物料搬運(yùn)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型 順應(yīng)新型工業(yè)化與新質(zhì)生產(chǎn)力要求的創(chuàng)新之路

2024國有企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型創(chuàng)新發(fā)展交流會(huì)，于4月18日在北京隆重召開。本次交流會(huì)不僅是對當(dāng)前國有企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程的全面梳理，更是對未來創(chuàng)新發(fā)展道路的深入探索。實(shí)現(xiàn)數(shù)實(shí)融合，構(gòu)建新發(fā)展格局。中國信息產(chǎn)業(yè)商會(huì)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)專業(yè)委員會(huì)、中國工程院院士、國家能源集團(tuán)數(shù)據(jù)中心規(guī)劃部等相關(guān)部門專家學(xué)者、企業(yè)領(lǐng)袖將分享最新的研究成果，闡述數(shù)字化轉(zhuǎn)型的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和案例，共同為推動(dòng)國有企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新發(fā)展貢獻(xiàn)智慧和力量。結(jié)合本次交流會(huì)，本欄目進(jìn)行了一次深度報(bào)道。

推進(jìn)新型工業(yè)化與發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力都要求“兩化融合”，提升制造業(yè)智能化水平新型工業(yè)化與新質(zhì)生產(chǎn)力均強(qiáng)調(diào)以科技創(chuàng)新為主導(dǎo)，在探索新型工業(yè)化的道路上，我們需要致力于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的高端化、智能化和綠色化轉(zhuǎn)型，從而引領(lǐng)我國邁向更高質(zhì)量的發(fā)展階段。這一轉(zhuǎn)型不僅標(biāo)志著我國工業(yè)化進(jìn)程的進(jìn)一步深化，更是我們實(shí)現(xiàn)中國式現(xiàn)代化和民族復(fù)興的關(guān)鍵支撐。在全新的歷史節(jié)點(diǎn)上，我們要以構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)的新發(fā)展格局為戰(zhàn)略指引，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為核心動(dòng)力，將高端化、智能化、綠色化作為轉(zhuǎn)型升級的核心方向，推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度融合，共同促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的全面、高質(zhì)量發(fā)展。在我國實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化過程中將發(fā)揮主導(dǎo)性、基礎(chǔ)性、根本性支撐作用。新質(zhì)生產(chǎn)力要求推動(dòng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，根據(jù)總書記講話精神，新質(zhì)生產(chǎn)力有別于傳統(tǒng)生產(chǎn)力，是新時(shí)代新征程下發(fā)揮科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的引領(lǐng)作用，特別是依靠顛覆性技術(shù)創(chuàng)新和前沿技術(shù)創(chuàng)新，利用人工智能、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)，以智能制造為主攻方向，以綠色低碳為抓手，大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)，培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)新賽道，是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化和綠色化轉(zhuǎn)型升級的先進(jìn)生產(chǎn)力，最終實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)力“質(zhì)”的躍遷。針對兩化融合問題，我國通過開展智能制造戰(zhàn)略研究，制定智能制造相關(guān)規(guī)劃，促進(jìn)制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展。2017年，中國工程院周濟(jì)院長牽頭、百余名院士參與研究制定面向2035年《中國智能制造發(fā)展戰(zhàn)略》將智能制造演進(jìn)歷程歸納為三個(gè)階段。提出我國智能制造發(fā)展路線--“并行推進(jìn)、融合發(fā)展”。既要；堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)，直接利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)；又要:實(shí)事求是、因企制宜，扎扎實(shí)實(shí)完成數(shù)字化“補(bǔ)課”，走一條數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化并行推進(jìn)的創(chuàng)新之路。

工信部、發(fā)改委、國資委等八部門2021年12月發(fā)布《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》立足制造本質(zhì)，緊扣智能特征，以工藝、裝備為核心，以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，依托制造單元、車間、工廠、供應(yīng)鏈等載體，構(gòu)建虛實(shí)融合、知識驅(qū)動(dòng)、動(dòng)態(tài)優(yōu)化、安全高效、綠色低碳的智能制造系統(tǒng)，推動(dòng)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、智能化變革。2025年的主要目標(biāo)：70%的規(guī)模以上，制造業(yè)企業(yè)基本實(shí)現(xiàn)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化，建成500個(gè)以上可以引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的智能制造示范工廠。在提升企業(yè)綜合競爭力方面，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率、產(chǎn)品合格率以及能源資源利用效率的顯著增強(qiáng)。特別是在智能制造裝備和工業(yè)軟件領(lǐng)域，其市場競爭力也實(shí)現(xiàn)了飛躍，市場滿足度分別躍升至70%和50%以上。積極培育了超過150家具備高度專業(yè)水平和卓越服務(wù)能力的智能制造系統(tǒng)解決方案提供商，以滿足市場多元化的需求。此外，致力于構(gòu)建一批智能制造創(chuàng)新中心和公共服務(wù)平臺(tái)，以推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和發(fā)展。在智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)上，完成超過200項(xiàng)國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定與修訂工作，為行業(yè)的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化奠定基礎(chǔ)。同時(shí)打造120個(gè)以上在行業(yè)和區(qū)域中具有顯著影響力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，以推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與智能制造的深度融合。

