王 佳
山西三建集團(tuán)有限公司 山西 長治 046000
在城市化建設(shè)進(jìn)程不斷推進(jìn)的背景下,高層及超高層建筑數(shù)量增多,基坑深度也越來越深。為了提高建筑工程的穩(wěn)定性、安全性,就要充分利用BIM技術(shù),以解決深基坑施工中的問題,協(xié)調(diào)建筑工程和周圍環(huán)境的關(guān)系,提高工程的整體質(zhì)量。另外,在BIM技術(shù)的輔助下,可根據(jù)工程特征建立三維立體模型,以確保工程質(zhì)量為前提,校核并優(yōu)化施工方案,為相關(guān)工程的施工提供指導(dǎo),提升施工管理水平。現(xiàn)結(jié)合自身經(jīng)驗,就BIM技術(shù)在深基坑工程中的應(yīng)用展開探討。
某工程有1棟38層、2棟42層高層住宅,建筑總面積11.3萬m2。本工程中,有地下室3層,基坑坑底最深處標(biāo)高21.4m,開挖深度約13.9m,基坑面積4310m2。在基坑開挖深度內(nèi),有中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、素填土,基底處于中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖中?;幽媳眱蓚?cè)均臨近道路,安全等級1級,重要系數(shù)1.1;東西側(cè)安全等級2級,重要系數(shù)1.0?;邮┕ぶ?,以旋挖樁為圍護(hù)結(jié)構(gòu),樁型800@1100旋挖樁,排水方式為明溝排水。
施工重難點(diǎn):①本工程有3層地下室,基坑內(nèi)有格構(gòu)柱換撐體系,和結(jié)構(gòu)樓板的連接施工、底板防滲漏、土方開挖等是施工重難點(diǎn)。②支護(hù)樁和板邊緣相互重疊,此處施工面積狹小,增加基礎(chǔ)施工的難度。③地下室底板面積大,集水井、電梯井土方開挖是安全管理難點(diǎn)。為保證施工質(zhì)量和安全需求,采用BIM技術(shù),前期策劃考慮結(jié)構(gòu)是否合理,進(jìn)行三維模型構(gòu)建、優(yōu)化設(shè)計、模擬等,并在施工過程中展開安全監(jiān)測。
BIM技術(shù)是一種基于三維數(shù)字技術(shù),構(gòu)建數(shù)字化模型的技術(shù)形式,是指運(yùn)用三維技術(shù)和軟件,根據(jù)工程特征和各構(gòu)件的關(guān)系,構(gòu)建具有高仿真度的建筑模型,使其以立體、直觀的形式呈現(xiàn)出來。在三維模型中,工程全部信息都被納入其中,包括施工設(shè)計、管理、運(yùn)營管理等,貫穿工程全生命周期,對提升工程管理效果、提高建筑質(zhì)量具有重要意義[1]。此外,運(yùn)用BIM技術(shù)能從多個角度和層面進(jìn)行深化設(shè)計,具有極高的信息集成性;明確各環(huán)節(jié)間的關(guān)系,便于進(jìn)行碰撞檢驗,避免各工序的相互沖突,強(qiáng)化工程的協(xié)同管理;基于某一環(huán)節(jié)的變化調(diào)整施工方案,增強(qiáng)各環(huán)節(jié)的關(guān)聯(lián)性,實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息共享,方便各參與主體對接溝通;在高度仿真可視化條件下,可跨越人腦思想的局限預(yù)演施工方案。同時,基于施工組織設(shè)計對施工過程進(jìn)行模擬,保證施工方案的合理性。
BIM技術(shù)在深基坑工程中的應(yīng)用流程見下圖1。
