數(shù)字賦能工程機(jī)械企業(yè)供應(yīng)鏈低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展對(duì)策研究

全春光　李秀君　葉欣　何燕子

關(guān)鍵詞：數(shù)字化；供應(yīng)鏈；工程機(jī)械企業(yè)；低碳轉(zhuǎn)型

中圖分類號(hào)：F252 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2096-7934（2024）01-0044-10

一、引言

黨的二十大報(bào)告中指出要“要加快發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型”。工程機(jī)械行業(yè)作為高能耗、高碳排放的制造業(yè)重要組成之一，2021年該行業(yè)污染排放占非道路移動(dòng)源排放總量高達(dá)30%。在“雙碳”戰(zhàn)略背景下，要降低社會(huì)碳排放，要求工程機(jī)械行業(yè)整體趨勢(shì)走向低碳化。工程機(jī)械行業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型是踐行綠色發(fā)展理念的重要保障。伴隨著時(shí)代發(fā)展，數(shù)字技術(shù)的出現(xiàn)，讓行業(yè)由傳統(tǒng)的低碳轉(zhuǎn)型，轉(zhuǎn)變?yōu)椤皵?shù)字化、智能化與綠色化融合發(fā)展”［1］，以數(shù)字化手段帶動(dòng)機(jī)械制造企業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展已成為重要途經(jīng)。當(dāng)前我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)模增長(zhǎng)迅速，擁有世界規(guī)模最大網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。制造業(yè)正經(jīng)歷數(shù)字戰(zhàn)略變革階段，如何利用數(shù)字技術(shù)降低企業(yè)運(yùn)營管理中的碳排放量，利用數(shù)字賦能工程機(jī)械行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型成為當(dāng)前熱門研究話題。

一般認(rèn)為，數(shù)字賦能指通過以大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能及區(qū)塊鏈等為代表的數(shù)字新技術(shù)的使用，使人或組織獲得過去所不具備的能力或不能實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)的過程［2-4］。Lenka et al.（2017）［5］指出，數(shù)字賦能包含三種能力，即分析能力、智能能力和連接能力。企業(yè)作為數(shù)字賦能的主要對(duì)象，近年來受到了學(xué)者們的關(guān)注。相關(guān)研究主要體現(xiàn)在數(shù)字技術(shù)對(duì)企業(yè)運(yùn)作管理與創(chuàng)新的影響［6-7］、數(shù)字技術(shù)影響企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造的機(jī)理［5］、數(shù)字賦能與制造升級(jí)［8］、數(shù)字賦能低碳發(fā)展［9-11］等方面。

在供應(yīng)鏈管理倍受重視的情形下，越來越多學(xué)者將目光投向“以數(shù)字技術(shù)賦能供應(yīng)鏈”，提出了“數(shù)字化供應(yīng)鏈”新理念。數(shù)字化供應(yīng)鏈研究院將“數(shù)字化供應(yīng)鏈”定義為“一個(gè)以客戶為中心的平臺(tái)模型，它可以捕獲并最大限度地利用來自各種來源的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)”。其內(nèi)涵是將數(shù)字技術(shù)改造經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)活動(dòng)的過程，尋求供應(yīng)鏈運(yùn)營的最優(yōu)化，這個(gè)過程稱為供應(yīng)鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。部分學(xué)者認(rèn)為供應(yīng)鏈數(shù)字轉(zhuǎn)型是一個(gè)根本性的變化，數(shù)字技術(shù)會(huì)改變整個(gè)供應(yīng)鏈的價(jià)值創(chuàng)造路徑，對(duì)消除組織“壁壘”具有良好效益［12］。學(xué)術(shù)界就其轉(zhuǎn)型機(jī)制、對(duì)策［13-14］以及數(shù)字技術(shù)賦能供應(yīng)鏈管理的內(nèi)在機(jī)理［15］等進(jìn)行了系列探討。陳劍等（2020）［7］剖析了數(shù)字化環(huán)境的新特征給企業(yè)商務(wù)活動(dòng)帶來的變化與機(jī)遇，提出了數(shù)字化賦能企業(yè)供應(yīng)鏈管理的方法。另外，在有關(guān)數(shù)字技術(shù)，特別是區(qū)塊鏈技術(shù)賦能供應(yīng)鏈金融方面具有相當(dāng)豐富的理論成果［16-17］。不過相比于企業(yè)，供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型的研究需要進(jìn)一步深入。