新型工業(yè)化是制造強(qiáng)國戰(zhàn)略的延續(xù)和拓展。制造強(qiáng)國是實(shí)現(xiàn)新型工業(yè)化的核心內(nèi)容。智能制造是推進(jìn)新型工業(yè)化、建設(shè)制造強(qiáng)國的重點(diǎn)任務(wù)。有利于提高供給體系質(zhì)量，推動(dòng)制造業(yè)質(zhì)量變革模仿型、排浪式消費(fèi)階段已步入尾聲，個(gè)性化、多樣化、高端化消費(fèi)漸成主流。有利于優(yōu)化升級要素結(jié)構(gòu)，推動(dòng)制造業(yè)效率變革勞動(dòng)力、資本、土地等傳統(tǒng)生產(chǎn)要素粗放式擴(kuò)張難以為繼，數(shù)據(jù)、信息、知識等新型效率型生產(chǎn)要素將顯著提升制造業(yè)效率。有利于構(gòu)建創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)，推動(dòng)制造業(yè)動(dòng)力變革創(chuàng)新活動(dòng)將不斷突破地域、組織、技術(shù)的界限需產(chǎn)學(xué)研用全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作，打造網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制。

新型工業(yè)化與新質(zhì)生產(chǎn)力都強(qiáng)調(diào)了科技創(chuàng)新的主導(dǎo)地位，這意味著物料搬運(yùn)行業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中，也要積極引進(jìn)和應(yīng)用新一代信息技術(shù)，比如人工智能、大數(shù)據(jù)等，來實(shí)現(xiàn)更高效、精準(zhǔn)的物料搬運(yùn)。實(shí)現(xiàn)高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型是新型工業(yè)化的核心路徑，也是新質(zhì)生產(chǎn)力的追求目標(biāo)。對于物料搬運(yùn)行業(yè)來說，這意味著要不斷提升自身的技術(shù)水平，推動(dòng)智能化設(shè)備的研發(fā)和應(yīng)用，同時(shí)還要注重綠色環(huán)保，減少能源消耗和環(huán)境污染?！丁笆奈濉敝悄苤圃彀l(fā)展規(guī)劃》的目標(biāo)直至2025年，規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)基本實(shí)現(xiàn)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化。這對于物料搬運(yùn)行業(yè)來說，是一個(gè)明確的轉(zhuǎn)型方向和時(shí)間節(jié)點(diǎn)。物料搬運(yùn)行業(yè)應(yīng)該加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐，提升自身在數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化方面的能力，以適應(yīng)制造業(yè)整體的發(fā)展趨勢。構(gòu)建智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系也是推動(dòng)物料搬運(yùn)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要一環(huán)。通過制定和完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，可以規(guī)范行業(yè)發(fā)展，提升行業(yè)整體水平，為物料搬運(yùn)行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供有力保障。

物料搬運(yùn)行業(yè)的數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對滯后。主要原因由于（1）長期以來，我國在科技創(chuàng)新方面更多地處于跟隨與效仿的階段，尚未實(shí)現(xiàn)高水平的自主創(chuàng)新與自我立足。在自然科學(xué)領(lǐng)域，我們鮮少能夠提出具有原創(chuàng)性的重要科學(xué)議題；而在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域，原創(chuàng)性的重大技術(shù)突破與顛覆性成果也顯得相對匱乏。（2）在科技創(chuàng)新的頂層規(guī)劃上，我們?nèi)杂兴啡保瑢I(yè)基礎(chǔ)研究的重視度不足，導(dǎo)致了產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展不夠協(xié)調(diào)，整機(jī)、系統(tǒng)與成套設(shè)備與工業(yè)基礎(chǔ)的發(fā)展之間存在明顯的脫節(jié)現(xiàn)象。此外，我國科技創(chuàng)新的自主性仍有待提升，原創(chuàng)性科學(xué)問題與技術(shù)成果均顯不足。進(jìn)一步地，企業(yè)層面的技術(shù)創(chuàng)新能力存在先天性不足，而后天的技術(shù)創(chuàng)新動(dòng)力也存在失調(diào)現(xiàn)象。這主要源于企業(yè)考核評價(jià)體系中的某些弊端，這些弊端往往制約了技術(shù)創(chuàng)新的發(fā)展。同時(shí)，企業(yè)在核心技術(shù)及知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)方面也存在不足，技術(shù)人員的待遇偏低，難以吸引和聚集高層次的技術(shù)人才。

物料搬運(yùn)行業(yè)的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)、物流跟蹤系統(tǒng)、智能搬運(yùn)設(shè)備等數(shù)字化工具的應(yīng)用還不夠普及，導(dǎo)致數(shù)字化轉(zhuǎn)型的推進(jìn)受到一定限制，物料搬運(yùn)行業(yè)的生產(chǎn)線應(yīng)具備自動(dòng)感知、異常診斷、智慧決策、精準(zhǔn)控制等功能的完善。以及具備定位跟蹤、運(yùn)維管理、作業(yè)監(jiān)控、遠(yuǎn)程調(diào)度大數(shù)據(jù)的數(shù)字化集成功能。分析物料搬運(yùn)行業(yè)應(yīng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游信息共享，對于柔性生產(chǎn)、減少庫存具有重要意義。將材料、設(shè)備、人員等要素?cái)?shù)字化網(wǎng)絡(luò)化互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程高效、高質(zhì)量管控。當(dāng)前工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等應(yīng)用尚處在初級階段，傳統(tǒng)的物料搬運(yùn)企業(yè)面臨轉(zhuǎn)型困境。要克服這一困難，首先應(yīng)加強(qiáng)物料搬運(yùn)行業(yè)的基礎(chǔ)化建設(shè)。“十四五”至“十六五”是我國制造業(yè)由大變強(qiáng)的關(guān)鍵時(shí)期。加快數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化是制造強(qiáng)國、質(zhì)量強(qiáng)國建設(shè)必然要求，需從宏觀政策環(huán)境(體制機(jī)制創(chuàng)新)、研發(fā)平臺(tái)建設(shè)、優(yōu)秀人才培養(yǎng)三方面協(xié)同發(fā)力。

專欄主理人：高 源

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