時(shí)過(guò)境遷

大唐 宋海強(qiáng) 王東亮

捷途汽車“五虎上將”混動(dòng)北京車展

捷途汽車攜捷途山海T1、山海T2、山海T5，以及捷途山海L6、捷途山海L7混動(dòng)越野車型強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)，還帶來(lái)捷途旅行者加長(zhǎng)七座版亮相北京車展。

捷途山海T5是一臺(tái)全場(chǎng)景智能越野超混SUV，它是捷途汽車首款帶大梁的真硬派越野車型，首次搭載2.0TGDI縱置混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，配合最新一代混動(dòng)變速器、前后雙電機(jī)和“三把鎖”，帶來(lái)強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)和超強(qiáng)脫困能力，加上超越同級(jí)的舒適空間和補(bǔ)能發(fā)電性能，兼顧了戶外越野的可靠性與市區(qū)通勤舒適性，可以說(shuō)是一個(gè)科技硬派狠角色，商務(wù)越野扛把子。

捷途山海T2定位旅行越野超混SUV，具有高節(jié)能、大電量、更安全、全速域四大核心優(yōu)勢(shì)，基于鯤鵬超能混動(dòng)C-DM打造，匹配3DHT混動(dòng)專用變速器，加速快、中速穩(wěn)、高速省，最大功率可達(dá)280kW，最大扭矩達(dá)到610N·m；配合容量高達(dá)43.24kWh的大電池，純電續(xù)航可達(dá)208km，滿油滿電綜合續(xù)航高達(dá)1300km。

捷途山海T1定位舒適越野超混SUV，以“縱橫之道”設(shè)計(jì)美學(xué)，打造時(shí)尚硬派造型，并將提供豐富的車身色彩方案及百變多元的改裝生態(tài)，滿足了年輕用戶更多個(gè)性化選擇。

捷途山海L6、捷途山海L7是捷途家庭旅行系列的兩款重磅新品，都將搭載鯤鵬超混C-DM系統(tǒng)。捷途山海L6是一款設(shè)計(jì)風(fēng)格高級(jí)前衛(wèi)，充滿力量感的大五座超混SUV；捷途山海L7更傾向于“悅家”，外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔溫馨，是一款大七座超混SUV。

猛士狩獵者

售價(jià)368萬(wàn)元，面向全球極限越野頂級(jí)玩家打造的“極限性能私人藏品”

——猛士M-HUNTER亮相北京車展。

猛士M-HUNTER是東風(fēng)旗下猛士科技打造的中國(guó)首款新能源全地形極限越野概念車，填補(bǔ)了中國(guó)頂級(jí)越野性能車的技術(shù)空白，充分展現(xiàn)了東風(fēng)猛士強(qiáng)大的技術(shù)能力，并可量產(chǎn)售賣。

猛士M-HUNTER的命名靈感源自大自然的狩獵者。M-HUNTER正如狩獵者一樣，目標(biāo)明確、爆發(fā)力強(qiáng)、高速迅猛。M-HUNTER也寓意了產(chǎn)品極限的越野性能和全域征服的強(qiáng)悍實(shí)力，正如狩獵者，鎖定目標(biāo)，即刻火力全開，所向披靡。

猛士M-HUNTER以其進(jìn)化的雄魂美學(xué)，銳化的軍標(biāo)性能，高能的科技配置，再次刷新了中國(guó)豪華電動(dòng)越野的新高度。其售價(jià)將突破中國(guó)頂級(jí)豪華越野車天花板，是本屆北京車展最貴的中國(guó)越野車。

雄魂美學(xué)進(jìn)化更野更前衛(wèi)的設(shè)計(jì)審美

●猛士M-HUNTER延續(xù)猛士家族雄魂設(shè)計(jì)理念，標(biāo)志性的止戈為武前大燈，配備加寬前后輪眉、車頂LED探照燈，前部、側(cè)面和后部采用開放式設(shè)計(jì)，黑紅配色激進(jìn)狂野，車如其名，有著狩獵者般的野性與威猛。

