穿越時(shí)空的伊通河

趙新

人類傍水而居，生命于是繁盛，進(jìn)而誕生城市。孕育出長春這座城市的水，來自伊通河。

伊通河是松花江二級(jí)支流，發(fā)源于伊通縣哈達(dá)嶺山脈青頂山北麓，流經(jīng)伊通縣、長春市、德惠市，最后在農(nóng)安縣靠山鄉(xiāng)匯入飲馬河，全長342.5公里，流域面積8440平方公里。

史書關(guān)于伊通河的記載最早見于《金史·阿徒罕傳》，謂之“益褪河”；《大明一統(tǒng)志》稱“一禿河”“一統(tǒng)河”，《欽定滿洲源流考》稱“依屯河”，《大清一統(tǒng)志》稱“伊敦河”，清以后稱“伊通河”。無論“伊通”“一禿”，還是其他諸名，皆音出滿語，漢譯“洪大”“洶涌”，另譯為“山雉”。從名字可以大致勾勒出伊通河從前的模樣：在兩岸山雉飛舞的叢山密林中，一條水勢雄渾的大河奔涌向前……

今天的伊通河，溫婉、優(yōu)雅、端莊，無論是多姿多彩的沿河公園，還是上下?lián)u曳的生態(tài)浮島，無不讓人流連。然而就在二十多年前，伊通河還不是今天我們看到的樣子，由此上溯至百千年前，伊通河更是呈現(xiàn)出與當(dāng)下截然不同的面貌。

大河泱泱，淇水湯湯，伊通河千回百轉(zhuǎn)流淌到今天，流過青春芳華，流過滄?？嚯y，她的每一張面孔，都蘊(yùn)藏著長春文明的草蛇灰線，都值得我們?nèi)プ屑?xì)端詳。

長春人的遠(yuǎn)古血脈

據(jù)地質(zhì)學(xué)家考證，現(xiàn)代伊通河大約形成于第四紀(jì)冰期晚期，而吉林地區(qū)發(fā)現(xiàn)的最早舊石器時(shí)代原始人類榆樹人也于這一時(shí)期登上歷史舞臺(tái)。結(jié)合考古學(xué)家的發(fā)現(xiàn)，我們不妨大膽想象一下那時(shí)伊通河的樣子——

數(shù)萬年前，這里地表覆蓋著由松、云杉、冷杉及樺屬樹木組成的原始叢林，叢林外是長滿野蒿、野菊及藜科植物的草原和沼澤。我們最早的智人先祖，食不果腹，衣難蔽體，手持石頭、木棒，與那些遠(yuǎn)古猛獸奮力爭奪生存資源，他們身邊野馬、野牛成群出沒，人與獸亦敵亦友，一起枯榮……

距今七千年前新石器時(shí)代的伊通河畔，是左家山人的家園，他們生活在今天農(nóng)安縣左家山伊通河畔一處臺(tái)地上，那時(shí)他們已經(jīng)學(xué)會(huì)了使用蚌殼、魚骨制作鼓腹罐、筒形罐、缽、杯、石斧、石針……艱苦的環(huán)境磨礪了他們的心智，他們聚居于河畔高地，既方便日常取水，又能保證聚居地在河水泛濫時(shí)不受侵襲。

“溪毛秀兮水清，可飯羹兮濯纓?！庇诌^了四千多年，伊通河畔愈發(fā)熱鬧起來，在河水哺育下，東鹼草人（今長春境內(nèi)）、吉興屯人（今伊通境內(nèi)）、東盛堂人（今雙陽境內(nèi)）、溫家坡人（今東豐境內(nèi)）、哈達(dá)山紅石砬子人（今松原境內(nèi)）等人類族群陸續(xù)出現(xiàn)。經(jīng)過數(shù)千年繁衍生息，那些遠(yuǎn)古人類逐漸發(fā)展出主宰東北大地的四大基本族系：肅慎、穢貊、東胡以及漢族族系。這些支脈混雜的民族，在漫長的歷史長河里，先后成為伊通河的主人，他們經(jīng)過一次次的酷烈搏殺及血統(tǒng)雜糅，最終將伊通河最古老的DNA存續(xù)至今。

王朝更迭下的族系賡續(xù)

