再生水穩(wěn)料在市政道路改造中的應(yīng)用

李維LI Wei

（中鐵二十五局集團(tuán)第三工程有限公司，長(zhǎng)沙 410016）

1 項(xiàng)目概況

本市政道路改造工程位于湘潭韶山市區(qū)，需要改造6條道路，全部為通往景區(qū)的主干道，全長(zhǎng)為13.8km。道路改造采用兩種設(shè)計(jì)方案：方案一現(xiàn)狀良好路段采用銑刨4cm，加鋪4cm 瀝青混凝土路面，方案二重度龜裂、沉陷、重度裂縫路段采用挖除既有面層基層，新建水泥穩(wěn)定碎石基層（18cm 厚4.5%水泥穩(wěn)定碎石底基層+18cm 厚5%水泥穩(wěn)定碎石下基層+19cm 厚5.5%水泥穩(wěn)定碎石上基層）及面層（圖1 項(xiàng)目道路改造結(jié)構(gòu)圖），經(jīng)計(jì)算，全線改造需銑刨及破碎既有水穩(wěn)碎石料的總量為25844t，生產(chǎn)及攤鋪新水泥穩(wěn)定碎石為67837t。

圖1 項(xiàng)目改造結(jié)構(gòu)圖

本工程道路路面破損情況主要是重度裂縫和龜裂、沉陷，改造面臨的主要問(wèn)題為：①六條道路位于城區(qū)，道路兩側(cè)住宅和商戶林立，施工噪音不能太大；②建設(shè)單位指定的建筑垃圾收納場(chǎng)距離工地現(xiàn)場(chǎng)為20km，且需要收取收納費(fèi)用；③因項(xiàng)目施工期處于湖南省“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”期間，周邊碎石廠已停產(chǎn)，最遠(yuǎn)能提供碎石的廠家在衡陽(yáng)，采購(gòu)的市場(chǎng)價(jià)格較高，且供料產(chǎn)量不能保證；④因改造的道路屬于通往韶山景區(qū)的主路，不能中斷交通，采用半幅施工，半幅開(kāi)放交通，半幅施工完成后，需立即開(kāi)放交通，滿足游客通往景區(qū)及商戶開(kāi)業(yè)的需要；⑤縣城周邊沒(méi)有滿足項(xiàng)目產(chǎn)量的水泥穩(wěn)定碎石廠及瀝青混凝土廠，最近的水泥穩(wěn)定碎石拌合站在距離項(xiàng)目50km，以上是道路改造施工面臨的材料及施工方面的問(wèn)題，施工方案的選擇須綜合考慮以上情況。

2 水泥穩(wěn)定碎石料生產(chǎn)及施工方案的選擇

結(jié)合本工程面臨的問(wèn)題，對(duì)既有道路結(jié)構(gòu)層破除及水泥穩(wěn)定碎石方案進(jìn)行分析及選擇，分析如下：

①既有道路結(jié)構(gòu)層破碎方案：破除道路的方案有以下兩種方案，方案一采用切割機(jī)切除需破除的范圍，采用炮擊破碎、挖機(jī)裝車、自卸汽車運(yùn)輸?shù)慕M合；方案二是采用銑刨機(jī)銑刨結(jié)構(gòu)層。從上述兩種方案及結(jié)合項(xiàng)目面臨的主要問(wèn)題進(jìn)行分析：項(xiàng)目的施工要求是施工噪音不能太大，同時(shí)要求施工周期要短，即半幅破碎施工完成后立即施工道路結(jié)構(gòu)層，然后開(kāi)放交通，按此要求，方案一不適用于本工程；采用方案二能很好地適合本工程，對(duì)本工程的好處為：施工噪音相對(duì)方案一較小，且周邊住戶相對(duì)能接受，銑刨速度快，工序簡(jiǎn)單，銑刨料直接輸送到自卸汽車，不需要切割破碎范圍和挖機(jī)對(duì)破碎料裝車，節(jié)省了時(shí)間，銑刨完成的面相對(duì)平整，便于周邊住戶暫時(shí)通行，雖能解決部分問(wèn)題，但同樣面臨需將破碎料運(yùn)往20km 外的消納場(chǎng)，經(jīng)濟(jì)上不合理及造成了資源的浪費(fèi)。