企業(yè)與供應(yīng)鏈作為賦能對(duì)象，也是社會(huì)主要碳排放主體。部分學(xué)者發(fā)現(xiàn)數(shù)字技術(shù)能夠有效減少環(huán)境污染和資源消耗［18］，在數(shù)字技術(shù)能夠通過收集處理海量數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)信息傳遞的高效透明效用上基本達(dá)成共識(shí)。Hao［19］指出以數(shù)字技術(shù)可以建立能夠?qū)崿F(xiàn)透明信息共享，減少數(shù)據(jù)偽造、政府與企業(yè)勾結(jié)等腐敗行為發(fā)生的環(huán)境治理平臺(tái)。Vial［20］認(rèn)為數(shù)字化轉(zhuǎn)型能促進(jìn)供應(yīng)鏈中低碳技術(shù)的協(xié)同創(chuàng)新，走數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路可以促進(jìn)低碳技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用在基本工藝制造領(lǐng)域的推廣。數(shù)字化轉(zhuǎn)型可以加速低碳合作，包括生態(tài)設(shè)計(jì)、綠色營銷、信息共享及環(huán)境管理等［21］。大批學(xué)者投入到能源［9］、工業(yè)［11］、農(nóng)業(yè)［22］、體育［10］等產(chǎn)業(yè)的數(shù)字減排路徑對(duì)策研究。數(shù)字技術(shù)顯著提高了制造業(yè)的可持續(xù)性［23］，推進(jìn)制造業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型要把握數(shù)字化浪潮［24］。在數(shù)字賦能制造業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型方面，學(xué)者就其轉(zhuǎn)型機(jī)理［25］、轉(zhuǎn)型方法［26-27］、實(shí)證分析等［28］，減排對(duì)策［29］等進(jìn)行了研究。Liu［30］闡明制造業(yè)供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型存在著諸多風(fēng)險(xiǎn)，其中以政策一致性的欠缺居首。

現(xiàn)有數(shù)字賦能低碳發(fā)展的研究集中在宏觀層面，探討數(shù)字經(jīng)濟(jì)與低碳戰(zhàn)略的適配關(guān)系。在數(shù)字賦能行業(yè)低碳發(fā)展上，多關(guān)注能源、建筑領(lǐng)域。數(shù)字賦能制造業(yè)低碳轉(zhuǎn)型相關(guān)研究尚處前期探索階段，以下兩方面仍需進(jìn)一步拓展：一方面，結(jié)合數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景，對(duì)數(shù)字化技術(shù)融入企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型機(jī)理研究尚不充分；另一方面，缺乏數(shù)字賦能工程機(jī)械供應(yīng)鏈低碳轉(zhuǎn)型路徑的具體設(shè)計(jì)。本文將從這兩個(gè)方面展開，并提出相應(yīng)對(duì)策，以期為我國工程機(jī)械業(yè)實(shí)現(xiàn)低碳目標(biāo)做出參考。

二、數(shù)字技術(shù)賦能企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型機(jī)理

1.數(shù)字賦能企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型目標(biāo)需求

一般認(rèn)為，企業(yè)的數(shù)字化低碳轉(zhuǎn)型具有不同層面的價(jià)值導(dǎo)向。宏觀層面是以“雙碳”目標(biāo)為導(dǎo)向，我國從大國擔(dān)當(dāng)角度出發(fā)，基于生態(tài)可持續(xù)發(fā)展方針對(duì)企業(yè)提出的外在要求。國家出臺(tái)了一系列相關(guān)政策鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)行數(shù)字低碳轉(zhuǎn)型。從微觀層面是企業(yè)響應(yīng)國家號(hào)召、承擔(dān)社會(huì)責(zé)任以及順應(yīng)低碳消費(fèi)理念，利用數(shù)字技術(shù)進(jìn)行低碳生產(chǎn)和管理，并促進(jìn)內(nèi)部管理和生產(chǎn)效率提升的過程。在此將數(shù)字賦能企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的目標(biāo)設(shè)置為——通過將數(shù)字技術(shù)融入企業(yè)運(yùn)作流程，實(shí)現(xiàn)企業(yè)運(yùn)作低碳排放的同時(shí)，兼顧自身經(jīng)濟(jì)效益。

