游艇內(nèi)裝設(shè)計(jì)美學(xué)的多維探索

張立娣 石林

摘? 要：游艇內(nèi)裝設(shè)計(jì)是對(duì)游艇各艙室的規(guī)劃與設(shè)計(jì)，不僅是實(shí)現(xiàn)功能需求的關(guān)鍵，也是彰顯游艇檔次和品質(zhì)的重要元素。從用戶生活方式和心理特征出發(fā)，從功能、形式、空間、色彩和技術(shù)五個(gè)維度探討游艇內(nèi)裝設(shè)計(jì)的美學(xué)原則。強(qiáng)調(diào)功能美：合目的性的美學(xué)表達(dá)；形式美：多元融合與節(jié)奏韻律的審美創(chuàng)造；空間美：比例尺度與藝術(shù)布局的和諧展現(xiàn)；色彩美：豐富性格與空間視覺的巧妙運(yùn)用；科技美：新型材料與創(chuàng)新工藝的美學(xué)探索。通過詳細(xì)的案例分析，探討游艇內(nèi)裝設(shè)計(jì)中的美學(xué)原則。

關(guān)鍵詞：游艇；內(nèi)裝設(shè)計(jì)；美學(xué)原則

基金項(xiàng)目：本文系國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“基于心理舒適性定量評(píng)價(jià)的海洋平臺(tái)生活空間設(shè)計(jì)優(yōu)化方法研究”（51708528）；浙江省教育廳社科項(xiàng)目“構(gòu)建新文科背景下的設(shè)計(jì)美學(xué)課程改革與實(shí)踐研究”（2021SCG181）研究成果。

設(shè)計(jì)美學(xué)是一門基于設(shè)計(jì)的實(shí)物及其造型、裝飾和色彩的新興學(xué)科。與研究純粹概念的哲學(xué)美學(xué)不同，設(shè)計(jì)美學(xué)的審美對(duì)象服務(wù)于人們?nèi)粘Ｉ畹膶?shí)物。最大特征是要滿足人們?nèi)粘Ｉ钏璧墓δ芤蟆Ｒ虼?，設(shè)計(jì)不像純藝術(shù)那般表現(xiàn)震撼人心的情感，其服務(wù)于人們的衣食住行，是一種生活美學(xué)。設(shè)計(jì)的實(shí)物及其造型、裝飾和色彩會(huì)潛移默化地鍛煉人們的審美意識(shí)，連綿不絕地為人們提供形式語言，如影隨形地左右人們的審美判斷[1]。

游艇內(nèi)裝美學(xué)是美學(xué)理論在游艇內(nèi)裝設(shè)計(jì)領(lǐng)域的拓展與應(yīng)用。國家對(duì)建設(shè)“海洋強(qiáng)國”奮斗目標(biāo)的提出，為游艇產(chǎn)業(yè)迎來了最佳發(fā)展時(shí)期。目前，我國游艇產(chǎn)業(yè)雖然顯示出蓬勃發(fā)展之勢(shì)，但在內(nèi)裝設(shè)計(jì)的美學(xué)原則方面卻一直存在空缺，設(shè)計(jì)缺位問題顯著。游艇作為西方的產(chǎn)物，其所承載的西方人審美取向的內(nèi)裝設(shè)計(jì)理念與風(fēng)格卻無法滿足中國人民的審美需求。因此在這種時(shí)代背景下，本文將結(jié)合大眾生活方式和心理特征來解構(gòu)游艇內(nèi)裝設(shè)計(jì)中的美學(xué)特征，以使游艇內(nèi)裝設(shè)計(jì)本土化。