②水泥穩(wěn)定碎石混合料供料方案選擇：因附近滿足本工程需求產(chǎn)量的水泥穩(wěn)定拌合站距離項(xiàng)目較遠(yuǎn)，運(yùn)輸時(shí)間較長(zhǎng)，不能滿足水泥穩(wěn)定碎石運(yùn)輸時(shí)間的要求，容易因交通堵塞等意外情況導(dǎo)致水泥凝固，造成水泥穩(wěn)定碎石混合料報(bào)廢的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)因原材料價(jià)格上漲，運(yùn)輸距離長(zhǎng)等原因?qū)е虏少?gòu)的水泥穩(wěn)定碎石混合料價(jià)格過(guò)高，經(jīng)濟(jì)上不合理?；谝陨锨闆r，項(xiàng)目結(jié)合新建水泥穩(wěn)定碎石混合料的數(shù)量、建站成本、采購(gòu)的水泥穩(wěn)定碎石混合料市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行了測(cè)算，采用自建拌合站相對(duì)于直接采購(gòu)水泥穩(wěn)定碎石混合料成本低，也解決了運(yùn)輸時(shí)間滿足水泥凝固時(shí)間對(duì)水穩(wěn)碎石基層的要求，同時(shí)便于水泥穩(wěn)定碎石基層施工組織，不受水泥穩(wěn)定碎石拌合廠家的供應(yīng)計(jì)劃的限制。采用自建拌合站拌合的方案存在的主要問(wèn)題是原材料（如碎石）短缺，采購(gòu)成本高的問(wèn)題。

基于上述分析和現(xiàn)場(chǎng)條件，決定在本工程采用銑刨機(jī)銑刨既有道路結(jié)構(gòu)層，自建拌合站，廠拌再生水穩(wěn)料生產(chǎn)方案（圖2），即采用銑刨機(jī)銑刨既有道路水穩(wěn)基層形成銑刨料，銑刨料運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)拌合站，在拌合站通過(guò)破碎機(jī)進(jìn)行破碎及篩分，分檔形成再生骨料，通過(guò)摻入新集料、水泥、水等原材料進(jìn)行兩級(jí)攪拌，拌合形成再生水穩(wěn)混合料，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)攤鋪、碾壓、養(yǎng)護(hù)、檢測(cè)。該方案對(duì)本工程的好處為：①本工程再生骨料的計(jì)劃利用率為30%，部分解決了碎石原材料短缺及采購(gòu)市場(chǎng)價(jià)格偏高的問(wèn)題；②充分利用了銑刨料，節(jié)約了成本及減少了建筑垃圾對(duì)環(huán)境的影響，如一般建筑垃圾采用露天堆放導(dǎo)致占用了土地，污染環(huán)境；③銑刨機(jī)銑刨結(jié)構(gòu)層施工速度快、滿足項(xiàng)目需快速開(kāi)放交通的要求，且施工噪音相對(duì)能接受。缺點(diǎn)是存在需在普通水穩(wěn)拌合站的基礎(chǔ)上增加破碎篩分設(shè)備的問(wèn)題。

圖2 項(xiàng)目廠拌再生水穩(wěn)料加工及施工工藝流程圖

3 廠拌再生水穩(wěn)料的拌合及施工要求

水泥穩(wěn)定碎石基層常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題有裂紋、離析、平整度差等問(wèn)題，需要在各工序及材料環(huán)節(jié)把控好，以滿足質(zhì)量要求，具體按工序流程及結(jié)合本工程闡述如下：

3.1 再生骨料的處理增強(qiáng)

3.1.1 再生骨料的形成

本工程采用的碎石為0-31.5mm 之間的集料（全檔集料），拌合站破碎篩分設(shè)備有振動(dòng)給料機(jī)、顎式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)、振動(dòng)篩。鏟車將銑刨料送到給料機(jī)，由給料機(jī)均勻地送進(jìn)顎式破碎機(jī)進(jìn)行初步破碎，生成的粗料（大于31.5mm）由膠帶輸送機(jī)輸送至反擊式破碎機(jī)進(jìn)行進(jìn)一步破碎，細(xì)碎后的石料進(jìn)振動(dòng)篩篩分出不同規(guī)格的石子，不滿足粒度要求的石子返料進(jìn)反擊式破碎機(jī)再次破碎，最終形成再生骨料。