圖1 BIM技術(shù)在深基坑工程中的應(yīng)用流程
3.2.1 施工前勘察
在深基坑工程施工前,對施工環(huán)境、地質(zhì)水文條件進(jìn)行全方位的勘察是一項必要且重要的工作。通過對施工現(xiàn)場環(huán)境、水文地質(zhì)的調(diào)查,判斷地貌情況,了解其是否經(jīng)過人工回填改造處理;測量施工場地穩(wěn)定水位的埋深,明確其標(biāo)高。若地下水來自降水補(bǔ)給,提示地表水年度變化介于1m-2m,且含水層間相互連通。在獲得工程相關(guān)信息后,結(jié)合工程特征和要求,對不同施工方案進(jìn)行比較,從中選擇最合適的一種。后借助BIM技術(shù)建立環(huán)境模型,使施工環(huán)境特征更加直觀、全面的顯示出來。在此基礎(chǔ)上,對環(huán)境模型進(jìn)行分析、計算,選擇最優(yōu)方案。需要注意的是,環(huán)境模型要包含地下管線分布、地形地質(zhì)、周圍環(huán)境等內(nèi)容,才能保證環(huán)境模型的適用性。
3.2.2 構(gòu)建三維可視模型
在環(huán)境模型構(gòu)建完成后,需全面考慮模型所包含的信息,在此基礎(chǔ)上構(gòu)建三維可視模型,確保深基坑結(jié)構(gòu)的科學(xué)性,充分發(fā)揮出深基坑的支護(hù)作用。一般來講,在深基坑施工過程中,由于各因素影響導(dǎo)致實際施工和設(shè)計方案存在偏差,所以必須充分運(yùn)用BIM技術(shù)建立三維模型,此時各工序和構(gòu)件關(guān)系一目了然[2]。如果施工過程中出現(xiàn)不足或變動,通過該模擬展開模擬可優(yōu)化施工方案,提高方案設(shè)計的有效性。另外,經(jīng)BIM技術(shù)的可視化功能實時監(jiān)測工程,并科學(xué)設(shè)置臨界預(yù)警值,當(dāng)模型發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)超出規(guī)定值后自動發(fā)出警報,實現(xiàn)智能監(jiān)控的效果,確保深基坑施工安全。本工程中,深基坑監(jiān)測內(nèi)容和預(yù)警值見下表1。
表1 深基坑監(jiān)測內(nèi)容和預(yù)警值
3.2.3 設(shè)計優(yōu)化和圖紙會審
(1)設(shè)計優(yōu)化。在深基坑結(jié)構(gòu)階段的優(yōu)化,通過施工前勘察資料的整合、模型建立、數(shù)據(jù)分析,幫助相關(guān)人員了解工程情況,深化地質(zhì)參數(shù),設(shè)計施工方案,方便相關(guān)人員了解設(shè)計想法。在方案設(shè)計優(yōu)化過程中,通過施工場地的布置、模型的應(yīng)用,對模型中的土方展開分析,劃分開挖區(qū)域,根據(jù)開挖量、高程的區(qū)別,將基坑劃分為3個區(qū)域,然后再開挖土方。同時,參照不同的開挖作業(yè)優(yōu)化運(yùn)輸線路,經(jīng)三維模型展示施工現(xiàn)場內(nèi)的道路及開挖前后的基坑面貌[3]。(2)圖紙會審?;贐IM模型對深基坑工程進(jìn)行三維查看、圖紙輸出,并核查結(jié)構(gòu)圖紙、支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計、監(jiān)測點(diǎn)位布置等,輔助圖紙會審。發(fā)現(xiàn)圖紙和實際有出入后,安排人員到現(xiàn)場勘察、審核,為施工圖紙的優(yōu)化調(diào)整提供參考。
3.2.4 技術(shù)交底
