現(xiàn)階段電梯轎廂上行超速保護裝置檢驗要求與方式研究

王孟佳

（北京市順義區(qū)特種設(shè)備檢測所，北京 101300）

隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，電梯數(shù)量不斷增加，電梯已經(jīng)成為人們生活中不可缺少的代步工具。電梯具有速度快、能耗低、體積小等優(yōu)點，在高層建筑、商場、機場以及醫(yī)院等場所都得到了廣泛應用，但是電梯也具有一定的缺點，比如，在運行過程中可能會出現(xiàn)上下跳動等問題。電梯在運行過程中可能會出現(xiàn)失控的現(xiàn)象，會對乘客的生命安全造成威脅，尤其是電梯轎廂上行超速保護裝置的使用。在電梯檢驗過程中發(fā)現(xiàn)，轎廂上行超速保護裝置無法正常使用是導致電梯事故發(fā)生的主要原因之一。因此，研究電梯轎廂上行超速保護裝置檢驗方法和要求，對提高電梯運行的安全和穩(wěn)定性具有重要意義。

1 電梯轎廂上行超速保護裝置檢驗要求

1.1 資料審核與形式審查

電梯轎廂上行超速保護裝置的檢驗必須符合《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定。因此，在檢驗時需要對相關(guān)文件資料進行審核，確保資料齊全后才可以進行形式審查。比如，電梯安裝許可證、《型式試驗報告》《型式試驗證書》《特種設(shè)備使用登記證書》《電梯定期檢驗報告》等都是需要審核的文件資料。

對于資料的審核工作，可以由兩名以上具有相關(guān)資格的人員來進行，審核人員需要仔細查看檢驗項目是否符合規(guī)定，是否有必要的文件和資料。如果不符合規(guī)定，需要要求電梯使用單位進行整改。如果整改后仍不合格，就需要進行重新檢驗。

對于形式審查工作，需要由兩名以上具有相關(guān)資格的人員來進行。首先，需要對檢驗項目進行檢查，確認其符合規(guī)定；其次，對檢驗內(nèi)容進行檢查，確保其符合要求；最后，對現(xiàn)場情況進行檢查，確保其符合規(guī)定。只有這樣，才能保證資料審核與形式審查工作的有效性和合理性。

1.2 上行超速保護裝置的動作試驗

在檢驗電梯轎廂上行超速保護裝置的時候，主要是在電梯正常運行的情況下，利用制動距離來判斷電梯是否已經(jīng)超速。

（1）使電梯轎廂在空載狀態(tài)下運行，并以不低于額定速度快速上行，在轎廂上行時，利用上行超速保護裝置制停部件使轎廂停止繼續(xù)上行，如果無法制停轎廂，則需要檢查上行超速保護裝置。

（2）根據(jù)電梯制造單位規(guī)定方法對上行超速保護裝置記性實驗，檢驗人員需要現(xiàn)場確定制造單位所提供方案是否可行，是否可以有效制停轎廂。為了保證安全性，電梯上行超速動作試驗過程中每個樓層均需要設(shè)置警示圍欄，并且試驗過程中轎廂中不得有人，上行超速保護裝置動作時，檢驗人員不得靠近。

2 電梯上行超速保護裝置檢驗方式

2.1 上行超速保護裝置的幾種形式

現(xiàn)階段，電梯轎廂上行超速保護裝置減速元件包括安全鉗、夾繩裝置、制動器等。其中安全鉗裝置是在電梯上行速度超過設(shè)定限值時，或者電梯轎廂懸掛繩出現(xiàn)松弛和斷裂情況時，可以將轎廂緊急制停并夾持在導軌上的安全裝置；制動器是在通電的情況下，其會產(chǎn)生電磁推力，將電機旋轉(zhuǎn)部件與剎車機構(gòu)向互脫離。在電梯停止運行時，沒有任何電流從曳引電動機和電磁制動器的繞組中流過，此時，由于磁心之間沒有吸引力，制動器在制動器彈簧的壓力下，制動器塊會緊緊地夾住制動盤，以確保電機不會轉(zhuǎn)動；在曳引電動機通電并轉(zhuǎn)動時，剎車片內(nèi)的剎車電磁鐵內(nèi)的線圈同時通電，磁性鐵心快速被磁化并吸附，并推動剎車臂，使得剎車彈簧受到壓力，剎車片打開并與剎車輪徹底分離，從而使得電梯能夠運轉(zhuǎn)；當電梯的轎廂達到預定的停車位置后，由于曳引電機斷電，剎車電磁鐵內(nèi)的線圈也斷電，磁鐵內(nèi)的磁力很快就會消失，而剎車桿則會把剎車片重新夾在剎車車輪上，此時電梯停止運行。夾繩裝置可以減小電梯因向上溜車沖頂?shù)膿p壞以及電梯沖頂對乘客的傷害。電梯夾繩裝置的夾緊和松開是通過電磁鐵來實現(xiàn)，當電梯運行時，電梯夾繩器的電磁鐵會受到電流的作用，從而產(chǎn)生磁場，使夾緊器夾緊電梯鋼絲繩。當電梯到達目的地時，電梯夾繩器的電磁鐵會斷電，從而使夾緊器松開電梯鋼絲繩。