2.數(shù)字賦能企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的運(yùn)作機(jī)制

數(shù)字賦能主要利用了大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈和5G技術(shù)等數(shù)字技術(shù)。運(yùn)用數(shù)字技術(shù)賦能企業(yè)轉(zhuǎn)型要明確數(shù)字技術(shù)在轉(zhuǎn)型中所發(fā)揮的效能。就數(shù)字技術(shù)如何促使企業(yè)運(yùn)作流程低碳化，在此認(rèn)為在理想環(huán)境中，其在企業(yè)進(jìn)行低碳轉(zhuǎn)型時(shí)依照著“監(jiān)控—模擬—規(guī)劃—決策”的機(jī)制發(fā)揮作用。如圖1所示。

圖1 理想的數(shù)字技術(shù)賦能企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的運(yùn)作機(jī)制

企業(yè)數(shù)字低碳轉(zhuǎn)型一般通過兩個(gè)途經(jīng)完成，第一是企業(yè)引進(jìn)數(shù)字技術(shù)，將其滲入生產(chǎn)運(yùn)作過程的各個(gè)環(huán)節(jié)。第二是企業(yè)間的碳交易。碳交易實(shí)質(zhì)就是對(duì)碳排放權(quán)的交易。理想上的數(shù)字技術(shù)賦能企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的運(yùn)作機(jī)制，是以碳交易、碳追蹤、碳決策為行為依據(jù)，按照“監(jiān)控—模擬—規(guī)劃—決策”機(jī)制協(xié)助企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型。

（1）監(jiān)控。利用數(shù)字技術(shù)，主要包括物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等技術(shù)，對(duì)企業(yè)生產(chǎn)、管理過程中產(chǎn)生的碳排放量進(jìn)行監(jiān)測(cè)和記錄，為后面的模擬分析提供原始數(shù)據(jù)。其中以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)所布置的智能終端為數(shù)據(jù)入口，區(qū)塊鏈作為信息存儲(chǔ)的分布式數(shù)據(jù)庫是主流方向。

（2）模擬。利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)，通過調(diào)取階段性監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，以此為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)藍(lán)本對(duì)經(jīng)營過程進(jìn)行多路徑模擬，得出不同路徑碳排放。

（3）規(guī)劃。設(shè)置企業(yè)的減碳目標(biāo)和效益基準(zhǔn)，反復(fù)集成碳排放數(shù)據(jù)，依據(jù)模擬過程進(jìn)行自主優(yōu)化，并輸出多種規(guī)劃方案。

（4）決策。以AI為代表的智能技術(shù)進(jìn)行自主決策，做出最優(yōu)減排決策。

通過以上四個(gè)步驟，可以對(duì)企業(yè)運(yùn)營管理中產(chǎn)生的碳排放做出合理規(guī)劃，有效減少碳排量，并且在一定程度上既保障了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，又符合企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的目標(biāo)需求。

3.企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的數(shù)字驅(qū)動(dòng)機(jī)制

利用現(xiàn)代數(shù)字技術(shù)作為企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型手段，需厘清低碳轉(zhuǎn)型的驅(qū)動(dòng)機(jī)制。在現(xiàn)有研究中，一致認(rèn)為加強(qiáng)數(shù)字創(chuàng)新能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)字轉(zhuǎn)型的可持續(xù)性。除去企業(yè)管理理念、資金限制等一系列因素，企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的驅(qū)動(dòng)機(jī)制分為兩個(gè)部分，如圖2所示。

圖2 企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的雙重驅(qū)動(dòng)機(jī)制

（1）直接賦能機(jī)制。數(shù)字技術(shù)被引進(jìn)企業(yè)后，通過融入企業(yè)運(yùn)營過程，以數(shù)字技術(shù)在企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的運(yùn)作形式，從監(jiān)控—模擬—規(guī)劃—決策四個(gè)環(huán)節(jié)直接影響企業(yè)在運(yùn)營管理中的碳排放量。通常是數(shù)字技術(shù)引入企業(yè)后在碳減排方面的直觀體現(xiàn)，其作用機(jī)制表現(xiàn)為數(shù)字技術(shù)的直接運(yùn)用。

