袁帥
豐縣按照“立足新能源車輛、做足新能源車輛、不唯新能源車輛”的發(fā)展思路,打造“縱向成鏈、橫向成群”的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)集約集群式發(fā)展。
“倒車請(qǐng)注意,倒車請(qǐng)注意?!弊罱诤M馍缃幻襟w上,電動(dòng)三輪車意外走紅。據(jù)悉,一位在美國生活的博主委托朋友從國內(nèi)買了一輛電動(dòng)三輪車,漂洋過海郵寄到美國,送給了她的美國公公。在當(dāng)?shù)睾戏ㄉ吓坪?,老人騎著這輛閃著燈光、放著音樂的電動(dòng)三輪車上路了,所到之處引發(fā)眾人圍觀,不少當(dāng)?shù)鼐用裆锨霸儐栙徺I渠道。這一消息也給具有“電動(dòng)三輪車之都”之稱的江蘇豐縣帶來了新的商機(jī)。
世界三輪看中國,中國三輪看豐縣
說起豐縣第一個(gè)海外購買商,很多開廠較早的當(dāng)?shù)仉娙龔S商都記憶猶新。十幾年前一名印度廠商在網(wǎng)上看到豐縣電動(dòng)三輪車的介紹,發(fā)現(xiàn)這種三輪車的設(shè)計(jì)既契合印度百姓的生產(chǎn)、生活需求,又能適應(yīng)當(dāng)?shù)氐牡匦翁攸c(diǎn),所以慕名而來,訂購了一批,從而開啟了電動(dòng)三輪車的出海之路。
豐縣電動(dòng)三輪車能被海外用戶發(fā)現(xiàn)并非偶然,當(dāng)?shù)仉妱?dòng)三輪車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了20余年的發(fā)展,已成為全國品種齊全、配套完善、產(chǎn)量領(lǐng)先的電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)基地。
據(jù)豐縣英蘭國際貿(mào)易有限公司劉繼輝介紹,印度友人的訂單讓他看到了海外市場(chǎng)的商機(jī),于是創(chuàng)立了專注于電動(dòng)三輪車海外銷售的公司,避免了與當(dāng)?shù)仄渌S的同質(zhì)化。起初,英蘭國際只做整車銷售,隨著時(shí)間的推移,海外購買者對(duì)三輪車的維修需求日漸提升,英蘭國際也開始從事零部件銷售業(yè)務(wù)。
此前,大多數(shù)當(dāng)?shù)貜S商的海外銷售主要由深圳、廣東、上海等地的外貿(mào)公司代理出口、采購。近兩年來,當(dāng)?shù)夭糠謴S商開始嘗試自營出口業(yè)務(wù)。如今,在哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、菲律賓等二十余個(gè)國家都能看到豐縣電動(dòng)三輪車的身影。根據(jù)不同國家的不同用途,廠商們還會(huì)為其“量身定制”。“印度尼西亞進(jìn)口我們的電動(dòng)三輪車主要用于運(yùn)輸快遞,尼日利亞則以載客為主、少有貨運(yùn),中亞五國以農(nóng)業(yè)、貨運(yùn)為主。我們不僅會(huì)調(diào)整車輛外觀,還會(huì)通過調(diào)節(jié)電機(jī)、控制器大小等調(diào)整車輛性能,提前和客戶溝通,制造出適合當(dāng)?shù)氐乩?、溫度環(huán)境的電動(dòng)車,滿足海外消費(fèi)者需求?!睗h邦車業(yè)總經(jīng)理段素平告訴《小康》雜志、中國小康網(wǎng)記者。
推動(dòng)集群發(fā)展,構(gòu)建產(chǎn)業(yè)體系
江蘇豐縣的電動(dòng)三輪車產(chǎn)業(yè)歷史由來已久。早在上世紀(jì)80年代初,這里就涌現(xiàn)出了20多家從事腳踏三輪車生產(chǎn)的企業(yè)。在市場(chǎng)需求的刺激下,2001年,徐州百事利公司開始嘗試轉(zhuǎn)型生產(chǎn)電動(dòng)三輪車,成為當(dāng)?shù)氐谝粋€(gè)吃螃蟹的企業(yè)。隨后,天津小刀、浙江綠源、江蘇宗申等知名企業(yè)相繼入駐,有效地促進(jìn)了豐縣電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的提檔升級(jí)和可持續(xù)發(fā)展。
如果說電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)最初落地豐縣是借助了民間資本和市場(chǎng)力量,那么,這一產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大則依賴于當(dāng)?shù)卣姆龀种?。早?006年,豐縣編制了“電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃”,對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到了切實(shí)的引領(lǐng)作用。近年來,豐縣按照“立足新能源車輛、做足新能源車輛、不唯新能源車輛”的發(fā)展思路,打造“縱向成鏈、橫向成群”的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系,積極打造專業(yè)園區(qū),實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)集約集群式發(fā)展。
如今,大到整車制造,小到磁鋼生產(chǎn),無論是電機(jī)、軸承、控制器,還是鋼輪、減震、車橋等,電動(dòng)三輪車上所有主要零部件的生產(chǎn)制造廠商都可以在豐縣找到。豐縣擁有整車及零配件生產(chǎn)企業(yè)1000余家,僅豐縣常店鎮(zhèn)就能年產(chǎn)新能源機(jī)車車橋1050萬臺(tái),約占全國市場(chǎng)份額的80%。產(chǎn)品和企業(yè)類型逐漸向產(chǎn)業(yè)上下游延伸,產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)日益凸顯,形成了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提升區(qū)、智能制造示范區(qū),以及核心零部件配套區(qū)三大園區(qū)鼎立的產(chǎn)業(yè)格局。