●猛士M-HUNTER采用開放式兩座布局，大量采用航空級(jí)高級(jí)碳纖維材質(zhì)，碳纖維覆蓋率超過(guò)90%。

軍標(biāo)性能銳化

捅破豪華電動(dòng)越野天花板

●M-HUNTER有著強(qiáng)悍的動(dòng)力輸出，是中國(guó)首個(gè)且唯一一臺(tái)輪邊扭矩突破20000N·m的車型。

●M-HUNTER采用37英寸超大極限越野輪胎，最小離地間隙425mm，搭載源自軍車的底盤升高技術(shù)（輪邊減速器），電池包離地間隙超過(guò)500mm，垂直越障能力高達(dá)430mm。

●M-HUNTER搭載碳纖護(hù)板、賽車座椅、安全管梁、絞盤以及鋼架操縱臺(tái)、大幅強(qiáng)化了越野能力和安全性能。

●M-HUNTER承襲東風(fēng)猛士先進(jìn)的后輪線控轉(zhuǎn)向技術(shù)，機(jī)動(dòng)靈活。

●M-HUNTER配備可拆卸野行門板輔助，越野途中遇到無(wú)法通過(guò)的溝壑時(shí)，可以將門板拆卸下來(lái)，搭在中間，輔助通過(guò)，進(jìn)一步提升脫困能力。

高能科技配置

自由無(wú)界，放肆趣野

M-HUNTER搭載手臺(tái)、可拆卸中控屏、電子外后視鏡、衛(wèi)星電話、離線地圖等，讓越野妙趣橫生，安全無(wú)憂。

●M-HUNTER采用賽車級(jí)氮?dú)鉁p振，極端路況下依然能給到車輛持久堅(jiān)韌的支撐力，大幅提升了越野能力，同時(shí)保障激烈駕駛下的安全性。

●M-HUNTER搭載電子可斷開穩(wěn)定桿，可增加懸架行程90mm，最大程度保證車輪接地性，提升車輛通過(guò)能力。

定位年輕人的車，本屆車展iCAR品牌帶來(lái)包括iCAR03、V23、X25在內(nèi)的多款車型，吸引大量關(guān)注。其中，iCAR03作為品牌首款產(chǎn)品，自上市以來(lái)就以其獨(dú)特的方盒子造型和智能駕駛功能受到市場(chǎng)熱烈追捧。iCAR汽車首席產(chǎn)品官蘇峻博士透露，iCAR03上市首月銷量高達(dá)5487臺(tái)，毫無(wú)爭(zhēng)議地占據(jù)了新能源方盒子品類市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊位置。

更硬的方盒子

—iCAR03T

全新車型iCAR03T也在車展上完成全球首秀。iCAR03T基于用戶差異化需求打造，在iCAR03的基礎(chǔ)上與用戶共創(chuàng)而來(lái)，保留03車型基因的基礎(chǔ)上，在外觀設(shè)計(jì)、智能座艙、智能四驅(qū)等方面進(jìn)行個(gè)性化升級(jí)。iCAR03更凸顯精致科技，iCAR03T則強(qiáng)調(diào)力量感和戶外風(fēng)格，與iCAR03共同滿足不同用戶對(duì)于精致科技、戶外探索的差異化需求。近似于原廠推出的改裝方案。

相比iCAR03，iCAR03T底盤抬高15mm，輪胎加寬11mm，進(jìn)一步提升通過(guò)性，凸顯硬派硬核實(shí)力。

品牌多元化布局

——iCARV23與X25

除了iCAR03和03T外，此前在品牌之夜上完成全球首秀的V23和X25也如約亮相本次車展。

iCARV23基于全新平臺(tái)架構(gòu)打造，未來(lái)這個(gè)平臺(tái)還將衍生一系列全新品類的全新車型。V23是代表iCAR品牌升維的新車，定位風(fēng)格越野電動(dòng)城市SUV，為獨(dú)居個(gè)性的年輕嘗鮮用戶所設(shè)計(jì)，是iCAR品牌升維發(fā)展的里程碑。

V23以其充滿力量感和時(shí)尚感的外觀設(shè)計(jì)，贏得現(xiàn)場(chǎng)一致好評(píng)。其越野風(fēng)格的方盒子造型致敬了經(jīng)典設(shè)計(jì)，四輪四角、超短前后懸及大軸距的設(shè)計(jì)帶來(lái)了強(qiáng)烈的視覺沖擊力，同時(shí)也為車內(nèi)留下了寬敞的空間，提供了更為舒適的駕乘體驗(yàn)。據(jù)悉，iCARV23將于2024年第四季度上市銷售。