（2）潛在賦能機(jī)制。一般認(rèn)為數(shù)字創(chuàng)新是利用數(shù)字技術(shù)的組合來改變組織、過程和商業(yè)經(jīng)營模式。企業(yè)轉(zhuǎn)型成功的標(biāo)志往往是組織形式、過程以及商業(yè)模式的創(chuàng)新改變，要維持轉(zhuǎn)型的持續(xù)性進(jìn)行數(shù)字創(chuàng)新必不可少。數(shù)字創(chuàng)新不僅是轉(zhuǎn)型的結(jié)果性產(chǎn)物，還是轉(zhuǎn)型成功必不可少的要素，間接賦能企業(yè)，驅(qū)動(dòng)其低碳轉(zhuǎn)型。

（3）雙驅(qū)動(dòng)因素間的互促。通常企業(yè)在引進(jìn)數(shù)字技術(shù)之時(shí)，已經(jīng)伴隨著相關(guān)的變革創(chuàng)新，數(shù)字技術(shù)的持續(xù)使用會(huì)給企業(yè)帶來組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營過程乃至商業(yè)模式的改變；而后者的創(chuàng)新又帶來新的數(shù)字技術(shù)運(yùn)用。即二者相互影響，呈現(xiàn)動(dòng)態(tài)性成果，相互促成直至企業(yè)完成在產(chǎn)品、管理和生產(chǎn)三個(gè)維度的數(shù)字低碳轉(zhuǎn)型。

綜上，數(shù)字化從技術(shù)和方法兩個(gè)角度對(duì)企業(yè)進(jìn)行賦能，分別作為企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的直接和間接驅(qū)動(dòng)機(jī)制，成為企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的數(shù)字驅(qū)動(dòng)機(jī)制。

三、數(shù)字賦能工程機(jī)械供應(yīng)鏈低碳轉(zhuǎn)型路徑

1.數(shù)字技術(shù)賦能工程機(jī)械企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型機(jī)理

工程機(jī)械供應(yīng)鏈低碳轉(zhuǎn)型要把握住核心企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型為第一要義，即要把握核心工程機(jī)械制造企業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型。數(shù)字賦能工程機(jī)械供應(yīng)鏈低碳轉(zhuǎn)型首先要賦能制造企業(yè)，將數(shù)字技術(shù)融入制造業(yè)的運(yùn)營管理全過程。依據(jù)上文分析的數(shù)字技術(shù)賦能企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的機(jī)理，結(jié)合工程機(jī)械制造企業(yè)的特性，分析數(shù)字賦能工程機(jī)械制造企業(yè)的轉(zhuǎn)型機(jī)理，如圖3所示。

圖3 數(shù)字賦能工程機(jī)械制造業(yè)的內(nèi)在機(jī)理

數(shù)字技術(shù)在工程機(jī)械制造企業(yè)中主要在組織管理、業(yè)務(wù)流程和產(chǎn)出制品三個(gè)方面影響企業(yè)的碳排放量，促成企業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型。

（1）組織管理。工程機(jī)械制造企業(yè)的組織管理通常包括生產(chǎn)管理、物流管理和財(cái)務(wù)管理三個(gè)模塊。其中生產(chǎn)管理主要包括企業(yè)所有大小機(jī)械制品在生產(chǎn)中計(jì)劃、采購、加工和銷售等；由于工程機(jī)械產(chǎn)品的特殊性，物流是企業(yè)的重要一環(huán)，是碳排放的主要來源之一；財(cái)務(wù)管理是所有企業(yè)不可或缺的模塊之一。數(shù)字技術(shù)的使用，有助于生產(chǎn)計(jì)劃的精準(zhǔn)制定，保證采購、加工和銷售的高效銜接；在路徑規(guī)劃、配送選址的最優(yōu)化決策上起關(guān)鍵作用；財(cái)務(wù)管理上，能夠淘汰傳統(tǒng)的紙質(zhì)化流程，不僅實(shí)現(xiàn)了減排效果，還避免了遺失錯(cuò)漏等差錯(cuò)的發(fā)生。數(shù)字技術(shù)的使用不僅在低碳化上卓有成效，還給企業(yè)的管理效率帶來質(zhì)的提升。

（2）業(yè)務(wù)流程。數(shù)字技術(shù)重塑了工程機(jī)械制造企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造和物流過程。以3D打印、物聯(lián)網(wǎng)等為代表的數(shù)字技術(shù)將輔助工程機(jī)械產(chǎn)品的設(shè)計(jì)及智能升級(jí)，以低碳導(dǎo)向進(jìn)行產(chǎn)品再造將帶來顯著的環(huán)境效益。將以數(shù)字技術(shù)為核心的碳測(cè)算與追蹤加入制造和物流過程，能夠助力企業(yè)的低碳決策。生產(chǎn)過程要積極革新，進(jìn)行數(shù)智化要素替代，不僅是企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的重要步驟，更能給企業(yè)帶來“創(chuàng)新補(bǔ)償”，響應(yīng)“智能制造”和“工業(yè)4.0”的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型號(hào)召。

