數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下聊城城鄉(xiāng)物流體系協(xié)同發(fā)展路徑探究

顧立培 衣厚舉

摘要：城鄉(xiāng)物流協(xié)同發(fā)展是經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下，如何從物流角度促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、推進(jìn)鄉(xiāng)村振興是目前亟待解決的問(wèn)題。文章立足于新發(fā)展格局，將數(shù)字賦能與城鄉(xiāng)物流體系相結(jié)合，首先分析聊城城鄉(xiāng)物流業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)條件，其次系統(tǒng)地總結(jié)數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下聊城城鄉(xiāng)物流協(xié)同發(fā)展存在的問(wèn)題及原因，最后提出針對(duì)性建議，以期能夠有效推動(dòng)聊城城鄉(xiāng)物流體系的協(xié)同發(fā)展。

隨著社會(huì)的快速發(fā)展，數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的融合日益緊密，數(shù)字化轉(zhuǎn)型日漸成為生產(chǎn)、消費(fèi)、流通高質(zhì)量發(fā)展的重要發(fā)展方向。數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下，如何持續(xù)擴(kuò)大內(nèi)需，在城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上積極促進(jìn)商貿(mào)流通一體化成為當(dāng)前較為急迫的研究?jī)?nèi)容。城鄉(xiāng)物流網(wǎng)絡(luò)在支持城鄉(xiāng)物資雙向流通、擴(kuò)大內(nèi)需方面發(fā)揮著重要作用，是推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化建設(shè)和實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)融合發(fā)展的重要舉措，在實(shí)現(xiàn)公共服務(wù)均等化和解決“三農(nóng)”問(wèn)題方面發(fā)揮著重要作用。2016年中央一號(hào)文件指出，要著力破除城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)的體制障礙，加強(qiáng)商貿(mào)流通、供銷(xiāo)、郵政等系統(tǒng)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和設(shè)施的建設(shè)與銜接，加快完善縣鄉(xiāng)村物流體系；形成線(xiàn)上線(xiàn)下融合、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城與農(nóng)資和農(nóng)產(chǎn)品下鄉(xiāng)的雙向流通格局?！丁笆奈濉爆F(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》《中共中央 國(guó)務(wù)院關(guān)于加快建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)的意見(jiàn)》均指出，建設(shè)數(shù)字化流通體系是建設(shè)現(xiàn)代流通體系的關(guān)鍵內(nèi)容。要利用數(shù)字經(jīng)濟(jì)的可融合性，促進(jìn)城鄉(xiāng)物流體系協(xié)同發(fā)展。在新發(fā)展格局及數(shù)字鄉(xiāng)村建設(shè)的背景下，將數(shù)字賦能與城鄉(xiāng)物流體系相結(jié)合，對(duì)于打破城鄉(xiāng)物流壁壘和統(tǒng)籌城鄉(xiāng)協(xié)同發(fā)展意義重大。

數(shù)字經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)下聊城城鄉(xiāng)物流發(fā)展的基礎(chǔ)條件

政府重視，城鄉(xiāng)物流業(yè)發(fā)展環(huán)境持續(xù)優(yōu)化

聊城市區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)明顯，城鄉(xiāng)融合發(fā)展具有扎實(shí)的基礎(chǔ)，政府始終將統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展作為重要的發(fā)展方向?！?024年聊城市人民政府工作報(bào)告》指出，要健全供銷(xiāo)流通網(wǎng)絡(luò)體系，實(shí)現(xiàn)建制村物流服務(wù)全覆蓋，健全聯(lián)農(nóng)帶農(nóng)益農(nóng)新機(jī)制。同時(shí)，頒布投融資、稅收、用地等方面的政策文件，出臺(tái)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃并提供資金，不斷推動(dòng)城鄉(xiāng)物流業(yè)協(xié)同發(fā)展。

區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，城鄉(xiāng)物流基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善

