四川達州：決戰(zhàn)決勝“交通建設三年大會戰(zhàn)”

王哲

車水馬龍，川流不息，是古代達州先民渴盼的夢想；道之所出，四通八達，連接世界，暢享未來，是現(xiàn)代達州百姓期盼的愿景。達州，四川省轄地級市，地處秦巴山區(qū)，山嶺環(huán)伺，溝壑縱橫，蜀道之難，一嘆千年。改革開放以后，達州把加快交通運輸發(fā)展作為最堅決的使命任務，逢山開路，遇水搭橋。今天的達州成為成渝、關中—天水、大武漢三大經濟區(qū)的重要連接帶，是四川對外開放的東大門和通江達海的東出大通道，交通運輸事業(yè)取得了令人矚目的成就。

2021年10月18日，達州市第五次黨代會提出“交通建設三年大會戰(zhàn)”，計劃自2022年至2024年的3年時間，打造“全國性綜合交通樞紐”和“國家物流樞紐”。12月29日，“交通建設三年大會戰(zhàn)”動員大會召開，達州市自此拉開了推動交通運輸事業(yè)大發(fā)展、大提升、大跨越的非凡序幕。兩年多來，達州交通建設事業(yè)多線發(fā)力、全域作戰(zhàn)，多項考核指標位居四川省第一方陣，農村公路串村連鄉(xiāng)，國省干線提檔升級，高速公路加快建設，空中航線聯(lián)通九州……穿山越嶺鋪大道，跨越江河架虹橋，昔日“秦巴鎖鑰”已變成今日“秦巴通途”，達州正奮力為譜寫中國式現(xiàn)代化達州新篇章提供堅實的交通支撐。

鋪筑經濟騰飛的康莊大道

金埡機場、機場大道、營達高速、開梁高速、達開快速和達宣快速等一批交通骨干項目相繼建成投運，鎮(zhèn)廣高速、大墊高速、達州繞西高速全線施工，包括達石快速、達竹快速、達渠快速等在內的“四個一批”257個重點項目全面推進……兩年多來，達州交通建設不斷完善路網結構，提升道路通行能力，縮小時空距離，促進地區(qū)之間經濟聯(lián)系和資源要素的流動更加便捷。如今，蛛網密布的交通大循環(huán)網絡，拉大了達州城市框架，拓展了達州“朋友圈”，方便了人們的生產生活，鋪筑起經濟騰飛的康莊大道。

讓交通成為串聯(lián)城鄉(xiāng)、連接九州、通江達海、裕鄉(xiāng)富民的開路先鋒。三年大會戰(zhàn)，苦干實干，勇爭一流，不勝不休，達州市水陸空交通建設統(tǒng)籌高質量發(fā)展和高水平安全，已取得階段性的重大成果。2022年以來，全市新建產業(yè)路、旅游路、民生路修到了群眾心坎上。水運具有運能大、占地少、能耗低等優(yōu)勢，歷來是達州交通投資和建設的重點。2022年5月19日，全新建設的達州金埡機場開航，兩年時間，先后開通23個國內新航點，航線總數達到37條，達州往返成都的航班達到每天12至14架。2023年12月3日，達州金埡機場年旅客吞吐量突破100萬人次，提前兩年躋身民航百萬級機場行列。今年年初至5月19日，旅客吞吐量達56萬人，同比增加49%。金埡機場精心織密“航空網”，竭力擴大“朋友圈”，“小機場”邁向“大空港”，目前已成為川東北地區(qū)最大的民航運輸機場，有效覆蓋了川東北、渝東北區(qū)域。2024年以來，渠江風洞子航運樞紐工程二期枯水圍堰成功截流，發(fā)電廠房和右岸15孔泄洪閘主體結構施工全速推進。項目建成后，將逐步打通渠江直連嘉陵江和長江的黃金水道，1000噸船舶可直達重慶、上海，形成Ⅲ級水上黃金通道。

兩年來大干快上、敢闖敢拼，達州市“空鐵水公”立體綜合交通體系日臻完善、方便快捷，鄉(xiāng)村運輸“金通工程”深入實施，完成了過去難以實現(xiàn)的“高目標”。