一、 游艇內(nèi)裝設(shè)計(jì)的定義與規(guī)范

（一）游艇內(nèi)裝設(shè)計(jì)的定義

游艇內(nèi)裝設(shè)計(jì)是指艙室內(nèi)部固定及可移動(dòng)部分的布置與裝飾設(shè)計(jì)[2]，是形式設(shè)計(jì)與功能設(shè)計(jì)的結(jié)合。即在保證各艙室功能設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，運(yùn)用設(shè)計(jì)美學(xué)技巧，以設(shè)計(jì)出兼具形式和功能的艙室環(huán)境。游艇的內(nèi)裝設(shè)計(jì)是最能體現(xiàn)游艇檔次和品質(zhì)的環(huán)節(jié)，其高度要求設(shè)計(jì)師擁有領(lǐng)先時(shí)代潮流的洞察能力和執(zhí)行能力。游艇內(nèi)裝設(shè)計(jì)的風(fēng)格和形式具有很強(qiáng)的個(gè)人屬性，是船東個(gè)性化需求最高的部分，彰顯著船東的社會(huì)地位和藝術(shù)品味。

游艇內(nèi)裝設(shè)計(jì)旨在提升游艇的美學(xué)價(jià)值，其與藝術(shù)是和諧統(tǒng)一的[3]。這要求設(shè)計(jì)師在游艇內(nèi)裝設(shè)計(jì)過程中著重考慮其細(xì)分市場需求和生產(chǎn)生命周期，以高效凸顯游艇的藝術(shù)價(jià)值，創(chuàng)造出滿足人們對(duì)游艇物質(zhì)生活和精神生活需求的內(nèi)部環(huán)境。

（二）游艇內(nèi)裝設(shè)計(jì)規(guī)范

20世紀(jì)60年代至80年代初，游艇制造業(yè)迅速發(fā)展，各國開始逐步制定游艇建造和安全規(guī)范。20世紀(jì)90年代初至2000年代中期，游艇設(shè)計(jì)的重心從建造和安全規(guī)范轉(zhuǎn)向了外觀和內(nèi)裝的設(shè)計(jì)。此時(shí)，游艇內(nèi)裝設(shè)計(jì)融合了大量高科技材料，并傾向于使用定制家具和裝飾風(fēng)格，這成為了設(shè)計(jì)的主要趨勢(shì)。2000年代后期至今，國際上在游艇內(nèi)裝設(shè)計(jì)方面的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范不斷得到完善和更新。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）在2019年更新的標(biāo)準(zhǔn)《Small craft — Hull construction and scantlings — Part 5： Design pressures for monohulls， design stresses， scantlings determination》[4]，描述了船舶和船只結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要求和計(jì)算方法，包括游艇內(nèi)裝設(shè)計(jì)中的隔音和隔熱、通風(fēng)系統(tǒng)和水密門等內(nèi)容；國際性船級(jí)社組織（RINA）在2013年的《Rules for the Classification of Pleasure Yachts》[5]，該規(guī)范對(duì)游艇內(nèi)裝設(shè)計(jì)的內(nèi)部布局、材料和裝飾、聲學(xué)和隔音、空調(diào)和供暖、廚房和衛(wèi)生間以及艙室設(shè)備等內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)范，主要適用于游艇建造、設(shè)計(jì)和檢驗(yàn)等方面，旨在確保游艇內(nèi)部環(huán)境的舒適度和安全性；美國船舶和游艇委員會(huì)（ABYC）在2023年更新了《American Boat and Yacht Council Standards and Technical Information Reports for Small Craft》[6]，涉及游艇內(nèi)裝設(shè)計(jì)的電氣系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、廢水處理系統(tǒng)及防滑材料等，旨在提高游艇的安全性能和舒適性能；中國船級(jí)社早在2003年就啟動(dòng)了游艇技術(shù)要求研究，通過分析比較國際上游艇標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和使用經(jīng)驗(yàn)，形成了有關(guān)游艇建造規(guī)范的內(nèi)容。中國船級(jí)社出版的《高速艇與游艇設(shè)計(jì)手冊(cè)》[7]《游艇建造規(guī)范》[8]中詳細(xì)描述了高速艇與游艇設(shè)計(jì)的具體要求，包括對(duì)游艇結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、游艇的功能布置、游艇裝備、動(dòng)力系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)、安全防火等具體設(shè)計(jì)要求，是游艇內(nèi)裝設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的指導(dǎo)性工具。