而被稱為“新物種”的X25，則是iCAR基于第一性原理，面向未來(lái)新能源時(shí)代的創(chuàng)新之作。這款定位于onebox中大型越野MPV的車型，依托新能源平臺(tái)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，展現(xiàn)出了卓越的操控性和穩(wěn)定性。其全平地板設(shè)計(jì)不僅實(shí)現(xiàn)了通透的車內(nèi)空間，還提供了靈活的座椅組合方式，滿足了用戶多樣化的出行需求。

2024北京車展，東風(fēng)汽車帶來(lái)了20余款自主新能源產(chǎn)品，形成了強(qiáng)大的新能源家族陣容。這些產(chǎn)品不僅覆蓋了從高端到主流的各細(xì)分領(lǐng)域，也體現(xiàn)了東風(fēng)汽車在電動(dòng)化、智能化方面的深厚技術(shù)積累和創(chuàng)新能力。

東風(fēng)猛士科技攜中國(guó)首款新能源全地形極限越野概念車—猛士M-HUNTER、全域機(jī)動(dòng)的豪華電動(dòng)越野座駕—猛士917蛟龍戰(zhàn)甲以及專為重度越野愛好者量身定制的長(zhǎng)穿利器—猛士917高地雄獅等三款重磅新品亮相本次車展。東風(fēng)嵐圖攜主力車型新嵐圖夢(mèng)想家、嵐圖追光PHEV、新嵐圖FREE參展的同時(shí)，還將正式發(fā)布品牌出海戰(zhàn)略。

此次車展上，東風(fēng)汽車旗下的東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)奕派、東風(fēng)納米三大品牌均推出了新車型，包括eπ008、風(fēng)神L7、納米01共創(chuàng)版。同時(shí)，東風(fēng)汽車還宣布與大疆車載達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方攜手打造先進(jìn)的智能駕駛方案，為用戶提供技術(shù)領(lǐng)先且普惠的智能出行體驗(yàn)，合作成果將率先搭載于東風(fēng)納米下一款量產(chǎn)車型上。

eπ008是一款專為家庭用戶打造的智能大型SUV，同級(jí)唯一真三排大六座，乘坐空間實(shí)現(xiàn)了同級(jí)領(lǐng)先的頭部自由和腿部自由，提供純電和增程兩種能源形式，均達(dá)成同級(jí)最低能耗，該車型于車展期間開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)20萬(wàn)～25萬(wàn)元，上市后將與eπ007形成雙車矩陣，進(jìn)攻主流新能源市場(chǎng)。

風(fēng)神L7是首款搭載東風(fēng)馬赫電混PHREV技術(shù)的車型，具備同級(jí)最長(zhǎng)的205km純電續(xù)航和同級(jí)最長(zhǎng)的1500km綜合續(xù)航，并于不久前順利完成超長(zhǎng)續(xù)航挑戰(zhàn)，成為中國(guó)首個(gè)突破2000km續(xù)航的混動(dòng)SUV，已于4月25日正式開售，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)12.89萬(wàn)～15.69萬(wàn)元。

納米01共創(chuàng)版以其出色的外觀和智能特性，配備同級(jí)唯一的全自動(dòng)泊車功能，為用戶提供優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。

此外，兩款概念車——eπ2024概念車和2024概念皮卡也同臺(tái)展出。eπ2024概念車采用了“FLOW”設(shè)計(jì)理念，融合了東方美學(xué)和流動(dòng)性設(shè)計(jì)，創(chuàng)造出獨(dú)具特色的跨界風(fēng)范。2024概念皮卡則搭載了創(chuàng)新的東風(fēng)滑板平臺(tái)，集成了800V高壓和線控底盤等先進(jìn)技術(shù)，展現(xiàn)了東風(fēng)汽車的技術(shù)實(shí)力。

