張偉倫
隨著中國積極參與全球航運經濟治理,海事仲裁作為法治化營商環(huán)境重要組成部分,作用日益凸顯,海事仲裁國際合作提上日程。韓國是亞洲主要的航運國家,也是全球重要的海洋經濟國家,擁有相對完善的海事法律體系,其法律規(guī)定和司法實踐在處理航運法律關系等方面具有一定的參考價值。在此形勢下,中國海事仲裁委員會(以下簡稱海仲委)于5月27日在韓國首爾與大韓仲裁員協會簽署合作協議。這是海仲委在東北亞區(qū)域達成的又一項合作成果。對此,海仲委副主任李虎在接受記者采訪時表示,這項合作將為相關企業(yè)在該區(qū)域經營發(fā)展提供更多海事法律支持,在有效防范風險和化解糾紛方面發(fā)揮積極作用。
中韓建交以來,雙邊經貿合作穩(wěn)步發(fā)展,目前已涵蓋農產品貿易、批發(fā)零售、交通物流、電子通信、商務服務、金屬化工等諸多領域。特別是近年來,兩國正以前所未有的開放姿態(tài)參與全球航運經濟治理,為世界航運經濟復蘇注入強勁動力。雙方在航運領域既存在相互競爭,又存在著優(yōu)勢互補和經驗借鑒。
對此,李虎表示,根據海仲委的研究,在航運市場向亞洲轉移的大背景下,相關糾紛的數量、規(guī)模、復雜程度呈增多趨勢;各類商事主體對仲裁、調解等爭議服務的需求也在不斷上升。仲裁服務在妥善解決航運糾紛、優(yōu)化區(qū)域營商環(huán)境等方面無疑發(fā)揮著愈發(fā)重要的作用。
與其他爭議解決方式相比,仲裁具有專家斷案、跨境執(zhí)行便利、當事人意思自治等諸多優(yōu)勢。海事海商糾紛往往涉及對域外法和國際公約的適用和解釋,對行業(yè)慣例和商業(yè)模式的理解以及相關海事技術標準的認定,這與仲裁的上述優(yōu)勢具有高度的契合性。海事仲裁已成為中韓兩國涉外航運貿易領域中最通行的爭議解決方式。
李虎表示,面對激烈的市場競爭,當前海事仲裁一方面要堅持走國際化和本土化相結合的道路,通過國際化將海仲委仲裁納入國際仲裁的大舞臺,展現中國仲裁智慧與文化;另一方面也要通過“他山之石”交流互鑒,提升海事仲裁質量,確保仲裁效率,提高仲裁公信力,增強核心競爭力。
記者從海仲委了解到,此次協議的簽署將推動中韓雙方在共同推廣仲裁制度、共享仲裁員資源、共同舉辦研討會、共同開展項目研究及宣傳仲裁研究成果等方面開展更廣泛深入的合作。海仲委可在與大韓仲裁員協會開展的聯合活動中,以多種形式介紹我國涉外仲裁的最新發(fā)展、研究成果以及特色新實踐。上述舉措有利于進一步提升海仲委在東北亞地區(qū)工商界、法律界的影響力,擴大海仲委作為中國領先涉外仲裁機構的優(yōu)勢。
特別是隨著協議的簽署,海仲委將能與大韓仲裁員協會加強協同,積極落實協議內容,以實際行動詮釋和豐富協議精神,不斷強化國際商事仲裁在區(qū)域經濟高質量發(fā)展中的保駕護航作用。
值得注意的是,雖然近段時期地緣政治和大國關系調整等因素讓中韓關系經受了巨大考驗,但兩國工商界往來和海運事業(yè)合作依然頻繁。
“當前,中韓經貿合作已進入結構調整、提質增效的新階段,航運事業(yè)合作擁有巨大的潛力和廣闊的前景,韓國的大學和研究機構在海商法領域具有較高的研究水平和教育質量,為國際海商法發(fā)展培養(yǎng)了專業(yè)人才,這對中國相關涉外法治建設也有借鑒意義?!崩罨⒄f。