3.1.2 再生骨料的水洗

通過(guò)對(duì)破碎篩分出的再生骨料進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)其最大粒徑、壓碎值、表觀相對(duì)密度、吸水率、雜物含量、0.075mm 以下粉塵含量等指標(biāo)，如不符合規(guī)范要求，則需對(duì)再生骨料進(jìn)行處理。本工程對(duì)再生骨料進(jìn)行了檢測(cè)，檢測(cè)其再生骨料0.075mm 以下的粉塵含量超標(biāo)，規(guī)范要求是<1%，實(shí)際檢測(cè)值為1.2%，需要對(duì)再生骨料進(jìn)行水洗，去除粉塵和黏土，否則，再生骨料含泥量或粉塵含量大，會(huì)導(dǎo)致細(xì)集料的塑性指數(shù)增大，從而收縮性大，導(dǎo)致水泥穩(wěn)定碎石基層出現(xiàn)裂紋。

3.1.3 再生骨料的處理增強(qiáng)

再生骨料表面覆蓋了松散的水泥漿體顆粒薄弱層，同時(shí)在破碎過(guò)程中出現(xiàn)損傷，表面裂縫較多，孔隙率大，吸水率高，隨著再生水穩(wěn)養(yǎng)護(hù)時(shí)間的增長(zhǎng)，水泥穩(wěn)定碎石中的失水率和干縮系數(shù)增長(zhǎng)較快，從而導(dǎo)致裂紋，為防止以上質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)生，需要對(duì)再生骨料進(jìn)行處理增強(qiáng)。

對(duì)再生骨料進(jìn)行處理增強(qiáng)，一般有物理強(qiáng)化、化學(xué)強(qiáng)化和濕處理三種方法，物理強(qiáng)化是指通過(guò)使用機(jī)械設(shè)備對(duì)簡(jiǎn)單破碎過(guò)的再生骨料進(jìn)行再處理，使再生骨料通過(guò)與外界或者與自身相互摩擦，除去再生表面黏附的水泥砂漿或者有薄弱連接的顆粒棱角，從而達(dá)到強(qiáng)化再生骨料的目的，常用的方法是采用整形法?；瘜W(xué)強(qiáng)化法，是指利用化學(xué)物質(zhì)自身獨(dú)特的性質(zhì)對(duì)再生骨料表面的空隙和裂縫進(jìn)行填充，或者對(duì)經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單破碎的再生骨料進(jìn)行淋洗、浸漬、干燥等處理，利用某些材料之間的相互反應(yīng)或化學(xué)衆(zhòng)液本身的性質(zhì)能夠?qū)⒃偕橇系奈⒓?xì)裂紋自行黏合等，從而達(dá)到強(qiáng)化骨料的目的，如有機(jī)硅樹脂噴涂。

本工程破碎篩分出的再生骨料表面存在裂縫較多，故采用2%有機(jī)硅樹脂溶液，拌合30s，常溫下養(yǎng)護(hù)24h 的處理方案。采用該處理增強(qiáng)方法后，再生骨料表面變得光滑，使再生骨料表面形成憎水性的有機(jī)硅樹脂薄膜，可以填充其空隙，從而改善其收縮性能，使其接近全部使用天然骨料制備的情況。

3.2 配合比設(shè)計(jì)

水泥采用P.O42.5MPa 韶峰南方的普通硅酸鹽緩凝水泥（初凝時(shí)間要求不小于3h，終凝時(shí)間要求不小于6h）；集料壓碎值不大于35%；集料中小于0.075mm 顆粒材料的塑性指數(shù)小于17；集料級(jí)配應(yīng)符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ 1-2019。

本工程是按30%的再生骨料利用率進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)，即總的碎石質(zhì)量為1t，再生骨料占比30%，新料（石屑和碎石）占比70%。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)取樣，實(shí)驗(yàn)室配置，4.5%水泥穩(wěn)定碎石目標(biāo)配合比為：水泥∶石屑∶水∶再生05 籽∶再生12籽∶再生13 籽∶新05 籽∶新12 籽∶新13 籽=45kg∶170kg∶60kg∶150kg∶100kg∶50kg∶180kg∶250kg∶100kg；目標(biāo)配合比中再生骨料利用率為=（150+100+50）/1000kg=30%。

3.3 拌合

本工程拌和機(jī)采用XC-600 型連續(xù)式拌和機(jī)1 套，產(chǎn)量600t/h，保證有效產(chǎn)量為500t/h。該拌合機(jī)支持二次攪拌功能，一級(jí)攪拌為各檔集料、水泥、部分水進(jìn)入第一級(jí)攪拌缸攪拌；第一級(jí)攪拌完成后的混合料進(jìn)入第二級(jí)攪拌缸同時(shí)再加入另一部分水，再次攪拌充分。

