物流配送中心的規(guī)劃設(shè)計(jì)

簡(jiǎn)素平

摘 要：文章主要是針對(duì)河南中石化超市的配送中心——豫鑫物流3PL公司的作業(yè)流程，做一個(gè)簡(jiǎn)單的配送中心規(guī)劃設(shè)計(jì)，其主要目的是為了提高配送中心整體的運(yùn)作效率。主要通過(guò)業(yè)務(wù)和需求分析，并根據(jù)各作業(yè)流程、作業(yè)區(qū)域的功能和各作業(yè)區(qū)域的面積界限范圍等，來(lái)完成物流配送中心的功能規(guī)劃。文中并不考慮配送中心的選址和成本效益，只根據(jù)該配送中心的作業(yè)流程對(duì)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部和外部的布局劃分及設(shè)施設(shè)備的放置做一個(gè)簡(jiǎn)單的規(guī)劃，從而避免了無(wú)效作業(yè)，提高了貨物分撥的準(zhǔn)確率和整體的運(yùn)作效率。

關(guān)鍵詞：配送中心規(guī)劃設(shè)計(jì)；豫鑫物流；倉(cāng)庫(kù)布局

中圖分類(lèi)號(hào)：F252.14 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

Abstract： This paper is mainly aimed at the supermarket distribution center of the Sinopec——Henan Yuxin Logistics' 3PL， according to the company's operating process， does a simple design of the distribution center， its main purpose is to improve the operation efficiency of the whole distribution center. Mainly through analysing the business and the demand， to complete the function designing of the logistics distribution center. This paper doesn't consider site selection and cost effective of the operating process. In order to avoid the invalid operation， improve the accuracy of goods distribution and the overall operation efficiency， it only makes a simple plan based on the location of equipment and the layout of the internal and external warehouse that divided by distribution center's operating process.

Key words： planning and design of the distribution center； Yuxin logistics； warehouse layout

1 配送中心

隨著物流業(yè)的迅速發(fā)展，各物流企業(yè)加大了對(duì)配送中心的建設(shè)力度。然而在配送中心規(guī)劃設(shè)計(jì)方面，尤其是內(nèi)部設(shè)施布局設(shè)計(jì)方面還存在很多不足。同時(shí)配送中心的建設(shè)耗資巨大，存在一定的投資風(fēng)險(xiǎn)，為了保證建設(shè)的科學(xué)性、合理性，對(duì)配送中心的設(shè)計(jì)和優(yōu)化是非常重要的。

物流配送中心等基礎(chǔ)設(shè)施是物流運(yùn)作的重要載體?，F(xiàn)代物流配送中心集中了所有的物流功能，通過(guò)先進(jìn)的管理、技術(shù)和現(xiàn)代化信息網(wǎng)絡(luò)，對(duì)商品的采購(gòu)、進(jìn)貨、存儲(chǔ)、分揀、配送等業(yè)務(wù)進(jìn)行科學(xué)、統(tǒng)一、規(guī)范的管理。

1.1 配送中心的定義

配送中心是從供應(yīng)商手中接受多種大量的貨物，進(jìn)行倒裝、分類(lèi)、保管、流通加工和信息處理等作業(yè)，然后按照眾多需求者的訂貨要求將貨物組裝，以令人滿意的服務(wù)水平進(jìn)行配送的設(shè)施。

1.2 配送中心的定位

配送中心是在倉(cāng)庫(kù)的基礎(chǔ)上不斷進(jìn)化、演變而形成的創(chuàng)新性物流設(shè)施，在整個(gè)物流系統(tǒng)中具有獨(dú)特的地位。以下主要是從層次定位、橫向定位、縱向定位和功能定位方面對(duì)配送中心的界定。

（1）層次定位。在整個(gè)物流系統(tǒng)中，配送中心如果具有商流職能，則屬于流通中心的一種類(lèi)型，如果只有物流職能，則屬于物流中心的一個(gè)類(lèi)型，可以被流通中心和物流中心所涵蓋，屬于第三個(gè)層次的中心。