為了更好地?cái)U(kuò)大聊城市物流發(fā)展規(guī)模，政府采取多種手段促進(jìn)物流企業(yè)發(fā)展。目前，全市各類(lèi)注冊(cè)物流企業(yè)達(dá)3 000余家，涵蓋綜合服務(wù)型、貨運(yùn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型物流企業(yè)三大類(lèi)，物流發(fā)展規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)包括冠縣農(nóng)產(chǎn)品交易中心、莘縣中原農(nóng)產(chǎn)品物流中心等，縣鄉(xiāng)道建設(shè)長(zhǎng)度達(dá)4 386萬(wàn)km，村道達(dá)15 012萬(wàn)km，物流基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善，物流服務(wù)水平穩(wěn)步提升。

區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展向好，城鄉(xiāng)物流需求旺盛

聊城市產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯，包括鋁銅冶煉及深加工、化工產(chǎn)業(yè)、軸承加工等，優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)中的原材料及產(chǎn)成品吞吐量大，為物流發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。同時(shí)，聊城還是我國(guó)重要的商品糧、蔬菜、瓜果等特色農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工基地，已經(jīng)形成“聊·勝一籌！”“莘縣蔬菜”等全國(guó)知名品牌，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的需求較大。隨著城鄉(xiāng)一體化的建設(shè)和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的推進(jìn)，農(nóng)民的收入水平逐漸提升，尤其是在電子商務(wù)不斷普及的背景下，鄉(xiāng)村消費(fèi)市場(chǎng)表現(xiàn)出更為顯著的提質(zhì)擴(kuò)容潛力，農(nóng)民對(duì)工業(yè)品、消費(fèi)品的需求明顯增加。同時(shí)，優(yōu)質(zhì)、新鮮農(nóng)產(chǎn)品“上行”，流通需求旺盛，城鄉(xiāng)物資交易日漸繁榮。

數(shù)字經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)下城鄉(xiāng)物流發(fā)展呈現(xiàn)新趨勢(shì)

數(shù)字經(jīng)濟(jì)具有高創(chuàng)新性、強(qiáng)滲透性、廣覆蓋性，其憑借數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的新特征逐漸成為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)能，為推進(jìn)城鄉(xiāng)物流協(xié)同發(fā)展提供了新思路。近年來(lái)，聊城市積極實(shí)施產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、數(shù)字產(chǎn)業(yè)化雙向戰(zhàn)略，打造數(shù)字典型應(yīng)用場(chǎng)景，支持?jǐn)?shù)字物流產(chǎn)業(yè)園建設(shè)?！?024年聊城市人民政府工作報(bào)告》指出，要加快布局新基建，建立聊城數(shù)據(jù)交易中心，建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)、冷鏈物流等新型基礎(chǔ)設(shè)施，塑強(qiáng)現(xiàn)代物流體系。此外，聊城市政府積極引導(dǎo)物流企業(yè)引進(jìn)、推廣、應(yīng)用物流先進(jìn)技術(shù)和智能化物流設(shè)備，不斷健全物流信息體系建設(shè)，推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新技術(shù)深度嵌入城鄉(xiāng)物流領(lǐng)域，大力發(fā)展智慧物流，加快“互聯(lián)網(wǎng)+城鄉(xiāng)物流”的建設(shè)步伐。

數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下聊城城鄉(xiāng)物流協(xié)同發(fā)展存在的問(wèn)題及原因分析

近年來(lái)聊城城鄉(xiāng)物流在產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境、城鄉(xiāng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、物流發(fā)展需求、新技術(shù)引入等方面取得了一定成績(jī)，但仍然存在一些問(wèn)題。

物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋不全，設(shè)施布局不合理

當(dāng)前聊城市城鄉(xiāng)物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃不匹配，主要體現(xiàn)在以下方面。一是現(xiàn)代城鄉(xiāng)物流網(wǎng)絡(luò)在鄉(xiāng)村地區(qū)覆蓋不全。由于鄉(xiāng)村地區(qū)人口分布廣、居住分散，很多物流企業(yè)從成本效益的角度出發(fā)，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立最后一級(jí)物流配送中心，降低了物流的配送效率。二是物流基礎(chǔ)設(shè)施在建設(shè)過(guò)程中缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，存在城鄉(xiāng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重復(fù)、布局不合理等現(xiàn)象。通過(guò)對(duì)城鄉(xiāng)物流設(shè)施的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，在物流園區(qū)、物流配送站點(diǎn)等設(shè)施修建的過(guò)程中，存在跟風(fēng)建設(shè)、重復(fù)建設(shè)、缺乏生鮮產(chǎn)品物流園區(qū)和冷鏈設(shè)施設(shè)備等問(wèn)題，造成物流節(jié)點(diǎn)空置率高、難以形成規(guī)模效應(yīng)的現(xiàn)象。

