SINOTRUK: Scaling New Heights in Globalization with a Global Vision and Comprehensive Layout
On December 8, 2024, SINOTRUK 2025 Partner Conference was successfully held in Jinan. In recent years, SINOTRUK has beenrelying on its global layout and technological accumulation to achieve shining results in overseas markets, especially in Saudi Arabiaand Australia, where sales have significantly increased. In addition, SINOTRUK has a product line with a wide coverage and achievesoutstanding performance particularly in the field of new energy vehicle.
2024年12月8日,以“We Are One——一家人、一條心、一起干、一定成”為主題的中國(guó)重汽2025合作伙伴大會(huì)在濟(jì)南召開(kāi)。這是近年來(lái)大會(huì)主題首次以中英結(jié)合的形式呈現(xiàn)。這一主題的創(chuàng)新不僅在語(yǔ)言形式上令人耳目一新,更預(yù)示了中國(guó)重汽在全球化進(jìn)程中的新高度。
“We Are One”:中國(guó)重汽的全球化視野
從2020年的“新時(shí)代,新重汽,新跨越”到2024年的“讓客戶更賺錢(qián)”,再到2025年的“We Are One”,主題的演變既是企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的真實(shí)寫(xiě)照,也揭示了其從本土強(qiáng)者到全球領(lǐng)先者的蝶變軌跡。
近年來(lái),全球商用車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇,但中國(guó)商用車(chē)行業(yè)卻逆勢(shì)上揚(yáng),出口表現(xiàn)尤為突出。數(shù)據(jù)顯示,2023年我國(guó)商用車(chē)出口同比增長(zhǎng)超過(guò)10%,“一帶一路”合作伙伴和新興市場(chǎng)成為重要增量來(lái)源。在這一大背景下,中國(guó)重汽憑借全球化布局、深厚技術(shù)積淀,以及優(yōu)異的產(chǎn)品與服務(wù),成為行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)之一。
誠(chéng)如山東重工集團(tuán)黨委副書(shū)記、總經(jīng)理,中國(guó)重汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)王志堅(jiān)所言:“客戶滿意是我們的宗旨,我們將繼續(xù)為全球客戶創(chuàng)造最大價(jià)值?!闭沁@種矢志不渝的追求,使得中國(guó)重汽無(wú)論是產(chǎn)品的品質(zhì)還是市場(chǎng)的開(kāi)拓都始終走在行業(yè)前沿。
劍指海外:中國(guó)重汽的全球市場(chǎng)奇跡
在全球化浪潮中,中國(guó)重汽的表現(xiàn)可謂“披荊斬棘、破浪遠(yuǎn)航”。2024年,其重卡出口量、出口收入均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。特別是在沙特市場(chǎng),銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)74%;而澳大利亞市場(chǎng)更是接近翻番,展現(xiàn)了中國(guó)商用車(chē)品牌在國(guó)際市場(chǎng)的強(qiáng)勁實(shí)力。這一切的背后,是中國(guó)重汽深耕本地化、推動(dòng)產(chǎn)品與服務(wù)全面升級(jí)的不懈努力。
如今,中國(guó)重汽已在海外設(shè)立29家KD工廠、4家子公司,搭建了覆蓋全球的226家經(jīng)銷(xiāo)商與246個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),形成了一個(gè)強(qiáng)大且高效的全球市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)。正如總經(jīng)理劉正濤在大會(huì)上指出的:“我們積極拓展海外市場(chǎng),提升品牌國(guó)際影響力,并通過(guò)對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)按需定制,創(chuàng)造全新用戶共創(chuàng)的服務(wù)模式。”