（2）橫向定位。從橫向來(lái)看，和配送中心作用大體相當(dāng)?shù)奈锪髟O(shè)施有倉(cāng)庫(kù)、貨棧、貨運(yùn)站等。這些設(shè)施都可以處于末端物流的位置，實(shí)現(xiàn)資源的最終配置。但是物流配送中心是實(shí)行配送的專(zhuān)門(mén)設(shè)施，是按照配送要求有完善組織和設(shè)備的專(zhuān)業(yè)化流通設(shè)施。

（3）縱向定位。物流配送中心在物流系統(tǒng)中的縱向定位是：如果將物流過(guò)程按照縱向劃分為物流準(zhǔn)備過(guò)程、首端物流過(guò)程、干線物流過(guò)程、末端物流過(guò)程，配送中心是處于末端物流過(guò)程的起點(diǎn)。它所處的位置是直接面向用戶(hù)的位置，它是根據(jù)用戶(hù)的要求，指導(dǎo)整個(gè)物流過(guò)程。

（4）功能定位。物流配送中心主要的功能是圍繞配貨和送貨。它必須服務(wù)和服從于配貨和送貨這兩項(xiàng)主要的功能。因此，配送中心作為末端物流的結(jié)點(diǎn)設(shè)施，它通過(guò)有效地組織配送貨物。使貨物整個(gè)流通過(guò)程的資源得到一個(gè)最有效的配置。

2 豫鑫物流簡(jiǎn)介

河南省豫鑫物流股份有限公司是河南省交通運(yùn)輸廳公路管理局2003年1月成立的股份制企業(yè)?，F(xiàn)為中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)常務(wù)理事單位、“中國(guó)物流實(shí)驗(yàn)基地”、國(guó)家4A級(jí)綜合服務(wù)型物流企業(yè)、國(guó)家物流3A級(jí)信用企業(yè)、中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)、國(guó)家發(fā)改委重點(diǎn)聯(lián)系單位、河南省現(xiàn)代服務(wù)業(yè)重點(diǎn)企業(yè)。

該公司已成為了一家以現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)為主，以商貿(mào)代理、物流培訓(xùn)、咨詢(xún)服務(wù)為輔的集團(tuán)公司。目前擁有5個(gè)子公司、1個(gè)合資公司、5個(gè)配送基地、315個(gè)分公司、820輛配送車(chē)輛、倉(cāng)庫(kù)19萬(wàn)平方米。網(wǎng)絡(luò)覆蓋河南、陜西、湖北、山東、上海等省市，業(yè)務(wù)輻射9大重點(diǎn)區(qū)域，基本形成了物流、商流、信息流、資金流、薪金流五流合一的現(xiàn)代物流模式。

豫鑫物流以整合貨源為先導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)與現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的整合。3PL部門(mén)承擔(dān)著河南省所有中石化超市貨物配送的任務(wù)。該配送中心的主要作用是鏈接中石化的供應(yīng)商和中石化的各個(gè)門(mén)店，其主要任務(wù)是檢驗(yàn)供應(yīng)商的貨物質(zhì)量，并將供應(yīng)商送來(lái)的貨物的種類(lèi)、數(shù)量進(jìn)行整合，然后將貨物的信息發(fā)給中石化，由中石化根據(jù)各個(gè)門(mén)店上報(bào)的采購(gòu)單統(tǒng)一分配給各個(gè)門(mén)店并形成各個(gè)門(mén)店的訂單，最后由3PL配送中心根據(jù)各個(gè)訂單將貨物進(jìn)行揀選、打包、配送。

3 配送中心的規(guī)劃設(shè)計(jì)

3.1 配送中心的作業(yè)流程

中石化的配送中心主要是完成貨物的集散、運(yùn)輸、存儲(chǔ)、分揀、包裝、裝卸搬運(yùn)等功能，需要設(shè)置合理的作業(yè)流程。該配送中心主要有以下幾個(gè)作業(yè)流程。

（1）入庫(kù)/出庫(kù)作業(yè)。入庫(kù)作業(yè)的過(guò)程大致為：從送貨車(chē)上將貨物卸下、核對(duì)貨物的種類(lèi)、數(shù)量及狀態(tài)（預(yù)售期、產(chǎn)品質(zhì)量、箱體破損等）、進(jìn)行驗(yàn)收和分類(lèi)、搬運(yùn)到配送中心存儲(chǔ)地點(diǎn)、在采購(gòu)單上簽字。