《國語·魯語》是最早記錄肅慎文明的古典文獻(xiàn)。據(jù)載，周武王滅商，四方屬國都來朝貢，北方肅慎王國的貢品是一種叫楛矢石砮的箭矢，箭身取自不咸山（今長白山）上的楛木（有現(xiàn)代學(xué)者考證說是樺樹），箭頭取自松花江內(nèi)的青石。根據(jù)諸多典籍記載大致推斷，古老的肅慎文明，跨越夏商周三代，延續(xù)千年之久。千年之間，聚居在現(xiàn)長春地區(qū)的肅慎人，在大河之濱縱橫馳騁，在黑土地上呼嘯來去。豪邁的伊通河，通過這樣一群同樣豪邁的兒女，塑造出獨(dú)樹一幟的大河性格——勇猛、彪悍，自由奔放，原始、粗獷，野性十足。

公元346年，即東晉穆帝永和二年，屬于古老穢貊族系的夫余人，扶老攜幼，由東至西跨過伊通河，在一片被河水滋潤得豐沃如油的土地上，建立起伊通河流域最早的王城。王城地處今農(nóng)安一帶，是東北古代史上為數(shù)不多的名城重鎮(zhèn)之一。這一事件，在歷史上被稱為“西徙近燕”，夫余人給伊通河首次帶來農(nóng)耕文明。

在之后近800年里，伊通河流域在東北各勢力的生死角逐中幾度易手。

時(shí)間來到了1618年，肅慎族系后裔建州女真起兵，努爾哈赤擊敗伊通河畔海西女真葉赫部及蒙古部落，伊通河歸于即將建立的后金政權(quán)。

清代，滿族作為國家統(tǒng)治者，為保護(hù)故土“龍興之地”，推行長達(dá)兩個(gè)多世紀(jì)的封禁政策。伊通河畔現(xiàn)長春大部、農(nóng)安、德惠及九臺(tái)部分地區(qū)，被一道柳條邊墻隔絕在邊外，成為蒙古王爺郭爾羅斯前旗札薩克輔國公的封地。

蒼山不語，流水無形。隨著遠(yuǎn)去的鼓角錚鳴，伊通河畔的古戰(zhàn)場開始了它的田園牧歌時(shí)代。“綠楊著水草如煙，曾是胡兒飲馬泉”，人聲稀少，沒有田地，不見炊煙，唯見大河洶涌，草木豐茂，牛羊成群，這是游牧民族最喜歡的樣子。原始、活潑、生命力充盈，高興時(shí)肆意汪洋，發(fā)起怒來排山倒海，伊通河回到了它最為自由奔放的本初模樣。

邊境沖突中的重要水道

1683年4月4日，盛京刑部侍郎噶爾圖和寧古塔副都統(tǒng)瓦禮祜兩位二品大員在一隊(duì)清兵的簇?fù)硐?，通過伊通邊門，來到今長春境內(nèi)的伊通河畔。經(jīng)過一番細(xì)致丈量、勘測、校驗(yàn)后，二人聯(lián)名給當(dāng)朝皇帝康熙上了一份奏折，說伊通河波濤洶涌、水面遼闊，“可行三丈五尺大船”。

這不是清政府第一次勘測伊通河，早在1655年3月，清廷就曾派人勘察過伊通河水路。兩次勘察結(jié)果一致，康熙下定決心——打通東北水路，南北向分別開渠延長伊通河道，南連巨流河（遼河），北接松花江，再向北直通黑龍江，打造黃金航運(yùn)水道，武力驅(qū)逐沙俄人。

之后幾年里，伊通河開始了從沒有過的忙碌。隨著河道開通，沿河興建一個(gè)又一個(gè)驛站，莽莽蒼蒼的長春平原突然有了亮色，人氣旺了，煙火多了。河道內(nèi)，滿載人員、糧草、大炮及磚石木瓦的長龍似的船隊(duì)，沿伊通河、松花江、黑龍江，源源不斷一路向北，黑龍江畔一座嶄新的軍事要塞——璦琿城拔地而起，對面不遠(yuǎn)，就是沙俄入侵所建的雅克薩城。

過去的幾十年間，清政府與沙俄沖突不斷，雖互有勝負(fù)，但一直沒解決根本問題。究其根本，在于交通不暢，黑龍江一帶沒有百姓居住，沒有后勤，無法長期駐軍，每次調(diào)兵去打，打完再撤，撤了沙俄人又來。