在拌合前，采用微波爐法測(cè)定集料的含水率，根據(jù)施工當(dāng)天含水率調(diào)整施工配合比，同時(shí)定期檢查計(jì)量設(shè)備的準(zhǔn)確性。通過(guò)以上的措施，確保了拌合出的混合料無(wú)離析現(xiàn)象。

3.4 混合料運(yùn)輸

本項(xiàng)目拌合站到現(xiàn)場(chǎng)平均運(yùn)距為5km，運(yùn)輸過(guò)程約為15 分鐘，采用6 輛30 噸噸位的自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸車輛用篷布進(jìn)行覆蓋。為保證混合料裝車均勻性，混合料裝車時(shí)運(yùn)輸車輛應(yīng)前后移動(dòng)，按“品”字形分多次裝料，以防止細(xì)集料的離析。

3.5 現(xiàn)場(chǎng)攤鋪

鋪裝前，采用山貓S220 多功能清掃車路床表面或已攤鋪的基層表面浮土、雜物清除干凈，并保證路床表面濕潤(rùn)。現(xiàn)場(chǎng)采用2 臺(tái)三一多功能DTU95C 攤鋪機(jī)，在攤鋪時(shí)，進(jìn)行梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)間隔15m 左右，搭接處有300-400mm 的重疊，按照行車方向進(jìn)行攤鋪，攤鋪速度保持1.5m/min 的速度進(jìn)行攤鋪。

為防止攤鋪時(shí)混合料的離析施工防離析措施：運(yùn)輸車輛應(yīng)在車廂側(cè)板后門外加裝擋板；攤鋪機(jī)螺旋布料器應(yīng)有2/3 埋入混合料中；攤鋪機(jī)應(yīng)在中間鏈齒箱處加裝反向葉片；攤鋪機(jī)采用鋼板降低前擋板高度，以減少其離地高度，離地高度宜為5cm；攤鋪機(jī)應(yīng)采用兩次收斗方式，并在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人檢查混合料離析現(xiàn)象，鏟除局部粗料過(guò)多的鋪層或局部粗集料“窩”并用新拌混合料填補(bǔ)。

3.6 碾壓

水穩(wěn)碎石碾壓，初壓采用應(yīng)21 噸壓路機(jī)，復(fù)壓先用21T 的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，邊碾壓邊檢測(cè)壓實(shí)度，壓實(shí)度滿足要求后，用膠輪壓路機(jī)或雙鋼輪光碾碾壓，趕光成型，碾壓的遍數(shù)及速度應(yīng)滿足規(guī)范要求。

3.7 接縫處理

接縫的處理好壞主要影響基層的平整度。在平整度上應(yīng)采取以下措施：

①本工程的橫縫按垂直斷面設(shè)置，采用切割機(jī)切割形成。橫縫處碾壓時(shí)，采用橫向碾壓。

②本工程的縱縫按垂直斷面設(shè)置，在鋪設(shè)前，檢查斷面情況，如不垂直，采用切割機(jī)切割且清掃干凈，攤鋪時(shí)，新老水穩(wěn)重疊5-10cm。

3.8 養(yǎng)護(hù)

水泥穩(wěn)定碎石攤鋪，經(jīng)壓實(shí)度檢測(cè)合格后，立即覆蓋水穩(wěn)養(yǎng)生膜（節(jié)水保濕養(yǎng)護(hù)膜），采用灑水車灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)7 天，養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)隨時(shí)觀測(cè)鋪筑層表面濕度，從而調(diào)整灑水次數(shù)，以結(jié)構(gòu)層表面經(jīng)常保持濕潤(rùn)為準(zhǔn)，確保水泥穩(wěn)定碎石基層處于濕養(yǎng)的環(huán)境，養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)管控交通。

3.9 檢測(cè)

通過(guò)對(duì)全線成型的再生水穩(wěn)基層觀測(cè)，全線再生水穩(wěn)基層表面未出現(xiàn)裂紋、離析的現(xiàn)象。在碾壓結(jié)束后及時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度，按規(guī)范要求的頻次進(jìn)行抽檢，壓實(shí)度滿足98%的技術(shù)要求。按規(guī)范要求的頻次進(jìn)行取芯，取芯芯樣整體狀況較好，芯樣完整且無(wú)明顯斷層和松散層，混合料未發(fā)生離析現(xiàn)象，現(xiàn)場(chǎng)取芯7d 無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度為5.8MPA，均滿足高速、一級(jí)公路瀝青路面底基層抗壓強(qiáng)度3-5MPa 的要求；均滿足高速、一級(jí)公路極重、特重交通瀝青路面基層抗壓強(qiáng)度為5-7MPa 的要求。