深基坑施工涉及眾多工序,為了保證施工質(zhì)量,對關(guān)鍵工序、重要部位采用基于BIM模型的技術(shù)交底。具體包括:(1)格構(gòu)柱調(diào)垂。在工程逆作施工區(qū),實施“一柱一樁”支撐體系,采用于格構(gòu)柱內(nèi)插入鋼筋混凝土立柱樁支撐系統(tǒng)(豎向)。在格構(gòu)柱施工過程中,運(yùn)用氣囊法調(diào)垂處理,此工藝屬于隱蔽工程,再加上格構(gòu)柱是整個工程主要的承重構(gòu)件,故需嚴(yán)格把控其的制作和安裝;構(gòu)建格構(gòu)柱調(diào)垂模型,細(xì)度LOD300,包含氣囊調(diào)垂設(shè)備、鋼筋籠,經(jīng)模型介紹氣囊法的工作原理和組成部分[4]。(2)梁柱節(jié)點(diǎn)處理。“一柱一樁”支撐體系是永久結(jié)構(gòu)柱,位于上部梁柱節(jié)點(diǎn)的梁鋼筋需穿過鋼立柱,因此其節(jié)點(diǎn)處理比較復(fù)雜。本工程中,格構(gòu)柱橫截面(外緣)400×400,框架梁界面500×1100、800×1100,框架梁縱筋間距也比較大,擬采用鉆孔鋼筋連接法對各節(jié)點(diǎn)進(jìn)行處理。(3)后澆帶細(xì)部構(gòu)造。深基坑施工作業(yè)面大,需要在多處設(shè)置后澆帶,尤其是順逆、逆作區(qū)結(jié)合處?;诖?,需構(gòu)建LOD400級后澆帶模型,并在模型內(nèi)納入材料信息、施工工藝,運(yùn)用BIM模型逐一展示后澆帶細(xì)部構(gòu)建。實際施工中,為了能夠均勻傳遞后澆帶受力,于基坑西側(cè)后澆帶添加工字鋼作傳力桿件,提高結(jié)構(gòu)受力的整體性。
3.2.5 施工模擬
(1)基于優(yōu)化方案和工程模型,相關(guān)人員只需使用Revit軟件即可達(dá)到深化施工場地布置的效果,關(guān)鍵內(nèi)容有:基坑分區(qū)開挖、土方運(yùn)輸?shù)?。需要注意,過程中不能只關(guān)注工作開展,還要檢查是否符合要求,若發(fā)現(xiàn)和要求不符的地方,需重新設(shè)置,以免影響后續(xù)工作的開展。(2)結(jié)合專項施工方案進(jìn)行施工模擬,嚴(yán)格把控施工進(jìn)度。在施工場地布置完成后,在相應(yīng)軟件內(nèi)導(dǎo)入模型,輔以漫游技術(shù)觀察施工情況及對周圍環(huán)境的影響。漫游技術(shù)的應(yīng)用,不僅能把握地下管線、建筑結(jié)構(gòu)的影響,還能預(yù)測工程竣工后的效果,比較適用于不同方案的比較。對于不合理的地方,及時制定整改措施,原則上是合理調(diào)整施工工藝和作業(yè)面,以便提高施工效率和工程質(zhì)量。
以土方開挖為例,受周圍環(huán)境、支撐體系、施工場地等方面的限制,土方開挖是前期基坑設(shè)計需要關(guān)注的重點(diǎn),如開挖順序、車道設(shè)計等。前期對施工場地進(jìn)行勘察,由于本工程基坑開挖深度較深,底板面積大,采取盆式開挖法,分區(qū)域、分層開挖;基于三維模型,模擬不同施工階段的工況,直觀展現(xiàn)施工方案,提高各工序的溝通效率;基于BIM模型、圍護(hù)體系,結(jié)合各階段的施工工序,通過擺放施工設(shè)備、模擬車輛行進(jìn)路線等,來了解施工現(xiàn)場的機(jī)械使用情況。
3.2.6 施工安全監(jiān)測
