韓飛 青春綻放在絲路

趙漢琪

前不久，中交一公局集團第四屆“十大杰出青年”名單揭曉，中交一公局集團東非區(qū)域中心亞的斯公司（簡稱“亞的斯公司”）埃塞Bale項目群經(jīng)理、高級工程師韓飛的名字赫然在列。面對這個榮譽，他說：“這是集團對我多年工作的肯定，也是鞭策我繼續(xù)奮斗的動力?！?/p>

自2009年起，韓飛扎根埃塞俄比亞，先后擔任8個項目的項目經(jīng)理，累計合同額4.63億美元，先后負責公司5個重大項目的投標技術主持及合同審核等工作，中標額總計4.93億美元。一份份亮眼的成績單，都是韓飛多年奮力拼搏、篤定前行的見證和寫照。

14年來，韓飛把對家人的思念裝入行囊，投身于共建“一帶一路”國家市場開拓和重點項目建設中，將人生中最美好的年華奉獻在埃塞俄比亞，用拼搏和汗水，實現(xiàn)自我價值。他和廣大扎根海外的青年一起，讓“一帶一路”倡議從理念轉化為行動，從愿景變?yōu)楝F(xiàn)實。

腳踏實地 收獲成長

2005年，山東小伙韓飛考入華中科技大學，就讀于道路橋梁與渡河工程專業(yè)。經(jīng)過幾年學習，他了解并喜歡上了這個專業(yè)。

大三那年，韓飛得到去武漢白沙洲大橋施工現(xiàn)場實習的機會。歷經(jīng)測量、技術、現(xiàn)場施工等各個環(huán)節(jié)的實操，他體會到了知行合一的重要性。“開山鑿洞，鋪路架橋，這些工程要求我們根據(jù)每個地方不同的氣候氣象條件、地質水文條件，使用相應的材料和工藝，既要保證成本低、堅實穩(wěn)固安全性高、使用壽命長，又要與環(huán)境融合為一體、自然美觀，這也對我們的學習提出了更高要求。”

2009年，大學畢業(yè)的韓飛順利入職中交一公局。在新員工入職培訓時，他萌生了加入海外公司的想法，迫切希望自己能夠走出國門學以致用、挑戰(zhàn)自己。2009年9月，他心懷希冀去往埃塞俄比亞。

盡管來之前查了足夠的資料、做了足夠的心理建設，但當雙腳踏上非洲大地后，韓飛還是有些震驚?！白鳛槭锥嫉膩喌乃箒嗀惏停A設施比較落后，少數(shù)幾條像樣的道路勉強能通車。網(wǎng)絡基本沒有，跟家里聯(lián)系要去當?shù)氐木W(wǎng)吧打網(wǎng)絡電話，一周才能聯(lián)系一次?！币欢螘r間后，韓飛發(fā)現(xiàn)這里氣候適宜，四季交替沒那么明顯，很像云南昆明，當?shù)厝撕芎蜕?，公司也把員工的吃住照顧得很好，他慢慢安下心來，全身心投入到工作中。

初到亞的斯公司，韓飛被分配到工程設計部，主要負責圖紙設計?！耙粋€個工程的拔地而起，離不開一張張圖紙設計?！薄按蚪坏馈笔窃O計工作的核心，為避免“閉門造車”，韓飛一頭扎進項目現(xiàn)場，在跟各方溝通、協(xié)調中，迅速鍛煉了自己的能力，經(jīng)歷了起初的千頭萬緒、手忙腳亂后，逐漸能夠有條不紊、從容應對。僅一年后，韓飛就被派往亞環(huán)線三期項目，負責施工圖設計和項目計量、現(xiàn)場管理等多項工作。

2012年到2014年，是韓飛充分積累、飛速成長的兩年。他歷任埃塞Lideta項目、MT東西線項目、Jomo小區(qū)項目、Tulu小區(qū)項目等亞的斯公司所屬項目的項目經(jīng)理。這個在工地上的“基層指揮員”，從技術到施工，從人員到財務，從安全到質量，都是第一責任人，既辛苦又責任重大。