二、游艇內(nèi)裝設(shè)計(jì)中的美學(xué)維度

游艇內(nèi)裝設(shè)計(jì)包涵直接呈現(xiàn)在游艇功能形態(tài)上的實(shí)用審美價(jià)值和通過文化等因素以精神形態(tài)體現(xiàn)的附加審美價(jià)值，具有功能美、形式美、空間美、色彩美和技術(shù)美的藝術(shù)審美特征。游艇內(nèi)裝設(shè)計(jì)之美既可以存在于形式的流暢優(yōu)美上，也可以從功能、空間、色彩中發(fā)現(xiàn)其美學(xué)特征，同樣可以存在于技術(shù)上，從而達(dá)到視覺的享受和精神的愉悅。

（一）功能美：合目的性的美學(xué)表達(dá)

功能是產(chǎn)品最基本的價(jià)值屬性，任何產(chǎn)品設(shè)計(jì)都依附于功能使用[9]，其是審美物性的重要表征。游艇內(nèi)裝設(shè)計(jì)首先要以艙室的功能為目標(biāo)。艙室設(shè)計(jì)的總原則為安全、合理、適用及舒適，也就是說，設(shè)計(jì)應(yīng)最大程度地發(fā)揮其使用目的，并通過藝術(shù)裝飾來塑造艙室的功能特征，如居住艙室要有利于船東放松及享受，體現(xiàn)安定舒適、愉悅和愜意性；海圖艙室、指揮艙室等工作艙室體現(xiàn)簡約穩(wěn)重、明快效率性；圖書艙室與閱覽艙室體現(xiàn)開放包容、儒雅寧靜性；門廳體現(xiàn)開闊豁達(dá)、宏偉華麗性；劇場體現(xiàn)典雅別致、暢懷開闊性等。

此外，游艇艙室設(shè)計(jì)也是一項(xiàng)以人為本的工作，其功能是以人性化為原則的效能。人機(jī)工程學(xué)與環(huán)境心理學(xué)迎合人們對(duì)艙室環(huán)境高效能與高舒適度的迫切要求，通過對(duì)其內(nèi)裝設(shè)施、照明條件、噪聲環(huán)境、熱環(huán)境等的總體設(shè)計(jì)，滿足船東居住及休閑的需求。在內(nèi)裝設(shè)施設(shè)計(jì)中，現(xiàn)代游艇需要在輕量化和模塊化建造的基礎(chǔ)上將不同的使用功能進(jìn)行集成，從而滿足全方位的功能需求。

“My Song”號(hào)是Nautor's Swan最新設(shè)計(jì)的一款賽船，同時(shí)也是一艘周末巡航艇（如圖1）。該艇內(nèi)部設(shè)計(jì)包括三間套房、一間廚房和一個(gè)用餐區(qū)，內(nèi)部裝飾融合了尖端的碳纖維表面與傳統(tǒng)的紅木裝飾，創(chuàng)造出獨(dú)特的功能美學(xué)。所有這些元素都注重輕量化和使用功能的集成性，以便在比賽模式下進(jìn)行拆卸和上岸攜帶。如，帶有萬向節(jié)的烤箱到客廳桌子，再到三個(gè)浴室的碳纖維設(shè)備，均可拆卸。長椅上的座位是內(nèi)置的，既用于提供結(jié)構(gòu)支持，又可在離岸比賽時(shí)作為水手鋪位使用。這種創(chuàng)新和細(xì)節(jié)呈現(xiàn)了“形式追隨功能”的理念，使“My Song”號(hào)成為船艇的一項(xiàng)杰出之作。