上汽大通MAXUS在北京車展帶來(lái)了星際R越野版。該車基于星際R打造，有手動(dòng)柴油四驅(qū)標(biāo)廂、手動(dòng)柴油四驅(qū)長(zhǎng)廂、自動(dòng)柴油四驅(qū)標(biāo)廂和自動(dòng)柴油四驅(qū)長(zhǎng)廂版等多種車型，可以視為長(zhǎng)城炮越野版的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

該車底盤經(jīng)過(guò)北美皮卡專家調(diào)校，前懸架采用雙叉臂懸架，后懸架采用5片式全漸變板簧，兼顧用車過(guò)程中的舒適性、通過(guò)性、越野性能、承載性能。車身采用“潛艇式”框架設(shè)計(jì)，通過(guò)采用激光焊接技術(shù)實(shí)現(xiàn)車身剛性提升30%，并且車身屈服強(qiáng)度超過(guò)1500MPa的“熱成型鋼”占比達(dá)到70%，實(shí)現(xiàn)了用車過(guò)程中的全面安全防護(hù)。

外觀方面，星際R越野版增加了一系列越野套件，比如5443kg拉力的電動(dòng)絞盤，提升了在極限玩車越野時(shí)車輛的脫困救援能力。配備原廠涉水喉、底盤護(hù)板、佳通AT輪胎、科曼氮?dú)鉁p振、金屬側(cè)踏，另外還配備了拖車方口和拖車電源，新車原廠具備著2.5t的拖車資質(zhì)。

內(nèi)飾與動(dòng)力方面，基本延續(xù)了星際R的原車配置。四驅(qū)系統(tǒng)采用了博格華納電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，具備2H、4H以及4L三種驅(qū)動(dòng)模式，動(dòng)力系統(tǒng)搭載上汽π2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，可實(shí)現(xiàn)最大功率輸出120kW，最大扭矩410N·m。

國(guó)產(chǎn)福特烈馬于北京國(guó)際車展正式上市，廠商指導(dǎo)價(jià)為29.98萬(wàn)～43.88萬(wàn)元。新車共推出遠(yuǎn)灣、墨鉆、墨鉆大腳越野版、長(zhǎng)灘、長(zhǎng)灘大腳越野版、荒地及大沼澤地特別限量版等七款車型。其中，荒地與大沼澤地版本配備了智能前防傾桿斷開功能，提升了前輪的自由行程，讓車輪最大程度保持與地面接觸，從而提升車輛的通過(guò)性。

上市的同時(shí)，福特官方還為烈馬推出了一系列售前選裝包，墨鉆、墨鉆大腳越野版、長(zhǎng)灘、長(zhǎng)灘大腳越野版、荒地可選裝的“拖車包”售價(jià)為4000元，選裝配置包含后拖車方口、后取電口（國(guó)標(biāo)13針）以及拖掛資質(zhì)（1.5t）。；大沼澤地特別限量款原廠標(biāo)配。墨鉆、墨鉆大腳越野版可選裝售價(jià)為7000元的“越野包”。選裝配置包含重型模塊化鋼制前杠和“飛航撥桿”預(yù)留頂置式擴(kuò)展開關(guān)。而長(zhǎng)灘、長(zhǎng)灘大腳越野版“越野包”售價(jià)為8000元，還進(jìn)一步增加了前后排可水洗橡膠地板（帶排水孔），該配置在墨鉆、墨鉆大腳越野版上為標(biāo)配。

作為業(yè)界首個(gè)原廠提供大腳套件的車型，國(guó)產(chǎn)福特烈馬搭載固特異35英寸外徑泥地胎、17英寸高亮噴黑鋁合金越野防脫輪輞、寬體大輪眉等一系列越野套件。所有大腳越野版本均擁有4.7后橋速比、德納DANA前/后電控機(jī)械差速鎖、EMOD智能預(yù)加載四驅(qū)系統(tǒng)、H.O.S.S.2.0懸架系統(tǒng)帶Bilstein倍適登三段式氮?dú)鉁p振器等。

哈弗H6

定位“全球SUV專家”，以“做每個(gè)時(shí)代最好的SUV”為使命愿景，長(zhǎng)城哈弗開啟全球化進(jìn)階之路。本屆北京車展，長(zhǎng)城哈弗攜新一代哈弗H6、新一代哈弗H9、2024款哈弗猛龍等車型攜手亮相。