出庫(kù)作業(yè)主要是指?jìng)湄?、?fù)核和打包，搬運(yùn)到發(fā)貨區(qū)，然后跟司機(jī)辦理交接手續(xù)。

（2）揀選作業(yè)。揀選作業(yè)是按照訂單的要求，從貨物存儲(chǔ)區(qū)選出物品，將貨物送至復(fù)核臺(tái)。在配送中心內(nèi)部，揀選作業(yè)是極為重要的一部分，其主要目的是快速準(zhǔn)確地將客戶(hù)所需的貨物集中起來(lái)。

（3）裝卸搬運(yùn)作業(yè)。裝卸搬運(yùn)作業(yè)是連接外部與配送中心的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。它實(shí)現(xiàn)了貨物在配送中心不同地點(diǎn)之間的轉(zhuǎn)移。裝卸搬運(yùn)質(zhì)量的好壞、效率的高低同樣也是整個(gè)物流過(guò)程的關(guān)鍵所在。

（4）配送作業(yè)。配送作業(yè)是工作人員將復(fù)核之后的貨物交給司機(jī)，由司機(jī)把每個(gè)超市訂購(gòu)的貨物從配送中心送到超市的作業(yè)。交貨是配送活動(dòng)的最后的作業(yè)。

3.2 配送中心規(guī)劃設(shè)計(jì)的原則

在進(jìn)行配送中心規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，為了達(dá)到最優(yōu)的目標(biāo)，應(yīng)該遵循以下的幾個(gè)原則：

（1）盡量減少或消除無(wú)效勞動(dòng)，這是提高作業(yè)效率最有效的方法之一。

（2）以流動(dòng)的觀點(diǎn)作為設(shè)施規(guī)劃的出發(fā)點(diǎn)，并貫穿在設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)的整個(gè)過(guò)程中。因?yàn)樯a(chǎn)系統(tǒng)的有效運(yùn)行要依賴(lài)于人流、物流、信息流的合理化。

（3）運(yùn)用系統(tǒng)的概念。用系統(tǒng)分析的方法求得系統(tǒng)的整體優(yōu)化。

（4）配送中心的規(guī)劃設(shè)計(jì)要從宏觀再到微觀。首先要進(jìn)行總體方案布局設(shè)計(jì)，再針對(duì)各個(gè)作業(yè)區(qū)域進(jìn)行詳細(xì)的布置設(shè)計(jì)；詳細(xì)的布局設(shè)計(jì)方案又要反饋到總體的布局方案中，對(duì)整體方案進(jìn)行不斷修改。配送中心的規(guī)劃設(shè)計(jì)就是要綜合各個(gè)方面的相關(guān)因素，對(duì)整個(gè)服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行分析、規(guī)劃、設(shè)計(jì)，使系統(tǒng)資源得到合理的配置。

3.3 物流配送中心的規(guī)劃設(shè)計(jì)

物流配送中心的規(guī)劃設(shè)計(jì)包括三個(gè)方面：一是配送中心的整體規(guī)劃設(shè)計(jì)；二是配送中心內(nèi)部區(qū)域的規(guī)劃；三是配送中心各個(gè)作業(yè)區(qū)的規(guī)劃。

（1）配送中心的總體規(guī)劃。配送中心功能的總體規(guī)劃是從物流系統(tǒng)整體的角度出發(fā)，確定大的作業(yè)流程模塊以及相互間的聯(lián)系。每個(gè)作業(yè)流程模塊的具體內(nèi)容將在詳細(xì)規(guī)劃時(shí)再予以具體設(shè)計(jì)。

該物流配送中心的基本作業(yè)有：客戶(hù)及訂單管理、入庫(kù)作業(yè)、理貨作業(yè)、裝卸搬運(yùn)作業(yè)、出庫(kù)作業(yè)、配送作業(yè)。該配送中心主要是中石化貨物的倉(cāng)庫(kù)、貨物中轉(zhuǎn)站，所以它并不涉及到訂貨作業(yè)。它的物流作業(yè)流程如圖1所示。