戰(zhàn)出交通強市的嶄新局面

開展交通建設“三年大會戰(zhàn)”是達州市立足實際提出的重要戰(zhàn)略部署，是達州市委、市政府聚焦民生福祉作出的莊嚴承諾，旨在重點解決發(fā)展不平衡不充分問題，注重城鄉(xiāng)區(qū)域交通協(xié)調發(fā)展，注重提升交通運輸服務品質和效率，注重群眾出行體驗，力爭“空鐵水公”無縫銜接、綜合立體?！叭甏髸?zhàn)”徹底改變達州以往內外交通不暢的困境，暢通大通道，縮短與周邊大城市的時空距離，促進全市招商引資，服務地方經濟發(fā)展，有效提升城市的整體競爭力。

2024年是達州交通建設“三年大會戰(zhàn)”的決勝之年、收官之年。達州市無畏風雪，勇毅前行，加快普通國省道待貫通路段和低等級路段升級改造，加強萬達開毗鄰地區(qū)干線公路省際聯(lián)通；持續(xù)推進鎮(zhèn)廣高速、達州繞西高速、大墊高速建設，加速推動城宣大鄰高速、達萬直達高速、南大高速、城萬高速公路前期工作，構建“一環(huán)三縱七橫一支”高速公路網；加快成達萬高鐵、西渝高鐵（達州段）施工進度，規(guī)劃進行達州至萬州鐵路擴能改造，增強襄渝鐵路、達成鐵路、達萬鐵路、達巴鐵路運輸效能；推動渠江風洞子航運樞紐工程建設，推動出臺達州水運獎補政策，加快推進渠縣渡運“公交化”全省試點；開通更多新航線，不斷加密重點航線，力爭航線達到40條，年旅客吞吐量突破130萬人次、力爭達到150萬人次。

兩年來拼搏會戰(zhàn)、披荊斬棘，達州市堅定扛牢“東出北上國際陸港樞紐”戰(zhàn)略定位，全力以赴“暢通道、強樞紐、建平臺、興貿易、聚產業(yè)”，提前兩年完成“十四五”規(guī)劃目標，干成了過去難以攻克的“硬任務”。

書寫北翼振興的優(yōu)異答卷

“交通建設三年大會戰(zhàn)”實現(xiàn)連戰(zhàn)連勝，目前已超出預期，達州交通已成為全市各項事業(yè)發(fā)展“逢先必爭、逢優(yōu)必創(chuàng)、逢旗必奪”的集中縮影和亮麗名片。成功入選全省首批交通強市試點市，成功創(chuàng)建省級“四好農村路”示范市和兩個全省“金通工程”樣板縣；取得達州交通發(fā)展歷史上全省“四個第一，兩個第三”。達州市牢牢把握交通“先行官”和“開路先鋒”的定位，無畏艱險，勇毅前行。

承載光榮與夢想，懷揣使命與責任，建成“貨暢秦巴、物通四海、譽達八方”的交通物流中心，打贏“交通建設三年大會戰(zhàn)”，實現(xiàn)北翼振興，達州人擂動“越戰(zhàn)越勇”的鼓聲，以櫛風沐雨為常態(tài)，以攻堅克難為己任，堅持人民交通為人民，堅決奪取“三年大會戰(zhàn)”全面勝利。

2024年，達州市緊扣融入和服務“雙城圈”國家戰(zhàn)略，推動重大交通項目建設取得新進展；緊扣建設“東出北上”國際陸港樞紐，推動綜合交通運輸效能實現(xiàn)新提升；緊扣扎實推進城鄉(xiāng)融合發(fā)展，推動縣域路網內暢外聯(lián)水平躍上新臺階；緊扣打造全省托底性幫扶工作“萬源樣板”，推動萬源交通建設攻堅開創(chuàng)新局面；緊扣交通運輸主要指標繼續(xù)領先領跑，推動市縣兩級通力會戰(zhàn)續(xù)寫新榮光。

兩年來涉險灘、啃硬骨、攀高峰，達州交通在攻堅克難中跑出“加速度”，實現(xiàn)全市交通事業(yè)加快發(fā)展、跨越發(fā)展、領先發(fā)展，取得了過去難以企及的“好成績”。