城鄉(xiāng)物流差距較大，對(duì)接統(tǒng)一難點(diǎn)多

受城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)的影響，聊城城鄉(xiāng)物流發(fā)展差距較大，具體表現(xiàn)在數(shù)字資源接入、數(shù)字技能使用等方面。一是城市地區(qū)各項(xiàng)物流設(shè)施建設(shè)起步早、發(fā)展快，已形成高效便捷、內(nèi)外聯(lián)通的物流網(wǎng)絡(luò)體系。鄉(xiāng)村地區(qū)由于物流體系建設(shè)起步晚、發(fā)展慢，存在物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善，物流運(yùn)輸、配送服務(wù)水平參差不齊，物流信息化建設(shè)薄弱等問(wèn)題，使得城鄉(xiāng)物流基礎(chǔ)設(shè)施共建共享存在較多堵點(diǎn)、卡點(diǎn)。二是城鄉(xiāng)居民在消費(fèi)觀念、消費(fèi)習(xí)慣上存在差距。鄉(xiāng)村居民對(duì)商品價(jià)格、物流服務(wù)價(jià)格的敏感度高，對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)、服務(wù)水平的要求較低，而城市居民對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)、服務(wù)水平等方面的要求較高，使得物流企業(yè)在面對(duì)不同消費(fèi)主體時(shí)，往往會(huì)采用不同的策略，造成城鄉(xiāng)物流在設(shè)施、服務(wù)水平等方面的差距，為兩者對(duì)接帶來(lái)較多難點(diǎn)。

鄉(xiāng)村物流主體規(guī)模小，組織化程度低

加強(qiáng)城鄉(xiāng)物流體系建設(shè)前期需要投入的成本較高，而成本回收的速度取決于業(yè)務(wù)量的多少。由于鄉(xiāng)村地區(qū)物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善、組織化程度低、物流新技術(shù)應(yīng)用不足等，發(fā)展鄉(xiāng)村物流需要投入較高成本，因此，規(guī)?；\(yùn)營(yíng)的物流企業(yè)進(jìn)駐鄉(xiāng)村市場(chǎng)的意愿較低。此外，由于鄉(xiāng)村居民的居住地分散，單戶(hù)居民購(gòu)買(mǎi)量少，需要較多配送人員才能完成點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的配送，運(yùn)輸時(shí)效低，訂單準(zhǔn)時(shí)簽收率低。最后，由于物流經(jīng)營(yíng)主體規(guī)模小、冷鏈物流技術(shù)裝備投入不足，導(dǎo)致新鮮蔬菜、水果品質(zhì)受到較大影響，生鮮品類(lèi)損耗較高。

城鄉(xiāng)物流服務(wù)能力不足，服務(wù)水平低

暢通的物流網(wǎng)絡(luò)是商品流通的基本保障。城鄉(xiāng)交通設(shè)施不完善、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)施覆蓋不全、物流金融服務(wù)落后等，使得城鄉(xiāng)物流網(wǎng)絡(luò)在服務(wù)能力和服務(wù)水平上均難以滿(mǎn)足商品自由流通的需求。調(diào)研發(fā)現(xiàn)，鄉(xiāng)村居民購(gòu)買(mǎi)的日常消費(fèi)品和農(nóng)藥、化肥、農(nóng)業(yè)設(shè)備等，需要經(jīng)過(guò)“市—縣—鄉(xiāng)—村”四級(jí)運(yùn)輸，流通層級(jí)越多，貨損越多，配送效率越低，使得物品供應(yīng)不及時(shí)、資源浪費(fèi)嚴(yán)重等現(xiàn)象頻發(fā)。此外，城鄉(xiāng)商品需求不均衡，這給運(yùn)輸調(diào)度和運(yùn)營(yíng)帶來(lái)了諸多難點(diǎn)，造成擁堵多、送貨效率低、物流成本居高不下等現(xiàn)象。