中石化超市將訂單發(fā)給中石化總部，由中石化向供應(yīng)商發(fā)出采購(gòu)單，供應(yīng)商拿著相應(yīng)的采購(gòu)單，將貨物送至倉(cāng)庫(kù)。配送中心在將貨物送達(dá)至超市后，超市將收貨準(zhǔn)確性的信息發(fā)送給中石化，然后中石化會(huì)對(duì)該配送中心進(jìn)行績(jī)效評(píng)比。

（2）倉(cāng)庫(kù)內(nèi)區(qū)域的規(guī)劃。該配送中心倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部主要分為庫(kù)存區(qū)、整箱區(qū)和拆零區(qū)。整個(gè)倉(cāng)庫(kù)共6 000平米，整箱區(qū)共

3 000平米，庫(kù)存區(qū)有（供應(yīng)商庫(kù)存和中石化廣東存區(qū)）10 00平米，拆零區(qū)共1 500多平米。整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的布局如圖2所示。

從圖2中可以看出，整個(gè)倉(cāng)庫(kù)只有一側(cè)有庫(kù)門(mén)，并且整箱發(fā)貨區(qū)緊靠庫(kù)門(mén)作業(yè)。根據(jù)中石化每個(gè)月的下單情況來(lái)看，基本上是一個(gè)月有6次出入庫(kù)作業(yè)，每3次作業(yè)為一個(gè)波次，每次出入庫(kù)作業(yè)的時(shí)間為5天，一個(gè)波次的總持續(xù)時(shí)間為11～12天，如圖3所示。

從圖3中可以看出，第一次出庫(kù)未完成時(shí)，第二次入庫(kù)作業(yè)就開(kāi)始了；第二次出庫(kù)未結(jié)束第三次入庫(kù)又開(kāi)始了。這樣的交叉操作如果只在倉(cāng)庫(kù)一側(cè)站臺(tái)完成，勢(shì)必會(huì)造成混亂，使這連續(xù)3次物品的出入庫(kù)混亂，使入庫(kù)檢驗(yàn)、出庫(kù)復(fù)核變得很困難，甚至造成物品串貨等現(xiàn)象。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，本文根據(jù)中石化配送中心物品的特點(diǎn)及其出入庫(kù)的作業(yè)流程，將該倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的規(guī)劃。

（3）配送中心各個(gè)作業(yè)區(qū)域的規(guī)劃。針對(duì)上面所出現(xiàn)的情況，根據(jù)中石化配送中心物品的特點(diǎn)及其出入庫(kù)的作業(yè)流程，將該倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的規(guī)劃。

①拆零區(qū)貨架的設(shè)計(jì)。該配送中心拆零區(qū)的貨物主要是一些小型的物品（包括：餅干、糖果、車(chē)用抹布等），目前倉(cāng)庫(kù)這些物品主要是放在托盤(pán)上，給揀選活動(dòng)帶來(lái)了很大的困難，每次揀選操作人員都要彎腰。這樣重復(fù)性的彎腰動(dòng)作，不僅會(huì)使作業(yè)人員的身體和心理上產(chǎn)生疲憊，而且也會(huì)降低整個(gè)揀選作業(yè)的速度，從而使整個(gè)出庫(kù)作業(yè)的效率降低，影響下次入庫(kù)作業(yè)的順利進(jìn)行。所以針對(duì)這一現(xiàn)象和該公司的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，應(yīng)將拆零區(qū)的托盤(pán)改為易于揀選的重力式貨架（如圖4所示），這樣即符合人因工程，也能相應(yīng)地提高作業(yè)效率。

A和B為貨物存放面，這兩個(gè)面的高度應(yīng)該適中，適合操作人員的揀選。且A和B均為斜面，利用重力使貨物總是處于貨架面的最外邊。

②拆零區(qū)貨架的分配。中石化超市貨物的供應(yīng)商很多，并且每家的貨物量是不定的。但是配送中心拆零區(qū)的面積是固定的，所以可以根據(jù)以往的數(shù)據(jù)，把各個(gè)供應(yīng)商貨物的特點(diǎn)及貨物量進(jìn)行比較和分析，將拆零區(qū)的貨架進(jìn)行合理的劃分。這樣可以使作業(yè)人員的補(bǔ)貨、揀選操作更為熟練，減少找貨等不必要的活動(dòng)對(duì)時(shí)間的浪費(fèi)。

