吳杰
烏斯懷亞“世界盡頭的燈塔”
烏斯懷亞擁有一張響亮的名片——“世界的盡頭”。它不僅是阿根廷火地島的首府,也是人類居住的最南端城市。在觀光客稀少的季節(jié),我們踏上這片神奇的土地,領(lǐng)略烏斯懷亞獨(dú)特的魅力。行在天涯,收獲良多:天邊燈塔留下傳奇、“囚徒火車”訴說歷史、中國合資工廠更昭示著這座自貿(mào)港的勃勃生機(jī)……
烏斯懷亞最具代表性的標(biāo)志可能就是“世界盡頭的燈塔”。
燈塔位于連接大西洋與太平洋的比格爾海峽之中。自烏斯懷亞灣出發(fā)的游輪之行,最吸引人的景觀便是燈塔。紅白相間的燈塔矗立在海天之間格外醒目。它立于礁石島最高處,頂端的航標(biāo)燈一明一滅,忠實(shí)地履行著引航職責(zé)。
燈塔建于1920 年,為往返太平洋和大西洋的船只導(dǎo)航。由于雷達(dá)系統(tǒng)等現(xiàn)代航海技術(shù)的應(yīng)用,燈塔的向?qū)ё饔萌缃褚汛蟠笕趸?,但被賦予了更多精神層面的象征意義。
它是夢想的開始??瓶缄?duì)員和南極探險(xiǎn)者們揮手告別燈塔,在茫茫大海上繼續(xù)航行,穿越風(fēng)大浪急的德雷克海峽,僅用兩天時(shí)間就能抵達(dá)冰雪覆蓋的南極洲。
它是糾結(jié)的結(jié)束。據(jù)說燈塔可以“收納人的眼淚”,面對(duì)燈塔,你可以放逐所有的不開心,扔掉過往的種種掙扎,然后毅然折返,重啟下一段人生旅程。它是永恒的見證。在游輪甲板上,一對(duì)對(duì)戀人攜手相擁,與燈塔合影留念……
在火地島國家公園乘坐世界盡頭的觀光火車,可以開啟一段特殊的旅程,因?yàn)榫G皮小火車的前身竟是100 多年前運(yùn)送犯人伐木贖罪的交通工具。
狹小的車廂,僅有兩排相向的座位,每排可坐三人,間距剛好放下腿。車輛緩緩地行駛在火地島國家公園內(nèi),今日迷人的旅游景點(diǎn),昔日卻是囚犯做苦力之地。
世界盡頭的國家公園原始質(zhì)樸,未經(jīng)雕琢。除了鐵軌,公園留下的人為痕跡還有砍伐過的樹樁。它們密密麻麻地出現(xiàn)在谷地的某些區(qū)域,被后人稱為“樹的墳場”。樹樁殘骸也是囚犯們悔罪勞作的見證。
1883 年,阿根廷政府接管火地島后,將首批重刑犯流放到此。20 世紀(jì)初因修建新監(jiān)獄急需堅(jiān)固的木材,“囚徒火車”應(yīng)運(yùn)而生。犯人們每天從市里的監(jiān)獄出發(fā),乘火車到彼波河谷(現(xiàn)今火地島國家公園)伐木,晚上坐在砍伐的木頭上乘車返回。后來這些木材還被用于取暖發(fā)電,成為烏斯懷亞當(dāng)時(shí)最主要的燃料。
囚犯們伐木之地處于世界的盡頭,也是天然牢籠。有些犯人試圖逃跑,但因當(dāng)?shù)靥旌貎?,周圍又無衣無食,這些犯人又被迫回到監(jiān)獄。
“ 囚徒火車” 線路原長25千米,改為觀光小火車后僅存七千米。正如導(dǎo)游所說:“在這條路上,留下了人類的血印。這是一段充滿懷舊的旅程?!?/p>
刑滿釋放人員成為烏斯懷亞較早的一批移民,在世界盡頭,他們洗刷罪過,也獲得了新生。
烏斯懷亞到中國超過兩萬千米,但我們?cè)谶@里感受到不少中國元素。
乘坐火地島國家公園的觀光小火車,轉(zhuǎn)動(dòng)車門上方的小旋鈕, 對(duì)準(zhǔn)“7”, 就能收聽標(biāo)準(zhǔn)的中文解說。
漫步橫貫市區(qū)東西的主要商業(yè)街,一家中國餐廳的招牌吸引了我們的目光。紅燈籠、中國畫、熟悉的中餐菜名讓人倍感親切。前往餐廳的路上,我們邂逅了長著東方面孔的一家三口。攀談中得知,他們來自北京,是來探望在阿根廷華為公司工作的兒子。
烏斯懷亞僅有23 平方千米陸地面積, 九萬常住人口,堪稱迷你小城,但它以自貿(mào)港的姿態(tài)處于阿根廷對(duì)外開放合作的前沿。站在烏斯懷亞灣畔,導(dǎo)游指著隔水相望的一幢建筑告訴我們,那里就是中國的合資工廠。2011 年,中國聯(lián)想集團(tuán)與阿根廷消費(fèi)電子巨頭Newsan 合作,斥資1400 萬美元在這里建設(shè)工廠,主要生產(chǎn)個(gè)人電腦、智能手機(jī)等產(chǎn)品供應(yīng)阿根廷市場。
烏斯懷亞是到南極觀光的成百上千中國游客的啟航之處,也是“長城站”“中山站”“昆侖站”“泰山站”等中國南極科學(xué)考察站的重要補(bǔ)給基地。在烏斯懷亞這個(gè)真正的天涯海角,你可以放慢腳步,瞧瞧大街小巷里可愛的涂鴉、雪山腳下童話般的小木屋、夕陽映紅的海港……即使在寒風(fēng)中,仍能強(qiáng)烈地感受到小城的那份溫馨和浪漫。
(摘自“環(huán)球網(wǎng)旅游”微信公眾號(hào),視覺中國圖)