法拉利車手夏爾·勒克萊爾(Charle sLeclerc)最終以第四名完賽。
品牌摯友、車手蘭多·諾里斯(LandoNorris)摘得中國(guó)分站賽亞軍。
在腕表界,與賽車運(yùn)動(dòng)界有著密切關(guān)系的品牌—RICHARDMILLE(理查米爾)因計(jì)時(shí)器的前衛(wèi)與高科技含量堪稱“手腕上的一級(jí)方程式”,品牌的兩家合作伙伴邁凱倫F1車隊(duì)及法拉利F1車隊(duì)都在這片賽場(chǎng)上展現(xiàn)了出色的實(shí)力,其中法拉利車手夏爾·勒克萊爾(CharlesLeclerc)最終以第四名完賽、邁凱倫車隊(duì)的車手蘭多·諾里斯(LandoNorris)更是摘得中國(guó)分站賽亞軍。
這兩位年少成名的天才車手,都在8歲時(shí)開始了卡丁車生涯—夏爾·勒克萊爾19歲加入法拉利車隊(duì)后一舉奪得世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽(F1)大獎(jiǎng)賽冠軍,蘭多·諾里斯則在同樣的年紀(jì)被邁凱倫F1車隊(duì)納入麾下,成為有史以來(lái)最年輕的英國(guó)F1車手。兩位天才少年眼里對(duì)賽車的激情與對(duì)勝利的渴望、身上旺盛的精力與永不放棄的奮斗精神讓RICHARDMILLE堅(jiān)定地選擇了他們,并見證了兩位車手馳騁賽場(chǎng)、捧起桂冠的那一刻。雙方一直是志同道合的摯友與伙伴。
這并不是品牌與賽車界的唯一共鳴。被譽(yù)為“手腕上的一級(jí)方程式”的腕表品牌RICHARDMILLE,不僅將合作伙伴擴(kuò)展到法拉利、邁凱倫,更是將賽車追求速度與極致的精神完美復(fù)刻在腕表上,與F1緣分已久。恰逢F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽20周年,品牌準(zhǔn)備好與賽車界攜手共進(jìn),一起見證新速度紀(jì)錄的誕生。
談起F1賽事,沒(méi)有人會(huì)繞開在過(guò)去70年中贏得了最多冠軍的法拉利車隊(duì)。自2021年,RICHARDMILLE與法拉利展開了為期5年的合作伙伴關(guān)系。兩個(gè)品牌都以創(chuàng)始人名字命名,對(duì)開拓性技術(shù)有極大的熱情,在各自領(lǐng)域追求卓越—這樣的合作好像是水到渠成的。自2001年成立之初,RICHARDMILLE便迅速確立了自己作為奢侈手表制造行業(yè)中的重要角色之一,將F1中的技術(shù)和材料運(yùn)用到腕表設(shè)計(jì)中成為RICHARDMILLE最大膽的創(chuàng)新。
兩者的合作涵蓋了法拉利的GT挑戰(zhàn)賽系列、世界耐力錦標(biāo)賽、電子競(jìng)技以及法拉利車手學(xué)院。而十多年前被腕表品牌RICHARDMILLE選中的那個(gè)男孩,就是學(xué)院計(jì)劃畢業(yè)生之一。勒克萊爾在加入車隊(duì)的首個(gè)賽季便一舉拿下兩場(chǎng)大獎(jiǎng)賽冠軍,在車迷心中確立了他的傳奇地位,是RICHARDMILLE引以為傲的摯友。
RICHARDMILLE腕表是這一合作的另一見證。法拉利汽車由上萬(wàn)個(gè)獨(dú)立組件組裝而成;同樣,一枚RMUP-01Ferrari腕表在僅1.75毫米厚的表殼中組件也達(dá)到上千個(gè)。
RMUP-01Ferrari腕表是一款體現(xiàn)法拉利價(jià)值觀的時(shí)計(jì)作品,即研發(fā)雅致美觀且具有識(shí)別性的機(jī)械裝置。法拉利在車型設(shè)計(jì)上也從不讓步,常常逆潮流而行,創(chuàng)造全新的美學(xué)準(zhǔn)則。經(jīng)過(guò)RICHARDMILLE與法拉利團(tuán)隊(duì)的通力合作,使RMUP-01成為一枚歷經(jīng)數(shù)十個(gè)腕表原型、超過(guò)6000小時(shí)的研發(fā)與實(shí)驗(yàn)室測(cè)試的結(jié)晶。挑戰(zhàn)超薄腕表需要摒棄疊加齒輪和指針的傳統(tǒng)機(jī)芯設(shè)計(jì)。因此,RICHARDMILLE選擇將無(wú)法疊加的零部件,分散到更寬的平面,創(chuàng)造出機(jī)芯與表殼的完美共生,同時(shí)彼此間保證兩者所必須的剛性。
整體厚度僅1.75毫米的RM UP-01 Ferrari腕表。
賽車場(chǎng)上的另一巨頭也與RICHARDMILLE有不解的緣分。
1981年,邁凱倫首次把用碳纖維打造的單體車身引入一級(jí)方程式,讓RICHARDMILLE記憶猶新。這項(xiàng)開創(chuàng)性的工程壯舉后來(lái)為賽車領(lǐng)域帶來(lái)翻天覆地的變化,讓邁凱倫成為真正意義上將碳纖維復(fù)合材料應(yīng)用于整體底盤設(shè)計(jì)的賽車。幾年后,RICHARDMILLE把同樣的技術(shù)應(yīng)用到旗下奢華時(shí)計(jì)的制作過(guò)程中,成功地用納米碳纖維結(jié)構(gòu)制作出腕表夾板。兩大同樣具有追求速度的基因的品牌,合作情誼已延續(xù)十載。
第一塊RM50-03腕表正是在這樣的合作下應(yīng)運(yùn)而生。其設(shè)計(jì)不僅結(jié)合了鈦合金和碳纖維,同時(shí)還將全新的材質(zhì)引入了制表界—石墨烯。石墨烯輕量但堅(jiān)韌的特性讓它成為RICHARDMILLE制表時(shí)的首選。在曼徹斯特大學(xué)的幫助下,RICHARDMILLE與邁凱倫D1車隊(duì)三方共同設(shè)計(jì)出了這款世界上特別輕盈的機(jī)械計(jì)時(shí)碼表。這次突破性的合作讓兩個(gè)品牌看到了無(wú)限可能,不僅在邁凱倫汽車上能捕捉到腕表品牌RICHARDMILLE的身影,雙方更是連續(xù)推出RM40-01自動(dòng)上鏈邁凱倫腕表、RM11-03自動(dòng)上鏈飛返計(jì)時(shí)碼表。尤其作為RM11-03,表殼以碳纖維與橙色石英纖維交織而成,像邁凱倫的標(biāo)志性顏色致敬,展示了一種與賽道速度和空氣動(dòng)力學(xué)相呼應(yīng)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。不僅如此,腕表整體都擁有著賽車基因。鈦合金按鈕讓人想起邁凱倫720S超跑的頭燈設(shè)計(jì),金屬嵌件造型酷似邁凱倫F1賽車進(jìn)氣管……
當(dāng)一個(gè)領(lǐng)域的卓越遇到另一個(gè)領(lǐng)域的卓越,腕表品牌RICHARDMILLE攜手兩大品牌在賽車場(chǎng)上不斷掀起層層聲浪。他們所打造的,已不僅是一個(gè)告知時(shí)間的工具,更是對(duì)速度、工藝以及次次嘗試突破界限的激情的表達(dá)。