新一代哈弗H6全球首秀，以設(shè)計(jì)、動(dòng)力、智能、舒享四大進(jìn)階，為全球用戶帶來(lái)品質(zhì)更卓越的家用SUV。

以“全家都喜歡的才是好設(shè)計(jì)”為初衷，新一代哈弗H6基于“星河美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言開發(fā)。7橫13縱的“星盾式”中網(wǎng)，與“星河瀑布”日行燈，組成了“H”型的“守護(hù)者”前臉，詮釋了為國(guó)民家用而生的“HOME”設(shè)計(jì)靈感。

動(dòng)力方面，新一代哈弗H6采用了1.5T+7DCT與2.0T+9DCT兩種動(dòng)力組合。值得一提的是2.0T車型，搭載了4N20A高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配長(zhǎng)城自研橫置9DCT濕式雙離合變速器，最大功率175kW，最大扭矩385N·m，駕駛平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提升。

科技配置上，新一代哈弗H6搭載對(duì)話自然便捷的咖啡智慧座艙系統(tǒng)CoffeeOS2.0，和以用戶出行場(chǎng)景為根本的咖啡智能駕駛系統(tǒng)CoffeePilot，為家庭用戶帶來(lái)了全面領(lǐng)先的智慧駕乘體驗(yàn)。

針對(duì)當(dāng)下消費(fèi)者普遍追求簡(jiǎn)約、科技、溫馨感的座艙風(fēng)格喜好，新一代哈弗H6采用更具新能源風(fēng)格的“云感零壓內(nèi)飾”，云感飛翼懷擋、內(nèi)飾環(huán)保材料、整車NVH、座椅通風(fēng)/加熱、9揚(yáng)聲器高保真音響等舒享配置，為用戶打造科技簡(jiǎn)奢、暢快愉悅的車內(nèi)空間。

哈弗H9

哈弗H9作為中國(guó)硬派越野文化的探路者之一，已陪伴中國(guó)越野玩家度過(guò)了“越野十年”。十年間，哈弗H9深受廣大越野愛好者鐘愛，并引導(dǎo)成立了中國(guó)單一品牌最大的車友會(huì)——轟九大隊(duì)。新一代哈弗H9的誕生，就是與這些老用戶共創(chuàng)而來(lái)。

新一代哈弗H9定位“家庭智能全地形SUV”，保留全地形的產(chǎn)品DNA，強(qiáng)調(diào)全路況/全場(chǎng)景綜合適應(yīng)能力，通過(guò)硬朗造型、硬核技術(shù)、硬派產(chǎn)品的全面進(jìn)階，以硬核實(shí)力拓展生活半徑，為硬核家庭打造高向往感。

新一代哈弗H9從中國(guó)方圓之道的哲學(xué)中汲取靈感，前大燈采用天圓地方的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，張弛有度、天圓地方，成為整車外觀的點(diǎn)睛之筆。四條平行陣列格柵，與縱貫車身的八條遒勁筋線，縱橫相容，視覺上呈現(xiàn)“四平八穩(wěn)”的平衡感，開闊而磅礴。

此外，新一代哈弗H9的內(nèi)飾設(shè)計(jì)秉承了簡(jiǎn)潔而充滿力量的風(fēng)格，與外觀的“方圓之道，雄渾之美”相輔相成，14.6英寸超大中控屏、航空擋桿、多功能扶手等配置齊全。

2.4T乘用炮

本屆北京車展長(zhǎng)城炮聚焦乘用休閑、時(shí)尚商用品類雙賽道打造的兩款創(chuàng)新力作——2.4T乘用炮和2.4T商用炮，正式開啟預(yù)售，其中2.4T乘用炮9AT柴油四驅(qū)預(yù)售價(jià)14.88萬(wàn)元；2.4T商用炮預(yù)售價(jià)12.58萬(wàn)～13.88萬(wàn)元。

2.4T乘用炮搭載2.4T+9AT黃金動(dòng)力組合，最大凈功率135kW，峰值扭矩480N·m，匹配78L大油箱，可實(shí)現(xiàn)近1000km超長(zhǎng)續(xù)航，長(zhǎng)途穿越更輕松。

