我在南極蓋房子

從1984年首次南極科考開始，中國在南極建起了四座科考站。2024年伊始，在遙遠(yuǎn)的南極羅斯海恩克斯堡島，有一群來自中鐵建工的建設(shè)者，他們克服南極惡劣的環(huán)境，加速推進(jìn)我國第五座南極科考站秦嶺站的建設(shè)。

為了在計(jì)劃的60天內(nèi)建成第五座科考站，建設(shè)者們克服了前所未有的挑戰(zhàn)：卸運(yùn)中國南極建站史上最多的物資，搭建中國南極考察站中面積最大的單體建筑，應(yīng)對南極最惡劣的自然環(huán)境……在秦嶺站94名建設(shè)者中，有一名中鐵建工集團(tuán)的00后，他叫謝帥帥，今年22歲，是建設(shè)團(tuán)隊(duì)里年紀(jì)最小的隊(duì)員。

出發(fā)去南極

謝帥帥出生于陜西渭南的一個農(nóng)村家庭，為減輕家庭的負(fù)擔(dān)，剛上完初中的他就跟著表哥到外地當(dāng)建筑工人。因?yàn)槌钥嗄蛣?，他進(jìn)入中鐵建工集團(tuán)的工程項(xiàng)目隊(duì)，在五年的時間里，學(xué)會了鋼結(jié)構(gòu)安裝、電焊、吊裝指揮。

2023年的夏天，他看到公司微信群里發(fā)了一則征集赴南極的建設(shè)隊(duì)伍的通知，頓時心里一動。自2002年以來，中鐵建工累計(jì)派出379名建設(shè)者，先后20次編入中國南極考察隊(duì)，主要參與了長城站、中山站、昆侖站的建設(shè)和維護(hù)。這次建設(shè)的中國第五座南極考察站在羅斯海區(qū)域沿岸，名字叫秦嶺站。謝帥帥從小就在秦嶺山脈腳下長大，他覺得這是冥冥之中的一種緣分，讓他有機(jī)會跨越大半個地球，到南極去干一項(xiàng)最有意義的工程。

經(jīng)過嚴(yán)格的體檢、心理測驗(yàn)、鋼結(jié)構(gòu)安裝工作考核后，謝帥帥成為秦嶺站建設(shè)工作者中的一員。當(dāng)他得知這個消息的時候，心里還是很忐忑的，畢竟從來沒有接過這樣艱巨的任務(wù)。但看到秦嶺站的建設(shè)圖紙之后，他的心慢慢地放下了。他主要負(fù)責(zé)鋼結(jié)構(gòu)安裝，這活他能干，也都干過。

2023年11月1日，謝帥帥和同事們隨科考隊(duì)登船，踏上了前往南極的征途。

坐船去南極，需要1個多月才能抵達(dá)。漫長的海上航行中，謝帥帥在最初的興奮過后，迎來了出海后的第一個考驗(yàn)——暈船。暈船最嚴(yán)重的時候當(dāng)屬穿越西風(fēng)帶，南半球西風(fēng)帶位于南緯40度至60度之間，是進(jìn)入南極必經(jīng)的一道“鬼門關(guān)”。西風(fēng)環(huán)流在廣闊的海域上空暢通無阻，致使這里波濤洶涌，被稱為“咆哮西風(fēng)帶”。

10多米高的浪打過來，“雪龍”號以大約20度的搖擺幅度繼續(xù)前行。船體的搖擺幅度還曾達(dá)到驚人的42度，令大家心中懼怕。隊(duì)員們時而撞到頭，時而被沖到床尾，時而從床上滾下來。吐得幾天幾夜起不來的大有人在。

為了安全，船上的電梯暫時停用。在船艙里，謝帥帥都能聽見門外傳來嘔吐的聲音。他頭暈眼花、惡心反胃，每吃一口飯都是煎熬?？朔灤m應(yīng)大海，是此刻的重要工作。實(shí)在難受的時候，他就去甲板吹吹風(fēng)。