4 廠拌再生水穩(wěn)料（4.5%）經(jīng)濟(jì)效益測(cè)算

采用方案對(duì)比法計(jì)算水泥穩(wěn)定碎石混合料經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)比的前提是在市政道路改造項(xiàng)目，需要破除既有道路基層及面層，水泥穩(wěn)定碎石采用自建拌合站加工。方案一：骨料全部采用新料加工水泥穩(wěn)定碎石，方案二：再生骨料30%利用率加工再生水穩(wěn)料。方案一工作內(nèi)容包含采購(gòu)新料，混合料拌制、過(guò)磅、運(yùn)輸、攤鋪及碾壓、養(yǎng)護(hù)、抽芯檢驗(yàn)；方案二工作內(nèi)容包含破碎機(jī)破碎篩分銑刨料、再生骨料的處理、混合料拌制、過(guò)磅、運(yùn)輸、攤鋪及碾壓、養(yǎng)護(hù)、抽芯檢驗(yàn)。因兩方案都需要建站，建站分?jǐn)傎M(fèi)用一樣，兩方案都不考慮該費(fèi)用，再生骨料處理、拌合、運(yùn)輸及攤鋪碾壓價(jià)格采用項(xiàng)目分包價(jià)格，原材料價(jià)格采用施工期2019 年6 月湘潭信息價(jià)，方案費(fèi)用計(jì)算如表1、表2。

表1 方案一費(fèi)用計(jì)算

表2 方案二費(fèi)用計(jì)算

經(jīng)濟(jì)效益對(duì)比結(jié)果：再生水穩(wěn)料比水穩(wěn)新料節(jié)約15.6元/t，項(xiàng)目67837t 水穩(wěn)料全部采用再生水穩(wěn)料，節(jié)約費(fèi)用為105.8 萬(wàn)元。同時(shí)從以上對(duì)比可以得出以下結(jié)論：再生骨料利用率越高，碎石采購(gòu)市場(chǎng)價(jià)格越高，再生水穩(wěn)料越多，節(jié)約費(fèi)用越多，經(jīng)濟(jì)效益越明顯。因方案一產(chǎn)生的建筑垃圾不能利用，需找場(chǎng)地進(jìn)行消納，據(jù)調(diào)查，消納場(chǎng)所消納費(fèi)約為300 元/車，渣土運(yùn)輸車輛額定載重內(nèi)每車約25噸，消納本工程水泥穩(wěn)定碎石廢料需要1034 車，總費(fèi)用為31.02 萬(wàn)元，經(jīng)濟(jì)效益還需考慮該筆費(fèi)用。

再生骨料除應(yīng)用在水泥穩(wěn)定碎石基層外，還可以應(yīng)用路床精加工層、墊層、底基與基層、管道回填料，在滿足技術(shù)要求的前提下，可以做到更大的利用率。

5 廠拌再生水穩(wěn)料拌合和施工成本管控

為更好地發(fā)揮經(jīng)濟(jì)效益，節(jié)約成本，在再生水穩(wěn)拌合和基層施工過(guò)程中，本工程采取以下成本管理的措施，成本管控的主要目標(biāo)有二：其一是在保證質(zhì)量的前提下，保證再生骨料30%的利用率；其二是拌合原材料的數(shù)量和水泥穩(wěn)定施工數(shù)量的損耗在合理的范圍內(nèi)，主要措施如下：

①做好施工組織，確保拌合站處理的再生骨料庫(kù)存數(shù)量滿足生產(chǎn)水泥穩(wěn)定碎石混合料的要求，項(xiàng)目在施工計(jì)劃上考慮了原材料的組織，及時(shí)盤點(diǎn)原材料的數(shù)量，如經(jīng)處理合格的再生骨料儲(chǔ)備不足，則提前做好銑刨施工，以滿足生產(chǎn)再生水穩(wěn)定混合料的原材料要求。

②拌合站設(shè)置了磅房，由專人管理，對(duì)原材料的進(jìn)貨及水泥穩(wěn)定碎石出場(chǎng)進(jìn)行過(guò)磅計(jì)量，同時(shí)，對(duì)于石屑等含水率大的材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)需檢測(cè)其含水率，如超標(biāo)，則需對(duì)超標(biāo)的水量進(jìn)行扣減。

