這個(gè)題目是陳平自己給的。
但在我們看來(lái),其實(shí)陳平多少是有點(diǎn)不普通的,因?yàn)樗耐孳?chē)史是從18歲就開(kāi)始的,口袋比大多數(shù)普通人的要厚一點(diǎn)。
少時(shí)跟著家里玩車(chē),后來(lái)年紀(jì)輕輕事業(yè)就小有所成。作為一個(gè)精明能干的上海人,他玩車(chē)有很多選擇,但他長(zhǎng)久喜歡的是好玩且有性價(jià)比的。
本期「56·越玩越野人車(chē)計(jì)劃」也是「普拉多的朋友們」系列特稿,想跟你講講一個(gè)普通車(chē)迷20年的玩車(chē)史,一個(gè)土生土長(zhǎng)的上海人,是如何從性能跑車(chē)迷上越野,迷上普拉多的。
特別提示:表述需要,本文采用第一人稱
20年前,因?yàn)閷?duì)車(chē)的熱愛(ài),在上海的我認(rèn)識(shí)了一個(gè)遠(yuǎn)在數(shù)千千米外的網(wǎng)友。
15年前,那個(gè)網(wǎng)友畢業(yè)工作了。當(dāng)時(shí)只是聽(tīng)說(shuō)他去了一家出版社,做一本他愛(ài)了幾年的汽車(chē)雜志。這個(gè)網(wǎng)友,就是后來(lái)成為《越玩越野》主編的肖晗。
那時(shí),我剛創(chuàng)業(yè),喜歡的還是性能車(chē),并不了解越野是什么。
又幾年,我發(fā)現(xiàn)肖晗不只是天南地北的跑,而是戈壁荒漠高原無(wú)人區(qū),好像沒(méi)路的地方才是他的最?lèi)?ài),看起來(lái)瀟灑極了。
也因此,我漸漸開(kāi)始越來(lái)越關(guān)注越野車(chē)。
和生在東北長(zhǎng)在東北、從小看著陸巡長(zhǎng)大的肖晗不同,我從小到大沒(méi)見(jiàn)過(guò)多少越野車(chē)。
我生在上海,長(zhǎng)在上海,但上海這個(gè)地方,對(duì)越野車(chē)的需求不高,能越野的地方也沒(méi)多少。
我小時(shí)候看的最多的豪車(chē)都是跑車(chē)那些,于是,我很多年里都更喜歡性能車(chē),追求速度、操控、駕駛感。
18歲后我擁有的第一臺(tái)車(chē)是豐田佳美,也就是后來(lái)的凱美瑞,那是一臺(tái)二手大齡車(chē),車(chē)況很好,玩了幾年,也沒(méi)出過(guò)什么故障,也是因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)打下了我對(duì)豐田好感的基礎(chǔ)。
后來(lái)幾年里,我也玩過(guò)不少其它轎車(chē),有豐田的,也有奔馳寶馬的,不過(guò)就只是玩車(chē),車(chē)是代步工具也是玩具,我也開(kāi)它們?nèi)ヂ眯?,但都僅限于點(diǎn)對(duì)點(diǎn)走高速公路,所以玩車(chē)對(duì)我的生活并沒(méi)有產(chǎn)生很大影響。
直到開(kāi)始越野。
前面也說(shuō)了我對(duì)豐田是有好感的,而我的網(wǎng)友肖晗直接從小就是豐田陸巡迷,所以當(dāng)我開(kāi)始玩越野,我就直接選了豐田。
最早,親戚的LX570我也開(kāi)著越野過(guò),但是玩了一陣感覺(jué)這車(chē)不適合我,我玩車(chē)消費(fèi)是比較理性的。那時(shí)我創(chuàng)業(yè)初有所成,拿570越野,我覺(jué)得折騰的成本有點(diǎn)高。后來(lái)也玩過(guò)陸巡系其它車(chē),但最終鎖定的是普拉多LC120。
普拉多的車(chē)我有過(guò)好幾輛,兩門(mén)版的也有過(guò),LC95、L C150都買(mǎi)過(guò)玩過(guò),其它品牌的越野車(chē)也玩過(guò),但最?lèi)?ài)的還是LC120。
我擁有這臺(tái)L C120已經(jīng)8年了,它給我的生活帶來(lái)了巨大的改變。
