◆ 唐立梅
從1984 年我國首次開展南極科學(xué)考察起,40 年來,一代又一代南極科考隊(duì)員秉持“愛國、拼搏、求實(shí)、創(chuàng)新”的精神,應(yīng)機(jī)而變、開拓創(chuàng)新,建成了我們自己的5 個(gè)科學(xué)考察站,實(shí)現(xiàn)了海、陸、空立體化作業(yè),領(lǐng)跑了南大洋的系統(tǒng)研究。他們書寫了一個(gè)個(gè)傳奇的科考故事,是“認(rèn)識(shí)南極、保護(hù)南極、利用南極”的生動(dòng)實(shí)踐。
本期開始,“奧秘世界”欄目邀請(qǐng)來我國首位兼具大洋深潛和南極科考經(jīng)歷的女科學(xué)家——唐立梅,為大家?guī)怼澳蠘O日記”系列文章,講述南極科考那些鮮為人知的故事。
南極日記(一)
圖1 第34 次南極科學(xué)考察全體科考隊(duì)員啟程前合影留念
圖2 唐立梅
時(shí)間:2017 年11 月8 日
天氣:晴
今天,上海極地中心碼頭站滿了送行的親友們,我手捧著少先隊(duì)員送的鮮花,懷揣著對(duì)南極的憧憬,從中國極地考察上?;卮a頭啟航,開始了中國第34 次南極科學(xué)考察。
本次考察我們將搭乘“雪龍”號(hào)途經(jīng)新西蘭、南極羅斯海到達(dá)南極中山站,隨后進(jìn)行南極普利茲灣、戴維斯海和羅斯??瓶甲鳂I(yè),在??啃挛魈m進(jìn)行補(bǔ)給后,將繼續(xù)前往阿蒙森海作業(yè)。按計(jì)劃將于2018 年4 月中旬返回位于上海的中國極地考察國內(nèi)基地碼頭,總航程約3.7萬海里,總航程歷經(jīng)165 天。
南極是地球上最南端的大陸,遙遠(yuǎn)而神秘,甚至危機(jī)重重。有隊(duì)友在日記里寫道:在南極跨出的每一步都有可能是人類的第一個(gè)足跡,但也可能是自己人生的最后一步。
作為一位新手媽媽,當(dāng)?shù)弥约簩?zhí)行本次科考任務(wù),內(nèi)心雖有萬般不舍,但懷著為人類認(rèn)識(shí)南極、保護(hù)南極貢獻(xiàn)力量的決心,我毅然踏上了征程。我希望能帶給孩子榜樣的力量,讓她能為自己的媽媽感到驕傲和自豪。同時(shí),我期許每一位科考隊(duì)員都能安全、順利地完成這次科學(xué)考察任務(wù),早日與親人團(tuán)聚。希望通過南極科學(xué)考察活動(dòng),進(jìn)一步激發(fā)人類對(duì)自然環(huán)境的保護(hù)意識(shí)和敬畏之心。
知識(shí)小講堂
南極洲主要由大陸、陸緣冰、島嶼組成,被太平洋、印度洋、大西洋最南端海域環(huán)抱,總面積約1424.5萬平方千米。南極大陸長年被冰雪覆蓋,氣候嚴(yán)酷,是世界上最冷、風(fēng)暴最多、風(fēng)力最大的陸地。對(duì)于科考隊(duì)員來說,去往南極的征程,不僅是一次科學(xué)考察之旅,更是一次對(duì)意志和勇氣的考驗(yàn)。除了較好的身體素質(zhì),啟程前的集訓(xùn)也是必不可少的。
昆侖站位于南極最高點(diǎn)Dome A,海拔約4083 米。高海拔就意味著氧氣含量低,人體隨之也會(huì)出現(xiàn)急性高原反應(yīng)。為了讓科考隊(duì)員更好地適應(yīng)高海拔的環(huán)境,保證生命安全,由來自自然資源部系統(tǒng)的各個(gè)研究所,以及大學(xué)和中科院系統(tǒng)中與南極研究課題相關(guān)的科學(xué)家組成的南極科學(xué)考察團(tuán)隊(duì)隊(duì)員都會(huì)參加出發(fā)前的集訓(xùn)。
圖3 “雪龍”號(hào)順利起航
首先,科考隊(duì)員在上海的中國極地研究中心完成體檢后會(huì)進(jìn)行室內(nèi)教育會(huì),主要就內(nèi)陸考察任務(wù)與安全,高原訓(xùn)練計(jì)劃、訓(xùn)練要求和注意事項(xiàng),高原病的預(yù)防和診治,外傷處理和緊急救助,高原適應(yīng)性訓(xùn)練醫(yī)學(xué)檢測(cè)相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行培訓(xùn)。隨后集體奔赴西藏,在西藏喜馬拉雅登山向?qū)W(xué)校舉行高原適應(yīng)性訓(xùn)練動(dòng)員會(huì),主要包括器材的識(shí)別和使用、結(jié)組行走、保護(hù)站的設(shè)立、互救訓(xùn)練和自救訓(xùn)練等冰上技能。全體隊(duì)員還要挑戰(zhàn)海拔4800 米級(jí)的野外結(jié)隊(duì)徒步訓(xùn)練和戶外GPS 實(shí)操訓(xùn)練。
這些訓(xùn)練是科考隊(duì)員應(yīng)對(duì)惡劣氣候環(huán)境時(shí)的“鎧甲”,更是他們順利完成科考任務(wù)的保障。
去往南極的路上還有哪些奇遇?大國重器——“雪龍”號(hào)和“雪龍”2 號(hào)又是如何“過五關(guān),斬六將”,載著我們一路乘風(fēng)破冰的?我們下期再見。