（3）服務(wù)制品。由于數(shù)字技術(shù)在設(shè)計(jì)流程上的低碳成效，往往賦予了工程機(jī)械制品在耗材、節(jié)能上的優(yōu)良屬性。既滿足企業(yè)的低碳需求，也迎合了市場(chǎng)消費(fèi)者的消費(fèi)主張。另外，利用數(shù)字技術(shù)平臺(tái)，從數(shù)字創(chuàng)新角度，現(xiàn)今市場(chǎng)上漸漸產(chǎn)生了新興的商業(yè)模式——“租賃”服務(wù)。工程機(jī)械企業(yè)漸漸的從單一的售賣制成品，轉(zhuǎn)向?yàn)槭圪u—租賃并行的服務(wù)模式。即以往客戶只能通過購買來享受服務(wù)，滿足自身需求?，F(xiàn)今工程機(jī)械制造企業(yè)以售賣“使用權(quán)”而非“所有權(quán)”的方式提供服務(wù)。很大程度上減少了機(jī)械制品閑置、易手所導(dǎo)致的損失，具有重要的環(huán)保意義。

2.數(shù)字賦能工程機(jī)械供應(yīng)鏈低碳轉(zhuǎn)型路徑

要充分發(fā)揮核心制造企業(yè)帶動(dòng)作用，積極推動(dòng)工程機(jī)械供應(yīng)鏈整體低碳轉(zhuǎn)型。供應(yīng)鏈低碳轉(zhuǎn)型不只在于核心制造商完成轉(zhuǎn)型，而在于數(shù)字賦能工程機(jī)械制造商的同時(shí)，尋求科學(xué)路徑賦能整條供應(yīng)鏈的低碳轉(zhuǎn)型。從數(shù)字賦能供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型的動(dòng)力機(jī)制、協(xié)同機(jī)制和保障機(jī)制三個(gè)方面出發(fā)，構(gòu)建數(shù)字賦能工程機(jī)械供應(yīng)鏈低碳轉(zhuǎn)型路徑如圖4所示。

圖4 數(shù)字賦能工程機(jī)械供應(yīng)鏈低碳轉(zhuǎn)型路徑

（1）動(dòng)力機(jī)制。數(shù)字賦能工程機(jī)械供應(yīng)鏈低碳轉(zhuǎn)型一方面要求供應(yīng)鏈角色具有低碳轉(zhuǎn)型理念，另一方面要求企業(yè)擁有將數(shù)字技術(shù)作為轉(zhuǎn)型重要手段的戰(zhàn)略意識(shí)。當(dāng)某條件能夠達(dá)到此目標(biāo)時(shí)，即稱是供應(yīng)鏈數(shù)字低碳轉(zhuǎn)型的驅(qū)動(dòng)力。動(dòng)力大致可以分為政策導(dǎo)向、企業(yè)責(zé)任和低碳消費(fèi)三要素。在國家低碳戰(zhàn)略導(dǎo)向下，政府出臺(tái)系列政策推動(dòng)制造業(yè)進(jìn)行低碳轉(zhuǎn)型，并鼓勵(lì)其向數(shù)字化方向發(fā)展，實(shí)現(xiàn)工業(yè)升級(jí)。企業(yè)作為社會(huì)重要經(jīng)濟(jì)組織形式，有義務(wù)責(zé)任進(jìn)行環(huán)境友好方向轉(zhuǎn)型。近年來，隨著國民素質(zhì)的提高，消費(fèi)理念也走向綠色低碳。這三個(gè)因素將工程機(jī)械供應(yīng)鏈帶入低碳轉(zhuǎn)型之路，并給予了“以數(shù)字賦能”的重要戰(zhàn)略意識(shí)。動(dòng)力機(jī)制的創(chuàng)新將加速供應(yīng)鏈低碳化進(jìn)程，如“碳普惠”的試點(diǎn)實(shí)踐。