它拓寬了我的世界,讓我在都市也感到自由。
平時(shí)在上海,我就很喜歡開(kāi)它,代步也好,周末出去玩也好,它能讓我看到更難得的風(fēng)景,開(kāi)著它我就覺(jué)得更自由。
以前我駕車(chē)只行駛在公路上,而普拉多總是陪我在無(wú)路之地開(kāi)新路,現(xiàn)在每逢假期我就喜歡尋找不一樣的穿越路線,看不一樣的風(fēng)景。
它讓我和朋友的關(guān)系更親密了。
這是特別有趣的事,在我買(mǎi)了普拉多之后,我一些本來(lái)不越野的朋友跟我出去玩了幾次后,也開(kāi)始喜歡上這種本來(lái)覺(jué)得比較另類(lèi)的生活方式。
后來(lái),就有朋友把轎車(chē)賣(mài)了換了普拉多,還有朋友是直接就買(mǎi)了陸巡。我們經(jīng)常相約一起出去穿越旅行,一起經(jīng)歷很多,擁有很多共同的回憶,自然關(guān)系也更緊密了。
它讓我性格更開(kāi)闊豁達(dá)了。
我以前是一個(gè)比較小心謹(jǐn)慎的人,但是擁有了普拉多之后,隨著它帶我一次次的帶著點(diǎn)探索的旅行,一次次的帶著點(diǎn)冒險(xiǎn)的穿越,我的性格變得更加開(kāi)放大膽了。
擁有它的8年間我開(kāi)著它幾乎把祖國(guó)都跑遍了。
我第一次寒冬去東北,因?yàn)楸┞访骜{駛經(jīng)驗(yàn)不足,翻過(guò)車(chē);第一次在西北玩沙子,也陷車(chē)了,經(jīng)歷過(guò)漫長(zhǎng)的挖車(chē)救援。但這些事,我想起來(lái)都是難忘開(kāi)心的,因?yàn)樵鲩L(zhǎng)了我的經(jīng)驗(yàn)見(jiàn)識(shí),豐富了我平平無(wú)奇的生活。
你就想,穿過(guò)許多山川河流,看過(guò)許多荒野璀璨繁星,在壯麗高原雪山間屢屢行走,胸懷自是會(huì)被滋養(yǎng)的天高地闊。
它讓我有價(jià)值感。
玩車(chē)久了之后,我也開(kāi)始在路上救援別人。都說(shuō)越野的一大樂(lè)趣就是救援,這事兒讓我有了點(diǎn)英雄情結(jié),有了點(diǎn)歸屬感價(jià)值感,有點(diǎn)小驕傲。
我覺(jué)得L C120是很全能的,代步穿越都好用。到如今,雖然我的車(chē)已經(jīng)成為了一輛老車(chē),但它并不落伍。
LC120時(shí)代的普拉多,我認(rèn)為就是非常成熟的車(chē)型了。它和現(xiàn)在新款的普拉多相比,新普拉多最大的變化是換了一臺(tái)越野混動(dòng)系統(tǒng),在油耗、動(dòng)力上有提升。其它方面我覺(jué)得是沒(méi)有非常本質(zhì)的變化,從它的車(chē)身結(jié)構(gòu)到四驅(qū)結(jié)構(gòu),都沒(méi)有特別大的變化,新普拉多在做的只是進(jìn)一步升級(jí)。
在聽(tīng)陳平聊完他的故事后,我追問(wèn)了他:你會(huì)入手新款普拉多嗎?
這個(gè)鐘愛(ài)L C120的車(chē)迷,回答的還是先聊他的老伙伴:
“我這臺(tái)普拉多不會(huì)賣(mài)掉,其一是我真的認(rèn)為它是一臺(tái)非常均衡的車(chē),目前市面上無(wú)論什么價(jià)位,我個(gè)人覺(jué)得還沒(méi)有能夠完全替代它的車(chē)型;
其二是因?yàn)楦@臺(tái)普拉多是歷經(jīng)過(guò)生死的,這臺(tái)普拉多救過(guò)我的命,我對(duì)它有真感情,無(wú)論是從情感角度還是從車(chē)輛本身的性能角度,我都離不開(kāi)它。
新普拉多我也一直在關(guān)注,我有計(jì)劃過(guò)個(gè)四五年收一臺(tái)新款的二手普拉多,因?yàn)閷?duì)于我們玩的人來(lái)說(shuō),二手車(chē)可能更有性價(jià)比一些。
不過(guò)普拉多的二手車(chē)總是過(guò)分保值,希望到時(shí)候價(jià)格會(huì)合適些?!?/p>