（二）形式美：多元融合與節(jié)奏韻律的審美創(chuàng)造

形式美是指物體通過其自然屬性和組合方式所呈現(xiàn)出的審美特征，包括色彩、形狀、線條、聲音等元素[10]。游艇內(nèi)裝設(shè)計(jì)的核心價(jià)值即在發(fā)揮游艇使用功能的基礎(chǔ)上，將多元化的形式美融入其中。與為了實(shí)現(xiàn)更好的實(shí)用性能而犧牲設(shè)計(jì)中形式美的工程性船艇不同，游艇作為一種高級(jí)消費(fèi)品，在滿足基本性能的同時(shí)，更要滿足消費(fèi)者的審美取向和需求。游艇內(nèi)裝設(shè)計(jì)的形式是通過空間、家具設(shè)施和裝飾陳設(shè)等形式要素的組織交融所創(chuàng)造的有機(jī)整體。首先，在有限的空間中，能夠盡可能對(duì)設(shè)施造型、陳設(shè)等進(jìn)行多樣化的設(shè)計(jì)，如利用環(huán)境設(shè)施作為分隔空間的手段，對(duì)艙室空間進(jìn)行劃分和重組，打破單一空間的限定?；蛘咴诓桓淖兛臻g、陳設(shè)的前提下，利用光影的變化，營造空間的活力與趣味性，形成統(tǒng)一中有變化，變化中有統(tǒng)一的美感。

游艇內(nèi)巧妙地運(yùn)用百葉窗和格柵來控制陽光的流動(dòng)，創(chuàng)造不同的光影效果，為艙室增添活力和變化（如圖2）。同時(shí)，在天花板上安裝天窗也為艙室?guī)砹斯饩€的多變氛圍。這些變化豐富了艙室的細(xì)節(jié)和功能性，與整體的統(tǒng)一風(fēng)格形成了有機(jī)對(duì)比，使艙室更具吸引力和趣味性。此外，色彩搭配和裝飾陳設(shè)也是豐富艙室內(nèi)部空間的有效手段，從而打造富于變化、趣味新穎的艙室形象。

其次，在游艇艙室設(shè)計(jì)中還可通過有規(guī)律的重復(fù)和線型變化，營造獨(dú)特的節(jié)奏感和韻律美。在設(shè)計(jì)中，可通過對(duì)視覺要素進(jìn)行有規(guī)律或周期性地連續(xù)重復(fù)，形成節(jié)奏與韻律，也可通過線條流動(dòng)、色彩漸變、光影分布等因素有規(guī)律反復(fù)排列，創(chuàng)造出交錯(cuò)的韻律感。如80米游艇“Aware”號(hào)的中央玻璃圓形樓梯的設(shè)計(jì)（如圖3），首先，螺旋樓梯本身即是有規(guī)律的重復(fù)和線型變化的典范。其曲線造型營造了視覺上的連續(xù)性和流動(dòng)感，為空間增添了動(dòng)態(tài)元素。這種連續(xù)性和流動(dòng)感為艙室環(huán)境注入了一種獨(dú)特的節(jié)奏感，使人在使用樓梯時(shí)產(chǎn)生視覺上的節(jié)奏體驗(yàn)。其次，樓梯的形狀和透明的玻璃材質(zhì)賦予人一種漂浮臺(tái)階的錯(cuò)覺，為艙室增添了一種獨(dú)特的韻律感。

（三）空間美：比例尺度與藝術(shù)布局的和諧表達(dá)

