4月22日,哪吒汽車舉辦2024年春季發(fā)布會,哪吒L正式上市。此次哪吒L上市四款增程版本,包括220閃充版、310閃充版、310閃充P r o和310閃充紅衣版,官方指導(dǎo)售價為12.99萬~15.99萬元。
哪吒L是汽車行業(yè)第一個落地純電310km的超級增程車型,滿油滿電情況下,哪吒L綜合續(xù)航1300km。
哪吒L在全行業(yè)首次搭載40kW/h閃充大電池,并采用寧德時代最新技術(shù)的電芯,最高充電倍率2.6C,從30%充電到80%僅需19min,充電10min續(xù)航增加180km,低溫充電效率提升20%,是充電速度最快的增程車型。
增程系統(tǒng)方面,哪吒L配備全新浩智增程2.0系統(tǒng),增程器可無感啟動,僅增加1d B,配有1.5L阿特金森循環(huán)四缸增程器,可“吃粗糧”加92號汽油;饋電油耗僅為4.85L/100km,油電轉(zhuǎn)化效率3.26kWh/L,每千米不到四毛錢。
此外,哪吒L還配有行業(yè)領(lǐng)先的扁線繞組電機(jī)、應(yīng)急直驅(qū)功能、三擋智能補(bǔ)電,并首創(chuàng)前哨節(jié)能模式,應(yīng)用技術(shù)一流的H o z o n E P T4.0恒溫?zé)峁芾硐到y(tǒng),從而達(dá)到節(jié)油和舒適目的,讓用戶出行不再受限。
4月23日, 2024款哈弗猛龍上市,新車增配不增價,售價16.58萬~19.28萬元。2024款哈弗猛龍H i4 102 P r o和H i4145 P ro標(biāo)配255/60規(guī)格輪胎、19英寸輪輞、不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)ETC等六大高感知配置,增配價值3000元;Hi4 145穿越版更是在Hi4 145 P ro基礎(chǔ)上升級后橋差速鎖、抬頭顯示等九大超高感知配置,增配價值20000元。
2024款哈弗猛龍憑借全新升級的H i4智能四驅(qū)電混技術(shù),可輕松實(shí)現(xiàn)全場景適配,解鎖全新生活可能。全球首創(chuàng)智能四驅(qū)電混技術(shù)H i4,專為新能源全場景高階駕駛需求設(shè)計,實(shí)現(xiàn)全工況效率最優(yōu)、全場景駕駛無憂。同時,新車胎寬從245mm提升至255mm、265mm兩種可選,駕駛時擁有更好抓地力和更優(yōu)濾震效果。而整車最小離地間隙也由200mm提升至221mm,涉水深度由560mm提升至580mm,通過性進(jìn)一步提升。
此外,新車升級搭載了L2+級輔助駕駛功能,N O H高速智能駕駛輔助功能和智能泊車等配置一應(yīng)俱全,除了實(shí)現(xiàn)高速功能智能駕駛輔助功能及車輛的泊入、泊出任務(wù),支持融合泊車、遙控一鍵泊車、循跡倒車等場景。
4月22日,主打“極限越野”的全新BJ40刀鋒英雄版——汽油版車型“攀登者”正式上市,官方指導(dǎo)價為18.98萬元。
新車車頂設(shè)計是其外觀的一大亮點(diǎn),三段式的頂蓋可以快速拆裝,為用戶提供了更多的使用靈活性。除了車頂,其前后杠、輪眉等,均可實(shí)現(xiàn)快拆,同時還標(biāo)配2.5t牽引資質(zhì)與取電口。
通過性方面,新車38°接近角,36°離去角,28°通過角,最大800m m的涉水深度,搭配擁有出色的抓地力的A T胎,無論是崎嶇的河床還是深邃的溝壑,都能如履平地般。安全方面,“40家族”特有的內(nèi)嵌式防滾架如同給整車打造了一個“金鐘罩”。
2.0T+8A T動力總成,輪端最大扭矩可達(dá)到10250N·m,相比常規(guī)分動器扭矩提升60%,同時可將最低穩(wěn)定車速降低60%,以獲得更加穩(wěn)定的低速大扭矩輸出,從而保證了整車在攀爬、沖坡、脫困等極限場景下,均有亮眼表現(xiàn)。新車還搭載了全國首創(chuàng)的4.0大速比分動器,是目前國內(nèi)原廠4.0以上速比的唯一車型。該分動器采用電控式設(shè)計,擁有更快速、更準(zhǔn)確的切換能力以及更強(qiáng)的結(jié)構(gòu)剛性。齒輪傳動能夠抵抗換擋過程中產(chǎn)生的沖擊和扭矩變化,并且操作更便捷,可隨時隨地鎖止/解鎖。
4月24日,全新普拉多正式開啟預(yù)售,新車共發(fā)布穿越BX版(5座)、全能TX 版(5座)、全能TX 版(6座)、悍野W X版(6座)四個版本,官方指導(dǎo)價分別為45.98萬元、51.98萬元、51.98萬元、54.98萬元。
新車搭載的2 . 4 T 1 M T H E V超級混動系統(tǒng),匹配直流電機(jī)和8擋手自一體變速器,最大功率增加了18.0%,達(dá)243k W;最大扭矩增加了72.6%,達(dá)630N·m;同時兼顧了10.11L/100k m(W L T C工況)的超低油耗。全新普拉多采用與300系列同樣的G A-F平臺,極大提升了車輛在惡劣路況的通過性。同時,全新普拉多搭載了托森限滑式全時四驅(qū)系統(tǒng),保證車輛在泥濘、沙地、雪地等復(fù)雜路況下各輪胎的驅(qū)動力與抓地力,實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)悍的通過性能。
為提升操控便利性和穩(wěn)定駕駛,車輛首次搭載EPS電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和豐田新開發(fā)的SD M電控穩(wěn)定桿分離裝置。全新普拉多還帶來了全新升級的Toyota Space智慧空間,配備了領(lǐng)先的高通驍龍8155 芯片,支持個性化OTA升級。
此外,全新普拉多還將推出官方聯(lián)名的改裝商品線“上新了!P R A D O”,首批官方改裝套件的探索套裝、精英套裝和MODELLISTA套裝正式開啟預(yù)售。