但這次不同了。在伊通河河道打通后的第三年，1685年5月25日凌晨，清軍大炮轟鳴，歷時(shí)四年的雅克薩大戰(zhàn)打響，清政府大獲全勝。

大戰(zhàn)四年，伊通河河道充分開發(fā)，實(shí)現(xiàn)通航，兩岸水草繁茂之地，成了一片亟待開發(fā)的熱土。伊通河不僅是東北運(yùn)輸史上濃墨重彩的一筆，也匯集了自清以來東北重要的人文景觀。一直到20世紀(jì)二三十年代，伊通河依然通航。1915年，夏日連雨，旱路泥濘，商人們將大車和騾馬改為大船，沿伊通河水路往返運(yùn)貨。當(dāng)時(shí)的伊通縣船主丁羅鍋?zhàn)?，造了一只長兩丈、寬一丈，沒有桅桿，只有風(fēng)帆，能裝貨兩千斤的大船，從伊通縣城沿伊通河順流而下，到長春來回只需一天一宿，回來時(shí)載些青菜、白面和布匹。

在那歷時(shí)二百多年的航運(yùn)時(shí)代里，伊通河展現(xiàn)了她最為豐腴迷人的一面。

繁盛帶來的文明反噬

1791年，伊通河流域管理者、郭爾羅斯前旗輔國公恭格拉布坦，干了一件觸犯天威的事兒——公然違反朝廷禁令，私召內(nèi)地民人到邊外墾種。

私自招墾影響巨大，為之后的闖關(guān)東上演了序章。至1800年，熙攘而至的闖關(guān)東民人，已經(jīng)在伊通河畔形成了一個(gè)龐大的聚落——長春堡。伊通河畔開墾地畝已有熟地265648畝，民戶2330戶。

為管理地方，嘉慶帝設(shè)長春廳（今新立城鎮(zhèn)附近）。那一天是1800年7月8日，長春城從此有了自己的生日。此后，從長春廳到長春府，從長春府到長春縣，從長春縣到長春市，伊通河誕下的“兒子”日益茁壯。

1825年，長春廳順伊通河而下，將治所移至寬城子（今長春市）。就在這一年，伊通河上修建了第一座橋——南關(guān)大橋。這是當(dāng)時(shí)長春通往吉林唯一的重要通道，橋體為木橋，最初長64米，寬4.55米。1932年，木橋改為長春第一座混凝土大橋。1950年，大橋經(jīng)加寬加固后，正式更名為“長春大橋”。

人們選擇伊通河，是因?yàn)檫@里的膏腴饒沃。據(jù)《滿洲地志》記載，1868年“伊通河中游河幅三丁（寬327米），水深一丈，沿河兩岸林密如篦，水清見底，游魚如梭”。據(jù)民國初期縣署文件載：“伊通河兩岸從亮衣門到嗽叭營子，長200里，寬里許，每年夏季，水清柳綠，鳥語花香，景致宜人?！?882年，清政府在伊通河渡口設(shè)州城，渡口附近“箭亭子”是聞名遐邇的商賈云集之地，亦是滿族人習(xí)武、比箭的場所，繁盛一時(shí)，有“十個(gè)營城子，不如一個(gè)箭亭子”之說。

長春廳設(shè)置后，伊通河畔人口呈爆炸式增長：1806年流民7000余口；1808年增至3010戶；1810年又查出流民6953戶；1811年人口增至13887戶；1932年長春市區(qū)人口126309人；偽滿后期，長春（時(shí)稱新京）市區(qū)人口達(dá)754210人，全長春地區(qū)總?cè)丝诔?20萬，超過東京（都市區(qū)人口），號(hào)稱亞洲第一大都市……

伊通河養(yǎng)活了這么多的兒女，而這么多的兒女，也差點(diǎn)兒吸干了伊通河最后的一點(diǎn)兒養(yǎng)分。

截至1850年，隨著伊通河上游兩岸開墾農(nóng)田，沼澤水源被破壞，伊通河水量第一次銳減，航運(yùn)能力下降，只能進(jìn)行小規(guī)模區(qū)間航運(yùn)。從清道光年間到民國，伊通、長春、農(nóng)安城鎮(zhèn)各有碼頭，伊通河可以航行7米長的船。偽滿洲國初期，伊通河上還有短程航運(yùn)船家百余家。