為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展,自2010年起,豐縣每年都會(huì)舉辦“電動(dòng)車及零部件展銷會(huì)”,開設(shè)電動(dòng)三輪車整車展區(qū)、城市休閑電動(dòng)車展區(qū)、電動(dòng)三輪篷車展區(qū)、新能源專用車輛、儲(chǔ)能及核心零部件企業(yè)展區(qū)、生產(chǎn)設(shè)備展區(qū)等,著眼于“新品”“優(yōu)品”,致力于推動(dòng)產(chǎn)業(yè)智能化、品牌化、國際化可持續(xù)發(fā)展,深化國內(nèi)外企業(yè)間合作,將全國各地品牌電動(dòng)三輪車、篷車、休閑三輪車、特種車輛、儲(chǔ)能及核心零部件等,以及新能源汽車行業(yè)等各個(gè)領(lǐng)域的新產(chǎn)品、新工藝、新技術(shù)、新信息匯聚一堂,實(shí)現(xiàn)買家和賣家零距離、高效率對(duì)接,充分發(fā)揮行業(yè)專業(yè)展示平臺(tái)的推動(dòng)與引領(lǐng)作用。
發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,從制造邁向智造
隨著電動(dòng)三輪車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)兩極分化、競爭激烈,豐縣的電動(dòng)車企業(yè)紛紛選擇科技創(chuàng)新之路,全面推動(dòng)產(chǎn)業(yè)煥新升級(jí)。
目前新能源汽車領(lǐng)域內(nèi),國際上包括奔馳、寶馬、豐田、特斯拉,國內(nèi)包括東風(fēng)、北汽、上汽、比亞迪等,均采用永磁同步系統(tǒng)。永磁同步系統(tǒng)在全球新能源汽車領(lǐng)域市場(chǎng)占有率達(dá)到90%以上。江蘇夢(mèng)天機(jī)電科技有限公司旗下的倚天電機(jī)根據(jù)行業(yè)發(fā)展的方向,結(jié)合行業(yè)的實(shí)際需求,充分發(fā)揮自主創(chuàng)新研發(fā)能力,將原本屬于高端汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的永磁同步矢量弱磁驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在保留其核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)的前提下,與現(xiàn)有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合,在不增加成本的基礎(chǔ)上,帶動(dòng)整個(gè)電三行業(yè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的變革。
《小康》雜志、中國小康網(wǎng)記者在走訪中發(fā)現(xiàn),豐縣電動(dòng)三輪車企業(yè)基本都設(shè)有專門的研發(fā)部門和團(tuán)隊(duì),美邦電動(dòng)車科技有限公司就是其中一家。目前公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)的主要目標(biāo)方向是車體的外觀和底盤,一方面增加全封閉電三輪的舒適性、安全性,另一方面,底盤扎實(shí),車輛的載貨量就更強(qiáng)。
長途運(yùn)輸中的顛簸會(huì)對(duì)芯片造成傷害,導(dǎo)致電動(dòng)車在騎行過程中出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象,然而芯片的這種輕微損傷此前是檢測(cè)不出的。為了消除這一質(zhì)量隱患,以電控驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開發(fā)、研制、生產(chǎn)、銷售為主的國家高新技術(shù)企業(yè)——徐州科亞機(jī)電有限公司自行研發(fā)了兩條檢測(cè)生產(chǎn)線,在每支芯片成本僅增加一元錢的情況下,極大地保證了產(chǎn)品的完整性和一致性。
如今,豐縣堅(jiān)持因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,推動(dòng)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)邁入高端化、智能化、綠色化、精細(xì)化創(chuàng)新發(fā)展之路。在相關(guān)企業(yè)現(xiàn)場(chǎng),均能看到清運(yùn)車、清掃車、高壓清洗車、消防巡邏車、旅游觀光車、冷鏈車、智能機(jī)器人以及高速新能源環(huán)衛(wèi)八大系列百余款電動(dòng)特種車。
下一步,豐縣聚焦發(fā)展新能源車輛及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè),以龍頭企業(yè)為引領(lǐng),加速進(jìn)軍特種車、專用車和休閑車領(lǐng)域,推動(dòng)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)蝶變升級(jí),同時(shí)計(jì)劃組建新能源車輛產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院,加大技術(shù)、人才、資源等要素配置力度,保障電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。