即使是在暈船的時候，隊(duì)員們也沒有閑著。為了確保各項(xiàng)科學(xué)考察工作能夠順利實(shí)施，各項(xiàng)目負(fù)責(zé)人都在抓緊細(xì)化項(xiàng)目實(shí)施方案，并充分考慮各種突發(fā)情況，做好應(yīng)急預(yù)案。謝帥帥參與了模擬演練，并和隊(duì)長一起，定時對機(jī)械設(shè)備、建筑材料等進(jìn)行細(xì)致檢查，確保萬無一失。

南極房子怎么蓋？

2023年12月7日，“雪龍2”號和“天惠”輪歷經(jīng)5次破冰開道沖出冰區(qū)，抵達(dá)位于南極羅斯海海域的恩克斯堡島。包括謝帥帥在內(nèi)的84名參建人員負(fù)責(zé)秦嶺站主體站房建設(shè)。

通常，南極每年12月至次年2月有短暫的夏季，這段時間也是物資運(yùn)輸和施工作業(yè)的最佳窗口期。還來不及欣賞極地風(fēng)光，謝帥帥和隊(duì)員們即刻開始卸貨。在羅斯海新站需要卸運(yùn)的總物資量近9300噸，包括鋼構(gòu)件、幕墻板等建設(shè)物資和生活物資。大集裝箱里的物資要靠隊(duì)員們徒手搬運(yùn)，再碼放進(jìn)小集裝箱或者網(wǎng)兜里。為了盡可能提高效率和節(jié)省體力，謝帥帥和隊(duì)員們站成一排，將一箱一箱的物資接力傳遞，組成一條“人力傳輸帶”。趁著天氣好，團(tuán)隊(duì)加班加點(diǎn)，共卸了13天的物資，創(chuàng)造了南極考察史上最快的卸貨紀(jì)錄。

秦嶺站是第三代考察站。第一代考察站由傳統(tǒng)的集裝箱房拼接而成，第二代考察站引進(jìn)了鋼結(jié)構(gòu)體系和外維護(hù)板。而秦嶺站從最初的設(shè)計(jì)理念到后來的建造水平都大大提升，更加綠色、集約、智能。秦嶺站建筑面積5244平方米，功能模塊分為度夏、越冬、辦公室、實(shí)驗(yàn)室、廁所五大類84個。在國內(nèi)施工，如果缺少零部件或材料，可以直接在現(xiàn)場加工，拿來就用，南極沒有這樣的條件。設(shè)計(jì)之初，設(shè)計(jì)者考慮到南極特殊的自然環(huán)境條件，采用了裝配式、模塊化的建造體系，在國內(nèi)量身定做了裝配式鋼結(jié)構(gòu)件和功能模塊，到了南極現(xiàn)場如“搭積木”一樣拼裝后，即可“拎包入住”。

謝帥帥是鋼結(jié)構(gòu)班組的成員。由于現(xiàn)場不具備焊接條件，鋼結(jié)構(gòu)拼裝需要通過手動安裝耐候性高強(qiáng)螺栓來完成，這種螺栓能夠有效避免在低溫下發(fā)生冷脆斷。數(shù)萬套螺栓需要建設(shè)者們一一準(zhǔn)確施擰。謝帥帥笑稱自己每天“在羅斯海邊擰螺絲”，但在南極“擰螺絲”不是一件容易的事。

夏季的南極，太陽雖然一直掛在地平線之上，但是冷風(fēng)吹得寒氣逼人。謝帥帥每天都要先穿秋衣，再穿保暖內(nèi)衣，然后穿保暖內(nèi)膽，最后再套上防寒服。全副武裝的御寒裝備、安全設(shè)備和工具用料，負(fù)重近30斤，這讓身高1.81米、體重130斤的謝帥帥在一開始工作時有點(diǎn)吃力，好在他很快適應(yīng)了。