本工程基坑開挖深度在10m以上,是一項危險性較大的工程。基坑工程不可預(yù)見性多,設(shè)計、施工首先考慮的問題是確?;雍椭車h(huán)境安全,基于BIM技術(shù)的參數(shù)信息化、協(xié)同性等特征,不僅能快速識別基坑施工中的危險點(diǎn)、敏感點(diǎn),還能清晰直觀的展示出基坑變形情況,從而有效防范安全事故的發(fā)生[5]。在施工安全監(jiān)測中,要做好以下幾點(diǎn):(1)布置監(jiān)測點(diǎn)位。按照監(jiān)測要求和設(shè)備類型建立監(jiān)測點(diǎn)位模型,運(yùn)用模型布置監(jiān)測點(diǎn)位、傳感器,經(jīng)第三方軟件上傳監(jiān)測數(shù)據(jù)和結(jié)果,監(jiān)測系統(tǒng)整合后再將數(shù)據(jù)上傳至Revit模型,以直觀的形式完整展示監(jiān)測過程。(2)采集數(shù)據(jù)和整合。定時或不定時的采集監(jiān)測數(shù)據(jù),通過傳感器傳至第三方,經(jīng)監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)行分析、統(tǒng)計,形成完整的數(shù)據(jù)結(jié)論。(3)和BIM模型關(guān)聯(lián)。通過對基坑位移、建筑物沉降、地下水等監(jiān)測點(diǎn)位數(shù)據(jù)的采集,經(jīng)Revit軟件進(jìn)行二次開發(fā),和三維模型顏色相關(guān)聯(lián),運(yùn)用三維可視化功能直觀反映安全預(yù)警的區(qū)域。對于監(jiān)測點(diǎn)位,在Revit軟件內(nèi)單獨(dú)增設(shè)參數(shù),設(shè)置警報值,在范圍內(nèi)為綠色,超出范圍為紅色,并設(shè)置預(yù)警提示。
對于深基坑工程而言,只有全方位的監(jiān)測支護(hù)結(jié)構(gòu)、周圍土體等,才能全面把控工程施工對周圍環(huán)境的影響、工程安全性,同時也能在出現(xiàn)問題后做出反饋,并基于實際情況對相關(guān)參數(shù)、施工工藝進(jìn)行調(diào)整,以此來保證深基坑施工安全順利的進(jìn)行。
在深基坑工程施工中,BIM技術(shù)的應(yīng)用具有顯著成效,主要表現(xiàn)為:(1)通過BIM模型優(yōu)化場地布置,保證材料區(qū)、設(shè)備選址的合理性,防止因場地布置不合理影響施工進(jìn)度。(2)對于難以把控的施工環(huán)節(jié)進(jìn)行模型展示,有助于相關(guān)人員了解設(shè)計意圖,防止因盲目施工頻繁出錯,引發(fā)質(zhì)量問題[6]。(3)對施工過程進(jìn)行模擬,能夠了解各工序的施工情況,避免管理人員錯誤估算施工情況,實現(xiàn)對施工進(jìn)度的預(yù)測與把控。在本工程中,通過BIM技術(shù)的應(yīng)用,不僅保障了深基坑工程的施工質(zhì)量,還獲得了良好的經(jīng)濟(jì)與社會效益,至少節(jié)約了65萬元的成本。
綜上所述,BIM技術(shù)在深基坑工程中具有顯著優(yōu)勢,市場前景廣闊。本文通過上述分析,得出以下結(jié)論:(1)BIM技術(shù)的優(yōu)勢在于能夠完整的勾畫工程落實流程,同時也能分析、存儲各階段的數(shù)據(jù)信息,形成完整的數(shù)據(jù)庫,方便日后調(diào)用。(2)通過前期勘察、模型構(gòu)建、設(shè)計優(yōu)化和圖紙會審等,能夠充分發(fā)揮出BIM技術(shù)的作用,為深基坑工程的順利施工提供指引。(3)目前,BIM技術(shù)日益成熟,本文BIM技術(shù)應(yīng)用只是基本的功能嘗試,還存在一些問題,全方位、全過程的BIM技術(shù)應(yīng)用有待深化。