新中國成立后，人口連年遞增，至1958年，長春市區(qū)人口達(dá)1020867人，長春地區(qū)人口達(dá)3572496人。長春城嚴(yán)重缺水，無奈之中，只好又一次向母親河求助。1959年11月9日，新立城水庫大壩勝利合龍開始蓄水，伊通河被腰斬。長春城的水源問題終于解決了，可原本飽滿豐腴的伊通河，就像被抽干了血液的血管，從此干癟下來，有些河道斷流，有些河道干涸，有些河道只剩下一段淺淺的泥灘，有些河道內(nèi)甚至被居民蓋滿了房子。

20世紀(jì)80年代，在改革開放初期，伊通河兩岸一些農(nóng)戶對伊通河水源地破壞益甚，毀林種田，泉眼被毀，伊通河水量越來越少。而且那時(shí)人們尚沒意識(shí)到環(huán)保問題，伊通、長春、農(nóng)安，幾乎所有伊通河沿途單位，都向河里排污，河水污染嚴(yán)重，下游灌溉水田的河水呈黑色。

千年古流，為了她的兒女，付出了一切。而她的兒女，卻還沒意識(shí)到無形中對母親的傷害。

傷痛后的救贖與新生

1985年，一場大雨連下三個(gè)月不止，暴怒的伊通河再也無法承受無休的索取和恣意的蹂躪，展現(xiàn)了她偏執(zhí)暴烈的另一面——洪水泛濫、良田被毀、房屋倒塌、橋梁涵洞被嚴(yán)重破壞，新立城水庫幾度面臨決口——母親河瘋狂沖擊著河畔的一切造物，就像在發(fā)泄怨恨，抑或證明自己依舊擁有大自然賦予的權(quán)力。在人們對那場大水的回憶里，貼著橋面奔流而過的，是一條墨黑的巨龍。

那一次，人們終于意識(shí)到了自己曾經(jīng)的短視和功利，1985年年末，伊通河治理工程啟動(dòng)，歷時(shí)30多年對母親河的救贖行動(dòng)由此拉開序幕。

1989年，經(jīng)過四年整治，伊通河治理初見成效，長春再無大的水患。

1992年，伊通河城區(qū)中段兩岸改造工程開工。

1997年，伊通河城區(qū)上段治理工程開工。

2005年，長春市將伊通河生態(tài)建設(shè)工程確定為“城市建設(shè)一號(hào)工程”?！吧鷳B(tài)”兩個(gè)字，第一次寫進(jìn)了伊通河治河史。

2010年，伊通河“生命線、生態(tài)軸、景觀帶”建設(shè)開始。

2015年，新一輪伊通河綜合治理暨百里生態(tài)長廊建設(shè)工程全面展開。第二年，長春掀起“百日會(huì)戰(zhàn)”，全面推進(jìn)伊通河綜合治理工程，全面治理黑臭水體。

2017年10月，伊通河上游南溪濕地公園對外開放，一個(gè)月后，伊通河綜合治理中段主體工程基本完工。

時(shí)至今日，伊通河終于再次煥發(fā)光彩，生態(tài)面貌初顯，河水溫柔恬靜，沿岸景致婀娜，成為長春市最宜居最迷人的勝地之一。

兒女永遠(yuǎn)懷念母親年輕靚麗的樣子，就像祖祖輩輩傍著伊通河水長大的滿族學(xué)者施立學(xué)老先生，他曾這樣滿懷深情地追憶伊通河：“當(dāng)我跳出懸掛于伊通河畔那株千年老柳上的悠車子……伊通河以及河畔茂密的大森林，就成了我童年的伊甸園……你可以在河邊的老柳樹窟窿里盡情地捕魚捉蝦，那里有捕撈不敗的鯰魚、鯽魚、大蛤蜊、螻蛄……秋天，河水清淺，用大號(hào)網(wǎng)截魚，用魚叉叉魚，用魚罩罩魚……即便到了大雪飄飛的冬天……還可以追到一頭扎進(jìn)大雪窩子，只露出五顏六色長尾巴的山雞，冰上鑿個(gè)洞，攪羅網(wǎng)一晃，鮮亮亮的魚就沖出蒸騰的熱氣……”

長春人對伊通河的愧疚長存于心，好在對母親的愛已經(jīng)開始，并且再不會(huì)結(jié)束。

（作者：長春市規(guī)劃編制研究中心《幸福都市》系列叢書主筆）

責(zé)任編輯/高嘉潞