③定期檢查拌合設(shè)備和磅站的計(jì)量準(zhǔn)確性；檢查水泥灌的防水性能，防止雨水侵入導(dǎo)致水泥結(jié)塊。

④按照生產(chǎn)配合比進(jìn)行拌合，建立臺(tái)賬管理，臺(tái)賬包含該批次的水泥穩(wěn)定混合料的噸位，部位，生產(chǎn)配合比。在此臺(tái)賬的基礎(chǔ)上，計(jì)算該月的原材料理論消耗量，按月對(duì)原材料進(jìn)貨量和庫(kù)存進(jìn)行盤點(diǎn)，對(duì)當(dāng)月的原材料進(jìn)行節(jié)超分析，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，采取措施。

⑤水泥穩(wěn)定碎石攤鋪及碾壓實(shí)際數(shù)量控制主要采取了以下措施：在路床面接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，加密樁位數(shù)量，精準(zhǔn)控制路床完成面標(biāo)高；基層攤鋪及碾壓時(shí)，按設(shè)計(jì)要求控制好攤鋪的厚度；對(duì)于當(dāng)批次攤鋪接近完成，結(jié)合松鋪系數(shù)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)，控制好尾盤的數(shù)量準(zhǔn)確，防止浪費(fèi)。

⑥水泥穩(wěn)定碎石施工是按照1.5%損耗率進(jìn)行控制，按月對(duì)生產(chǎn)水泥穩(wěn)定碎石數(shù)量及設(shè)計(jì)數(shù)量進(jìn)行節(jié)超分析，便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題采取措施。

⑦本工程基層全部施工完成后，原材料和水泥穩(wěn)定碎石損耗在允許的范圍內(nèi)；再生骨料的實(shí)際整體利用情況估算如下：本工程過(guò)磅的水泥穩(wěn)定碎石總量為68580t，水泥含量平均為5%，含水率按照7%，碎石總量=68580*（1-7%）/（1+5%）=60742t，拌合站采購(gòu)石屑及新骨料為41669t，再生骨料為19073t，項(xiàng)目再生骨料實(shí)際利用率為19073t/60742t=31.4%，達(dá)到了目標(biāo)利用率30%的要求。

6 廠拌再生水穩(wěn)料在市政改造道路中應(yīng)用的總結(jié)

在本市政道路改造中，采用再生水穩(wěn)碎石方案，既消納了既有道路結(jié)構(gòu)層的水穩(wěn)廢料，同時(shí)在經(jīng)濟(jì)上也取得了很好的效果。在實(shí)踐過(guò)程中，在質(zhì)量問(wèn)題防控和成本管控上，應(yīng)采取措施加強(qiáng)以下環(huán)節(jié)：①針對(duì)再生集料表面粉塵多，粘土含量大，表面覆蓋了松散水泥漿體顆粒的薄弱層等問(wèn)題，應(yīng)采用物理研磨的方式去除骨料表面松散水泥層，然后采用水洗的方式清理黏土和粉塵、水泥；針對(duì)再生骨料表面裂紋孔隙多，應(yīng)采用噴灑2%有機(jī)硅樹脂溶液的方式改善再生骨料表面的孔隙，降低其吸水率。②再生骨料應(yīng)保持材質(zhì)的均勻性，本項(xiàng)目采取的銑刨料都是來(lái)自既有道路的水穩(wěn)基層，材質(zhì)均勻，對(duì)于采用不同材質(zhì)的建筑垃圾如磚、廢舊水穩(wěn)料，為保證再生骨料材質(zhì)的均勻性，應(yīng)分類堆放、分類破碎，分類使用。③在施工操作層面采取措施，如攪拌應(yīng)采用支持二次攪拌功能的攪拌機(jī)，采用節(jié)水保濕養(yǎng)護(hù)膜養(yǎng)護(hù)，降低攤鋪機(jī)前擋板高度等措施。④在原材料及施工基層數(shù)量管控上，應(yīng)加強(qiáng)再生骨料的備料與生產(chǎn)水穩(wěn)混合料相銜接、做好過(guò)程的原材料的進(jìn)站計(jì)量、設(shè)施計(jì)量設(shè)備定期檢查、采用臺(tái)賬管理、定期進(jìn)行數(shù)量的節(jié)超分析、控制好路床面標(biāo)高及攤鋪厚度等措施。采取以上措施，本工程再生骨料實(shí)際利用率超出了計(jì)劃利用率，原材料及水泥穩(wěn)定碎石實(shí)際數(shù)量在允許的損耗范圍內(nèi)。