首先，通過比例尺度的把握來呈現(xiàn)和諧的空間效果。比例是尺寸間的數(shù)比，尺度是衡量的標(biāo)準(zhǔn)，合理的比例尺度是展現(xiàn)空間美的重要手段。在游艇內(nèi)裝設(shè)計(jì)中，良好的比例在滿足功能的同時(shí)，還應(yīng)適合人的視覺審美[11]。在設(shè)計(jì)過程中，應(yīng)用比例法則劃分不同造型或色彩要素，以營造艙室空間環(huán)境和制造錯(cuò)覺效果。艙室尺度的確定應(yīng)以人體的基本尺度為主要標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用人體工程學(xué)的理論，使艙室的家具尺度、材料質(zhì)感等符合船東的身體尺度、心理感知及活動(dòng)規(guī)律，從而實(shí)現(xiàn)舒適且美觀的設(shè)計(jì)目標(biāo)[12]。同時(shí)，游艇駕駛艙中的按鈕及操縱手柄的尺寸和布局也需利用人體工學(xué)的尺度進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，以確保游艇的行駛安全。

此外，在空間布局方面，游艇各艙室的設(shè)計(jì)需要靈活運(yùn)用藝術(shù)審美特征進(jìn)行美學(xué)設(shè)計(jì)。與在廣闊空間范圍內(nèi)進(jìn)行的陸上建筑存在明顯差別，游艇艙室受到空間約束的影響，呈現(xiàn)出緊湊、低矮和狹窄的特點(diǎn)。因此，在艙室設(shè)計(jì)過程中，設(shè)計(jì)師必須靈活運(yùn)用設(shè)計(jì)原則。例如，通過將線性照明與聚光燈并列布置，增添空間深度，讓船內(nèi)感覺比實(shí)際尺寸更寬敞。這些設(shè)計(jì)原則使得游艇艙室在有限的空間內(nèi)展現(xiàn)出緊湊顯分散、低矮似高大、狹窄見開闊的別樣美感（如表1），提升了游艇內(nèi)部的美學(xué)效果。

表1 艙室空間設(shè)計(jì)原則

特點(diǎn) 設(shè)計(jì)原則 艙室具體設(shè)計(jì)要求

緊湊 變化統(tǒng)一法 1.居住區(qū)各層甲板布局中穿插活動(dòng)艙室，如餐廳、會(huì)議室

2.同級(jí)船員居住區(qū)穿插其他使用空間，如衛(wèi)生間、更衣間

低矮 對(duì)比法 1.通道與走廊空間比艙室空間更矮小

2.燈光由暗到明、色彩由深至淺的對(duì)比

狹窄 空間調(diào)整法 1.家具及裝飾色彩明快、線條簡潔

2.避免選擇過大的家具裝飾

為了克服空間約束并增強(qiáng)美學(xué)效果，可以運(yùn)用一些藝術(shù)技巧進(jìn)行空間布局的優(yōu)化。景觀布局“遮”，運(yùn)用源自中國園林設(shè)計(jì)理念的移步換景和曲徑通幽的設(shè)計(jì)手法，通過通道的設(shè)置以及景觀的錯(cuò)落安排，創(chuàng)造出豐富的視覺體驗(yàn)，使人在移動(dòng)時(shí)能夠感受到不同的景致，從而產(chǎn)生心曠神怡和豁然開朗之感。

區(qū)域布局“藏”則是通過將空間物體的點(diǎn)、線、角隱藏到大區(qū)域面中的手法，例如將零碎設(shè)備巧妙地藏進(jìn)主墻面的櫥柜中，或者利用同色系的色彩來弱化突出物體，將其隱藏到色系相同的大空間中，以達(dá)到整體統(tǒng)一的視覺效果。

（四）色彩美：豐富性格與空間視覺的巧妙運(yùn)用

出色的色彩設(shè)計(jì)可以增強(qiáng)產(chǎn)品的外觀吸引力，超限度突顯產(chǎn)品的內(nèi)在品質(zhì)，并迅速傳達(dá)各種視覺信息[13]。