從技術(shù)到服務(wù),中國(guó)重汽始終以客戶需求為導(dǎo)向。例如,針對(duì)中東地區(qū)的極端氣候環(huán)境,公司專(zhuān)門(mén)研發(fā)了耐高溫的動(dòng)力系統(tǒng);在非洲市場(chǎng),更是因地制宜地推出高性價(jià)比的重卡產(chǎn)品。這樣的本地化策略,使其在多個(gè)海外市場(chǎng)“既叫好又叫座”。
更為難得的是,中國(guó)重汽不僅在傳統(tǒng)市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼,還在高端市場(chǎng)上取得了突破。在2024IAA漢諾威國(guó)際交通運(yùn)輸博覽會(huì)上,其攜7款新車(chē)型亮相,憑借風(fēng)阻系數(shù)僅為0.286的先進(jìn)技術(shù),獲得了國(guó)際客戶的高度評(píng)價(jià)。這一成就既是中國(guó)制造力量的集中體現(xiàn),也是中國(guó)重汽邁向世界舞臺(tái)中央的重要一步。
全線覆蓋的產(chǎn)品布局:比肩國(guó)際商用車(chē)巨頭
中國(guó)重汽不僅在國(guó)際市場(chǎng)揚(yáng)帆遠(yuǎn)航,其在產(chǎn)品布局上的廣度與深度更是令人印象深刻。從重卡到輕卡,從皮卡到客車(chē),從傳統(tǒng)燃油到新能源,中國(guó)重汽的產(chǎn)品矩陣幾乎涵蓋了商用車(chē)領(lǐng)域的所有品類(lèi),成為一家真正意義上的“全系列商用車(chē)集團(tuán)”。
尤其在新能源領(lǐng)域,中國(guó)重汽的表現(xiàn)令人矚目。2024年,其新能源重卡銷(xiāo)量達(dá)到8600輛,同比增長(zhǎng)280%,市場(chǎng)占有率提升至10%。更重要的是,中國(guó)重汽的新能源戰(zhàn)略已不僅僅局限于產(chǎn)品開(kāi)發(fā),而是涵蓋了技術(shù)研發(fā)、商業(yè)模式創(chuàng)新以及全生命周期服務(wù)。例如,其自主研發(fā)的雙檔電驅(qū)橋技術(shù)使車(chē)輛能耗進(jìn)一步降低;而基于S+技術(shù)平臺(tái)的AI智慧座艙則為客戶提供了更加高效、智能的物流解決方案。
在國(guó)際市場(chǎng)上,中國(guó)重汽的產(chǎn)品布局已不輸國(guó)際商用車(chē)巨頭。例如,其豪沃品牌通過(guò)模塊化平臺(tái)開(kāi)發(fā)實(shí)現(xiàn)了多能源共享,既能滿足傳統(tǒng)市場(chǎng)需求,又能快速適應(yīng)新能源領(lǐng)域的變革。而這一平臺(tái)化、多元化戰(zhàn)略正是未來(lái)行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。
如果將中國(guó)重汽與戴姆勒、沃爾沃等國(guó)際頭部企業(yè)進(jìn)行橫向比較,會(huì)發(fā)現(xiàn)其產(chǎn)品技術(shù)和市場(chǎng)策略已毫不遜色。更值得一提的是,中國(guó)重汽在新能源汽車(chē)領(lǐng)域已實(shí)現(xiàn)“3大技術(shù)路線”的全面覆蓋,并在多個(gè)細(xì)分場(chǎng)景中占據(jù)市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位。這種技術(shù)與場(chǎng)景的雙重突破充分體現(xiàn)了其作為行業(yè)領(lǐng)軍者的綜合實(shí)力。
寫(xiě)在最后
從2025年大會(huì)主題到產(chǎn)品線的全線覆蓋,從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的精耕細(xì)作到國(guó)際市場(chǎng)的捷報(bào)頻傳,中國(guó)重汽正在以“全球視野”和“全面布局”為核心,書(shū)寫(xiě)一家領(lǐng)先商用車(chē)企業(yè)的崛起之路。
星河輝映,百川江海。隨著“一帶一路”倡議的深入推進(jìn)以及全球商用車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng),中國(guó)重汽有望在國(guó)際商用車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)更高的地位,逐步實(shí)現(xiàn)從“We Are One”到“Weare Number One”的跨越。