數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下促進(jìn)聊城城鄉(xiāng)物流協(xié)同發(fā)展的路徑分析

完善城鄉(xiāng)物流基礎(chǔ)設(shè)施，擴(kuò)大城鄉(xiāng)物流數(shù)智化網(wǎng)絡(luò)

1.完善城鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施

交通基礎(chǔ)設(shè)施是地方經(jīng)濟(jì)高效運(yùn)轉(zhuǎn)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要設(shè)施資源。要重視完善鄉(xiāng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷普及現(xiàn)代化物流設(shè)施設(shè)備。聊城市重視交通設(shè)施建設(shè)，積極構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代化物流運(yùn)行體系，但在構(gòu)建“縣—鄉(xiāng)—村”三級(jí)城市配送網(wǎng)絡(luò)體系中存在鄉(xiāng)村公路規(guī)劃不合理、路面損壞嚴(yán)重、路基路寬不達(dá)標(biāo)等問(wèn)題。同時(shí)，在城鄉(xiāng)公路銜接處的部分區(qū)域存在“斷頭路”等。因此，聊城市在交通設(shè)施建設(shè)方面應(yīng)注重統(tǒng)籌規(guī)劃，對(duì)鄉(xiāng)村公路進(jìn)行改造升級(jí)，提高線(xiàn)路的可達(dá)性和通達(dá)率。還要結(jié)合數(shù)字鄉(xiāng)村建設(shè)，積極促進(jìn)城鄉(xiāng)物流主體引入前置倉(cāng)、冷鏈倉(cāng)、云倉(cāng)等先進(jìn)的智慧物流技術(shù)，實(shí)現(xiàn)資源的合理配置。這不僅有助于縮短運(yùn)輸時(shí)間，也可以幫助企業(yè)節(jié)約物流成本。

2.完善冷鏈物流設(shè)施

聊城市農(nóng)副產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)明顯，要緊密結(jié)合數(shù)字鄉(xiāng)村、未來(lái)鄉(xiāng)村建設(shè)，著力加強(qiáng)新技術(shù)的使用，基于“數(shù)字化+供應(yīng)鏈”開(kāi)展“農(nóng)超對(duì)接”“農(nóng)鮮直采”，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的溯源追蹤，提高農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量和供貨效率，暢通高品質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品“上行”通道。聊城市可以依托農(nóng)民合作社擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模，形成規(guī)模效益，調(diào)動(dòng)城鄉(xiāng)物流主體的積極性，同時(shí)借助農(nóng)產(chǎn)品電商發(fā)展，倒逼鄉(xiāng)村末端物流體系不斷完善。還可以根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品的季節(jié)性特點(diǎn)，引進(jìn)整套從原產(chǎn)地到加工廠(chǎng)再到銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)的制冷和保鮮設(shè)備，加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)保護(hù)，降低農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送等環(huán)節(jié)中的非必要損耗。

破解城鄉(xiāng)物流數(shù)智化對(duì)接難點(diǎn)，縮小城鄉(xiāng)物流差距

1.統(tǒng)一城鄉(xiāng)物流操作標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范

城鄉(xiāng)物流發(fā)展差距較大，體現(xiàn)在運(yùn)輸車(chē)輛規(guī)格型號(hào)不統(tǒng)一、操作流程不規(guī)范、包裝多樣化等方面，這給城鄉(xiāng)物流的協(xié)同發(fā)展帶來(lái)困難。因此，要不斷推進(jìn)城鄉(xiāng)物流操作標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的建設(shè)?！段锪鳂?biāo)準(zhǔn)目錄手冊(cè)（2023版）》分為基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)、公共類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)、專(zhuān)業(yè)類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)性文件四大部分，內(nèi)容涵蓋運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工等多個(gè)方面。聊城市可以充分利用現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)體系，結(jié)合鄉(xiāng)村物流特點(diǎn)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂和完善，如加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，強(qiáng)調(diào)冷鏈貨物裝卸、搬運(yùn)、包裝規(guī)范指導(dǎo)，確定城鄉(xiāng)物流車(chē)輛選型標(biāo)準(zhǔn)等。