（2）保障機(jī)制。保障工程機(jī)械供應(yīng)鏈的高質(zhì)量低碳轉(zhuǎn)型關(guān)鍵在與環(huán)境建設(shè)。國家政策上要鼓勵(lì)供應(yīng)鏈向數(shù)字化、低碳化發(fā)展。切實(shí)政府監(jiān)管，制定相應(yīng)的監(jiān)管方案并嚴(yán)格實(shí)施。供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型要立足于可持續(xù)發(fā)展理念，不能盲目引進(jìn)數(shù)字技術(shù)而觸及資源閑置上的另一種浪費(fèi)。基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和人才培養(yǎng)要同步進(jìn)行，是數(shù)字轉(zhuǎn)型成功與否的基本保障。供應(yīng)鏈能夠通過共建數(shù)字平臺(tái)來降低在基礎(chǔ)設(shè)施上的投入。人才培養(yǎng)方面可以考慮與高校進(jìn)行專業(yè)上的對(duì)接等。

（3）協(xié)同機(jī)制。擁有進(jìn)行工程機(jī)械供應(yīng)鏈低碳轉(zhuǎn)型的驅(qū)動(dòng)力和環(huán)境保障，軟硬層面齊發(fā)力，助力協(xié)同供應(yīng)鏈各方組織。協(xié)同機(jī)制要協(xié)調(diào)各方利益與矛盾沖突，保證目標(biāo)一致性。在企業(yè)上，企業(yè)文化理念先行，管理措施要與時(shí)俱進(jìn)，進(jìn)行碳管理培訓(xùn)。充分發(fā)揮數(shù)字技術(shù)在信息傳播上高效透明等特點(diǎn)，進(jìn)行綠色技術(shù)創(chuàng)新，能夠產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)和環(huán)境雙重效益。在供應(yīng)鏈層面，要注重節(jié)點(diǎn)在低碳轉(zhuǎn)型目標(biāo)上的凝聚力。在數(shù)字建設(shè)中，由于往往是核心制造商投入的成本最高，完全可以作為“低碳合作”的執(zhí)法者，充當(dāng)內(nèi)部監(jiān)督的職責(zé)。整合供應(yīng)鏈各要素資源，節(jié)點(diǎn)之間要形成良性互動(dòng)，共同進(jìn)步發(fā)展。

四、數(shù)字賦能工程機(jī)械企業(yè)供應(yīng)鏈低碳轉(zhuǎn)型的對(duì)策

1.靈活數(shù)字低碳轉(zhuǎn)型方式

供應(yīng)鏈的數(shù)字低碳轉(zhuǎn)型并不是一味的利用數(shù)字技術(shù)解決工程機(jī)械供應(yīng)鏈的所有碳高耗問題，要結(jié)合當(dāng)下形勢(shì)，在堅(jiān)持自主數(shù)字創(chuàng)新是數(shù)字低碳轉(zhuǎn)型的活力源泉的基礎(chǔ)上，實(shí)踐“走出去，引進(jìn)來”轉(zhuǎn)型的方法。靈活數(shù)字低碳轉(zhuǎn)型方式要“引進(jìn)來”，積極學(xué)習(xí)國外的低碳轉(zhuǎn)型技術(shù)，依托“一帶一路”“雙循環(huán)”等開放政策，與國外優(yōu)秀的數(shù)字低碳轉(zhuǎn)型企業(yè)展開交流合作；靈活數(shù)字低碳轉(zhuǎn)型方式要“自主創(chuàng)新”，杜絕對(duì)前者的一味依賴，在其理念技術(shù)上要結(jié)合自身形式進(jìn)行改造創(chuàng)新，擁有特色的數(shù)字低碳轉(zhuǎn)型方式；靈活數(shù)字低碳轉(zhuǎn)型方式，要“走出去”，在遇到當(dāng)前無法解決的高碳耗生產(chǎn)時(shí)，進(jìn)行適當(dāng)?shù)倪呺H產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，將某些過程轉(zhuǎn)移至海外，能夠更好的助力“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