色彩不僅增加視覺享受，還加強(qiáng)環(huán)境效用，使游艇內(nèi)部更富活力。就現(xiàn)代游艇設(shè)計(jì)而言，造型由繁雜趨于簡化，隨之而來的是色彩由簡單趨于豐富。游艇美學(xué)設(shè)計(jì)也從以造型為主導(dǎo)的設(shè)計(jì)過渡到以色彩為主導(dǎo)的設(shè)計(jì)。游艇色彩具有欣賞和實(shí)用雙重美感，在給人以視覺享受的同時(shí)加強(qiáng)環(huán)境效用。色彩還有“最經(jīng)濟(jì)的奢侈品”之稱，即用普通的材質(zhì)，通過絕佳的色彩搭配創(chuàng)造出驚艷的艙室環(huán)境。

運(yùn)用色彩的象征性屬性，創(chuàng)造出具有特定性格和蘊(yùn)涵的環(huán)境，適應(yīng)不同類型的艙室需求。如在以活動(dòng)艙室為代表的動(dòng)態(tài)環(huán)境中，通過選用明度高的積極色彩來塑造明快鮮活的活動(dòng)氛圍；在以居住艙室為代表的靜態(tài)環(huán)境中，通過選用明度低的消極色彩給人以安定平和之感[14]。在Feadship精心打造的動(dòng)力艇Como的居住艙室內(nèi)裝設(shè)計(jì)中（如圖4），白色作為主色，搭配高雅的深色邊線，旨在通過色彩的象征屬性營造出清新明亮的氛圍，從而呈現(xiàn)出開放、輕松、整潔和寬敞的視覺感受。這種設(shè)計(jì)不僅通過明度增強(qiáng)了空間感，更重要的是散發(fā)出Como居住艙室舒適、精致和高雅的特性。

運(yùn)用色彩的視錯(cuò)覺屬性，可以改善空間的視覺效果，優(yōu)化艙室的視覺廣闊度[15]。在調(diào)整狹小的艙室空間時(shí)，艙壁可以采用高明度的前進(jìn)色彩來擴(kuò)充艙室空間，而家具裝飾則采用低明度的后退色彩或一致的單純色彩。不同明度的色彩對(duì)于光線的反射率也有所不同。舉例來說，在中央樓梯的設(shè)計(jì)中，可以利用不同明度的色彩來調(diào)整光線的反射效果。踏板采用高明度的色彩，如淺色或明亮的色彩，能夠增加光線的反射率，從而提升空間的明亮度和視覺寬敞感。與此同時(shí)，樓梯的其他部分可以采用低明度的色彩，如深色或暗色，以營造舒適的氛圍，并在視覺上營造出深度和層次感。這樣的設(shè)計(jì)不僅能夠通過色彩的明度差異優(yōu)化空間的視覺效果，還能夠有效利用光線的反射屬性，為艙室營造出更加舒適和宜人的氛圍。此外，針對(duì)窗口外向型的艙室采光較好的情況，宜采用深色系；而窗口內(nèi)向型的艙室采光一般，則適合采用淺色系。

（五）科技美：新型材料與創(chuàng)新工藝的審美探索

現(xiàn)代技術(shù)美學(xué)關(guān)注工業(yè)技術(shù)對(duì)產(chǎn)品形式的影響，并通過特定的科技、材料以及結(jié)構(gòu)形式的合理運(yùn)用呈現(xiàn)出來，賦予人們審美享受[16]。目前，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在游艇設(shè)計(jì)領(lǐng)域具有顯著優(yōu)勢(shì)。虛擬仿真設(shè)計(jì)通過需求分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、模型創(chuàng)建與編輯、虛擬環(huán)境搭建、運(yùn)動(dòng)特征模型和虛擬操縱平臺(tái)設(shè)計(jì)的流程，增強(qiáng)了用戶與虛擬游艇環(huán)境的互動(dòng)體驗(yàn)。設(shè)計(jì)師能夠在虛擬環(huán)境中直觀地將設(shè)計(jì)思想轉(zhuǎn)化為三維模型，并快速迭代，提升設(shè)計(jì)效率。此外，虛擬仿真設(shè)計(jì)使設(shè)計(jì)師能夠預(yù)見并解決潛在問題，實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)，縮短研制周期。該技術(shù)還擴(kuò)大了游艇駕駛體驗(yàn)的范圍，從實(shí)船駕駛到模擬駕駛，為潛在駕駛者提供便利，并為游艇廠家提供新的設(shè)計(jì)展示方式，提高客戶興趣，增加銷售量和產(chǎn)業(yè)利潤。另一方面，參數(shù)化設(shè)計(jì)采用代數(shù)法和基于構(gòu)造過程等方法，使船艇的參數(shù)化設(shè)計(jì)更加可行。通過對(duì)船體曲面的復(fù)雜性的認(rèn)識(shí)和對(duì)NURBS建模技術(shù)的應(yīng)用，船艇參數(shù)化設(shè)計(jì)得到了重大提升，實(shí)現(xiàn)了游艇設(shè)計(jì)更高效率和更精確的表達(dá)。