③拆零區(qū)復(fù)核臺(tái)的分配。目前該配送中心對(duì)貨物的復(fù)核比較混亂，當(dāng)司機(jī)過(guò)來(lái)拉貨物時(shí)，總是找不到自己要拉的貨物在哪個(gè)復(fù)核臺(tái)處復(fù)核，這種情況下，司機(jī)就會(huì)在每個(gè)復(fù)核臺(tái)處找貨或者在未進(jìn)行復(fù)核的貨物處尋找，造成復(fù)核臺(tái)處的混亂，人員過(guò)多，甚至?xí)霈F(xiàn)貨物丟失的現(xiàn)象。

對(duì)于這種現(xiàn)象，筆者認(rèn)為應(yīng)將這4個(gè)復(fù)核臺(tái)進(jìn)行劃分。由于該配送中心主要是負(fù)責(zé)河南省內(nèi)的中石化超市貨物的配送，所以可以根據(jù)每一天配送貨物的地區(qū)將4個(gè)復(fù)核臺(tái)按照每天出貨地區(qū)進(jìn)行劃分，并且將每個(gè)復(fù)核臺(tái)復(fù)核的貨物放置在一定的區(qū)域，司機(jī)便可直接去找自己區(qū)域的貨物，如果沒(méi)有就在相應(yīng)的復(fù)核臺(tái)等待，避免造成復(fù)核區(qū)的混亂和貨物丟失等問(wèn)題。

④裝卸作業(yè)區(qū)的規(guī)劃。根據(jù)在該配送中心的觀察，發(fā)現(xiàn)該配送中心的部分產(chǎn)品并不是按照每個(gè)波次入庫(kù)規(guī)定的時(shí)間來(lái)送貨，而是隨機(jī)的（什么時(shí)候到什么時(shí)候收貨）。很多時(shí)候出庫(kù)與入庫(kù)的同時(shí)進(jìn)行，會(huì)使整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的操作顯得很混亂，很有可能丟失物品。

可以將整個(gè)倉(cāng)庫(kù)設(shè)置為雙側(cè)倉(cāng)門(mén)，一側(cè)為入庫(kù)區(qū)，一側(cè)為出庫(kù)區(qū)。在該配送中心倉(cāng)庫(kù)中，可將另一側(cè)的門(mén)設(shè)置在整箱區(qū)和供應(yīng)商庫(kù)存區(qū)。在拆零區(qū)后側(cè)不安裝門(mén)原因：必要性不大、降低設(shè)施成本；防止物品丟失。

⑤辦公區(qū)的規(guī)劃。目前該配送中心的辦公區(qū)在二樓。每次入庫(kù)之后，供應(yīng)商需要帶著簽完字的采購(gòu)單去二樓換取相應(yīng)的回單。如果出現(xiàn)問(wèn)題，則辦公人員就會(huì)下來(lái)一樓尋找相應(yīng)的倉(cāng)庫(kù)操作人員，這樣會(huì)很麻煩。此外，每次出庫(kù)時(shí)，都需辦公人員給拆零區(qū)和整箱區(qū)同時(shí)下發(fā)派送單，在整個(gè)派送過(guò)程中，司機(jī)的回程時(shí)間總是變動(dòng)的，如果辦公區(qū)設(shè)置在二樓，各個(gè)區(qū)域信息交互就變得較慢。

各個(gè)區(qū)域的相關(guān)性修改后的倉(cāng)庫(kù)總體布局如圖5、圖6所示。

4 總 結(jié)

通過(guò)對(duì)豫鑫物流公司配送中心業(yè)務(wù)調(diào)研分析，了解到該配送中心是專(zhuān)門(mén)為河南省中石化超市做物品配送的，它的位置是給定的，且不用做該配送中心的成本效益分析，所以對(duì)該配送中心規(guī)劃設(shè)計(jì)主要涉及它的整體布局規(guī)劃、作業(yè)單位的規(guī)劃等，目的是使該配送中心整體資源得到更優(yōu)的配置。

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