2014年，韓飛擔任亞的斯公司總工程師，在負責公司質量、技術管理的同時，還要協(xié)同投標工作、標后談判等。其中，埃塞高特拉立交市政道路項目，是韓飛主持參與的一個頗具意義的項目。在這個項目中，韓飛再次擔起了商務工作的重任。該項目為經(jīng)濟援助項目，是埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴城市道路建設總體規(guī)劃中最重要的一條道路，線路全長約3.9公里，采用雙向6車道標準建設，設計時速60公里。項目建成后，將大幅改善埃塞俄比亞首都核心圈交通狀況。

“這個項目作為中埃長久友誼的見證，自項目開工以來就受到了兩國政府的高度重視與全力配合，公司全員都立志將該項目打造成一張‘工程名片?！表n飛主持參與了施工設計總承包投標工作，參與投標文件的編制，施工技術文件及施工方案編制，工程量的核定等，最終完成了合同簽訂，總合同額3.08億人民幣。

一個個項目，見證了韓飛一步一個腳印的堅實足跡。歷經(jīng)挑戰(zhàn)，收獲成就，他覺得所有付出都是值得的。

迎難而上 不懼挑戰(zhàn)

2017年2月，總工韓飛又肩負起埃塞KT項目書記兼常務副經(jīng)理的重任，主持完成KT項目現(xiàn)澆項梁改預制項梁設計及批復方案。這是亞的斯市公路局首個橋梁預制安裝工程，是當?shù)卣叨戎匾暤闹攸c項目。該項目的實施，為亞的斯公司在新形勢下的經(jīng)營模式提供更好的合作實例，積累更好的專業(yè)技術和施工經(jīng)驗，對亞的斯公司在埃塞市場的轉型發(fā)展起到積極作用。亞的斯市公路局通過學習此項目的設計施工方案、技術推廣，為公司預制安裝施工打開了新篇章，公司也在2020年順利中標第二個預制梁安裝項目。

迎難而上、不懼挑戰(zhàn)，是韓飛性格中的底色。2019年，他又接手了一個迄今為止挑戰(zhàn)最大的項目——WA項目。WA項目位于埃塞中南部，全長56.5公里，是連接南部兩個較大城市的重要交通要道?！斑@是一個距離首都400公里的野外項目，其中包含一座大型橋梁，總體施工技術難度很大?！表n飛介紹，項目中有30公里是山區(qū)，車輛無法通行，前期進行考察和測量工作時，只能徒步。進出不便，一行人就在山里搭帳篷，一駐扎就是半個月，所有測量儀器、生活物資，都靠肩扛手抬，大件則需要當?shù)厝擞皿H或馬馱進去。

在擔任WA項目經(jīng)理期間，韓飛帶領項目團隊在經(jīng)營和設計方面完成了多項成果：對項目線路設計進行合理優(yōu)化，降低石方比例；降低、替換虧損計量單項的設計總量，降低虧損額度；改變圖紙細節(jié)，降低施工難度、提高施工效率、減少虧損等。施工期間，項目全體人員克服了疫情影響、人員設備不足等困難，合理安排施工計劃，不僅讓項目按期完工，同時還實現(xiàn)超額盈利。

韓飛帶領項目組以高質量的履約表現(xiàn)得到了業(yè)主方、監(jiān)理方、當?shù)卣爱數(shù)鼐用竦母叨荣澴u。他介紹，WA項目的高質量完工徹底改變了沿線村民的出行方式，極大縮短了通行時間，項目起點至終點的車程由兩天縮短為現(xiàn)在的一個小時，方便了人員往來和貨物運輸。完全通車后，將結束周邊村鎮(zhèn)無公路的歷史，實現(xiàn)周邊地區(qū)互聯(lián)互通。

2023年，WA項目完成了最終的校驗。隨著一個個項目實施和完工，一公局埃塞市場也在逐步積累口碑，開拓新市場。韓飛介紹，去年公司在WA項目所在的Bale地區(qū)又先后中標了三個項目，其中包含兩個公路項目和一個度假村項目。未來，無疑還有更多挑戰(zhàn)，但他一直保持對每個項目的敬畏，牢記對公司、員工的責任。14年海外經(jīng)歷，他的青春在埃塞揮灑，也在埃塞收獲。他說：“‘一帶一路建設為廣大青年提供了大好機遇，未來我將繼續(xù)扎根海外項目建設第一線，揮灑汗水、成就夢想，積極推動共建‘一帶一路高質量發(fā)展。”

責任編輯 王碧清