2.健全各方支撐體系

（1）完善基礎(chǔ)設(shè)施，打造技術(shù)“硬”實(shí)力。要探索數(shù)字建設(shè)新模式，建設(shè)能夠支撐供應(yīng)鏈協(xié)作運(yùn)營的基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備、數(shù)字“碳”平臺(tái)。盡管我國的數(shù)字建設(shè)居于全球領(lǐng)先地位，5G等數(shù)字技術(shù)居世界前列，但是還不足以支撐龐大的工程機(jī)械供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)字低碳改革。大多數(shù)企業(yè)，特別是工程機(jī)械供應(yīng)鏈中處于核心制造商上下游的中小企業(yè)，由于經(jīng)營理念和資金的限制，仍處于比較原始的運(yùn)作階段，迫切需要加強(qiáng)數(shù)字基礎(chǔ)建設(shè)。供應(yīng)鏈要加強(qiáng)橫向和縱向數(shù)字對(duì)接合作，推進(jìn)供應(yīng)鏈之間、供應(yīng)鏈內(nèi)部的數(shù)字共享，建立開放數(shù)字系統(tǒng)。

（2）創(chuàng)建數(shù)據(jù)通道，打通共享“暢”路徑。要充分發(fā)揮數(shù)字技術(shù)優(yōu)勢(shì)，連接各方數(shù)字節(jié)點(diǎn)，促進(jìn)信息高效共享。要避免數(shù)字與數(shù)字間的“壁壘”，不將數(shù)字流通限定在某一層次，需在企業(yè)、政府及金融機(jī)構(gòu)間建立更開放的數(shù)字體系。例如，加強(qiáng)碳交易市場(chǎng)的建設(shè)，讓碳數(shù)據(jù)能夠流向金融機(jī)構(gòu)、政府部門等，有助于金融機(jī)構(gòu)對(duì)進(jìn)行供應(yīng)鏈數(shù)字低碳轉(zhuǎn)型資金風(fēng)險(xiǎn)判斷，助力政府依據(jù)碳數(shù)據(jù)進(jìn)行精準(zhǔn)施策。

（3）加強(qiáng)跨行業(yè)銜接，順應(yīng)聯(lián)合“共”體系。工程機(jī)械企業(yè)供應(yīng)鏈的數(shù)字低碳轉(zhuǎn)型不能僅僅是其自身轉(zhuǎn)型，更是行業(yè)間的低碳銜接。要實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械企業(yè)供應(yīng)鏈的高質(zhì)量低碳轉(zhuǎn)型，要把握行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型路徑并從橫向和縱向前端進(jìn)行數(shù)字低碳改革。要積極推動(dòng)能源側(cè)低碳轉(zhuǎn)型，助推綠色金融發(fā)展。如在金融、能源等工程機(jī)械行業(yè)橫縱向的前端給予針對(duì)性的、有利于工程機(jī)械企業(yè)轉(zhuǎn)型的融資、能耗支持。這不僅給工程機(jī)械供應(yīng)鏈提供了條件，也為工程機(jī)械后端產(chǎn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型創(chuàng)造了機(jī)遇。

3.衡量數(shù)字建設(shè)尺度

盡管在當(dāng)下利用數(shù)字技術(shù)助力企業(yè)發(fā)展已經(jīng)成為不可或缺的方式之一，但在利用數(shù)字技術(shù)幫助供應(yīng)鏈進(jìn)行低碳轉(zhuǎn)型的同時(shí)，要避免數(shù)字技術(shù)帶來的不利影響。一方面要加強(qiáng)數(shù)字安全建設(shè)，要加強(qiáng)數(shù)據(jù)監(jiān)管，謹(jǐn)防信息泄露等不良影響，引進(jìn)數(shù)字技術(shù)要注重協(xié)調(diào)性，如靈活運(yùn)用“區(qū)塊鏈”的秘鑰功能保障其他數(shù)字技術(shù)運(yùn)作產(chǎn)生數(shù)據(jù)的安全性，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)；另一方面，數(shù)字建設(shè)雖然能夠助推企業(yè)節(jié)能減排，但是其本身的使用就產(chǎn)生了碳排放，在引進(jìn)數(shù)字技術(shù)時(shí)，不能顧此失彼。尤其是超越企業(yè)現(xiàn)實(shí)條件和水平的數(shù)字技術(shù)的使用應(yīng)該進(jìn)行相應(yīng)的得失權(quán)衡。發(fā)揮數(shù)字技術(shù)對(duì)企業(yè)碳排放在協(xié)調(diào)控制等方面的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)要盡量降低技術(shù)本身的碳消耗，尋求最優(yōu)化結(jié)構(gòu)。