2.加強(qiáng)組織規(guī)劃，維護(hù)城鄉(xiāng)物流協(xié)同發(fā)展環(huán)境

物流節(jié)點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)具有土地空間占用大、投資時(shí)間長(zhǎng)、成本回收慢等特點(diǎn)，因此，物流主體對(duì)物流節(jié)點(diǎn)建設(shè)存在較多顧慮。為有效促進(jìn)物流項(xiàng)目的順利開(kāi)展，推進(jìn)城鄉(xiāng)物流協(xié)同發(fā)展的進(jìn)程，聊城市政府部門(mén)可以通過(guò)成立現(xiàn)代物流發(fā)展組織機(jī)構(gòu)、建立聯(lián)席會(huì)議制度等方式，對(duì)引導(dǎo)物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、統(tǒng)籌物流產(chǎn)業(yè)用地、爭(zhēng)取物流項(xiàng)目資金、稅收、貸款補(bǔ)貼等方面給予大力支持。這對(duì)城鄉(xiāng)物流節(jié)點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)意義重大。

貫徹供應(yīng)鏈數(shù)字化優(yōu)化理念，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)數(shù)智化發(fā)展

1.基于供應(yīng)鏈數(shù)字化思想，優(yōu)化資源配置

在鄉(xiāng)村振興和城鄉(xiāng)一體化戰(zhàn)略的指引下，要注重?cái)U(kuò)大城鄉(xiāng)物流需求，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城和工業(yè)品下鄉(xiāng)，不斷推動(dòng)不同層次消費(fèi)主體的逐步擴(kuò)張和消費(fèi)水平的穩(wěn)步提升。隨著農(nóng)村城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展，農(nóng)民的消費(fèi)觀念不斷發(fā)展，收入水平持續(xù)提升，鄉(xiāng)村市場(chǎng)潛力巨大。因此，聊城市應(yīng)基于供應(yīng)鏈管理思想，將農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、銷(xiāo)售和快遞物流企業(yè)以及金融服務(wù)商等不同的供應(yīng)主體有效鏈接，利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等現(xiàn)代化技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化分析，并提供經(jīng)營(yíng)決策指導(dǎo)，大力發(fā)展鄉(xiāng)村電商，優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈服務(wù)，推進(jìn)“縣—鄉(xiāng)—村”三級(jí)城市配送網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，加強(qiáng)分級(jí)配送節(jié)點(diǎn)建設(shè)。

2.壯大城鄉(xiāng)物流主體，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)數(shù)智化發(fā)展

在城鄉(xiāng)物流發(fā)展過(guò)程中，聊城市要緊密結(jié)合數(shù)字鄉(xiāng)村、未來(lái)鄉(xiāng)村建設(shè)，著力應(yīng)用新技術(shù)，開(kāi)展農(nóng)產(chǎn)品直采以實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品溯源追蹤，提高農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量；依托農(nóng)民合作社擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品種植規(guī)模，形成規(guī)模效益，調(diào)動(dòng)城鄉(xiāng)物流主體的積極性，助推農(nóng)產(chǎn)品電商發(fā)展，倒逼鄉(xiāng)村末端物流體系不斷完善。另外，要鼓勵(lì)快遞物流企業(yè)加強(qiáng)聯(lián)合與合作，建立統(tǒng)一的信息系統(tǒng)平臺(tái)，銜接各方資源。通過(guò)共建配送基地、統(tǒng)一車(chē)輛管理、共同配送等，建立聯(lián)合信息系統(tǒng)，統(tǒng)一調(diào)配資源響應(yīng)訂單，將分散的業(yè)務(wù)整合起來(lái)，逐步完善末端配送體系，提高配送的效率和密集度，提升共同配送能力，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益和價(jià)值效益的提升。此外，還可以積極利用智能快遞柜、無(wú)人配送車(chē)等方式，探索無(wú)接觸式配送服務(wù)，提升配送效率。

