(xué)習(xí)者熟悉的現(xiàn)實(shí)生活及未來(lái)需要從事的職業(yè)崗位問(wèn)題出發(fā)激發(fā)和維持學(xué)習(xí)的興趣,并積極參與到學(xué)習(xí)中來(lái)。
通過(guò)《航空運(yùn)輸?shù)乩怼氛n程數(shù)字化背景下“線上線下”混合式教學(xué)探索與實(shí)踐,使得該課程的融合性、拓展性更強(qiáng),學(xué)生對(duì)《航空運(yùn)輸?shù)乩怼氛n程的興趣提高,課程的教學(xué)質(zhì)量大幅提升。
備注:感謝《航空運(yùn)輸?shù)乩怼氛n程數(shù)字化背景下“線上線下”混合式教學(xué)探索與實(shí)踐(項(xiàng)目編號(hào)22XHJG44)的支持。