五、結(jié)論

順應(yīng)當(dāng)前數(shù)字化潮流，本文探討了數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用對(duì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)主體的低碳影響。本文分析了數(shù)字技術(shù)對(duì)企業(yè)—工程機(jī)械企業(yè)—工程機(jī)械企業(yè)供應(yīng)鏈三個(gè)對(duì)象的低碳轉(zhuǎn)型的賦能作用。得到了以下結(jié)論。

（1）數(shù)字賦能企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型。數(shù)字技術(shù)賦能企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的理想機(jī)制是——通過引進(jìn)數(shù)字技術(shù)從監(jiān)控—模擬—規(guī)劃—決策四個(gè)方面降低企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)的碳排放量。前者的賦能機(jī)制并加以數(shù)字綠色創(chuàng)新共同推動(dòng)企業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型。

（2）數(shù)字賦能工程機(jī)械企業(yè)。分析了數(shù)字賦能工程機(jī)械企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的轉(zhuǎn)型機(jī)理。數(shù)字技術(shù)從組織管理、業(yè)務(wù)流程和產(chǎn)出制品三個(gè)角度幫助工程機(jī)械企業(yè)進(jìn)行低碳化轉(zhuǎn)型。

（3）數(shù)字工程機(jī)械企業(yè)供應(yīng)鏈。從動(dòng)力機(jī)制、協(xié)同機(jī)制和保障機(jī)制三個(gè)角度，探討了數(shù)字賦能工程機(jī)械供應(yīng)鏈低碳轉(zhuǎn)型的轉(zhuǎn)型路徑。加強(qiáng)建設(shè)供應(yīng)鏈的動(dòng)力、協(xié)同和保障機(jī)制，能夠有效提高工程機(jī)械企業(yè)供應(yīng)鏈的低碳轉(zhuǎn)型成功率。

最終提出了數(shù)字賦能工程機(jī)械企業(yè)供應(yīng)鏈低碳轉(zhuǎn)型的對(duì)策。進(jìn)一步研究方向?qū)⒎旁跀?shù)字技術(shù)的賦能應(yīng)用方法等。還有眾多問題需要各界再加以實(shí)踐探索，以期數(shù)字技術(shù)成功幫助我國工程機(jī)械企業(yè)供應(yīng)鏈完成低碳轉(zhuǎn)型。

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基金項(xiàng)目：湖南省社會(huì)科學(xué)成果評(píng)審委員會(huì)重點(diǎn)課題“數(shù)字賦能工程機(jī)械企業(yè)供應(yīng)鏈低碳轉(zhuǎn)型機(jī)理與實(shí)現(xiàn)路徑”（XSP2023ZDI005）；湖南省社會(huì)科學(xué)成果評(píng)審委員會(huì)重點(diǎn)課題“基于全球價(jià)值網(wǎng)絡(luò)的湖南裝備制造業(yè)技術(shù)創(chuàng)新效率提升路徑與對(duì)策研究”（XSP20ZDI014）；湖南省社科基金項(xiàng)目“我國工程機(jī)械企業(yè)供應(yīng)鏈低碳轉(zhuǎn)型研究”（21YBA214）

Research on the Development Countermeasures of the Low-carbon

Transformation of the Supply Chain of Digital Enabling

Construction Machinery Enterprises

QUAN Chun-guang1，LI Xiu-jun1，YE Xin2，HE Yan-zi2

（1.School of Economics and Management， Changsha University， Changsha， Hunan 410022

2.College of Business， Hunan University of Technology， Zhuzhou， Hunan 412007）

Abstract： Digital technology to boost low-carbon development is a hot topic at present， and many people are focusing on the empowering role of digital technology in low-carbon transformation.The existing research results on digitally empowering low-carbon are mostly in finance， energy and construction industries， while there are few studies on manufacturing industry， especially construction machinery industry.Firstly， this paper analyzes the action mechanism and driving mechanism of digital empowerment in the low-carbon transformation of general enterprises， and then introduces it into the low-carbon transformation of construction machinery enterprises.Moreover， from the low-carbon transformation of core enterprises to the transformation and upgrading of the whole supply chain， this paper discusses three aspects： power， coordination and guarantee mechanism.Finally， the countermeasures of low-carbon transformation of supply chain of digital enabling construction machinery enterprises are put forward.That is， adhere to the transformation mode of “going out， bringing in”， improve the support system for the low-carbon transformation of the supply chain of digital enabling construction machinery enterprises， and reduce the negative impact of the application of digital technology on the environment.

Keywords：digitization; supply chain; construction machinery enterprises; low-carbon transition