南極臭氧層空洞加上冰雪面反射的陽光，對隊(duì)員們的皮膚造成“雙重攻擊”，因此在室外作業(yè)時要進(jìn)行“三重保護(hù)”——涂抹防曬霜，再戴上面罩和墨鏡。就算如此嚴(yán)密防護(hù)，依然難以避免被曬黑甚至?xí)駛?。夏季的南極，太陽一直掛在地平線上。他和同事從早上7點(diǎn)干到“夜里”10點(diǎn)，不肯浪費(fèi)工作窗口期的一分一秒。

2024年伊始，主樓鋼結(jié)構(gòu)搭建已基本完成，秦嶺站的模樣已經(jīng)清晰可見。

終身難忘的經(jīng)歷

主體鋼架安裝完成后，接下來就是安裝幕墻板。幕墻板外是一層不銹鋼板，背面是鋁型材復(fù)合板，最里面一層有聚氨酯泡沫板，可保證建筑堅(jiān)固、美觀、保暖。幕墻板超過一千塊，安裝精度要求高，謝帥帥和同事們每天可以安裝40到50塊板。

謝帥帥工作的最高點(diǎn)距離地面近20米，約有6層樓高。在高空作業(yè)時，他可以看到雪山、大海，還有企鵝和海豹。然而，看似愜意十足的工作實(shí)則充滿了危險(xiǎn)。在國內(nèi)，風(fēng)力達(dá)到五六級時，吊裝人員就不會高空作業(yè)了?？汕貛X站所在區(qū)域是南極有名的“風(fēng)口”之一，天氣也是“喜怒無?！薄９ぷ鲿r，五六級風(fēng)很普遍，七八級風(fēng)是常態(tài)，十級以上的颶風(fēng)也能遇到。

2024年1月25日，天氣預(yù)報(bào)顯示，未來3天風(fēng)力均在10級左右，陣風(fēng)超過12級。此時，主體結(jié)構(gòu)幕墻板尚未完全封閉。一旦大風(fēng)來臨，未封閉的站內(nèi)氣流會形成負(fù)壓，產(chǎn)生從內(nèi)向外的推送力，已經(jīng)安裝好的幕墻板也有著被大風(fēng)吹走的危險(xiǎn)。這時，留給建設(shè)者的施工窗口期，只剩10個小時。

為了完成最后幾塊幕墻板的安裝，謝帥帥加入了突擊隊(duì)，一場與時間賽跑的突擊戰(zhàn)正式打響！深夜11點(diǎn)，數(shù)十名建設(shè)者分為5支隊(duì)伍，用牽引繩配合吊機(jī)把幕墻板拉上去，謝帥帥等4名突擊隊(duì)員負(fù)責(zé)安裝。風(fēng)力逐漸達(dá)到10級，800多斤重的幕墻板在大風(fēng)的作用下不斷擺動，極難控制。氣溫降至零下30攝氏度，謝帥帥凍得四肢僵硬，但每個人都在堅(jiān)持，絲毫不敢放松心神、拖慢進(jìn)度。翌日零時30分，最后一塊幕墻板安裝到位，直到雙腳落地，謝帥帥整個人才輕松了下來。隨后是72小時的颶風(fēng)連續(xù)沖擊，但秦嶺站毫發(fā)無損。

2024年春節(jié)，謝帥帥是在南極度過的。他見證了2月7日“南十字星”造型的秦嶺站開站，有一種莫大的成就感。那天，建設(shè)者們高唱國歌，五星紅旗在歌聲中冉冉升起?？疾礻?duì)隨后與自然資源部做了遠(yuǎn)程視頻連線，匯報(bào)了開站的消息，國務(wù)院副總理何立峰向全體隊(duì)員宣讀了習(xí)近平總書記致中國南極秦嶺站的賀信。

2024年4月10日，極地考察船?？可綎|青島，標(biāo)志著中國第40次南極考察圓滿結(jié)束。隨隊(duì)出征的謝帥帥勝利歸來，自豪感在他心中激蕩，他說：“我是個擰螺絲的建筑工人，過去沒敢想自己會干什么驚天動地的事情。在南極建中國科考站，是我一輩子難忘的事?！?/p>

（編輯" 張建" 445718228@qq.com）