技術(shù)美在游艇設(shè)計(jì)中還表現(xiàn)為對(duì)新材料和新工藝的研究和實(shí)踐。隨著國家對(duì)環(huán)境要求的逐步重視以及高速游艇的出現(xiàn)，材料性能優(yōu)化以及節(jié)能減排成為游艇產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的突破口。一些高性能、輕量化的環(huán)保復(fù)合材料為游艇設(shè)計(jì)帶來了新的美學(xué)體驗(yàn)。例如，Judel/Vrolijk & Co.設(shè)計(jì)的Flax 27 dayailer游艇（如圖5）采用亞麻纖維和生物樹脂制作船體，甲板則采用軟木，在提供隔熱、隔音效果的同時(shí)具有出色的防滑性能。Nature Squared公司利用蛋殼制作游艇浴缸內(nèi)部材料，還有海膽刺材質(zhì)的弧形柜門。同時(shí)，新能源動(dòng)力技術(shù)以及混合能源的推進(jìn)也成為游艇設(shè)計(jì)的重要方向，Swiss Sustainable Yachts建造的超級(jí)游艇AQUON One采用雙動(dòng)力系統(tǒng)，利用太陽能電池板產(chǎn)生的電能和以氫動(dòng)力為推進(jìn)系統(tǒng)的先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)綠色能源的利用，荷蘭游艇制造商Feadship計(jì)劃在2025年之前實(shí)現(xiàn)只使用混合能源或純電動(dòng)動(dòng)力技術(shù)。

三、結(jié)語

設(shè)計(jì)的宗旨是“按照美的規(guī)律為人造物”，從而服務(wù)于人們的衣食住行。游艇作為提供水上娛樂的高端消費(fèi)品，在滿足船東使用需求的同時(shí)，還應(yīng)帶給人良好的體驗(yàn)感。游艇內(nèi)裝設(shè)計(jì)是營造舒適體驗(yàn)的最重要載體，其設(shè)計(jì)具有舉足輕重的作用。游艇內(nèi)裝設(shè)計(jì)的美學(xué)原則涵蓋了功能美、形式美、色彩美和技術(shù)美，功能美追求提供卓越的使用體驗(yàn)，形式美賦予游艇多樣性和趣味性的內(nèi)裝空間，色彩美注重創(chuàng)造視覺盛宴，而技術(shù)美則是通過合理應(yīng)用技術(shù)元素創(chuàng)造美感。本文結(jié)合案例分析對(duì)其美學(xué)原則進(jìn)行了深入探討，從而為游艇內(nèi)裝設(shè)計(jì)美學(xué)的研究提供有益探索。

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作者簡介：張立娣，中國海洋大學(xué)工程學(xué)院工業(yè)設(shè)計(jì)工程專業(yè)碩士研究生。

通訊作者：石林，中國海洋大學(xué)工程學(xué)院副教授、碩士生導(dǎo)師。研究方向：用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)美學(xué)。