同級(jí)唯一的9AT變速器，換擋平順，駕乘舒適，最大承載扭矩達(dá)750N·m，輪端扭矩更大，起步更有勁，配合8.843超寬速比，時(shí)刻保持最佳性能輸出。

2.4T乘用炮不僅是一次動(dòng)力的升級(jí)，更是性能的全面躍升，可輕松應(yīng)對(duì)高溫、高寒、高原等極端環(huán)境用車需求。配備同級(jí)領(lǐng)先的AGM大容量蓄電池，容量高達(dá)92Ah，具備更高的電容穩(wěn)定性、低溫可靠性，北方冬季冷啟動(dòng)一鍵搞定；高原山區(qū)動(dòng)力易衰減，2.4T乘用炮進(jìn)行專項(xiàng)升級(jí)，海拔4700m高原可輸出400N·m最大扭矩；升級(jí)配備850W高性能散熱大風(fēng)扇，風(fēng)扇功率提升42%，可高效散熱，夏季重載行車也無(wú)憂。

此外，新車擁有超越同級(jí)的豪華座艙，采用電動(dòng)真皮座椅、7英寸彩色液晶儀表+12.3英寸智聯(lián)觸控屏、50W手機(jī)無(wú)線快充、100余處隔/吸音設(shè)計(jì)，駕乘更舒適。

配備L2+級(jí)全域智能輔助駕駛、新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、同級(jí)首搭全自動(dòng)泊車；更有五連桿后懸、大容量TOD智能四驅(qū)，輕松應(yīng)對(duì)每一種戶外場(chǎng)景。尤為值得一提的是，2.4T乘用炮出廠自帶3t牽引資質(zhì)，可拖掛中大型房車。

山海炮Hi4-T

山海炮Hi4-T采用高端越野專屬縱置P2混動(dòng)結(jié)構(gòu)，搭載2.0T+9HAT超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，最大綜合功率300kW，最大綜合扭矩750N·m，0～100km/h加速僅需7.15s。

山海炮Hi4-T擁有“純電、混動(dòng)、智能”三種動(dòng)力模式，搭載37.1kWh電池，純電續(xù)航達(dá)100km，綜合續(xù)航780km，綜合油耗2.5L/100km，集成50kW大功率直流快充，30%充到80%僅需26min，讓用戶出行遠(yuǎn)無(wú)慮近無(wú)憂。

山海炮Hi4-T座艙大面積采用軟質(zhì)包覆，配備電動(dòng)真皮座椅，首創(chuàng)后排電動(dòng)迎賓調(diào)節(jié)，配合14.6英寸中控大屏+12.3英寸儀表、64色氛圍燈等豪華配置，真正為全家出行提供安靜、舒適的高品質(zhì)第三空間；創(chuàng)新運(yùn)用雙后圍、隱藏式后門縫等全密封設(shè)計(jì)，通過(guò)雙層隔音玻璃、尾翼導(dǎo)流等加持，NVH表現(xiàn)遙遙領(lǐng)先。

山海炮Hi4-T配備L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，超高強(qiáng)度車身采用籠式設(shè)計(jì)，可承受車身4.2倍超大車頂靜壓。創(chuàng)新采用電池雙包布局，有效避免電池磕碰。電池包防塵防水設(shè)計(jì)，確保涉水無(wú)漏電、短路。選用超新型隔熱材料，可承受1200℃高溫，汽油火焰下燃燒持續(xù)70s無(wú)起火無(wú)爆炸。

山海炮Hi4-T裝備硬核越野配置，采用輕量化非承載底盤。擁有三把鎖、博格華納4A+MLOCK智能四驅(qū)，原廠配備涉水喉、18英寸越野AT胎、T-MAX前絞盤等裝備。原廠自帶3.3t拖車資質(zhì)、預(yù)留24個(gè)矩陣式錨點(diǎn)，支持5.5kW大功率對(duì)外放電，無(wú)限拓展戶外野奢場(chǎng)景。

藍(lán)山智駕版

本屆北京車展，魏牌旗下大六座舒適智能SUV——藍(lán)山智駕版迎來(lái)首發(fā)亮相。藍(lán)山智駕版是魏牌新能源打造的誠(chéng)意之作，智駕、智艙系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了全面進(jìn)階，智能化水平躋身行業(yè)第一梯隊(duì)。