創(chuàng)新城鄉(xiāng)物流服務(wù)模式，構(gòu)建數(shù)智化物流人才體系

1.鼓勵(lì)物流企業(yè)創(chuàng)新服務(wù)業(yè)態(tài)，完善物流服務(wù)體系

充分依托聊城市軸承、農(nóng)產(chǎn)品等產(chǎn)業(yè)規(guī)模優(yōu)勢(shì)，著重從物流通道上做好疏通，分析好物流的流量、流向和流效。積極吸引大型物流綜合體落戶(hù)聊城，實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長(zhǎng)制”，發(fā)揮龍頭企業(yè)和重點(diǎn)項(xiàng)目的引領(lǐng)作用，利用資源的集聚效果，推動(dòng)物流功能整合升級(jí)，打造冷鏈物流、大宗物資、電商快遞物流和?；肺锪魉拇笪锪鳟a(chǎn)業(yè)集群，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。同時(shí)，積極促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下物流產(chǎn)業(yè)與聊城特色農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、綠色工業(yè)、商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展，促使物流業(yè)向金融、數(shù)據(jù)營(yíng)銷(xiāo)等新業(yè)態(tài)滲透，有效延長(zhǎng)供應(yīng)鏈，創(chuàng)新供應(yīng)鏈發(fā)展模式。

2.“三管齊下”，加強(qiáng)城鄉(xiāng)物流服務(wù)數(shù)智化人才隊(duì)伍建設(shè)

隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)、城鄉(xiāng)融合的不斷發(fā)展，社會(huì)對(duì)城鄉(xiāng)物流從業(yè)人員的專(zhuān)業(yè)性、技術(shù)性等提出了更高的要求，城鄉(xiāng)物流服務(wù)人才隊(duì)伍建設(shè)迫在眉睫。在加強(qiáng)城鄉(xiāng)物流服務(wù)人才建設(shè)方面，聊城市要注重從培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)人才、培訓(xùn)本土人才、吸引返鄉(xiāng)人才三方面入手，為數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下城鄉(xiāng)物流協(xié)同發(fā)展提供有效的人才支撐。一是培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)人才。通過(guò)校企合作、校農(nóng)合作的人才培養(yǎng)模式，建立城鄉(xiāng)物流實(shí)踐基地，從知識(shí)、技能、道德素養(yǎng)三方面培養(yǎng)符合鄉(xiāng)村現(xiàn)代物流發(fā)展需要的實(shí)用性人才。二是注重培訓(xùn)本土人才。在原有人才隊(duì)伍的基礎(chǔ)上，積極利用大學(xué)生村官、駐村干部的學(xué)歷優(yōu)勢(shì)，結(jié)合數(shù)字物流、智慧物流技術(shù)的發(fā)展，向大眾開(kāi)展數(shù)字物流知識(shí)普及、智慧物流技術(shù)體驗(yàn)等活動(dòng)，提高村民了解物流技術(shù)、使用物流技術(shù)的積極性。三是注重引進(jìn)返鄉(xiāng)物流人才。鄉(xiāng)村地區(qū)要充分利用人才引進(jìn)政策，對(duì)人才給予獎(jiǎng)勵(lì)和補(bǔ)助，吸引專(zhuān)業(yè)物流人才投身城鄉(xiāng)物流建設(shè)，促進(jìn)城鄉(xiāng)物流發(fā)展。

數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下，城鄉(xiāng)物流體系協(xié)同發(fā)展是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。促進(jìn)城鄉(xiāng)物流一體化發(fā)展，需要各方通力協(xié)作，從城鄉(xiāng)物流數(shù)智化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、城鄉(xiāng)物流產(chǎn)業(yè)數(shù)智化發(fā)展、城鄉(xiāng)物流創(chuàng)新服務(wù)模式、城鄉(xiāng)物流數(shù)智化人才隊(duì)伍建設(shè)等多方面精準(zhǔn)發(fā)力。聊城市要充分認(rèn)識(shí)到數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下城鄉(xiāng)物流協(xié)同發(fā)展對(duì)聊城產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要意義，要主動(dòng)謀篇布局、統(tǒng)籌規(guī)劃，助推聊城城鄉(xiāng)物流一體化發(fā)展。

山東省聊城市2024年聊城市哲學(xué)社會(huì)科學(xué)規(guī)劃課題“數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下聊城城鄉(xiāng)物流體系協(xié)同發(fā)展路徑探究”（課題編號(hào)為NDKT2024016）。

（作者單位：1.聊城職業(yè)技術(shù)學(xué)院；2.聊城市疾控中心）