2.2 安全鉗檢驗方式

檢驗方式：在電梯轎廂空載的情況下，使其停于行程下部，然后開啟電梯使其上行，由人為控制限速器開關(guān)，在控制限速器開關(guān)的情況下，電梯需要立即停止；短接電氣安全開關(guān)并控制電梯上行，人為操作限速器動作，此時安全鉗動作，電梯停止；短接安全鉗開關(guān)，控制電梯上行，并觀察電梯轎廂是否運行。

判斷方法：如果曳引繩出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，或者曳引繩無法運轉(zhuǎn)，此時電梯轎廂無法運行，表明安全鉗動作可靠。

2.3 夾繩器檢驗方式

檢驗方式：首先，將轎廂停于最低層，并處于空載狀態(tài)，然后斷開電梯電源開關(guān)，由檢驗人員手動控制制動器，使電梯向上溜車；其次，利用測速儀檢測電梯轎廂速度，當上行超速保護裝置動作時，記錄動作速度，并對比上行超速保護裝置動作是否符合規(guī)定，并觀察轎廂減速元件是否動作。

判定方法：夾繩器動作時，電梯轎廂可以停止運行，則表明夾繩器動作可靠；如果夾繩器動作時，電梯轎廂可以減速運行，并且運行一段時間后電梯停止運行，則表明夾繩器動作可靠；如果夾繩器動作后，電梯轎廂無法減速或者減速后再次加速運行，則表明夾繩器動作不可靠。

檢驗過程中的注意事項：

（1）實時觀察電梯轎廂運行情況，當電梯轎廂上行到頂層站并且轎廂減速元件仍然無法動作時，檢驗人員需要立即松開閘扳手，使電梯轎廂制動器動作，緊急制停電梯轎廂，避免出現(xiàn)轎廂沖頂?shù)劝踩鹿省?/p>

（2）電梯轎廂減速元件動作后，繼續(xù)保持制動器開閘，確保減速元件可以使電梯減速運行或者制停，保證減速器元件的動作可靠性。

（3）電梯井道高度較低的情況下，如果無法使電梯上行速度超過額定速度，可以使電梯在空載狀態(tài)下由最低層向上運行，此時，檢驗人員需要在操作制動器開閘的同時，斷開電梯主電源，為轎廂施加初速度使其超速額定速度。如果仍然無法使電梯上行速度超過額定速度，則需要采用實驗模擬方法。

（4）試驗前，應檢查制動距離是否滿足要求；在試驗過程中，要密切觀察電梯運行情況，關(guān)注轎廂的實際運行情況，如發(fā)現(xiàn)異常情況應立即停止試驗。

2.4 制動器檢驗方式

檢驗方式：檢查制動器是否安裝電氣安全開關(guān)，在電梯運行時操作電氣開關(guān)，觀察電梯轎廂是否停止運行；以超過電梯額定速度上行，并斷開電梯電源，觀察電梯是否可以緊急制停。

判斷方法：電梯超過額定速度上行時，制動器動作，使電梯減速運行或者停止運行，則表明電梯轎廂制動器動作可靠；在啟動電氣開關(guān)的情況下，電梯可以緊急制動或者減速運行，則表明制動器動作可靠。

3 結(jié)語

電梯作為一種垂直交通工具，近年來，隨著社會的發(fā)展與進步，高層建筑不斷涌現(xiàn)。電梯作為現(xiàn)代建筑中的重要組成部分，在人們?nèi)粘Ｉ钪邪缪葜匾慕巧ｋ娞菰谶\行過程中，一旦轎廂失控，將會出現(xiàn)人員傷亡事故。因此，在電梯運行過程中，必須設(shè)置轎廂上行超速保護裝置。若轎廂上行超速保護裝置失效，將會出現(xiàn)轎廂上行超速現(xiàn)象，對乘客的生命安全構(gòu)成威脅。首先，對目前電梯轎廂上行超速保護裝置的檢驗要求進行了介紹，并研究了不同電梯上行超速保護裝置的檢驗方法和判斷方法，希望為電梯檢驗工作提供參考。