其中，CoffeePilotUltra智駕系統(tǒng)，是長(zhǎng)城汽車最新一代、最強(qiáng)能力的智能駕駛輔助系統(tǒng)，不僅支持行業(yè)領(lǐng)先的無(wú)高精全場(chǎng)景NOA，實(shí)現(xiàn)了100%去高精地圖，還應(yīng)用了行業(yè)第一梯隊(duì)的全融合泊車系統(tǒng)，具備跨層記憶泊車、自動(dòng)泊車、循跡倒車等功能，支持200+車位類型，車位識(shí)別成功率達(dá)到98%，泊車成功率達(dá)到98%，記憶泊車支持跨樓層、地面車位等，真的做到“去哪都能開，到哪都好?！?，為用戶提供全場(chǎng)景，點(diǎn)到點(diǎn)的智能化出行體驗(yàn)。

而CoffeeOS3智慧空間，深度應(yīng)用AI和大模型，全球首搭車內(nèi)空間微動(dòng)手勢(shì)交互技術(shù)—CoffeeAirTouch，用戶在車?yán)镏灰獎(jiǎng)觿?dòng)手腕，通過(guò)捏合、拖動(dòng)、攥拳等動(dòng)作，即可完成播放、切換、選擇等一系列的指令，省心省力又安全。更卓越的CoffeeAISound智能音響，采用杜比全景聲7.1.4音響布局，搭載23個(gè)揚(yáng)聲器，峰值功率達(dá)2440W，配合全球首搭立體聲動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)全景聲技術(shù)，為用戶帶來(lái)全方位縈繞和身臨其境的聲音體驗(yàn)。

從坦克品牌首款車型——坦克300，到中國(guó)首款豪華越野車坦克500，再到開創(chuàng)中國(guó)越野新能源時(shí)代的坦克500Hi4-T、400Hi4-T，以及豪華越野新標(biāo)桿坦克700Hi4-T，坦克品牌已全面布局并規(guī)劃了從緊湊級(jí)到全尺寸的完整產(chǎn)品矩陣，覆蓋2.0T、3.0T不同規(guī)格的動(dòng)力系統(tǒng)，燃油到新能源的多種動(dòng)力，從20萬(wàn)～70萬(wàn)元的不同價(jià)位區(qū)間，實(shí)現(xiàn)全品類布局。

坦克700Hi4-T作為牽引坦克品牌高端化向上的全新旗艦，搭載3.0T+9HAT頂尖動(dòng)力系統(tǒng)，開辟以高性能為基石的“全場(chǎng)景滿足”混動(dòng)技術(shù)路線。在坦克技術(shù)最看重的可靠性上，坦克700Hi4-T加倍下足功夫，其整車驗(yàn)證與調(diào)試已超過(guò)驚人的300萬(wàn)km。同時(shí)在面臨低溫啟動(dòng)的挑戰(zhàn)時(shí)，坦克700Hi4-T采用了鉛酸12V和P2電機(jī)雙備份啟動(dòng)策略，確保即便在-45℃靜置12h也能照樣正常點(diǎn)火。

安全方面，坦克700Hi4-T采用非承載式車身搭配籠式結(jié)構(gòu)，并專項(xiàng)開發(fā)了10道環(huán)狀結(jié)構(gòu)的車身和2438mm×600mm的超大氣簾，整車采用高強(qiáng)度鋼材質(zhì)，車頂抗壓重量11.5t，ABC柱承受的靜壓能夠承受十幾噸的壓力。

舒適性配置方面，坦克700Hi4-T采用超廣角纖云座椅，全車座椅標(biāo)配通風(fēng)、加熱、按摩功能以及航空頭枕與軟墊，還有電動(dòng)腰托腿托，即便長(zhǎng)途駕駛也能久坐不累。同時(shí)，坦克700Hi4-T車身還采用了頂尖級(jí)的NVH工程設(shè)計(jì)，并搭載哈曼卡頓ANC主動(dòng)降噪技術(shù)，打造出越野車罕有的靜謐座艙。